บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศจีน ได้แก่ FAW Group, Dongfeng Automobile และ Chongqing Changan Automobile ได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อเตรียมตัวเปิดให้บริการเรียกรถในลักษณะเดียวกับ Uber หรือ Didi Chuxing

บริษัทร่วมทุนแห่งใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสามนี้ใช้ชื่อบริษัทว่า T3 Mobile Travel Services ซึ่งทางบริษัทก็เตรียมหาพาร์ทเนอร์เพิ่มเติมเพื่อพัฒนาบริการและอาจนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมาให้บริการเดินทางด้วย

Einride สตาร์ทอัพจากสวีเดนได้เปิดเผย T-Log รถบรรทุกไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติ ที่ถูกออกแบบมาไว้สำหรับบรรทุกไม้ซุงโดยเฉพาะ โดยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Einride เลือกใช้แพลตฟอร์มจาก NVIDIA รองรับการขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ระดับ 4 ควบคุมทางไกลได้ด้วยรีโมทคอนโทรล

T-Log สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากสุด 16 ตัน แบตเตอรีขนาด 200kWh ที่ Einride ระบุว่าสามารถวิ่งได้ราว 200 กิโลเมตร ถูกออกแบบมาให้รองรับการวิ่งแบบออฟโร้ด รวมถึงพื้นที่ในป่าด้วย

ที่มา - Einride via Electrek

Uber ได้แจ้งปลดพนักงานประมาณ 100 คน ที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถยนต์ไร้คนขับ โดยส่วนใหญ่เป็นพนักงานส่วนที่ควบคุมรถยนต์และตรวจสอบการเดินทาง อย่างไรก็ตาม Uber ได้เสนอตำแหน่งงานใหม่เรียกว่า Mission Specialist ให้กับพนักงานกลุ่มนี้ แต่รับเพียง 55 คน

การปรับโครงสร้างฝ่ายรถยนต์ไร้คนขับนี้ ยังคงเป็นแผนต่อเนื่องหลัง Uber ประกาศยกเลิกการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในแอริโซนาแบบถาวร จากอุบัติเหตุรถชนคนจนเสียชีวิต แต่โฆษกของ Uber ก็ยืนยันว่า Uber ยังไม่ล้มเลิกโครงการรถยนต์ไร้คนขับไปเลย

ซีอีโอ Dara Khosrowshahi เองก็เคยบอกก่อนหน้านี้ว่า Uber จะกลับมาทดสอบรถยนต์ไร้คนขับอีกครั้งแน่นอนในปีนี้

NVIDIA ประกาศจับมือเป็นกลุ่มพันธมิตรกับ Daimler ผู้ผลิตรถยนต์และ Bosch ะผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิคส์จากเยอรมนีในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ

ตัวรถยนต์และเซ็นเซอร์ต่างๆ จะถูกพัฒนาโดย Daimler และ Bosch ส่วนระบบไร้คนขับจะเป็นความรับผิดชอบของ NVIDIA ทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์จากแพลตฟอร์ม DRIVE Pegasus

Daimler และ Bosch เตรียมจะเริ่มทดสอบวิ่งบนถนนจริงด้วย Mercedes S-Class ที่เป็นรถซีดานและ V-Class รถตู้ในแคลิฟอร์เนียช่วงครึ่งหลังของปี 2019 ก่อนจะเริ่มให้บริการแท็กซีไร้คนขับในย่าน Bay Area ของซานฟรานซิสโก

หลังเป็นข่าวลือมาพักใหญ่ๆ เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Tesla ได้เซ็นหนังสือความร่วมมือกับเมืองเซี่ยงไฮ้ว่าจะสร้างโรงงานแห่งใหม่ในชื่อ Gigafactory 3 แล้ว

Tesla ระบุว่าจะเริ่มสร้างโรงงานแห่งใหม่ในอนาคตอันใกล้ หลังการขออนุญาตต่างๆ เสร็จสิ้น โดยการก่อสร้างจะกินเวลาราว 2 ปีก่อนจะเริ่มผลิตรถยนต์ได้ และใช้เวลาอีก 2-3 ปีก็จะผลิตได้เต็มพิกัดที่ 500,000 คันต่อปี โดยโรงงานนี้จะเป็นของ Tesla เอง ไม่ได้ร่วมกับใคร (wholly owned) ซึ่งก่อนหน้านี้มีความกังวลว่าหากต้องตั้งโรงงานแบบ joint venture จะทำให้เทคโนโลยีต่างๆ รั่วไหลไปถึงจีน

