Tags:
Node Thumbnail

ยุคแรกของเครื่องบินเริ่มด้วยเครื่องใบพัด จากนั้นก็พัฒนามาเป็นเครื่องเจ็ทที่ใช้งานกันในปัจจุบัน และตอนนี้เรากำลังเข้าสู่ยุคของเครื่องบินไฟฟ้ากันแล้ว

ที่งาน Paris Air Show เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา มีเครื่องบินที่ใช้น้ำมันหลายร้อยลำถูกขายออกไป แต่ในมุมเล็กๆ ก็มีสายการบิน Cape Air จากสหรัฐอเมริกาที่สั่งซื้อเครื่องบินไฟฟ้าไปใช้รับส่งผู้โดยสารจริงเป็นครั้งแรกเป็นจำนวน "หลักสิบลำ" มูลค่าราว 4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

เครื่องบินดังกล่าวชื่อว่า Alice ถูกผลิตโดย Eviation Aircraft สตาร์ทอัพสัญชาติอิสราเอล มันบินได้ไกล 1,046 กิโลเมตรที่ความเร็ว 805 กม./ชม. ติดตั้งมอเตอร์ใบพัดสามตัว แบ่งเป็นที่ท้ายเครื่องหนึ่งตัว และบริเวณปลายปีกอีกข้างละหนึ่งตัว ซึ่งในรุ่นต้นแบบใช้แบตเตอรี่ขนาด 900 กิโลวัตต์ชั่วโมง

alt="1AQWXQ.jpg"

เครื่องบิน Alice บรรทุกผู้โดยสารได้เพียง 9 คน แต่นี่คือขนาดที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของ Cape Air แล้ว เนื่องจากสายการบินนี้ให้บริการไฟลท์สั้นๆ จำนวนหลายเที่ยวต่อวัน โดยสายการบินนี้มีเครื่องบินทั้งหมด 92 ลำ

MagniX ผู้ผลิตมอเตอร์ให้เครื่องบินรุ่นนี้ระบุว่าการใช้พลังงานไฟฟ้านั้นถูกกว่าใช้น้ำมันราว 10 เท่า รวมถึงค่าบำรุงรักษาโดยรวมก็ต่ำกว่า การเตรียมเครื่องให้พร้อมบินก็เร็วกว่า รวมถึงระบบต่างๆ ก็ทนทานกว่า ทำให้เครื่องบินไฟฟ้าจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้หลายล้านดอลลาร์ต่อปี

นอกจากนี้ยังมีเรื่องของมลพิษด้วย ซึ่งตามสถิติชี้ว่าธุรกิจการบินมีส่วนปล่อยมลพิษคิดเป็น 2-3% ของมลพิษทั้งโลก ทำให้ประเทศสวีเดนและนอร์เวย์ประกาศเปลี่ยนไฟลท์สั้นๆ ไปให้บริการด้วยเครื่องบินไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2040

ที่มา - Quartz

alt="1AQ3XJ.jpg"ภาพทั้งหมดจากเพจ Eviation Aircraft

Get latest news from Blognone

Comments

By: darkleonic
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 25 June 2019 - 08:15 #1116813
darkleonic's picture

แบต 900 kWH!! ชาร์จทีไฟไม่ดับทั้งสนามบินรึ

By: laner
Windows
on 25 June 2019 - 09:40 #1116819 Reply to:1116813
laner's picture

