หลังจาก Waymo ทดลองบริการรถยนต์ไร้คนขับในแอริโซนามานาน ก็ใกล้ได้เวลาที่จะเปิดบริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบแล้ว
Waymo เคยพูดไว้คร่าวๆ ว่าจะเปิดบริการจริงภายในปี 2018 แต่ช่วงหลังก็ไม่ได้อัพเดตข้อมูลเรื่องนี้อีก อย่างไรก็ตาม Bloomberg อ้างข้อมูลวงในว่า Waymo เตรียมเปิดบริการในช่วงต้นเดือนธันวาคมนี้แล้ว
ตามข่าวของ Bloomberg บอกว่า Waymo จะใช้แบรนด์ใหม่ทำตลาดบริการเรียกรถยนต์ไร้คนขับ แยกไปจากชื่อบริษัท บริการตัวนี้จะมาเป็นคู่แข่งโดยตรงของ Uber และ Lyft และทำราคาใกล้เคียงกันเพื่อให้แข่งขันได้
ประเด็นเรื่องค่าโดยสารรถรับจ้างแบบ Uber กลายเป็นเรื่องสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะช่วงเวลาที่ขึ้นราคาพิเศษ (surge pricing)
ล่าสุด Uber ออกมาแก้ปัญหานี้ด้วยบริการใหม่ Ride Pass จ่ายเงิน 14.99 ดอลลาร์ต่อเดือน (ประมาณ 500 บาท) แลกกับการที่ราคาจะคงที่เสมอ ไม่ขึ้นกับสภาพจราจร สภาพอากาศ และไม่มี surge pricing โดยราคาจะแตกต่างกันในแต่ละเมือง โดยอิงตามข้อมูลในอดีต
Uber บอกว่าการซื้อ Ride Pass จะช่วยให้ประหยัดค่าใช้จ่ายต่อเดือนลงได้สูงสุด 15% แต่ไม่บอกตัวเลขให้ดูว่าเท่าไร ฝั่งของคนขับจะยังได้ผลตอบแทนตามปกติ โดย Uber จะจ่ายส่วนต่างให้
Grab ประกาศรับเงินระดมทุนเพิ่มจาก Booking Holdings บริษัทโฮลดิ้งเว็บไซต์ด้านท่องเที่ยว
Booking Holdings ได้ลงทุนใน Grab ครั้งนี้เป็นมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ และทำให้ทั้งสองบริษัทมีดีลที่ร่วมกันทำงานข้ามแอพ คือแอพท่องเที่ยวของบริษัทในเครือ Booking Holdings จะสามารถใช้เรียกรถ Grab ได้ ในขณะที่แอพ Grab ก็สามารถจองบริการท่องเที่ยวของเว็บในเครือ Booking Holdings และจ่ายผ่าน GrabPay ได้เช่นกัน โดยคาดว่าดีลข้ามแอพน่าจะเกิดขึ้นในปี 2019
Google Assistant เพิ่มคุณสมบัติใหม่ โดยสามารถจองรถของแอปแชร์รถต่าง ๆ ได้แล้วผ่านคำสั่งเสียง เช่นบอกว่า "Hey Google, book a ride to..." แล้วระบุจุดหมายปลายทางที่ต้องการ
กูเกิลบอกว่า Google Assistant จะแสดงรายละเอียดราคาค่าโดยสาร, ระยะเวลารอรถ เทียบกันระหว่างผู้ให้บริการทุกราย โดยตอนนี้รองรับ Uber, Lyft, Ola, Grab, GO-JEK และอีกมาก คุณสมบัตินี้จึงน่าจะอำนวยความสะดวกสำหรับคนที่พยายามหาราคาและเวลารอที่คุ้มที่สุด ไม่ต้องเปิดไปมาหลายแอป
เมื่อได้ตัวเลือกที่ต้องการก็สามารถกดเพื่อไปยังหน้าแอปนั้น ๆ และทำการจองรถได้
คุณสมบัติดังกล่าวรองรับภาษาอังกฤษก่อนเป็นภาษาแรก และรองรับเฉพาะประเทศที่มีให้บริการเรียกรถตามที่ระบุข้างต้น โดยจะรองรับภาษาอื่นในไม่กี่เดือนข้างหน้า
Hyperloop Transportation Technologies (ที่ไม่ใช่ Virgin Hyperloop One แค่พัฒนาเทคโนโลยีการเดินทางความเร็วสูงด้วยแคปซูลเหมือนกัน) ได้เผยโฉมแคปซูลโดยสารของจริงเป็นครั้งแรกในประเทศสเปน ลักษณะคล้ายรถไฟหัวกระสุน ยาว 32 เมตร หนักราว 5 ตัน
ตัวแคปซูลชื่อว่า Quintero One จุคนได้ราว 30-40 คน วัสดุเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ผสม โดย Quintero One จะถูกส่งไปยังเมืองตูลูสของฝรั่งเศสเพื่อประกอบส่วนอื่นๆ เพิ่มเติม ก่อนจะเริ่มทดสอบวิ่งในปีหน้า
