Kyle Vogt ซีอีโอของ Cruise บริษัทพัฒนารถไร้คนขับที่ถูก GM ควบรวมประกาศว่า Honda บริษัทรถสัญชาติญี่ปุ่นได้ร่วมขบวนมาลงทุนใน Cruise ด้วยเม็ดเงินกว่า 2.75 พันล้านเหรียญสหรัฐ ตามหลังกองทุน SoftBank ที่มาลงทุนไว้ 2.25 พันล้านเหรียญ

Cruise บอกว่าการลงทุนครั้งนี้ทำให้ทาง Honda จะมาร่วมพัฒนารถไร้คนขับร่วมกับ Cruise และ GM พร้อมระบุว่าการเป็นพาร์ทเนอร์กับบริษัทรถยนต์ที่นอกเหนือจากในเครือ GM จะเกิดประโยชน์กับลูกค้าและเป็นแนวทางที่ถูกต้องสำหรับ Honda รวมถึงช่วยเร่งให้การนำรถไร้คนขับออกมาวิ่งบนถนนจริงได้เร็วมากยิ่งขึ้น

Google ประกาศเป็นพาร์ทเนอร์กับกลุ่มพันธมิตรรถยนต์ Ranault, Nissan และ Mitsubishi ที่มียอดขายรถยนต์รวมกันมากที่สุดในโลก เพื่อนำ Android Automotive ซึ่งเป็น infotainment แบบโอเพนซอร์สที่พัฒนาบนแอนดรอยด์ ไปใช้งานในรถยนต์ของทั้ง 3 ค่าย โดยจะเริ่มตั้งแต่รถที่วางจำหน่ายในปี 2021 เป็นต้นไป

ผู้บริหารของพันธมิตรรถยนต์ทั้ง 3 ค่ายระบุว่า สาเหตุที่เลือกที่จะเป็นพาร์ทเนอร์กับ Google ก็เพราะลูกค้าส่วนใหญ่คุ้นเคยกับการใช้งาน Google Maps อยู่แล้ว และเลือกที่จะใช้แผนที่นำทางของ Google มากกว่าซอฟต์แวร์ที่ค่ายรถยนต์ติดตั้งไปให้ พร้อมยอมรับว่า Google มีสิทธิเก็บข้อมูลที่เกิดจากการใช้งานแอปบน Android Automotive ด้วย แต่ต้องได้รับอนุญาตจากเจ้าของรถก่อน

Tesla ประสบปัญหาคอขวดด้านการผลิต Model 3 มาตลอด ซึ่งถึงแม้ตอนนี้อัตราการผลิตจะมีขึ้นมากแล้ว แต่บริษัทกลับเจอปัญหาอีกต่อหนึ่ง คือการส่งมอบไปยังลูกค้า ซึ่งก่อนหน้านี้ Tesla ถึงกับต้องไปส่งให้ลูกค้าเองโดยตรง แทนที่จากเดิมที่ต้องนำไปส่งที่โชว์รูมแล้วให้ลูกค้ามารับ

ล่าสุดมีลูกค้าที่สั่งจอง Tesla ทวีตพร้อมถ่ายรูปรถที่ผลิตเสร็จแล้วแต่ถูกจอดทิ้งเอาไว้รอการส่งมอบ พร้อมระบุว่ารถของเขาอยู่ในนี้แต่ที่ผ่านมาได้รับการแจ้งว่าการส่งมอบมีการดีเลย์มาโดยตลอด ซึ่ง Musk มาตอบทวีตบอกขอโทษ บริษัทกำลังประสบปัญหาการส่งมอบหลังเพิ่งแก้ปัญหาการผลิตไป แต่เจ้าตัวยอมรับว่าปัญหานี้แก้ง่ายกว่ามาก บริษัทกำลังเร่งแก้ไขและน่าจะแก้ได้ในเร็วๆ นี้

Klaus Froehlich หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BMW Group เปิดเผยถึงวิสัยทัศน์ของบริษัทเกี่ยวกับรถไฟฟ้าว่า บริษัทจะต้องลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ให้ได้มากที่สุด เพื่อที่จะอยู่รอดในสมรภูมินี้ โดยแนวทางของ BMW คือการเป็นพาร์ทเนอร์กับแหล่งวัตถุดิบสำหรับผลิตแบตเตอรี่โดยตรงเลย