แบตน่าจะถอดสับเปลี่ยนได้ และอาจจะไม่ได้ชาร์จที่สนามบินก็ได้ อีกอย่างหนึ่ง การชาร์จจริง ๆ คงไม่ได้ชาร์จจาก 0-900เลยทีเดียว น่าจะชาร์จช่วงที่แบตมีความจุการใช้งานคงเหลือ 25-35 เปอร์เซนต์มากกว่า และที่สำคัญถ้ามีหม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่เพียงพอ (แต่ระดับสนามบินคงไม่ใช้หม้อแปลงแบบบ้าน ๆ หรือโรงงานทั่วไปอยู่แล้ว ที่ 30-2500kVA (24kWh-2000kWh) ก็ไม่จำเป็นต้องกลัวว่าไฟฟ้าจะไม่พอชาร์จครับ เหมือนหัวเมืองที่มีโรงไฟฟ้าเพียงพอและจุดกระจายพลังงานเพียงพอ (Power Plant & Substation) ก็ไม่ต้องกลัวว่าพลังงานจะไม่พอใช้ในเวลาที่โหลดสูงสุดถูกเรียกใช้งาน(ปริมาณการใช้ไฟฟ้าสูงสุด ณ เวลานั้น ๆ) แต่แบตมีความจุขนาด 900kWh (เก้าแสนวัตต์ต่อชั่วโมงดูว่ามันก็เยอะอยู่นะ)

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 25 June 2019 - 11:07 #1116852 Reply to:1116819
hisoft's picture

kWh ไม่ใช่วัตต์ต่อชั่วโมงนะครับแต่เป็นวัตต์ชั่วโมง ถ้าวัตต์ต่อชั่วโมงจะเป็น kW/h

By: laner
Windows
on 25 June 2019 - 14:48 #1116901 Reply to:1116852
laner's picture

ครับ ๆ ตามนั้นแหล่ะ กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือพูดให้เข้าใจง่าย ๆ ก็คือ หากใช้พลังงาน 9 แสนวัตต์จะใช้ได้สุงสุดแค่ 1 ชั่วโมง พลังงานก็จะหมด แต่หากใช้ต่ำกว่านั้น ก็ไปคูณเอาอีกที เช่นใช้ ชั่วโมงละ 1 หมื่นวัตต์ 10 ชั่วโมง ก็แสนวัตต์ เป็นต้น กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ ?กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ก็มีความหมายการใช้งานไม่ต่างกัน สรุปคือศรัพท์อย่างเป็นทางการ ก็คือ กิโลวัตต์ชั่วโมง ศัพท์ที่อ่านเข้าใจง่ายก็คือ ใช้กี่กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงก็ว่ากันไป

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 25 June 2019 - 16:56 #1116931 Reply to:1116901
hisoft's picture

สรุปคือศรัพท์อย่างเป็นทางการ ก็คือ กิโลวัตต์ชั่วโมง ศัพท์ที่อ่านเข้าใจง่ายก็คือ ใช้กี่กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงก็ว่ากันไป

สรุปอย่างนั้นไม่ได้ครับ หน่วยของคนละอย่างก็คือของคนละอย่างครับ

By: lockinlive05 on 26 June 2019 - 09:46 #1117049 Reply to:1116931

ปล่อยเขาไปเถอะครับ ฮ่าๆๆๆ
ผมนี่นั่งอ่านแล้วนั่งขำไปด้วยกับที่เขาตั้งของเขาเอง
ถ้าเอามาคิดเทียบแค่ต่อชั่วโมงเดียวเขาคงไม่ตั้ง Wh ขึ้นมาหรอกเนอะ เขาน่าไปทำการบ้านหน่อยก็ได้นะก่อนมาถก
ถ้าผมตอบแบบเขานี่อาจารย์ผมคงมาเผาปริญญาผมถึงบ้านเลยทีเดียว

By: McKay
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 25 June 2019 - 18:10 #1116951 Reply to:1116819
McKay's picture

30-2500kVA (24kWh-2000kWh)

30-2500kVA (24kW-2000kW) , 30-2500kVA (24kWh/hr-2000kWh/hr) ครับ


In Soviet Warcraft, Argus comes to you.

