Federal Aviation Administration
ทีมงานจาก SpaceX ร่วมมือกับองค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) เพื่อปรับปรุงระบบควบคุมการจราจรทางอากาศให้ปลอดภัยและทันสมัยขึ้น หลังเกิดเหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่วอชิงตัน ดี.ซี. ทำให้มีผู้เสียชีวิต 67 คน
ที่ผ่านมา FAA เจอปัญหาขาดแคลนพนักงาน และระบบที่ล้าสมัยมานานแล้ว ยิ่งพอเกิดอุบัติเหตุก็ยิ่งชัดขึ้น นอกจากนี้ FAA ยังเพิ่งไล่พนักงานทดลองงานที่ดูแลโครงสร้างพื้นฐานของระบบออกไปหลายร้อยคน ซึ่งบางคนทำงานมาไม่ถึงปี
เมื่อวานนี้ระบบแจ้งเตือนการบิน (Notice to Air Missions - NOTAM) ล่มไป และใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะเริ่มกลับมาบินได้อีกครั้ง ทางองค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ก็ระบุสาเหตุที่ระบบล่มว่าเกิดจากฐานข้อมูลเสียหาย โดยไม่มีเหตุให้สงสัยว่าเป็นการโจมตีไซเบอร์
NOTAM เป็นระบบแจ้งเตือนเครื่องบินว่าสนามบินต่างๆ ปิดรันเวย์ใดบ้าง หรือมีสิ่งใดอาจกีดขวางเส้นทางการบินหรือไม่ การที่ระบบนี้ใช้งานไม่ได้จึงเพิ่มความเสี่ยงต่อการบิน ส่งผลให้ FAA ต้องตัดสินใจสั่งห้ามบินทั้งหมด
ทาง FAA ยังคงหาต้นเหตุที่แท้จริงต่อไป และระบุว่าจะวางมาตรการไม่ให้เกิดเหตุล่มแบบนี้อีก
ระบบ NOTAM หรือ Notice to Airmen ของสหรัฐฯ ที่เป็นระบบสำหรับแจ้งเตือนเส้นทางบินว่าอาจจะพบอันตรายต่างๆ เช่น มีเครื่องบินเปลี่ยนเส้นทางไปจากแผนเดิม ระบบล่มไปตั้งแต่ชั่วโมงที่ผ่านมา ทำให้ FAA ต้องสั่งเครื่องบินพลเรือนทั้งหมดห้ามขึ้นบิน ยกเว้นเพียงเครื่องบินทางการทหารและเครื่องบินทางการแพทย์เท่านั้น
FAA (สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา) ได้อนุมัติให้ Samson Switchblade รถ 3 ล้อบินได้ที่พัฒนาโดยบริษัท Samson ให้เริ่มทดสอบการบินได้แล้ว หลังการพัฒนามานาน 14 ปี
Samson Switchblade เป็นรถ 3 ล้อที่สามารถแปลงร่างเป็นเครื่องบินได้ โดยในตอนใช้งานเป็นรถยนต์นั้น ปีกทั้ง 2 ข้างมันจะถูกพับเก็บไว้ในตัวรถบริเวณใต้ที่นั่ง ในขณะที่ส่วนแพนหางจะถูกพับเก็บไว้ด้านหลังของตัวรถ และการพับเก็บได้ของปีกและแพนหางนี้เองที่เป็นที่มาของชื่อ "Switchblade" ของมันซึ่งแปลว่า "มีดพับ" โดยกระบวนการกางออก/พับเก็บส่วนปีกและแพนหางนี้ใช้เวลาประมาณ 3 นาทีเท่านั้นด้วยการสั่งงานเพียงใช้ปุ่มกดในห้องควบคุม
บริษัท AT&T และ Verizon ยอมเลื่อนการขยายเครือข่าย 5G อีกสองสัปดาห์ จากวันที่ 5 มกราคม 2022 ตามคำขอขององค์การบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) จากที่ก่อนหน้านี้ ยอมเลื่อนมาแล้วหนึ่งเดือน
FAA กังวลว่าคลื่นสัญญาณบริการ 5G ที่ใช้คลื่นความถี่ 3.7-3.98 GHz อาจรบกวนคลื่นย่านความถี่ 4.2-4.4 GHz ที่ใช้ในเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุของเครื่องบิน (radio altimeter) ซึ่งมีความสำคัญเวลาเครื่องบินลงจอด โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่ทัศนวิสัยต่ำหรือสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย
FAA หน่วยงานควบคุมการบินสหรัฐฯ สั่งให้สายการบินหยุดใช้เครื่องบิน Boeing 777 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Pratt & Whitney 4000-112 จากเหตุเครื่องยนต์ของเที่ยวบิน UA 328 ไฟไหม้ระหว่างบินเมื่อวานนี้ เพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม ขณะที่กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นก็ออกคำสั่งแบบเดียวกัน
ในสหรัฐฯ มีเพียง United Airlines เท่านั้นที่ใช้เครื่องยนต์รุ่นนี้ แต่ยังมีสายการบินในเกาหลีใต้และญี่ปุ่นใช้งานด้วย ทาง Boeing ออกมาสนับสนุนการสอบสวนเพิ่มเติม พร้อมกับระบุว่าตอนนี้มีเครื่อง 777 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Pratt & Whitney 4000-112 ที่เกิดเหตุนี้จำนวน 128 ลำ ใช้งานแล้ว 69 ลำและยังเก็บอยู่ในโกดัง 59 ลำ
FAA หน่วยงานควบคุมการบินสหรัฐฯ ประกาศแจ้งเตือนสาธารณะว่าการนำโดรนไปติดตั้งอุปกรณ์อันตราย เช่น ปืน, ปืนยิงไฟ, พลุ, ระเบิด, หรือชิ้นส่วนอันตรายอื่นๆ นั้นผิดกฎหมายสหรัฐฯ และมีโทษปรับสูงสุด 25,000 ดอลลาร์ หรือ 755,000 บาท
แม้ในสหรัฐฯ จะมีกฎหมายการครอบครองอาวุธปืนที่ผ่อนปรน รวมถึงปืนยิงไฟ (flamethrower) ที่ The Boring Company ของ Elon Musk เคยทำออกมาขาย แต่การดัดแปลงเครื่องบินทั้งหลายนั้นอยู่ในเขตอำนาจของ FAA
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา หรือ FAA ประกาศแจ้งเตือนสายการบินในสหรัฐให้ปฏิบัติตามระเบียบความปลอดภัยปี 2016 ที่เกี่ยวข้องกับสินค้าอิเล็คทรอนิคส์ที่ผ่านการเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยพุ่งเป้าไปที่ MacBook Pro ขนาด 15 นิ้วรุ่นปี 2015-2017 ที่ถูกแอปเปิลเรียกเปลี่ยนแบต
กฎดังกล่าวทำให้สายการบินมีสิทธิห้ามผู้โดยสารนำ MacBook Pro รุ่นดังกล่าวและยังไม่ผ่านการเปลี่ยนแบตขึ้นเครื่อง ไม่ว่าจะถือขึ้นไปบนห้องโดยสารหรือโหลดใต้ท้องเครื่องก็ตาม ยกเว้นจะผ่านกระบวนการเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยแอปเปิลแล้ว หรือบรรจุในหีบห่อที่กันไฟ
FAA (สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา) ร่วมมือกับ Kitty Hawk บริษัทสตาร์ทอัพผู้พัฒนาอากาศยาน (เป็นอีกหนึ่งบริษัทของ Larry Page) พัฒนาแอพมือถือชื่อ B4UFLY ซึ่งจะทำให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบเขตห้ามบินโดรนได้โดยสะดวก
ตัวแอพไม่เพียงแต่จะช่วยยืนยันตำแหน่งของผู้ใช้ว่าอยู่ในจุดห้ามบินโดรนผ่าน หรือห้ามนำโดรนลงจอดเท่านั้น แต่จะมีการอัพเดตพื้นที่ซึ่งมีการประกาศห้ามบินโดรนเป็นการชั่วคราวให้ด้วย นอกจากนี้ตัวแอพยังให้ข้อมูลแนะนำสถานการณ์การจราจรทางอากาศและสภาพอากาศในแต่ละพื้นที่ เพื่อให้ผู้ใช้ประเมินสภาพการณ์ก่อนการบินโดรนได้อย่างเหมาะสม
FAA เคยเสนอกฎหมายบังคับให้โดรนต้องแสดงหมายเลขเครื่อง เพื่อความง่ายต่อการระบุเจ้าของโดรนทางไกล ล่าสุดวุฒิสมาชิกสหรัฐ 2 รายคือ Edward Markey พรรคเดโมแครตและ John Thune พรรครีพับลิกันออกมากดดัน FAA ให้รีบบังคับใช้กฎนี้เสียที
