Tags:
Topics: 
Node Thumbnail

Boeing ออกประกาศวันนี้ระบุว่าจะออกแพตช์ซอฟต์แวร์สำหรับระบบ Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), หน้าจอแสดงผล, และคู่มือการบิน เปิดทางให้นักบินยังควบคุมเครื่องได้อยู่ในกรณีที่การอ่านค่าเซ็นเซอร์ angle of attack (AOA) ผิดพลาด

MCAS เป็นระบบควบคุมเครื่องบินในกรณีผิดปกติที่เครื่องบินเชิดหัวขึ้นมากเกินไป แต่ในบางกรณีเซ็นเซอร์ AOA กลับอ่านค่าผิดพลาด กดเครื่องให้หักหัวลงหากนักบินไม่ได้ยกเลิกระบบอย่างถูกต้อง คาดว่าตัวแพตช์จะได้รับการรับรองจาก FAA ของสหรัฐฯ ไม่เกินเดือนเมษายนนี้

ทาง Boeing ยืนยันว่าคู่มือการบิน (Flight Crew Operations Manual - FCOM) ระบุขั้นตอนการรับมือเหตุการณ์เซ็นเซอร์ AOA ผิดพลาดไว้แล้ว

เครื่อง Boeing 737 MAX เที่ยวบิน Ethiopian Airlines Flight 302 ที่เพิ่งตกไปนั้นยังไม่มีการยืนยันว่าตกเพราะเหตุใด แต่เที่ยวบิน Lion Air Flight 610 เมื่อปลายเดือนตุลาคม 2018 นั้นยืนยันแล้วว่าตกเพราะ MCAS ทำงานขณะที่เซ็นเซอร์ AOA อ่านค่าผิดพลาด

ที่มา - Boeing

No Description

ภาพเครื่อง Lion Air Flight 610 เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2018

Get latest news from Blognone

Comments

By: TeamKiller
ContributoriPhone
on 12 March 2019 - 21:13 #1100971
TeamKiller's picture

จริงๆ ระบบน่าจะ override หรือ ยกเลิกง่ายๆ แบบ autopilot ที่จำได้เคยดู แค่นักบินขยับบังคับเองฝืดนิดๆ ก็จบ

By: flittleconan
AndroidUbuntuWindows
on 12 March 2019 - 21:28 #1100976 Reply to:1100971

เคยมีเคสที่นักบินเผลอ Override โดยไม่รู้ตัวครับ

By: parnunu
iPhoneAndroidWindows
on 12 March 2019 - 21:34 #1100977

ผมงงเลยไปหาอ่านมา MCAS เป็นระบบใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในรุ่นนี้ เพื่อแก้ปัญหา Center of gravity
ตัวระบบจะปรับหัวทิ่มลงเล็กน้อย ในกรณีที่หัวเครื่องเชิดไปตอนบิน Manual
ทีนี้ตอนมีปัญหา AOA ทำงานผิดพลาด นักบินพยายามควบคุม Manual
แต่กลับกลายเป็นว่าควบคุมไม่ได้เพราะ MCAS มันทำงาน มันเห็นว่าหัวเชิดผิดปกติมันก็ปรับ (AOA มันทำงานผิดอยู่มันเลยคิดแบบนั้น)
ในคู่มือมีบอกว่าให้ทำ runaway stabiliser non-normal checklist มันจะปิด MCAS ไปเอง
นักบินจะควบคุมเครื่องได้
เครื่องมันทิ้งดิ่งขนาดนั้นยิ่งระบบและขั้นตอนนี้พึ่งจะถูกเพิ่มเข้ามานักบินอาจจะไม่สามารถมีสติและเปิด runaway stabiliser non-normal checklist เพราะไม่คุ้นเคยกับขั้นตอน

By: parnunu
iPhoneAndroidWindows
on 12 March 2019 - 21:39 #1100979 Reply to:1100977

คือปลด Auto Pilot แล้วดันเจอ MCAS มาคุมเครื่องอีกขั้นตอน

By: dangsystem
iPhoneAndroidBlackberryWindows
on 13 March 2019 - 06:53 #1101000 Reply to:1100977
dangsystem's picture

ขอบคุณสำหรับความรู้เลยครับ พอมาอ่านก็อ่อเลย

By: port on 12 March 2019 - 22:05 #1100982

รู้ทั้งรู้ ทำไมไม่ปล่อยตั้งแต่ตกรอบที่แล้ว ?