ราคาหุ้น Tesla เพิ่มขึ้นเกือบ 2% หลังข่าวนี้ออกมา

Business Insider อ้างข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตรถ Model 3 ของ Tesla ซึ่งเผยให้เห็นว่ามาตรการทดสอบคุณภาพรถถูกผ่อนปรนลงจากที่เคยทำมาก่อน โดยกระบวนการทดสอบระบบเบรกซึ่งเป็นหนึ่งในขั้นตอนทดสอบที่สำคัญอาจไม่ได้ถูกนำมาใช้เพื่อทดสอบรถบางคันที่ออกจากสายการผลิต

Business Insider อ้างว่าการเปลี่ยนแปลงนี้มาจากคำสั่งของ Elon Musk ที่สั่งให้วิศวกรในโรงงานที่ Fremont ถอนขั้นตอนการทดสอบเบรกตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพงานออกไป โดยการทดสอบเบรกนี้เรียกว่า "brake and roll test" ซึ่งแต่เดิมการทดสอบนี้ถือเป็นขั้นตอนบังคับที่รถทุกคันจะต้องผ่านการทดสอบเสียก่อนจึงจะออกจากสายการผลิตได้ แต่ตอนนี้ข้อมูลในระบบควบคุมกระบวนการผลิตและทดสอบ ได้กำหนดให้ขั้นตอน brake and roll test นี้เป็นขั้นตอนที่จะทำหรือไม่ก็ได้

ขณะนี้ก็จบเดือนมิถุนายนไปแล้ว และเป้าหมายที่ Tesla ได้ตั้งไว้ว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 ให้ได้ 5,000 คันต่อสัปดาห์ก็ทำได้ตามที่ตั้งไว้ โดยบริษัทได้ระบุในการยื่นแบบให้หน่วยงานกำกับว่าได้ผลิตรถ Model 3 ได้ 5,031 คันในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมิถุนายน

บริษัทระบุในเอกสารว่า 12 เดือนที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดในประวัติศาสตร์บริษัท และพวกเขาภูมิใจในทีมงาน Tesla มาก

เมื่อวาน Elon Musk ก็ได้ทวีตว่า “7000 คัน, 7 วัน” พร้อมอีโมจิรูปหัวใจให้ทีมงาน Tesla ซึ่งตามเอกสารที่ยื่นก็ระบุว่านอกจาก Tesla Model 3 จำนวน 5,031 คันแล้ว Tesla ยังผลิต Model S และ X ได้รวมกัน 1,913 คัน ฉะนั้นรวมกันแล้วได้ 6,944 คัน (Elon น่าจะตีเป็น 7,000 คัน)

DARPA เผยแพร่การพัฒนาโครงการ Ground X-Vehicle Technologies (GXV-T) ซึ่งประกอบด้วยงานวิจัยหลายอย่างโดยมีวัตถุประสงค์หลัก 2 ประการ อย่างแรกคือเพิ่มความสามารถในการเคลื่อนที่ผ่านบริเวณที่ภูมิประเทศไม่เอื้ออำนวยต่อการวิ่งของยานพาหนะทั่วไป และอย่างที่ 2 คือการเพิ่มระบบการรับรู้ให้แก่ผู้ขับขี่

นอกจาก Tesla Model Y ที่ลือกันว่าจะเป็นรถครอสโอเวอร์ไซส์เล็กกว่า Model X แล้ว Tesla ยังมีรถอีกรุ่นที่ Elon Musk เคยยืนยันว่าอยากทำมานาน นั่นก็คือรถกระบะ ล่าสุดเขาได้ทวีตเปิดรับความเห็นว่าเราอยากเห็นอะไรในรถกระบะ Tesla