วุฒิสมาชิกทั้ง 2 ส่งจดหมายไปยังรัฐบาลมนตรีกระทรวงคมนาคม โดยอ้างอิงกฎหมาย Extension, Safety, and Security Act ของ FAA ที่ออกในปี 2016 ซึ่งเป็นกฎหมายแม่ที่บังคับให้ FAA บังคับใช้กฎที่ให้โดรนระบุหมายเลขตัวเครื่องภายใน 2 ปี ซึ่งก็คือภายในเดือนกรกฎาคมปี 2018 ซึ่งตอนนี้ก็เกินกำหนดมานานแล้ว โดยวุฒิสมาชิกให้เหตุผลว่าการระบุเจ้าของโดรนจากทางไกลมีความสำคัญ ทั้งในแง่ความปลอดภัย ความมั่นคงและความเป็นส่วนตัว (จากการที่โดรนรุกล้ำพื้นที่ส่วนบุคคล)
Wing บริษัทพัฒนาโดรนภายใต้เครือ Alphabet ที่แยกออกมาจาก X ได้รับอนุมัติจาก FAA ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการบินของสหรัฐฯ ในการให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศในเชิงพาณิชย์แล้ว
การอนุมัติ Wing ให้สามารถขนส่งสินค้าทางอากาศได้นั้น เนื่องมาจากบริษัทได้ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับสายการบินอย่างเต็มตัวแล้ว ซึ่งปัจจุบัน FAA ไม่อนุญาตให้โดรนบินออกไปนอกสายตา ส่วนการควบคุมแบบอัตโนมัติปัจจุบันที่ FAA อนุญาตนี้ยังเป็นเพียงการทดสอบเท่านั้น ไม่สามารถเก็บเงินจากการให้บริการได้
FAA หน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของสหรัฐฯ ออกร่างรายงานตรวจสอบแพตช์ที่โบอิ้งส่งไปตรวจสอบ และระบุว่าแพตช์นี้พร้อมใช้งาน หลังจากทางโบอิ้งระบุว่าจะปล่อยแพตช์ภายในเดือนเมษายนนี้ โดยข้อความในรายงานระบุไว้ดังนี้
FAA (Federal Aviation Administration) ของสหรัฐออกกฎควบคุมโดรนเพิ่มเติมล่าสุด ที่บังคับให้เจ้าของโดรน ต้องระบุหมายเลขลงทะเบียนโดรนเอาไว้ข้างตัวเครื่อง โดยกำหนดเส้นตายคือ 23 กุมภาพันธ์นี้
FAA ให้เหตุผลว่าการระบุหมายเลขลงทะเบียนโดรนด้านข้างตัวเครื่องก็เพื่อความง่ายต่อเจ้าหน้าที่ความมั่นคง ในการระบุหรือค้นหาเจ้าของโดรน โดยอ้างกรณีของ FBI หรือเจ้าหน้าที่จากกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ ที่เสี่ยงอาจะเจอกับวัตถุระเบิด กรณีต้องเข้าไปเปิดชิ้นส่วนของโดรนต้องสงสัย เพื่อค้นหาหมายเลขทะเบียน
หน่วยงานควบคุมการบินกลางของสหรัฐ หรือ FAA (Federal Aviation Administration) ได้ยื่นเอกสารต่อสหประชาชาติ ให้พิจารณาออกกฎห้ามผู้โดยสาร นำอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีขนาดใหญ่ โดยเฉพาะโน้ตบุ๊ก ใส่ไว้ในกระเป๋าเดินทางที่จะโหลดใต้ท้องเครื่องบิน
เหตุผลที่ FAA ระบุนั้นมาจากการทดสอบพบว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนมีความเสี่ยงที่จะระเบิดจากการได้รับความร้อนสูง เทียบเท่ากับสเปรย์อัดกระป๋อง (ที่ห้ามโหลดอยู่แล้ว) จึงเสนอให้ห้ามโหลดโน้ตบุ๊คด้วยเช่นกันเพื่อความปลอดภัย และแนะนำให้ถือติดตัวไปในห้องโดยสารแทน
เข้าใจว่าคนแถวนี้ถ้าเลือกได้ก็คงไม่โหลดโน้ตบุ๊กอยู่แล้ว
Paul M. Skinner ชายชาว Seattle ถูกศาลตัดสินจำคุก 30 วัน ฐานประมาทและก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้อื่น หลังเมื่อปี 2015 นาย Paul ขับโดรนในงาน Pride Parade แล้วชนผู้เสียหาย 2 คน จนหนึ่งในนั้นหมดสติ
กรณีนี้เป็นครั้งแรกที่ศาลเมือง Seattle ตัดสินความผิดจากการขับโดรนในที่สาธารณะ ขณะที่ FAA (Federal Aviation Association) เปิดเผยว่าเฉพาะปีงบประมาณปีที่แล้ว มีรายการการชนของโดรนและเครื่องบินรวมกันกว่า 1,200 ครั้ง เพิ่มจากปีงบประมาณ 2015 ที่มีเพียง 874 ครั้งเท่านั้น รวมถึงมีรายงานที่ไม่ได้รับการยืนยัน ถึงการชนกันระหว่างโดรนและเครื่องบินด้วย