By: lew
FounderJusci's WriterMEconomicsAndroid
on 12 March 2019 - 23:52 #1100989 Reply to:1100982
lew's picture

"น่าจะ" ทำแพตช์มาสักพักแล้วนะครับ แต่ยังไม่ปล่อย (นี่ก็ยังปล่อยไม่ได้ ยังตรวจไม่เสร็จ)

แต่พอมีข่าวก็เลยต้องแถลง


lewcpe.com, @public_lewcpe

By: gnamsai on 12 March 2019 - 23:07 #1100986
gnamsai's picture

UX ไม่ดีทำคนตายได้เลย น่ากลัวจริงๆ

By: pepporony
ContributorAndroid
on 13 March 2019 - 06:23 #1100997

Windows แพทช์ใหม่พัง ไฟล์หาย
เครื่องบินแพทช์ใหม่พัง ชิ..หาย..

By: loptar on 13 March 2019 - 10:19 #1101029
loptar's picture

ระบบอัตโนมัติ พึ่งเซนเซอร์เป็นหลัก พอเซนเซอร์อ่านค่าพลาด นักบินปรับมาใช้ระบบควบคุมด้วยมือไม่ได้ จบเลย

By: IDCET
Contributor
on 13 March 2019 - 10:35 #1101036 Reply to:1101029

อย่างน้อยก็ควรจะมีระบบ Hard-wire, Hydraulic หรือ Manual Control สำรองทั้งหมด ให้นักบินสามารถจัดการได้แม้ระบบออโต้หรือเซ็นเซอร์พังก็ตาม

By: poa
Android
on 13 March 2019 - 11:09 #1101060 Reply to:1101036

ความเห็นของคุณparnunu อธิบายไว้ว่ามีนะครับ แต่ต้องทำ 2 รอบ คือ manual ปกติจะแอบมี auto บางส่วนอยู่ ต้องทำการปิด auto ตัวนั้นอีกที

By: lancaster
ContributorUbuntuWindows
on 13 March 2019 - 11:25 #1101064 Reply to:1101036

มีหมดแหละครับ แต่บางกรณีขั้นตอนการปลดอาจจะไม่ชัดเจนนักเลยทำให้สับสนกันได้

By: osmiumwo1f
ContributorWindows PhoneWindows
on 13 March 2019 - 15:15 #1101149 Reply to:1101036

ปกติถ้าดันคันโยกในระดับนึง ระบบจะปิด autopilot ให้โดยอัตโนมัติ แต่กรณีของระบบ MCAS ใน 737 MAX มันต้องปิดเองครับ

By: dbpod
iPhoneUbuntuIn Love
on 13 March 2019 - 14:15 #1101127

ดีนะ Microsoft ไม่ทำเครื่องบินขาย

By: pepporony
ContributorAndroid
on 13 March 2019 - 14:21 #1101134 Reply to:1101127

ท่านผู้โดยสารครับ การขึ้นบินของเราจะมีการล่าช้า เนื่องจากมีอัพเดต..

By: stan
ContributoriPhoneAndroidUbuntu
on 13 March 2019 - 17:17 #1101170 Reply to:1101134
stan's picture

แล้วอาจมีบังคับรีสตาร์ทกลางอากาศด้วย

By: loptar on 14 March 2019 - 10:26 #1101277 Reply to:1101170
loptar's picture

รีสตาร์ทเสร็จ รออัพเดทไดรเวอร์ของระบบเซนเซอร์อีก 20 ตัว

By: gnamsai on 15 March 2019 - 21:39 #1101706 Reply to:1101277
gnamsai's picture

จอฟ้า RIP

By: viroth
ContributorBlackberryIn Love
on 14 March 2019 - 13:40 #1101302
viroth's picture

มีบินวันที่ 2 หวังว่าจะเรียบร้อยนะ เสียวเลย