Froehlich ระบุว่าตอนนี้บริษัทเป็นพาร์ทเนอร์กับบริษัทเหมืองโคบอลต์ที่ไม่มีการใช้แรงงานเด็กหรือเอาเปรียบคนงานแล้ว แต่จะมีเพิ่มตามมาอีก ขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ BMW จ้างบริษัท Contemporary Amperex Technology ของจีนและซัมซุง

นอกจากแบตเตอรี่ BMW ยังเล็งจะเป็นพันธมิตรกับบริษัทรถยนต์รายอื่นรวมถึงซัพพลายเออร์ เพื่อสร้างมาตรฐานสำหรับระบบรถไร้คนขับ ซึ่งตอนนี้เริ่มคุยกับบางรายไปแล้ว

การปลดล็อกรถ Tesla Model 3 ครั้งนี้ไม่ใช่การแฮ็กหรือเจาะระบบใดๆ ทั้งสิ้น แต่ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าคนร้ายสามารถเข้าถึงระบบซัพพอร์ทลูกค้าของTesla ได้ ก่อนจะนำไอดีรถยนต์เพิ่มเข้าไปในแอคเคาท์ Tesla บนสมาร์ทโฟน ทำให้เจ้าตัวสามารถปลดล็อกรถและขับรถออกไปได้

Model 3 คันดังกล่าวเป็นของ Trevls บริษัทให้เช่ารถ Tesla ซึ่งเมื่อรถถูกขโมยและปิด GPS ทาง Trevla จึงติดตามจากข้อมูลจากการใช้งานสถานี Supercharging ของรถคันดังกล่าว และส่งข้อมูลให้เจ้าหน้าที่ก่อนที่คนร้ายจะถูกจับได้ในรัฐเท็กซัส คิดเป็นระยะทางจากรัฐมินนิโซตากว่า 1,600 กิโลเมตร

ตั้งแต่ยุคแรกๆ ของ Tesla ที่ยังมีผู้ใช้ไม่มากนัก Tesla มีโครงการ “เพื่อนชวนเพื่อน” ให้มาซื้อรถ Tesla Model S และ X เพื่อรับสิทธิ์ชาร์จไฟจากเครือข่าย Supercharger ฟรีไม่อั้น โครงการนี้ก็ดำเนินเรื่อยมาจนมาถึงยุค Tesla Model 3 ที่เป็นรถรุ่นถูกสุดของบริษัทก็ไม่ได้ให้สิทธิ์นี้ แต่ให้เฉพาะผู้ที่ซื้อ Model 3 Performance ซึ่งเป็นรุ่นแพงเท่านั้น

ล่าสุด Tesla ประกาศยกเลิกสิทธิ์ชาร์จไฟฟรีแล้ว โดยหลังจากวันนี้หากชวนเพื่อนมาซื้อรถจะได้เครดิตสำหรับชาร์จไฟจำนวน 100 ดอลลาร์สหรัฐแทน

Tesla ได้คิดเงินลูกค้าเพิ่ม 2,500 เหรียญหรือราว 82,500 บาทกรณีที่สั่งซื้อรถยนต์ทั้ง 3 โมเดลในสีแดง Red Multi-Coat โดย Elon Musk ทวีตยอมรับว่าสีนี้ทำยาก ใช้เวลาและใช้ทรัพยากรมาก

การขึ้นราคาไม่เพียงแต่เป็นการเก็บเงินลูกค้าเพิ่ม แต่บริษัทน่าจะหวังช่วยลดการคอขวดในกระบวนการผลิต Tesla Model 3 ในการเพ้นท์สีแดงลงด้วย โดยที่ผ่านมา Tesla ขึ้นราคาสำหรับสีแดงมาเรื่อยๆ ตั้งแต่ 1,000 ดอลลาร์เป็น 1,500, 2,000 และล่าสุดก็ 2,500 ดอลลาร์

ที่มา - Electrek

รัฐบาลในหลายประเทศล้วนมีนโยบายในการสนับสนุนและผลัดกันรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานสะอาด อาทิ การลดภาษี, ลดการเก็บค่าที่จอดหรือการใช้ทางพิเศษ ขณะที่ป้ายทะเบียนสีเขียว ที่ช่วยให้เกิดการรับรู้ว่ามีรถยนต์พลังงานสะอาดวิ่งอยู่บนท้องถนนจริงๆ นั้นก็กำลังถูกนำมาใช้งานในหลายประเทศอย่างนอร์เวย์, แคนาดาและจีน