แม้ว่า Galaxy Note 7 จะหยุดขายไปหลายเดือนแล้วก็ตามแต่สิ่งที่ยังคงอยู่คือประกาศห้ามนำ Note 7 ขึ้นเครื่องบิน จากข้อกำหนดของ FAA (Federal Aviation Administration) ของสหรัฐฯ ส่งผลให้สายการบินทั่วโลก และสนามบินนานาชาติล้วนมีประกาศห้ามนำ Note 7 ขึ้นเครื่อง ตอนนี้ FAA ก็ยกเลิกข้อกำหนดให้ประกาศนี้แล้ว
ประกาศห้ามนำ Note 7 ขึ้นเครื่องบินยังคงมีผลอยู่ แต่สายการบินไม่จำเป็นต้องแจ้งประกาศนี้แก่ผู้โดยสารอีกต่อไป ถ้าชาติอื่นทำตาม เราก็จะเริ่มไม่เห็นป้ายเตือน Note 7 ตามสนามบินและไม่มีการประกาศก่อนขึ้นบินบนเครื่องอีกแล้ว
เว็บไซต์ Bloomberg รายงานข่าวว่าแอปเปิลเตรียมแผนการให้นักพัฒนาและผู้เชี่ยวชาญด้านการรวบรวมข้อมูล ฟอร์มทีมกันพัฒนาระบบแผนที่ Apple Maps โดยใช้โดรนเป็นเครื่องมือสำคัญ สอดคล้องกับข่าวว่าแอปเปิลได้รับอนุมัติให้ใช้โดรนจากองค์กรควบคุมการบินกลางของสหรัฐฯ (FAA) มาก่อนหน้านี้
Bloomberg ระบุแหล่งข่าวว่าเป็นบุคคลวงใน เขาบอกว่าแอปเปิลต้องการใช้โดรนบินสำรวจสัญลักษณ์บนท้องถนน ติดตามการเปลี่ยนแปลงของถนน และจุดที่มีการก่อสร้าง ข้อมูลที่ได้มาจะส่งให้ทีมแอปเปิลอย่างรวดเร็ว เพื่อนำข้อมูลไปอัพเดตแผนที่ได้ทันที นอกจากนี้ แอปเปิลกำลังพัฒนาแผนที่ภายในอาคารสถานที่ (indoor maps) ด้วย
หลังจากที่เมื่อวานนี้สายการบิน 3 รายหลักของออสเตรเลีย ประกาศห้ามใช้งาน Galaxy Note 7 บนเครื่องบิน ล่าสุด องค์กรควบคุมการบินกลาง (FAA) ของสหรัฐฯ ออกแถลงการณ์สั้นๆ ถึงกรณีของ Galaxy Note 7 โดยใช้แนวทางเดียวกันกับสายการบินทั้งสามของออสเตรเลีย คือแนะนำผู้โดยสารว่า อย่าเปิดใช้งานบนเครื่องบิน รวมถึงการชาร์จด้วยเช่นกัน และที่เข้มงวดเพิ่มขึ้นมาอีกระดับคือ อย่าเช็คอินเป็นสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องบิน
แถลงการณ์ดังกล่าวออกมาในลักษณะของข้อแนะนำ โดยระบุกับผู้โดยสารว่าแนะนำอย่างยิ่ง (strongly advises) หลังจากที่เคยออกมายอมรับว่ากำลังหามาตรการรับมืออยู่ ทั้งนี้คงขึ้นกับแนวทางปฏิบัติของสายการบินต่างๆ ที่เหลือ ว่าจะพิจารณาแถลงการณ์ที่เป็นคำแนะนำของทาง FAA นี้เคร่งครัดเพียงใด
ที่มา - FAA
ดูเหมือนว่ากรณีของ Galaxy Note 7 ระเบิด กำลังสร้างผลกระทบเป็นวงกว้างมากกว่าการยุติจำหน่ายชั่วคราวและการเรียกคืนเครื่อง เมื่อทางองค์กรควบคุมการบินกลาง (FAA) ของสหรัฐฯ ยอมรับกับเว็บไซต์ข่าว Gizmodo ว่ากำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาแบน Galaxy Note 7 ห้ามขึ้นเครื่องบินโดยสาร
หลายประเทศในโลกลงนามในสัญญา Outer Space Treaty ควบคุมการส่งยานภาคเอกชนไปยังอวกาศรอบนอกของโลก (ไกลไปกว่าวงโคจรโลก) โดยให้เป็นอำนาจของรัฐบาลแต่ละประเทศ กำกับดูแลยานอวกาศของประเทศตัวเอง
ล่าสุด หน่วยงานการบินของสหรัฐ Federal Aviation Administration หรือ FAA อนุมัติให้บริษัทเอกชน Moon Express สามารถส่งยานอวกาศไปยังดวงจันทร์ได้แล้ว ถือเป็นครั้งแรกที่ภาคเอกชนได้รับสิทธินี้
on
on
on