Elon ทวีตเมื่อคืนว่าอยากเห็นอะไรในรถกระบะ Tesla โดยเขามีฟีเจอร์บางอย่างอยู่ในใจแล้วแต่ยังอยากเปิดรับความเห็นเพิ่มเติม จากนั้นเขาได้ทวีตต่อว่ามันจะมาพร้อมมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ และจะมีแรงบิดสูงมาก รวมถึงจะใช้ระบบช่วงล่างแบบปรับความแข็ง/นุ่มตามน้ำหนักบรรทุกด้วยระบบถุงลม นอกจากนี้ยังบอกอีกว่าจะมีปลั๊กไฟแบบ 240 โวลต์ที่รองรับการใช้งานหนัก เพื่อใช้กับเครื่องมือช่าง (power tools) ต่างๆ ได้ทั้งวันขณะปฏิบัติงานนอกสถานที่โดยไม่ต้องมีเครื่องปั่นไฟอีก

ต้องดักก่อนว่าที่ให้คนทั่วไปมาประกอบรถนี่ไม่ได้หมายถึง Tesla อยากหาแรงงานมาเพิ่มอัตราการผลิตรถ Tesla Model 3 ให้ได้ตามเป้านะครับ แต่เป็นการประกอบเพื่อประสบการณ์เฉยๆ โดยเรื่องมีอยู่ว่าทวิตเตอร์ของเว็บไซต์ Model 3 Owners Club ได้ทวีตว่ามีซีอีโอบริษัทรถยนต์คนไหนที่ทำแบบนี้อีกบ้าง พร้อมอ้างถึงกระทู้ที่มีคนมาเล่าประสบการณ์จากในโรงงาน Tesla ว่าเจอ Elon Musk ขันน็อตอยู่ในสายการผลิต

หลังจากนั้น Elon ก็ได้มาตอบทวีตว่าเขาคิดอยากเปิดทัวร์โรงงานเต็มรูปแบบพร้อมให้ลูกทัวร์มาลองประกอบรถยนต์บางส่วน เพื่อจะได้เข้าใจว่าแต่ละชิ้นส่วนมารวมกันอย่างไร ซึ่งเขาคิดว่ามันจะสนุกมากสำหรับตัวเขาเอง ต่อมา Fred Lambert บรรณาธิการใหญ่เว็บไซต์ Electrek ได้ทวีตหยอดกลับไปหา Elon ว่าถ้าให้เจ้าของได้ประกอบรถตัวเองคงจะเจ๋งกว่ามาก ซึ่ง Elon ก็ตอบว่ามันคงจะจัดการยาก แต่ก็อาจเป็นไปได้ (ไม่รู้ว่าตอบแบบขอไปทีหรือเปล่า เพราะ Elon ก็ไม่ค่อยปฏิเสธอะไรอยู่แล้ว)

GM ได้เผยโฉมระบบ Infotainment แบบใหม่ที่ผู้ใช้สามารถเคลื่อนย้ายหรือลบแอปในหน้าแรก ลักษณะเดียวกับบนสมาร์ทโฟน ซึ่งสร้างความยืดหยุ่นให้ผู้ใ้ข้สามารถนำแอปที่ใช้งาน ขึ้นมาไว้บนหน้าแรกได้แล้ว

นอกจากนี้ Infotainment ยังเชื่อมต่อกับคลาวด์ รองรับการอัพเดตแบบ OTA (Over-the-Air) และเจ้าของรถสามารถสรางแอคเคาท์หรือโปรไฟล์ที่บันทึกการตั้งค่าต่างๆ บนระบบ Infotainment ไปจนถึงระดับเก้าอี้เอาไว้ได้ รถ 1 คันรองรับได้ 5 คน และโปรไฟล์จะเชื่อมต่อกับกุญแจรถ เมื่อเข้าไปนั่งในรถ ค่าทุกอย่างที่ตั้งส่วนตัวเอาไว้ก็จะถุกเซ็ตให้อัตโนมัติ ซึ่งโปรไฟล์นี้จะถูกเก็บเอาไว้บนคลาวด์ หากเจ้าของไปขับรถ GM คันอื่นก็สามารถล็อกอินและนำโปรไฟล์ส่วนตัวไปใช้ในรถคันอื่นได้ด้วย

Car Connectivity Consortium (CCC) องค์กรกลางที่ดูแลเรื่องการเชื่อมต่อระหว่างสมาร์ทโฟนและรถยนต์ มีสมาชิกเป็นผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตสมาร์ทโฟนรวมกันกว่า 75 บริษัท ประกาศมาตรฐาน Digital Key 1.0 ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับการใช้งานสมาร์ทโฟนแทนกุญแจรถยนต์