Hyperloop TT ตั้งเป้าว่าจะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในจีนและเมืองอาบูดาบีเป็นสองที่แรกภายใน 2-3 ปีข้างหน้า โดยล่าสุดบริษัทก็มีแนวคิดจะสร้างเส้นทางระหว่างกรุงอัมสเตอร์ดัมของฮอลแลนด์ไปยังเมืองแฟรงก์เฟิร์ตของเยอรมนี ที่จะใช้เวลาในการเดินทางเพียง 50 นาที จากปัจจุบันที่ใช้เวลาราว 4 ชั่วโมงบนรถไฟ
เราคงเคยได้ยินข่าวรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนของโตโยต้ามาบ้าง ล่าสุดประเทศเยอรมนีได้ก้าวไปอีกขั้นด้วยการเริ่มใช้รถไฟพลังงานไฮโดรเจนเป็นเจ้าแรกของโลก หวังลดการใช้งานรถไฟดีเซลที่ก่อให้เกิดมลพิษสูง
รถไฟพลังไฮโดรเจนล็อตแรกใช้ชื่อว่า Coradia iLint ผลิตโดย Alstom บริษัทสัญชาติฝรั่งเศสที่ผลิตรถไฟให้ TGV หรือการรถไฟฝรั่งเศส โดยเส้นทางแรกที่นำไปวิ่งจริงคือระหว่างเมือง Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde และ Buxtehude รัฐ Lower Saxony ทางตอนเหนือของเยอรมนี มีระยะทางรวม 100 กิโลเมตร ซึ่งปกติให้บริการด้วยรถไฟดีเซล
ขนส่งทางบกสิงคโปร์ (Land Transport Authority - LTA) เดินหน้าโครงการเพิ่มประสิทธิภาพรถเมล์ด้วยการให้บริการรถเมล์วิ่งรับส่งผู้โดยสารตามการใช้งานจริง โดยมีสองบริษัทที่ได้รับสัญญาทดสอบ ได้แก่ Via Transportation และ Ministry of Movement
ก่อนหน้านี้ Go-Jek แอพแท็กซี่จากอินโดนีเซีย ประกาศขยายบริการมายังอาเซียน 4 ประเทศ ได้แก่ เวียดนาม, สิงคโปร์, ฟิลิปปินส์ และไทย
ล่าสุด Go-Jek เริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการในเวียดนามแล้ว โดยเริ่มจากนครหลวงโฮจิมินห์ และใช้ชื่อแบรนด์ในเวียดนามว่า GO-VIET ถือเป็นประเทศแรกในอาเซียนที่ขยายตัวออกมาตามแผน
ก่อนหน้านี้ GO-VIET เริ่มทดลองให้บริการในบางเขตของโฮจิมินห์ก่อน แต่เมื่อวานนี้ (1 ส.ค.) ก็ให้บริการครบทั้ง 12 เขตแล้ว บริการชุดแรกที่เปิดให้ใช้งานคือเรียกรถ (Go-Bike) และส่งสินค้า (Go-Send)
ใกล้ความจริงเข้ามาเรื่อยๆ กับการเปิดบริการเรียกรถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ในรัฐแอริโซนา ที่ผ่านมาเราเห็นข่าว Waymo จับมือกับหลายบริษัทเพื่อเตรียมพร้อมให้บริการ เช่น เซ็นสัญญาบริษัทรถเช่า Avis Budget และ AutoNation เพื่อช่วยซ่อมบำรุงรถยนต์
ล่าสุด Waymo ประกาศความร่วมมือกับซูเปอร์มาร์เก็ตรายใหญ่ Walmart และ DDR Corp. บริษัทเจ้าของห้างสรรพสินค้าหลายร้อยแห่งทั่วสหรัฐอเมริกา เพื่อทดสอบการรับส่งผู้โดยสารจากบ้านไปยังศูนย์การค้าเหล่านี้
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา SpaceX จัดการแข่งขัน 2018 SpaceX Hyperloop Pod Competition ที่สำนักงานใหญ่ของบริษัท ณ เมือง Hawthorne รัฐแคลิฟอร์เนีย
การแข่งขันประกอบไปด้วยทีมที่เข้ารอบสุดท้ายด้วยกัน 3 ทีมคือ Delft Hyperloop จากมหาวิทยาลัยเทคนิค Delft ประเทศเนเธอร์แลนด์, EPF Loop จากเมืองโลซานน์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ และทีม WARR Hyperloop จากมหาวิทยาลัยเทคนิคมิวนิก (Technische Universität München - TUM) ประเทศเยอรมนี
อย่างไรก็ตาม ทั้งทีม Delft และ EPFL ต่างประสบปัญหาระหว่างการแข่งขัน โดย pod ของทีม Delft วิ่งได้ความเร็วสูงสุดที่ 141 กม./ชม. ก่อนจะหยุดวิ่งตอนอยู่ในอุโมงค์ ส่วน pod ของทีม EPFL วิ่งได้ความเร็วสูงสุด 88 กม./ชม.