ล่าสุดสหราชอาณาจักรที่มีนโยบายสนับสนุนรถยนต์พลังงานสะอาดก็กำลังพิจารณาแนวทางนี้ เพื่อสร้างการรับรู้ให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนและทำให้รู้สึกว่า รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานสะอาดไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่ ใครจะครอบครองก็ได้

สายการบินต้นทุนต่ำได้ทำให้การเดินทางภายในประเทศสะดวกสบายและรวดเร็วกว่าการนั่งรถแบบเดิมๆ ทว่า Volvo พลิกมุมกลับปรับมุมมองว่ารถยนต์ไร้คนขับจะทำให้คนกลับมานั่งรถยนต์แทนที่การนั่งเครื่องในการเดินทางสั้นๆ หรือภายในประเทศ

Marten Levenstam รองประธานอาวุโสฝ่ายยุทธศาสตร์องค์กรของ Volvo บอกว่ารถไร้คนขับที่มีที่นอน (sleeping cabins) จะช่วยให้บริษัทสามารถแข่งขันกับบริษัทเครื่องบินหรือสายการบินได้ โดย Volvo บอกว่าไฟล์ทที่ระยะทางไม่เกิน 300 กิโลเมตรเป็นกลุ่มที่จะได้รับผลกระทบจากแนวคิดนี้มากที่สุด อย่างไรก็ตามปัญหาของแนวคิดนี้ยังคงอยู่ที่ปัญหาเดิมๆ อย่างการจราจร

เกือบสองปีมาแล้วที่ Mercedes-Benz ค่ายรถยนต์หรูจากเยอรมนีได้เผยโฉมคอนเซ็ปต์รถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วน “EQC” ที่งาน Paris Motor Show ล่าสุดได้ฤกษ์เปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวเวอร์ชันขายจริงแล้ว

Mercedes-Benz EQC หรือชื่อเต็มๆ ว่า Mercedes-Benz EQC400 4MATIC เป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของบริษัท มันมาพร้อมกับมอเตอร์ 2 ตัว (หน้า-หลัง) มีกำลังรวมกัน 402 แรงม้า เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96.5 กม.) ได้ภายใน 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ความจุแบตเตอรี่ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีเซลล์แบตเตอรี่ทั้งหมด 384 เซลล์

ญี่ปุ่นทดสอบให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับโดยคิดค่าโดยสารเป็นที่แรกในโลกในกรุงโตเกียว โดยบริษัท ZMP ที่พัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติร่วมกับ Hinomaru Kotsu บริษัทลงทุน ที่นำรถมินิแวนจากโตโยต้ามาดัดแปลง

ถึงแม้จะให้บริการด้วยรถไร้คนขับ แต่ก็ยังคงมีคนขับนั่งอยู่หลังพวงมาลัยพร้อมผู้ช่วยอีกคนเพื่อความปลอดภัย โดยเส้นทางที่ให้บริการคือระหว่างย่านโอเตมาชิและรปปงงิ เป็นระยะทางราว 5.3 กิโลเมตร ค่าบริการอยู่ที่ 1,500 เยนต่อเที่ยว จ่ายเงินผ่านแอปบนสมาร์ทโฟน

ทั้งนี้ญี่ปุ่นกำลังขาดแคลนคนขับแท็กซี่ทั้งในกรุงโตเกียวและหลายๆ ย่านตามชานเมือง ซึ่งรถไร้คนขับก็ถูกคาดหมายว่าจะถูกนำมาแก้ปัญหานี้

ก่อนหน้านี้เราทราบว่า Tesla บรรลุเป้าหมายที่จะผลิตรถ Tesla Model 3 ที่ 5,000 คันต่อสัปดาห์ ซึ่งสถานการณ์ก็เหมือนจะดีขึ้นมาก อย่างไรก็ตามเว็บไซต์ Business Insider ได้เห็นเอกสารภายในของ Tesla ระบุว่ามีรถรุ่นดังกล่าวต้องถูกปรับปรุงคุณภาพ (rework) หลังการผลิตมากถึง 4,300 คัน จาก 5,000 คัน

ในอุตสาหกรรมรถยนต์ มีชื่อเรียกรถที่ออกมาจากสายการผลิตแล้วผ่านการตรวจสอบคุณภาพตั้งแต่แรกว่า “first pass yield” หรือ FPY โดย Ron Harbour ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตระบุว่าโรงงานรถยนต์ที่ดีมีอัตรา FPY อยู่ที่ 80% ขึ้นไป และโรงงานรถยนต์ปกติมีค่า FPY โดยเฉลี่ยที่ 65-80% อย่างไรก็ตามจากเอกสารที่หลุดออกมา บ่งชี้ว่าอัตรา FPY ของ Tesla อยู่ที่ 14% เท่านั้น