รถยนต์ของ Waymo ประสบอุบัติเหตุอีกครั้งเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา และครั้งนี้ก็เหมือนทุกๆ ครั้งคือรถยนต์ของ Waymo ไม่ได้ผิด เนื่องจากคู่กรณีที่ชนนั้นฝ่าไฟแดงมา ขณะที่ Waymo เองก็ไม่ได้อยู่ในโหมดไร้คนขับด้วย

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาราว 4 ทุ่มในเมือง Phoenix รัฐแอริโซนา รถยนต์คู่กรณีของ Waymo ขับฝ่าไฟแดงมาและชนเข้ากับรถของ Waymo ที่กำลังเลี้ยวมา รวมถึงรถคันอื่นอีก 3 คันรวด โดยตำรวจระบุว่าคนขับรถยนต์ที่ชนไม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์สำหรับการขับรถยนต์และถูกควบคุมตัวแล้ว อุบัติเหตุครั้งนี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ

เมื่อเดือนที่แล้ว Elon Musk ได้เผยรายละเอียดของ Tesla Model 3 แบบมอเตอร์คู่สองแบบ คือมอเตอร์คู่ธรรมดา (Dual motor) และมอเตอร์คู่แบบประสิทธิภาพสูง (Dual motor performance) แต่ยังไม่ได้ระบุว่าจะขายจริงเมื่อไหร่

ล่าสุดเขาทวีตรูปรถรุ่นดังกล่าวในสีแดง และบอกว่า Tesla Model 3 แบบมอเตอร์คู่ประสิทธิภาพสูงคันแรกกำลังออกมาจากสายการผลิตแล้ว พร้อมกล่าวชมทีมงาน Tesla ว่าสามารถสร้างสายการผลิตใหม่ทั้งเส้นได้ภายใน 3 สัปดาห์ทั้งที่มีจำนวนคนจำกัด

Volvo ประกาศการเป็นพาร์ทเนอร์กับ Luminar สตาร์ทอัพที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของเซ็นเซอร์ Lidar สำหรับใช้งานบนรถไร้คนขับ พร้อมลงทุนในสตาร์ทอัพนี้ผ่านกองทุน VC ที่เพิ่งตั้งขึ้นใหม่ด้วย

กระบวนการพัฒนารถไร้คนขับของ Volvo อาศัยพาร์ทเนอร์เป็นหลัก ซึ่งนอกจาก Luminar ที่พาร์ทเนอร์ด้านเซ็นเซอร์ก็มี Autoliv ที่เป็นซัพพลายเออร์ ระบบความปลอดภัยและ Ericsson ที่พาร์ทเนอร์เรื่องระบบสื่อสาร ขณะที่ระบบประมวลผลใช้ของ NVIDIA

Volvo มีแผนจะเริ่มผลิตรถยนต์ไร้คนขับภายในปี 2021

ที่มา - The Verge

โตโยต้ามอเตอร์ ประกาศว่าบริษัทได้บรรลุข้อตกลงกับ Grab เพื่อเสริมความแข็งแกร่ง และเป็นพาร์ทเนอร์ด้านการบริการขนส่ง โดยโตโยต้าจะลงทุนใน Grab เป็นเงิน 1,000 ล้านดอลลาร์ หรือราว 32,000 ล้านบาท ซึ่งผลจากการลงทุนนี้ ผู้บริหารจากโตโยต้าหนึ่งคน จะได้เข้าไปนั่งเป็นบอร์ดของ Grab และอีกหนึ่งคนจะไปเป็นฝ่ายบริหาร

ก่อนหน้านี้โตโยต้าเคยลงทุนใน Grab เพื่อพัฒนาความร่วมมือระบบเก็บล็อกคนขับรถ ซึ่งนำมาสู่ความร่วมมือและการลงทุนที่มากขึ้นในครั้งนี้ เพื่อนำข้อมูลมาพัฒนาระบบการเงิน, ประกันภัย และการซ่อมบำรุง สำหรับรถยนต์ที่ดีขึ้น

Tesla ยังมีรถยนต์อีกรุ่นที่อยู่ในคิวเปิดตัว นั่นคือ Tesla Model Y ซึ่งเรายังไม่ทราบข้อมูลอะไรเกี่ยวกับมันมากนัก โดยล่าสุด Tesla ได้ปล่อยภาพสเก็ตช์ของรถรุ่นดังกล่าวออกมาเพิ่ม หลังปล่อยรูปแรกออกมาเมื่อปีที่แล้ว