By: IDCET
Contributor
on 25 June 2019 - 11:57 #1116862 Reply to:1116813

ไม่มีปัญหาครับ เพราะข้อดีของเครื่องบินพวกนี้ เหมือนกับระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ ที่ใช้ไฟฟ้าคือ เปลี่ยนแบตเลย แล้วเอาไปชาร์จที่อื่น และสามารถตุนไว้ได้หลายก้อน

ไม่ต้องเสียเวลาเติมเหมือนเครื่องบินปกติที่ต้องถ่ายน้ำมันจากจุดเติมในสนามบินใส่รถขนน้ำมัน แล้วขับไปเติมที่เครื่องบินอีกที ในบางกรณีอาจจะมีโครงข่ายท่อน้ำมันในสนามบินแต่ก็ใช้เวลามากกว่าเปลี่ยนแบตอยู่ดี ยังไม่รวมถึงการซ่อมบำรุงท่ออีกนะ

By: gab
Windows PhoneAndroidWindows
on 25 June 2019 - 13:26 #1116880 Reply to:1116862
gab's picture

นั่นสิครับถ้าเป็นระบบขนส่ง การถอดเปลี่ยนแบตเหมาะที่สุด

By: qo
iPhoneUbuntuWindows
on 25 June 2019 - 08:53 #1116816

ค่าบริการต่อคนต่อเที่ยว คงถูกมากเลยสิแบบนี้

By: akira on 25 June 2019 - 09:00 #1116820

น่าสนใจนะครับ ถ้าเป็นแบบขึ้นลงแนวดิ่งด้วยจะดีมากเลย มันเทียบเท่าการเดินทางด้วยรถตู้ระหว่างจังหวัดในไทยได้สบาย ที่เห็นว่าควรขึ้นลงแนวดิ่งได้ เพราะการเดินทางด้วยเครื่องบินมันยังมีช่องว่างอยู่ เนื่องจากจำเป็นต้องใช้สนามบิน ที่มีขนาดใหญ่ ซึ่งมีค่าบริหารจัดการค่อนข้างสูง รวมถึงความคับคั่งของการจราจรในระหว่างบินขึ้นบินลง ถ้าเราสามารถใช้สถานีขนส่งประจำจังหวัดเป็นที่ขึ้นลง และควบคุมการบินระยะใกล้ได้ ก็จะเป็นการเพิ่มโอกาสทางธุรกิจอีกแบบ หรือใช้ขนส่งระหว่างสถานีรถไฟความเร็วสูงไปจังหวัดข้างเคียงก็น่าจะได้

By: orchidkit on 25 June 2019 - 10:11 #1116841

น่าสนใจ ใช้แค่มอเตอร์ก็ได้ที่ความเร็วประมาณนี้ ระบบรางและระบบท่ออาจได้ในแง่ scale แต่ข้อเสียคือไม่คล่องตัว
เครื่องบินไฟฟ้าแบบนี้อุดช่องว่างได้เลย

ส่วนElon Musk เคยโม้ว่ามีไอเดีย Electric jet อยู่ ไม่รู้ว่าจะใช้หลักการอะไร เพราะแกบอกไม่มีเวลาทำ

By: mewthai
iPhone
on 25 June 2019 - 11:53 #1116861

สงสัยภาพประกอบบทความครับ จะเอาเครื่องบินออกจากโรงประกอบยังไง ในเมื่อมีเสาขวางอยู่ 😄😄

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 25 June 2019 - 12:26 #1116867 Reply to:1116861
hisoft's picture

เปิดหลังคาที่เป็นพื้นของสนามบินแล้วยกพื้นโรงประกอบขึ้นไปเสมอพื้นสนามบินแล้วก็เลื่อนออกไปครับ พอเครื่องพ้นเขตก็เลื่อนพื้นโรงประกอบลงแล้วปิดหลังคา/พื้นกลับเหมือนเดิม

#เดี๋ยวนะ

By: IDCET
Contributor
on 25 June 2019 - 14:10 #1116896 Reply to:1116867

ผมว่าเป็นประตูแบบลานจอดนั่นหละครับ แต่มีข้างเดียวที่เข้าหาลานบิน ที่เหลือก็ประตูเล็กหมดนะ

By: gololo
iPhoneWindows PhoneAndroidBlackberry
on 25 June 2019 - 17:58 #1116948 Reply to:1116861