ถ้าเรือเดินสมุทรที่ถูกสร้างมาเพื่อการโดยสารเดินทางพักผ่อน เต็มไปด้วยพื้นที่ผ่อนคลาย, กิจกรรมสันทนาการ และห้องพักสะดวกสบายจะถูกเรียกว่า "เรือสำราญ" เช่นนั้นแล้วเรือเหาะที่ถูกสร้างมาด้วยวัตถุประสงค์เดียวกันก็คงจะเรียกได้ว่าเป็น "เรือเหาะสำราญ" ได้เช่นกัน และ Airlander 10 อดีตเรือเหาะเพื่อการทหารก็คือหนึ่งในนั้น
Airlander 10 เป็นเรือบินแบบไฮบริดซึ่งอาศัยแรงลอยตัวทั้งจากอากาศสถิตยศาสตร์อันเกิดแรงยกของยานที่บรรจุก๊าซฮีเลียมปริมาณมากเอาไว้ภายในและอากาศพลศาสตร์ซึ่งเป็นแรงยกใต้ปีกและใต้ตัวยานในขณะที่ยานเคลื่อนที่ สร้างโดยบริษัท Hybrid Air Vehicles (HAV) จากสหราชอาณาจักร มันมีขนาดความจุก๊าซ 38,000 ลูกบาศก์เมตร น้อยกว่าเรือบิน Hindenburg อันโด่งดังซึ่งมีความจุก๊าซ 200,000 ลูกบาศก์เมตร ทว่า Airlander 10 ก็ยังครองแชมป์ในฐานะอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ยังคงบินอยู่ในขณะนี้ด้วยความยาวรวมทั้งลำ 91 เมตร
SoftBank เปิดตัวบริการใหม่ชื่อ BLUU Smart Parking เพื่อให้ผู้ขับรถยนต์ส่วนตัว มีความสะดวกในการค้นหาหรือจองที่จอดรถล่วงหน้าในญี่ปุ่น
ปัจจุบันที่จอดรถสาธารณะในญี่ปุ่น ใช้ระบบตัวล็อกและตู้จ่ายเงินค่าจอด แต่ที่จอดรถของแอป BLUU นี้ ใช้กล้องทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เพื่อตรวจจับรถเข้าและออก ซึ่ง SoftBank บอกว่าต้นทุนต่ำกว่าระบบจอดรถแบบเดิม อีกทั้งยังใช้วิธีตัดเงินผ่านแอปในสมาร์ทโฟนเลย
Grab ร่วมกับมหาวิทยาลัยสิงคโปร์หรือ National University of Singapore (NUS) ลงทุนเม็ดเงิน 6 ล้านดอลลาร์ เปิดตัวแล็บ AI หรือ Grab-NUS AI Lab ถือเป็นศูนย์วิจัย AI แห่งแรกของ Grab และเป็นศูนย์แรกที่ทางมหาวิทยาลัยสิงคโปร์ร่วมกับภาคธุรกิจในการก่อตั้ง
โดยศูนย์ AI จะใช้ข้อมูลการเดินทางของ Grab ที่มีจำนวนการอำนวยความสะดวกมากกว่า 2 พันล้านครั้งนับตั้งแต่ Grab ก่อตั้งในปี 2012 และเปิดบริการมาแล้วใน 225 เมืองในภูมิภาคอาเซียน และมีความเป็นไปได้ทางศูนย์จะใช้ข้อมูลจากหน่วยงานวิจัยอื่นๆ ของ NUS รวมถึงข้อมูลจากหน่วยงานขนส่งทางบกของประเทศสิงคโปร์ รวมถึงบริษัทแท็กซี่ ComfortDelGro ด้วย
รถยนต์พลังงานไฟฟ้ากลายเป็นพาหนะที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นทั่วโลกด้วยเหตุผลที่ว่ามันไม่ปล่อยก๊าซมลพิษออกสู่ชั้นบรรยากาศ ไฉนเลยโลกเราจะมีเรือพลังงานสะอาดที่แล่นได้โดยไม่ต้องปล่อยไอเสียบ้างไม่ได้ เรือ Energy Observer จึงถูกสร้างขึ้นเพื่อเติมเต็มแนวคิดนี้
