Albert Cheng นักจัดรายการวิทยุและอดีตสส.ฮ่องกงช่วงปี 2004-2008 เขียนบทความลงหนังสือพิมพ์ South China Morning Post วิจารณ์กฎหมายฮ่องกงว่ากำลังปิดทางนวัตกรรมไปเสียทุกทาง นับแต่ Uber ที่คนขับมีโทษปรับถึง 5,000 ดอลลาร์ฮ่องกง พร้อมโทษจำคุก 3 เดือน ด้าน Airbnb เองก็ผิดกฎหมายเพราะกำหนดให้เช่าอย่างน้อย 28 วันจึงไม่ต้องขอใบอนุญาตโรงแรม

บัตร Octopus ของฮ่องกงสามารถใช้จ่ายค่าโดยสารทั้งรถไฟฟ้า, รถเมล, และร้านสะดวกซื้อ ประกาศเพิ่มฟีเจอร์ใหม่ในแอปโทรศัพท์ของตัวเอง ด้วยการเติมเงินลงบัตรผ่านแอปได้โดยไม่ต้องไปเติมที่ร้านหรือจุดเติมเงินอื่น นอกจากนี้ยังเพิ่มฟีเจอร์ฝั่งการจ่ายเงินระหว่างบุคคลจากแอป O! ePay ที่ Octopus ซื้อรวมเข้ามา

ผู้ใช้แอปเวอร์ชั่นใหม่สามารถเติมเงิน, ดูยอดเงินคงเหลือ, และรายการใช้งานล่าสุดจากบัตรได้ ส่วนตัวแอปเองเป็นกระเป๋าเงิน O! ePay สามารถใช้จ่ายเงินซื้อของออนไลน์, จ่ายเงินให้เพื่อน, ซื้อตั๋วการแสดง, หรือบริจาคเงินให้องค์กรการกุศล

การเปลี่ยนระบบไอทีขนาดใหญ่มักมีปัญหาระหว่างทางเป็นเรื่องปกติ แต่ระบบควบคุมจราจรการบิน (air traffic management system - ATMS) ของสนามบินฮ่องกงดูจะหนักหนากว่าระบบอื่นๆ พอสมควร หลังจากเมื่อเดือนเมษายนพบปัญหาจนระบบล่มไปเป็นเวลาสั้นๆ รายงานล่าสุดก็ยังพบว่าระบบไม่เสถียรและต้องบูตระบบอยู่เรื่อยๆ

ในเกมเรามักเห็นระบบเซฟเกมแบบ "ช่องเซฟ" ที่เกมหนึ่งๆ จะเซฟได้ไม่เกิน 10 จุดเท่านั้น แต่ซอฟต์แวร์สนามบินฮ่องกงกลับมีข้อจำกัดแบบเดียวกัน และการเซฟเกินช่องเซฟมีผลถึงกับทำระบบล่มได้

ระบบควบคุมการบินของสนามบินฮ่องกงออกแบบให้มีช่องเซฟการตั้งค่าหน้าจอ (ขนาดตัวอักษร, ความสว่างหน้าจอ ฯลฯ) รวมทั้งหมด 5,500 ช่อง โดยมีผู้ใช้ระบบรวมประมาณ 400 คน แต่เมื่อวันที่ 8 เมษายนที่ผ่านมาผู้ใช้เซฟการตั้งค่าชุดใหม่เข้าระบบเกินข้อจำกัดพอดี ทำให้ระบบผิดพลาดเข้าสู่โหมดเตือนความผิดปกติและย้ายงานไปยังเซิร์ฟเวอร์ตัวที่สอง

Kim Lam Ka-ki ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของเนสท์เล่ฮ่องกง ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ South China Morning Post ระบุว่าตอนนี้งบประมาณโฆษณาของบริษัทมาลงกับออนไลน์ถึง 90% แล้ว

Kim ระบุว่าสี่ปีก่อน เนสท์เล่ฮ่องกงลงโฆษณากับสื่อดั้งเดิม 70% และสื่อออนไลน์ 30%