Euro NCAP หน่วยงานทดสอบความปลอดภัยรถยนต์ประกาศแนวทางการคิดคะแนนความปลอดภัยว่าจะเริ่มให้คะแนนนผู้ผลิตที่ใช้ปุ่มจริงในฟังก์ชั่นพื้นฐานมากขึ้นตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป

Matthew Avery ผู้อำนวยการฝ่ายกลยุทธ์ของ Euro NCAP แสดงความเห็นว่าการใช้จอสัมผัสเกินพอดีเป็นปัญหาทั้งวงการ ผู้ผลิตแทบทุกยี่ห้อพากันย้ายปุ่มควบคุมไปใส่จอสัมผัสกันหมด และผู้ขับขี่ต้องมองจอเพื่อกดปุ่มเหล่านี้ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายขึ้น

ฟีเจอร์สำคัญที่ Euro NCAP จะให้คะแนนสำหรับการทำปุ่มจริง ได้แก่ ไฟเลี้ยว, ไฟฉุกเฉิน, ที่ปัดน้ำฝน, แตร, และฟีเจอร์ฉุกเฉินอื่นๆ เช่น รถที่มีฟีเจอร์โทรเรียกขอความช่วยเหลือ