Energy Observer เป็นเรือคาตามารัน เดิมทีมันถูกต่อขึ้นมาเมื่อปี 1983 เพื่อใช้ในการแข่งขัน แต่หลังจากชัยชนะในหลายสนาม วันนี้มันถูกปลุกให้คืนชีพขึ้นมาใหม่ในฐานะเรือพลังงานสะอาดที่จะเป็นต้นแบบให้กับการออกแบบและสร้างยานสัญจรทางน้ำได้อีกมากในอนาคต
Didi Chuxing แอปแท็กซี่รายใหญ่ของจีน ประกาศรับเงินลงทุนเพิ่มจากกลุ่มบริษัท Booking Holdings เจ้าของเว็บจองที่พักและการเดินทางหลายแห่ง อาทิ Agoda, Booking.com, Kayak และ Priceline โดยเงินลงทุนเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างสองบริษัท
มูลค่าของดีลนี้ไม่มีการเปิดเผย แต่สำนักข่าว Reuters บอกว่าอยู่ราว 500 ล้านดอลลาร์
Rolls-Royce เปิดตัวคอนเซปต์แท็กซี่ทางอากาศหรือ EVTOL (Electric Vertical Take Off and Landing) เป็นรายล่าสุดในงาน Farnborough Airshow โดยยานพาหนะนี้สามารถขนคนได้ 4-5 คนในพื้นที่ที่กว้างพอให้ร่อนลงได้
แม้ว่าชื่อของคอนเซปต์ใหม่จาก Rolls-Royce จะเป็นไฟฟ้า แต่ตัวเครื่องยนต์จะเป็นแบบไฮบริด คือมีกังหันก๊าซสำหรับใช้กำเนิดพลังงานที่ให้พลังงานใบพัด 6 ใบได้ โดยใบพัดทั้งหมดนี้ถูกออกแบบให้มีเสียงรบกวนที่น้อยลง และในยังมีแบตเตอรี่สำหรับใช้เพื่อการเก็บพลังงาน ซึ่ง Rolls-Royce บอกว่าการปรับแต่งในคอนเซปต์ที่นำมาโชว์นี้สามารถขนผู้โดยสารได้ 4-5 คนที่ความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ระยะประมาณ 500 ไมล์โดยไม่ต้องชาร์จพลังงานใหม่
ปักกิ่งเป็นเมืองใหญ่ที่มีประชากรหนาแน่นเป็นอันดับต้นๆ ของโลก และเช่นเดียวกับเมืองใหญ่ในหลายประเทศ ผู้คนที่เดินทางไปไหนมาไหนในแต่ละวันนั้นมีมากมายมหาศาล รวมทั้งการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดิน แม้รถไฟจะวิ่งเร็วเพียงใดแต่ด้วยปริมาณคนใช้บริการที่มีมาก กว่าที่คนคนหนึ่งจะเดินทางไปถึงจุดหมายเขาอาจต้องเสียเวลากับการเข้าคิวรอซื้อตั๋วหรือแตะบัตรผ่านสถานีเพื่อขึ้นรถไฟ ด้วยเหตุนี้ผู้ให้บริการรถไฟใต้ดินของปักกิ่งจึงมีแผนจะนำเทคโนโลยีจดจำใบหน้าและการสแกนลายนิ้วมือเข้ามาช่วยแก้ปัญหา
แอพสำหรับคำนวณและวางแผนการเดินทางในเมืองใหญ่ Citymapper ซึ่งปัจจุบันรองรับหลายเมืองในโลก ประกาศเพิ่มตำแหน่งของจักรยานของแอพแชร์จักรยาน เข้ามาเป็นตัวคำนวณหนึ่งในการวางแผนเดินทาง