เท่าที่คิดออกน่าเป็นไปได้ 2 กรณี
แบบแรก พอทำเสร็จทั้งลำก็ถอดออกแล้วแยกเครื่อนย้ายเหมือนเครื่องบินเล็กทั่วไป
แบบที่สอง โรงประกอบอาจมีประตูทางฝั่งกล้องประกอบเสร็จแล้วลากออกด้านข้าง

แต่ดูจากโรงประกอบแล้วไม่น่าใช่โรงประกอบเครื่องบินตั่งแต่แรกน่าจะเช่าโกดังมาทำมากกว่าที่เห็นน่าจะเป็นต้นแบบมากกว่าจะผลิดจำนวนมาก

By: tom789
Windows Phone
on 25 June 2019 - 12:33 #1116869

สตาร์ทอัพสัญชาติอิสราเอล มีแต่เก่งๆ จัง ผลิต มาแต่ละอย่าง โดนซื่อไปก็เยอะ

By: ti.krab
Android
on 25 June 2019 - 13:28 #1116881

สงสัยนิดนึงนะครับ >> ปีกไม่บาง และเล็กไปใช่ไหม?
ผมเห็นแล้วรู้สึกกังวล! (คือกลัวจะหักครับ)

By: akira on 25 June 2019 - 14:08 #1116894 Reply to:1116881

เชื่อไหมล่ะครับว่าเครื่องบินบางแบบในปัจจุบันใช้ผ้าทำเป็นผิวด้านนอก กองทัพอากาศไทยก็มี เป็นเครื่องบินรบด้วย เทคโนโลยีด้านวัสดุในปัจจุบันไปไกลมากแล้วล่ะครับ เล็ก บาง เบา แข็งแรงด้วย ทำได้สบาย ต้นทุนก็ไม่สูงมากด้วย

By: ti.krab
Android
on 25 June 2019 - 16:25 #1116928 Reply to:1116894

ขอบคุณครับ

By: TeamKiller
ContributoriPhone
on 25 June 2019 - 15:03 #1116909 Reply to:1116881
TeamKiller's picture

เครื่องบินใหญ่ใหม่ๆ สมัยนี้ปีกก็อ่อนตัว​โค้ง งอ ได้เยอะ แต่ก็ไม่หัก ฮ่าๆ

By: ti.krab
Android
on 25 June 2019 - 16:25 #1116926 Reply to:1116909

ขอบคุณครับ

By: btoy
ContributorAndroidWindows
on 25 June 2019 - 13:30 #1116883
btoy's picture

ดีจัง ถ้าลดต้นทุนในส่วนของเครื่องได้จริง ต่อไปน่าจะมีสายการบินสั้นๆเกิดขึ้นเยอะกว่าเดิม เพราะต้องการสนามบินที่เล็กกว่า เหมือนที่มีบริการรถตู้ขึ้นมาเสริมรถบัส


..: เรื่อยไป

By: tanapon000 on 25 June 2019 - 15:09 #1116910
tanapon000's picture

คงประมาณว่า "คนครบ 9 คนออกบินนะครับ คันนี้บินไปกรุงเทพนะ"

By: konga143
iPhoneAndroid
on 26 June 2019 - 10:12 #1117061 Reply to:1116910
konga143's picture

คนที่ 10 มาขอนั่งตรงทางเดินตรงกลาง "พี่ครับๆ ผมรีบ ขอไปเที่ยวนี้เลย"

By: IDCET
Contributor
on 26 June 2019 - 10:23 #1117068 Reply to:1117061

อาจได้เห็นเตรียมร่มชูชีพ พร้อมสอนวิธีการใช้งาน พอถึงที่หมายที่ไม่ได้ลงจอด ก็เปิดประตูแล้วกระโดดร่มลงมาเลย

By: dangsystem
iPhoneAndroidBlackberryWindows
on 26 June 2019 - 18:23 #1117212
dangsystem's picture

สามใบพัดดูปลอดภัยดีแหะ