ปัจจุบันรถ Tesla Model 3 ที่กำลังผลิตออกมาเป็นรุ่นออปชันจัดเต็มล้วนๆ โดยรุ่นต่ำสุดที่เคยประกาศราคาไว้ตอนเปิดตัวว่าราคา 35,000 ดอลลาร์สหรัฐนั้นยังไม่เปิดขายจริง ล่าสุดนักวิเคราะห์จาก UBS ได้แยกส่วน Tesla Model 3 ดูแล้ว และพบว่าหากขายราคานี้จริงก็จะขาดทุนแน่

นักวิเคราะห์ Colin Langan ได้แยกส่วนรถ Tesla Model 3 รุ่น Long Range หรือแบตใหญ่วิ่งได้ไกลขึ้น เพื่อดูเทคโนโลยีข้างในและประเมินต้นทุน เขาระบุว่าถ้า Tesla ขายรถรุ่นต่ำสุดที่ราคา 35,000 ดอลลาร์สหรัฐก็จะขาดทุนที่ 5,900 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 195,000 บาทต่อคันเลยทีเดียว

Audi ประกาศลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับ Ericsson ในประเทศเยอรมนี สำหรับการทดสอบความเป็นไปได้และโอกาสในการนำเทคโนโลยี 5G มาใช้ในสายการผลิตยานยนต์

ผู้เชี่ยวชาญจากทั้งสองบริษัทจะเริ่มการทดสอบใน Audi Technical Center ในเมือง Gaimersheim ประเทศเยอรมนีในเร็วๆ นี้ โดยทาง Audi ตั้งเป้าให้โรงงานผลิตรถยนต์ของตัวเองกลายเป็น Smart Factory จากความร่วมมือนี้ และคาดว่าจะนำมาใช้งานกับโรงงานในเมือง Ingolstadt ทางตอนใต้ของเยอรมนี ก่อนที่มองหาความเป็นไปได้ที่นำไปใช้ในโรงงานอื่นๆ ของ Audi

ที่มา - อีเมลประชาสัมพันธ์

วันนี้มีรายงานว่าเกาหลีใต้เตรียมแบนรถยนต์ BMW ราว 20,000 คัน หลังมีเหตุการณ์ไฟไหม้เครื่องยนต์แล้วถึง 27 ครั้งตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา

ด้าน BMW ได้ขอโทษและประกาศเรียกคืนรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลของตนราว 106,000 คัน โดยในจำนวนนี้มีประมาณ 20,000 คันที่ได้รับผลกระทบและรัฐบาลเตรียมแบนไม่ให้เอามาขับบนถนนสาธารณะจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบ โดย BMW ตรวจพบว่าปัญหาเกิดจากข้อบกพร่องของระบบหมุนเวียนไอเสีย หรือที่รู้จักกันในชื่อย่อว่า EGR นั่นเอง

มีรายงานว่า Doug Field อดีตรองประธานอาวุโสฝ่ายวิศวกรรมของ Tesla ที่ถือเป็นวิศวกรอาวุโสเบอร์ 3 ของบริษัท (รองจากซีอีโอ Elon Musk และซีทีโอ JB Straubel) ซึ่งลาออกจาก Tesla เมื่อเดือนก่อน ได้ย้ายกลับมาทำงานที่แอปเปิลอีกครั้ง

บล็อกเกอร์สายแอปเปิลอย่าง John Gruber ได้ยืนยันข้อมูลดังกล่าว และบอกว่า Field จะเข้ามาดูแลโครงการ Titan ซึ่งเป็นโครงการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับของแอปเปิล

Amazon เปิดตัวเครื่องมือใหม่ Alexa Automotive Core (AAC) SDK หรือเรียกย่อ ๆ ว่า Alexa Auto SDK เพื่อช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์นำ Alexa เข้าไปใช้เป็นระบบควบคุมด้วยเสียงบนอินโฟเทนเมนต์ของรถยนต์ได้ง่านย ๆ

Alexa Auto SDK เป็นเครื่องมือที่ถูกปรับปรุงและพัฒนาขึ้นมาเพื่อการอินทิเกรต Alexa เข้ากับรถยนต์โดยเฉพาะ และรองรับการสั่งงานหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่งานพื้นฐานอย่างเช่นสั่งเล่นเพลง, นำทาง, หาสถานที่ใกล้เคียง, โทรศัพท์ ไปจนถึงงานอื่น ๆ อย่างเช่นควบคุมอุปกรณ์สมาร์ทโฮม, ตรวจสอบสภาพอากาศ หรือใช้งาน Alexa skill อื่น ๆ