ประเด็นที่น่าสนใจคือ Citymapper บอกว่า ที่ผ่านมาวิธีการหาเส้นทางเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะนั้นเป็นการคิดจากตำแหน่งที่อยู่กับที่ (fixed) เช่น ป้ายรถเมล์, สถานีรถไฟ แต่การเดินทางในยุคนี้มีอิสระมากขึ้น มีแอพแชร์จักรยานเพิ่มเข้ามา ทำให้จุดเริ่มในการเดินทางลอยไปตรงไหนก็ได้ (floating) โจทย์จึงเปลี่ยนจากการหาว่าจะได้เดินทางเวลาใด มาเป็นต้องเริ่มจากจุดไหน (ที่มีจักรยาน) และ Citymapper ก็เพิ่มเงื่อนไขนี้ในแอพเพื่อให้การเดินทางสมบูรณ์แบบขึ้น (ดูตัวอย่างภาพด้านล่าง)
Hokkaido Railway และบริษัทผู้ให้บริการเครือข่ายมือถืออีก 3 รายของญี่ปุ่นประกาศแผนโครงการติดตั้งเสาสัญญาณมือถือในอุโมงค์ชินคันเซ็นลอดใต้ทะเล เพื่อให้ผู้โดยสารรถไฟชินคันเซ็นสามารถใช้ระบบสื่อสารของโทรศัพท์มือถือได้อย่างไม่ขาดช่วงในระหว่างการเดินทาง
โครงการนี้จะทำการติดตั้งเสาสัญญาณมือถือทุกๆ ระยะ 1 กิโลเมตรตลอดความยาว 53.83 กิโลเมตรของอุโมงค์ Seikan Tunnel โดยมีส่วนหนึ่งลอดใต้ช่องแคบ Tsugaru Strait เป็นระยะทางราว 23.3 กิโลเมตร โดยอยู่ลึกลงไปในชั้นดินใต้ทะเล 100 เมตร ซึ่งเท่ากับ 240 เมตรใต้ระดับน้ำทะเล
The Boring Company บริษัทขุดเจาะของ Elon Musk ได้รับสัมปทานในการสร้างแอร์พอร์ทลิงก์ในเมืองชิคาโกระหว่างย่านดาวน์ทาวน์ไปยังสนามบิน O'Hare เป็นระยะทางราว 27 กิโลเมตร มูลค่าของโปรเจ็คอยู่ที่ราว 1 พันล้านเหรียญ หลังยื่นประมูลตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว
ความเร็วของแอร์พอร์ทลิงก์สูงสุดที่ 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาเดินทางไปมาระหว่างสนามบินและใจกลางเมืองแบบไม่มีจอดป้ายกลางทางแค่ราว 12 นาทีเท่านั้น ส่วนตู้โดยสารจุคนได้ 16 คนและจะออกจากสถานีทุกๆ 30 วินาที โดย Boring Company ระบุว่าค่าโดยสารน่าจะถูกกว่าแท็กซีหรือแอปพวก Uber/Lyft แต่ก็น่าจะแพงกว่าค่าโดยสารของรถไฟใต้ดินที่ให้บริการอยู่เล็กน้อย
จากกรณี รถยนต์ไร้คนขับของ Uber ชนคนเดินเท้าเสียชีวิต ในที่สุด คณะกรรมการความปลอดภัยคมนาคม (National Transportation Safety Board - NTSB) ของสหรัฐก็ออกผลสอบสวนเบื้องต้น (preliminary report) ต่อสาธารณะแล้ว
รถยนต์คันที่เกิดเหตุเป็น Volvo ที่ติดตั้งระบบไร้คนขับของ Uber เข้ามา (มีกล้องทั้งหมด 10 ตัว) รถคันนี้มีการทำงาน 2 โหมดคืออัตโนมัติ และขับด้วยคน ซึ่งการทำงานในโหมดอัตโนมัติ ระบบรักษาความปลอดภัยของ Volvo จะถูกปิดเอาไว้ และจะกลับมาทำงานถ้าเปลี่ยนมาเป็นโหมดขับด้วยคน ซึ่งการเปลี่ยนโหมดจะมีขึ้นเมื่อคนขับหมุนพวงมาลัย/เหยียบคันเร่ง/เบรก/กดปุ่มปิดโหมด
