วันนี้ Tesla รายงานสถิติการผลิตและส่งมอบรถยนต์ของไตรมาส 3/2018 โดยทำลายสถิติของตัวเองที่ทำไว้ตอนไตรมาส 2/2018 ด้วยการผลิตรถยนต์ทุกรุ่นรวมกันได้ถึง 80,142 คัน แบ่งเป็น Tesla Model 3 ถึง 53,239 คัน และ Model S กับ X รวมกันที่ 26,903 คัน

ตั้งแต่ยุคแรกๆ ของ Tesla ที่ยังมีผู้ใช้ไม่มากนัก Tesla มีโครงการ “เพื่อนชวนเพื่อน” ให้มาซื้อรถ Tesla Model S และ X เพื่อรับสิทธิ์ชาร์จไฟจากเครือข่าย Supercharger ฟรีไม่อั้น โครงการนี้ก็ดำเนินเรื่อยมาจนมาถึงยุค Tesla Model 3 ที่เป็นรถรุ่นถูกสุดของบริษัทก็ไม่ได้ให้สิทธิ์นี้ แต่ให้เฉพาะผู้ที่ซื้อ Model 3 Performance ซึ่งเป็นรุ่นแพงเท่านั้น

ล่าสุด Tesla ประกาศยกเลิกสิทธิ์ชาร์จไฟฟรีแล้ว โดยหลังจากวันนี้หากชวนเพื่อนมาซื้อรถจะได้เครดิตสำหรับชาร์จไฟจำนวน 100 ดอลลาร์สหรัฐแทน

รถยนต์ Tesla มีระบบเน็ตเวิร์คของตัวเอง โดยในรถทุกคันมีซิมการ์ดฝังมาในตัวเพื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายและใช้งานระบบนำทาง, ฟังเพลงสตรีมมิ่ง รวมถึงใช้แอพในโทรศัพท์มือถือดูสถานะต่างๆ เกี่ยวกับตัวรถ เช่นดูระดับแบตเตอรี่, ปรับแอร์ ฯลฯ

วันนี้มีรายงานจากผู้ใช้รถ Tesla จำนวนมากว่าใช้แอพดูสถานะรถไม่ได้ตั้งแต่เวลาตีสองครึ่งตามเวลาประเทศไทย โดยบนหน้าจอแสดงข้อความว่า Vehicle Connection Error แต่ในรถยังฟังเพลงและใช้งานฟีเจอร์ที่เกี่ยวกับอินเทอร์เน็ตต่างๆ ได้ แปลว่าความผิดพลาดเกิดจากเซิร์ฟเวอร์ของ Tesla เอง

เมื่อต้นเดือนสิงหาคม Elon Musk ประกาศข่าวใหญ่ทางทวิตเตอร์ว่าเขาอยากนำ Tesla ออกจากตลาดหุ้น เป็นข่าวใหญ่อยู่หลายวัน ส่งผลให้ราคาหุ้น Tesla ผันผวนพอสมควร จน กลต. สหรัฐฯ ต้องสอบสวนว่าเข้าข่ายปั่นราคาหุ้นหรือไม่ ต่อมาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเขายังให้สัมภาษณ์กับ The New York Times เกี่ยวกับเหตุการณ์ในวันนั้นอยู่ว่าเกิดอะไรขึ้น

ก่อนหน้านี้เราทราบว่า Tesla บรรลุเป้าหมายที่จะผลิตรถ Tesla Model 3 ที่ 5,000 คันต่อสัปดาห์ ซึ่งสถานการณ์ก็เหมือนจะดีขึ้นมาก อย่างไรก็ตามเว็บไซต์ Business Insider ได้เห็นเอกสารภายในของ Tesla ระบุว่ามีรถรุ่นดังกล่าวต้องถูกปรับปรุงคุณภาพ (rework) หลังการผลิตมากถึง 4,300 คัน จาก 5,000 คัน

ปัจจุบันรถ Tesla Model 3 ที่กำลังผลิตออกมาเป็นรุ่นออปชันจัดเต็มล้วนๆ โดยรุ่นต่ำสุดที่เคยประกาศราคาไว้ตอนเปิดตัวว่าราคา 35,000 ดอลลาร์สหรัฐนั้นยังไม่เปิดขายจริง ล่าสุดนักวิเคราะห์จาก UBS ได้แยกส่วน Tesla Model 3 ดูแล้ว และพบว่าหากขายราคานี้จริงก็จะขาดทุนแน่

นักวิเคราะห์ Colin Langan ได้แยกส่วนรถ Tesla Model 3 รุ่น Long Range หรือแบตใหญ่วิ่งได้ไกลขึ้น เพื่อดูเทคโนโลยีข้างในและประเมินต้นทุน เขาระบุว่าถ้า Tesla ขายรถรุ่นต่ำสุดที่ราคา 35,000 ดอลลาร์สหรัฐก็จะขาดทุนที่ 5,900 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 195,000 บาทต่อคันเลยทีเดียว