ปัจจุบันมีเจ้าของรถ Tesla จำนวนหนึ่งขับรถท่องเที่ยวและนอนในรถเลยเพราะพบว่าหากพับเบาะหลังให้ราบลงจะสามารถนำฟูกไปปูนอนได้พอดี นอกจากนี้ยังนอนแบบเปิดแอร์ได้โดยไม่มีอันตรายเพราะรถมีโหมดตั้งแคมป์ (Camper mode)

อย่างไรก็ตามโหมดตั้งแคมป์ยังใช้งานได้ไม่ดีพอ เพราะไฟในรถยังติดอยู่ Tesla จึงต่อยอดฟีเจอร์ดังกล่าวและใช้ชื่อว่า Party & Camper Mode โดย Elon Musk ระบุในทวีตว่าระบบปรับอากาศในรถจะทำงาน พร้อมสั่งเปิดเพลงและเลือกเปิด-ปิดไฟในรถได้ตามชอบ รวมทั้งชาร์จไฟให้อุปกรณ์อื่นๆ ได้นานถึง 48 ชั่วโมงหรือมากกว่า

รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S, 3 และ X จะได้รับอัพเดตดังกล่าวเร็วๆ นี้

ที่มา – Electrek

Mazda เป็นค่ายรถลำดับท้ายๆ ที่ประกาศรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto โดยประกาศไว้ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2017 แล้วเงียบหายไปนานหนึ่งปีครึ่ง

ล่าสุด Mazda ประกาศแผนการอัพเดต CarPlay และ Android Auto แล้ว โดยจะเริ่มจาก Mazda 6 รุ่นปี 2018 ที่วางขายในอเมริกาเหนือ อัพเดตจะมาในเดือนกันยายน 2018 ผ่านเฟิร์มแวร์ของระบบแสดงผลข้อมูล Mazda Connect โดยลูกค้าต้องนำรถเข้าไปอัพเดตที่ศูนย์บริการ และไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ

Mazda ยังไม่ประกาศว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆ รุ่นไหนบ้างที่จะได้อัพเดตตัวนี้ แต่ก็เป็นสัญญาณอันดีว่าในที่สุด Mazda ก็เริ่มทำตามที่สัญญาไว้แล้ว

ขณะนี้อัตราการผลิต Tesla Model 3 เริ่มดีขึ้นเรื่อยๆ แต่กลับเกิดปัญหาใหม่ที่ฟังดูไม่น่าจะเป็นไปได้ คือลานจอดรถหน้าโรงงานเต็มเพราะส่งมอบรถไม่ทัน ซึ่ง Tesla ได้แก้ปัญหานี้โดยการส่งรถจากโรงงานไปถึงบ้านลูกค้าเลย

การส่งมอบรถแบบใหม่นี้มีชื่อเรียกว่า factory-to-customer delivery system โดยโรงงานจะเอารถยนต์ที่ผลิตเสร็จขึ้นรถเทรลเลอร์และขับไปส่งให้ลูกค้าถึงบ้านโดยตรง ซึ่งในการทดสอบครั้งแรกมี Elon Musk ไปส่งมอบรถให้ด้วยตนเอง

กระบวนการส่งมอบรถแบบปกตินั้นมีขั้นตอนอยู่จำนวนหนึ่ง คือจากลานจอดหน้าโรงงานต้องขนไปยังโชว์รูม หรือศูนย์ส่งมอบรถ และรอให้ลูกค้ามารับอีกที แต่หากผลิตเสร็จแล้วขนไปหาลูกค้าเลยก็อาจระบายของได้เร็วขึ้น

หลังรถยนต์ไฟฟ้า Nissan LEAF ประสบความสำเร็จอย่างสูง ล่าสุดนิสสันเปิดตัว Nissan LEAF NISMO ที่ดึงเอาแผนก Nissan Motorsport มาร่วมพัฒนาและปรับแต่ง ออกมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทรงสปอร์ต พร้อมวางจำหน่ายวันนี้ในญี่ปุ่น