จากภาพก็ยืนยันข้อมูลเดิมที่ว่า Model Y จะเป็นรถครอสโอเวอร์ที่เล็กกว่า Model X แต่ก็ใหญ่กว่า Model 3 ซึ่งเรายังไม่เห็นส่วนของประตูรถที่เคยมีข่าวลือว่าจะเป็นประตูปีกนก (falcon wing doors) แบบ Model X

นอกจากนี้ระหว่างการประชุมผู้ถือหุ้นเมื่อวาน Elon Musk ยังได้กล่าวถึง Model Y ว่าจะไม่ใช้หนังสัตว์เป็นส่วนประกอบเลย แม้แต่ในพวงมาลัยก็ตาม พร้อมหยอกว่า “ถ้ามันมีพวงมาลัยน่ะนะ” ข้อมูลเรื่องหนังสัตว์นี้จึงเป็นข้อมูลใหม่ที่ไม่เคยเปิดเผยมาก่อน

Tesla เปิดตัว Tesla Roadster รุ่นที่ 2 เมื่อปลายปี 2017 โดยใช้สีแดงเป็นสีหลักในการประชาสัมพันธ์

ล่าสุดที่งานประชุมผู้ถือหุ้นเมื่อวาน Tesla ได้เซอร์ไพรซ์คนที่มาร่วมงานด้วยการนำรถรุ่นดังกล่าวในสีขาวที่ไม่เคยมีใครเห็นมาจอดโชว์ด้วย โดยไม่แน่ชัดว่าเป็นรถที่ขับได้จริงหรือไม่ แต่เว็บไซต์ Electrek คาดว่าน่าจะเป็นเพียงโครงรถที่ใช้งานไม่ได้ แต่ก็ได้รับความสนใจจากผู้คนมากกว่า Tesla Model 3, S, X และรถบรรทุก Tesla Semi ที่มาจอดโชว์ในงานเช่นกัน

หากติดตามข่าวการพัฒนารถไร้คนขับนสหรัฐจะพอเห็นว่า รัฐแคลิฟอร์เนียค่อนข้างเปิดกว้างและก้าวหน้าในแง่ของการเปิดให้บริษัทต่างๆ ทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ ล่าสุดกฎหมายด้านนี้ก้าวหน้าไปอีกขั้น ด้วยการเปิดโครงการที่อนุญาตให้รถไร้คนขับวิ่งรับส่งผู้โดยสาร โดยไม่คิดค่าบริการแล้ว

โครงการนี้จะประกอบไปด้วย 2 โครงการย่อย ที่อนุญาตให้รถไร้คนขับที่รับส่งคนจะต้องมีพนักงานที่ถูกฝึกมานั่งอยู่หลังพวงมาลัย และอีกโครงการคือสำหรับรถไร้คนขับเต็มรูปแบบ รับส่งคนโดยไม่จำเป็นต้องมีคนนั่งหลังพวงมาลัย ซึ่งบริษัทที่จะเข้าร่วมโครงการนี้จะต้องมีใบอนุญาตจากกรมการขนส่งแคลิฟอร์เนีย (DMV) อยู่แล้วด้วย

การให้บริการแท็กซีไร้คนขับของ Waymo เริ่มเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง หลังประกาศเตรียมให้บริการในปีนี้ และได้ใบอนุญาตเชิงพาณิชย์​แล้ว

ล่าสุด Waymo สั่งรถยนต์มินิแวนเพิ่มอีกกว่า 62,000 คันสำหรับเตรียมให้บริการแท็กซีไร้คนขับ ซึ่งจำนวนนี้รวมพันกว่าคันที่สั่งไปเมื่อต้นปีด้วย ซึ่งทาง Fiat Chrysler จะส่งมอบให้ Waymo ทั้งหมดภายในสิ้นปี

เมื่อ 5 ปีก่อน ผู้ว่าการรัฐ California ได้ลงนามผ่านกฎหมายอนุญาตให้รถยนต์ในรัฐใช้ป้ายทะเบียนดิจิทัลได้ มาวันนี้ป้ายทะเบียนดิจิทัลที่ว่าสำเร็จเป็นจริงเปิดให้ประชาชนเลือกใช้งานได้แล้ว สามารถแสดงผลทะเบียนรถด้วยหน้าจอขาว-ดำ และยังแสดงข้อความหรือรูปภาพสัญลักษณ์อื่นได้ด้วย โดยประชาชนสามารถซื้อป้ายทะเบียนดิจิทัลนี้ได้ในราคาป้ายละ 699 ดอลลาร์