TheLorry เป็นธุรกิจผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์บนแฟลตฟอร์มออนไลน์ จากประเทศมาเลเซีย ที่เชื่อมระหว่างคนขับมืออาชีพ กับ ผู้ที่จะขนของย้ายของมาเจอกัน มีบริการ เช่น บริการขนย้ายบ้าน ขนย้ายสำนักงาน หรือขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ มีรถให้เลือกหลายแบบ เช่น รถกระบะปิคอัพ, รถกระบะแบบตู้ทึบ รถกระบะจัมโบ้ 4 ล้อ และ รถ 6 ล้อ คิดราคาตามระทางจริง ลูกค้าสามารถเข้าไปที่ เว็บไซต์ TheLorry เพื่อที่จะจอง สุดท้าย TheLorry ยังมีบริการผู้ช่วยยกของ โดยที่ลูกค้าสามารถเลือกเท่าที่จำเป็น
ประเทศจีนยังคงเดินหน้านำระบบจ่ายเงินมือถือด้วยคิวอาร์โค้ดให้ใช้งานได้หลากหลายมากยิ่งขึ้น ล่าสุดคือที่ปักกิ่งเริ่มนำระบบจ่ายเงินด้วยคิวอาร์โค้ดบนมือถือมาให้บริการสำหรับขึ้นรถไฟใต้ดินแล้ว
วิธีใช้งานคือ ผู้โดยสารจะต้องดาวน์โหลดแอพ Yitongxing หรือ The Easy Pass ลงบนมือถือของตัวเองก่อน เมื่อจะเดินทางก็ต้องเปิดให้แอพสร้างคิวอาร์โค้ดสำหรับการสแกนเข้าเกทรถไฟฟ้า (ซึ่งจะตัดเงินผ่านบริการหลัก ๆ อย่าง Alipay หรือ WeChat Pay) โดยแอพนี้จะใช้ระบบ “เดินทางก่อน จ่ายทีหลัง” ซึ่งจะหักค่าเดินทางเมื่อออกจากสถานีเท่านั้น ลักษณะเดียวกับที่เปิดใช้ในเซี่ยงไฮ้, หางโจว และซีอาน ที่ได้เปิดตัวระบบคิวอาร์โค้ดจ่ายเงินบนรถไฟฟ้าไปก่อนแล้ว
แผนการ Belt and Road Initiative ของรัฐบาลจีนนั้นคือการสร้างเส้นทางการค้าเชื่อมกับนานาประเทศทั่วโลกทั้งทางบกและทางน้ำ ซึ่งหนึ่งในหัวใจสำคัญของการขนส่งก็คือระบบการขนส่งทางราง ความทะเยอทะยานที่จะก้าวขึ้นมาเป็นหนึ่งในผู้นำแห่งวงการคมนาคมทางรางจึงก่อให้เกิดงานวิจัยและพัฒนา ซึ่ง Aero Train ก็เป็นผลจากแรงผลักดันนั้น
TransLink ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะในเขต Metro Vancouver ประเทศแคนาดา ประกาศเปิดให้ใช้งานฟีเจอร์ Tap to Pay สำหรับการให้บริการขนส่งมวลชนในวันที่ 22 พฤษภาคมนี้ โดยเป็นระบบการจ่ายเงินแบบไร้สัมผัสที่รองรับบัตรทั่วไปเพิ่มเติมจากการใช้บัตร Compass ของ TransLink เอง
Tap to Pay ของ TransLink จะรองรับการจ่ายเงินแบบไร้สัมผัสทั้งบัตรเครดิต Visa และ Mastercard (ไม่รองรับบัตรเดบิต) ไปจนถึงกระเป๋าเงินดิจิทัลอย่าง Apple Pay, Google Pay และ Samsung Pay ซึ่งผู้ใช้งาน Tap to Pay สามารถแตะที่หน้าเกทของสถานีหรือบนรถบัสเพื่อจ่ายเงินได้ทันทีโดยไม่ต้องซื้อบัตรโดยสารก่อน และค่าโดยสารที่คิดจะอยู่ในอัตราปกติสำหรับผู้ใหญ่