LEAF NISMO เป็นการปรับแต่งจาก LEAF รุ่นใหม่ที่เปิดตัวปีที่แล้ว มาในดีไซน์ใหม่ที่สปอร์ตขึ้น ดีไซน์ภายนอกใช้แอโรพาร์ทแบบ double layered wings ที่เป็นลักษณะเฉพาะของรถนิสโม ที่ช่วยเพิ่มแรงกด โดยไม่ลดค่าสัมประสิทธิ์การต้านอากาศ มาพร้อมล้อที่ถูกออกแบบมาเฉพาะเพื่อลดแรงต้านของอากาศขนาด 18 นิ้ว

บริษัท Daimler ประกาศปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ โดยแบ่งบริษัทให้เป็น 3 บริษัทย่อยคือ Mercedes-Benz AG, Daimler Truck AG และ Daimler Mobility AG ซึ่งทุกบริษัทจะอยู่ภายใต้บริษัทใหญ่ Daimler AG เพื่อให้มีหน้าที่แยกจากกันชัดเจนและปฏิบัติงานได้คล่องตัวขึ้น

สำหรับ Mercedes-Benz AG จะเป็นบริษัทที่รับผิดชอบเรื่องรถยนต์และรถตู้ ซึ่งเดิมคือหน่วย Mercedes-Benz Cars & Vans มีพนักงานทั่วโลก 175,000 คนส่วน Daimler Truck AG จะเป็นหน่วยที่รับผิดชอบเรื่องรถบัสและรถบรรทุก ซึ่งเดิมคือหน่วย Daimler Trucks & Buses มีพนักงานทั่วโลกราว 1 แสนคน

Ford ประกาศเปิดตัวบริษัทใหม่ Ford Autonomous Vehicle LLC ซึ่งเป็นการแยกหน่วยงานทั้งฝ่ายวิจัยและฝ่ายธุรกิจที่ดูแลด้านรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Ford ออกมาเหมือนกับ GM Cruise และ Waymo ของ Alphabet เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการดำเนินงานด้านการวิจัยและพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ในการตั้งบริษัทใหม่นี้ Ford ตั้งเป้าหมายเตรียมลงทุนในโครงการรถยนต์เพิ่มเติมจนถึงปี 2023 เป็นจำนวนเงิน 4 พันล้านดอลลาร์ และเตรียมหาพาร์ทเนอร์กับนักลงทุนอีกจำนวนมาก โดยบริษัทใหม่นี้มีโครงสร้างที่ค่อนข้างเปิดต่อการลงทุนจากบริษัทอื่นด้วย ซึ่งการแยกบริษัทครั้งนี้ Ford คาดหวังว่าจะช่วยเร่งให้เกิดโอกาสทางธุรกิจเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วย

John Krafcik ซีอีโอของ Waymo บริษัทรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Alphabet ประกาศความสำเร็จรอบล่าสุดในงาน National Governors Association ว่า ตอนนี้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัทสามารถวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะเป็นระยะทาง 8 ล้านไมล์แล้ว หรือคิดเป็นการเดินทางกว่า 25,000 ไมล์ต่อวัน

Waymo เพิ่งจะประกาศความสำเร็จ 4 ล้านไมล์ไปเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ซึ่งก็เท่ากับว่าทางบริษัทสามารถวิ่งทดสอบรถยนต์ใน 4 ล้านไมล์หลังได้ในระยะเวลาเพียง 8 เดือนเท่านั้น

Nissan ดูจะเป็นค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นที่จริงจังกับรถยนต์ไฟฟ้าค่อนข้างมาก เห็นได้จากการทำตลาด Nissan LEAF มาตั้งแต่ปี 2010 และเปิดตัวรุ่นที่ 2 ในปี 2017 ที่จะมีขายในประเทศไทยด้วย

ล่าสุด Brian Maragano ผู้บริหารฝ่ายการตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้ระบุว่า Nissan จะเปิดตัว LEAF E-Plus รุ่นปี 2019 ที่จะมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นจากปัจจุบัน แต่เขาไม่ได้บอกว่าจะใช้แบตเตอรี่ความจุเท่าใด อย่างไรก็ตาม Nissan เคยเผลอปล่อยข้อมูลว่า LEAF รุ่นใหม่จะใช้แบตเตอรี่ขนาด 60 กิโลวัตต์ชั่วโมง รวมถึง EVTEC ผู้ผลิตตู้ชาร์จไฟจากสวิตเซอร์แลนด์ก็เคยปล่อยข้อมูลแบบเดียวกัน โดย LEAF รุ่นปัจจุบันใช้แบตเตอรี่ขนาด 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง