โจทย์ยากของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทุกเจ้าคือเรื่องระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง และเป็นตัวแปรสำคัญของผู้บริโภคที่จะตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน

ล่าสุด Tesla Model S รุ่นย่อย Long Range Plus เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน EPA ของสหรัฐอเมริกาแล้วว่าวิ่งได้ระยะทางเกิน 400 ไมล์ หรือราว 643 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (ตัวเลขเป๊ะๆ คือ 402 ไมล์)

Tesla ระบุว่าความสำเร็จนี้ไม่ได้ปรับปรุงแบตเตอรี่เลย แต่ปรับปรุงส่วนต่างๆ ของรถแทน โดยที่ยังใช้แบตเตอรี่แบบเดียวกับ Tesla Model S 100D รุ่นปี 2019 นั่นแปลว่ายังใช้แบตเตอรี่ขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงเหมือนเดิม ส่วนต่างๆ ที่ปรับปรุงใหม่มีดังนี้

ลดน้ำหนักรวมของรถ Tesla บอกว่านำประสบการณ์การออกแบบ Model 3 และ Model Y มาใช้กับ Model S และ Model X ทำให้ลดน้ำหนักรวมของรถลงได้ อีกทั้งยังปรับให้เบาะนั่งเบาลงรวมถึงวัสดุในแบตเตอรี่และระบบขับเคลื่อนก็เบาลงเช่นกัน

ล้อและยางแบบใหม่ เมื่อตอนต้นปี Tesla ได้เปิดตัวล้อแบบใหม่ชื่อ Tempest โดยคำนึงถึงเรื่องอากาศพลศาสตร์ และใช้ยางที่ออกแบบเอง สามารถลดความต้านทานการหมุน (rolling resistance) และเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 2%

ปรับปรุงชุดขับเคลื่อน Tesla เปลี่ยนปั๊มน้ำมันหล่อลื่นชุดขับเคลื่อนด้านหลัง จากแบบกลไกเป็นไฟฟ้าเพื่อให้หล่อลื่นได้อย่างอิสระจากความเร็วรถ และยังปรับปรุงมอเตอร์ด้านหน้าด้วย เพิ่มระยะทางได้ 2%

ปรับการทำงานของระบบเบรกแบบชาร์จไฟกลับ (regenerative braking) Tesla ปรับให้ระบบเบรกแบบชาร์จไฟกลับทำงานได้ดีขึ้นในช่วงความเร็วต่ำ ทำให้ชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ได้มากขึ้น

นอกจากนี้ Tesla ยังระบุว่าสถานี Supercharger V3 ใช้เวลาชาร์จรถสั้นลงถึง 50% เมื่อเทียบกับ V2 โดยเปิดตัวมาตั้งแต่ต้นปี 2019 จ่ายไฟสูงสุดถึง 250 กิโลวัตต์ ในขณะที่สถานี V2 จ่ายไฟเพียง 145 กิโลวัตต์

ด้าน Elon Musk ได้ทวีตว่าจริงๆ แล้ว Model S ที่ผลิตมาตั้งแต่ปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมาก็วิ่งได้ 402 ไมล์อยู่แล้ว แต่เพิ่งประกาศอย่างเป็นทางการตอนนี้ (น่าจะเพิ่งได้รับการรับรอง)

Tesla บอกว่าแม้การปรับปรุงแต่ละจุดจะมีผลเพียงนิดเดียว แต่เมื่อรวมกันแล้วก็ให้ผลที่จับต้องได้

ที่มา - Tesla