ผู้ผลิตป้ายทะเบียนรถดิจิทัลออกมารายแรกในตอนนี้คือบริษัท Reviver Auto โดยตัวป้ายที่เป็นผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีชื่อว่า Rplate Pro ซึ่งแท้จริงแล้วคือหน้าจอแสดงผลสีขาว-ดำ ขนาดกว้าง 6 นิ้ว ยาว 12 นิ้ว เท่ากับป้ายทะเบียนโลหะที่ใช้อยู่แต่เดิม

เป็นเรื่องอีกครั้งกับโหมด Autopilot บน Tesla Model S ที่ขับชนรถตำรวจที่จอดอยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนีย อย่างไรก็ตามอุบัติเหตุไม่มีผู้เสียชีวิต ส่วนคนขับบาดเจ็บเล็กน้อยเท่านั้น

ครั้งนี้เป็นอีกครั้งที่โหมด Autopilot ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ โดยก่อนหน้านี้ที่เพิ่งเกิดไล่ๆ กันก็มีการขับชนรถดับเพลิงที่จอดอยู่ในรัฐยูทาห์, Model 3 ในกรีซหักขวาเอง เป็นต้น

นอร์เวย์เป็นประเทศที่ตื่นตัวเรื่องการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอันดับต้นๆ ของโลกซึ่งส่วนหนึ่งก็เกิดจากการผลักดันของรัฐบาลด้วย อย่างการออกกฎหมายแบนการขายรถน้ำมันในปี 2025 ไปจนถึงมีสถานีชาร์จที่รองรับทุกมาตรฐาน

ทำให้คงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจนักหากเดือนที่แล้ว สัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาด (นับรวม Plug-in Hybrid-PHEV) ขึ้นมาเกินครึ่งที่ 52% แล้ว ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการส่งมอบของ Tesla ในยุโรปที่เพิ่มขึ้น

Hypermiling คือวิธีการขับรถให้ได้ระยะทางมากที่สุดจากปริมาณเชื้อเพลิงเต็มถังของรถคันหนึ่งๆ ซึ่งมักจะตัดการใช้งานส่วนต่างๆ บนรถที่ไม่จำเป็นออกเพื่อประหยัดพลังงานที่สุด ซึ่งล่าสุดมีผู้ใช้ Model 3 ทดสอบ Hypermiling สามารถทำระยะทางได้ทั้งหมด 606.2 ไมล์ (975 กม.) จากการชาร์จเพียง 1 ครั้ง ซึ่งเป้าที่พวกเขาตั้งไว้คือราว 1,086 กิโลเมตร

ความเร็วที่ใช้จะอยู่ที่ประมาณ 32-48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับวนอยู่ในเส้นทางราว 1.6 กิโลเมตร มีหยุดบ้างบางช่วงเพื่อเข้าห้องน้ำและหาอะไรกิน สรุปใช้เวลาทั้งหมดราว 32 ชั่วโมงโดยไม่เปิดแอร์ ซึ่งผู้ทดสอบทวีตบอกด้วยว่าบางช่วงอุณหภูมิในรถขึ้นไปสูงถึงราว 42 องศาด้วยซ้ำ ซึ่งการทดสอบนี้มี Live บน YouTube ด้วย

ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเข้ามาในไทย เราเห็นเอกชนหลายเจ้าเริ่มขยายโครงสร้างพื้นฐานอย่างสถานีชาร์จอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ภาครัฐเองก็ใช่ว่าจะไม่สนใจเสียทีเดียว อย่างน้อยก็มีการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ที่มี PEA Volta Platform โครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับรถไร้คนขับ

โครงการ PEA Volta Platform มีแผนจะติดตั้งสถานีทั้งหมด 11 สถานีตามเส้นทางท่องเที่ยวสำคัญ (มีเสร็จไปบ้างแล้ว) แบ่งเป็นที่สำนักงานใหญ่ กฟภ. 1 สถานี, อยุธยา 1 สถานี, หัวหิน 3 สถานี, พัทยา 2 สถานี, โคราช 2 สถานีและนครปฐม 1 สถานี