Ford ออกมาประกาศเลือกเมืองไมอามี่ รัฐฟลอริด้าเป็นเมืองแรกที่เริ่มให้บริการรถยนต์ไร้คนขับ พร้อมจัดตั้งศูนย์จัดการรถยนต์ (Fleet-Management Center) ที่นี่ด้วย อย่างไรก็ตามแผนการของ Ford เพิ่งขั้นแรกเท่านั้น และต้องนำรถมาทำแผนที่และวิ่งทดสอบในเมืองก่อน

แผนการการให้บริการก็ยังไม่แน่ชัดว่าจะให้บริการเอง หรือจับมือกับพาร์ทเนอร์ โดยตอนนี้ Ford เป็นพาร์ทเนอร์กับ Lyft ทดสอบนำรถไร้คนขับรับส่งคน รวมถึงเป็นพาร์ทเนอร์ด้านเดลิเวอรี่ Domino Pizza และบริษัทรับส่งสินค้า Postmates และคาดว่า Ford น่าจะเริ่มให้บริการรับส่งคนและบริการเดลิเวอรี่อย่างเร็วที่สุดภายในปี 2021

Ford ประกาศร่วมมือกับ Waze เตรียมนำแอพนำทางมาใส่ใน Ford SYNC 3 ระบบอินโฟเทนเมนต์ของ Ford ในรถยนต์รุ่นปี 2018 ผ่านฟีเจอร์ AppLink ของ Ford

การใช้งาน Waze นั้น ผู้ใช้จะต้องต่อโทรศัพท์ที่มีแอพ Waze กับรถยนต์ของ Ford โดยฟีเจอร์ของ Waze ที่จะมาลงในรถยนต์ Ford นั้นมีตั้งแต่ฟีเจอร์พื้นฐานอย่างการนำทาง, การอัพเดตสภาพการจราจรและคำเตือนต่าง ๆ ไปจนถึงฟีเจอร์ Talk to Waze ซึ่งผู้ใช้จะสามารถสั่งการโดยการสัมผัสจอบนรถยนต์ Ford หรือจะใช้การสั่งการด้วยเสียงก็ได้

Ford เผยว่ารถยนต์โมเดลปี 2018 ที่มาพร้อมกับ Ford SYNC 3.0 หรือใหม่กว่าจะสามารถใช้งาน Waze บนหน้าจอสัมผัสบนรถยนต์ Ford ได้ ส่วนรถยนต์รุ่นอื่น ๆ ที่มี SYNC 3 ก็จะสามารถอัพเดตผ่าน OTA หรือ USB เพื่อเปิดใช้ฟังก์ชัน Waze ได้เช่นกัน

Ford จับมือ Postmates สตาร์ทอัพด้านจัดส่งสินค้า ทำโครงการทดลองนำรถอัตโนมัติเข้ามาบริการส่งสินค้าถึงมือผู้บริโภค โดย Ford ระบุว่าตลอดทั้งปีนี้จะดำเนินการโครงการนำร่องเพื่อสำรวจว่าเทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง สามารถเปลี่ยนประสบการณ์การจัดส่งสินค้าให้ผู้บริโภคได้อย่างไร และสร้างโอกาสให้ร้านค้าเล็กได้เข้าถึงกลุ่มลูกค้าใหม่ๆ ด้วย

Ford ระบุด้วยว่า เราคาดหวังว่าจะสามารถปรับใช้เทคโนโลยีรถอัตโนมัติในได้ดีเพื่อให้ลูกค้าได้สินค้ารวดเร็ว และช่วยส่งเสริมร้านค้าท้องถิ่น

อย่างไรก็ตามทั้งสองบริษัทยังไม่ระบุว่าจะเริ่มทดลองระบบที่เมืองใดก่อน

ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Nissan, Mecedes-Benz ไปจนถึงผู้ให้บริการเรียกรถอย่าง Lyft กำลังเริ่มพัฒนาระบบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า แต่ฝั่งของ Ford นั้น บริษัทยังคงจะไม่ทิ้งพลังงานฟอสซิลเสียทีเดียว ล่าสุด Jim Farlehy ประธานฝ่ายการตลาดโลกของ Ford ให้สัมภาษณ์กับ Automotive News ว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Ford ที่วางแผนจะวางจำหน่ายในปี 2021 จะเป็นรถยนต์ไฮบริด

Ford ยังคงเดินหน้าบุกตลาดจีนอยู่เรื่อย ๆ หลังจากที่ร่วมมือกับบริษัทท้องถิ่นผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามาแล้ว รอบนี้ Ford ก็ได้ร่วมมือกับ Alibaba โดยเน้นไปที่ช่องทางการจำหน่ายสินค้าสู่คนจีนโดยตรง

ปัจจุบัน Alibaba นั้นมีช่องทาง T-Mall และ Taobao เป็นช่องทางสำหรับการซื้อขายสินค้าออนไลน์อยู่แล้ว ภายใต้ความร่วมมือครั้งนี้เราอาจเห็น Ford นำรถยนต์ขึ้นไปขายบนแพลตฟอร์มของ Alibaba เพื่อให้ขายตรงสู่ลูกค้าได้ แต่ว่าความร่วมมือครั้งนี้อาจไม่ได้ถูกจำกัดเฉพาะช่องทางขายสินค้าออนไลน์เท่านั้น เพราะตอนนี้ Alibaba ก็เริ่มขยายตลาดสู่ออฟไลน์มากขึ้นแล้วเช่นกัน

Ford ทดลองโครงการให้พนักงานในสายการประกอบรถยนต์ สวมใส่ exoskeleton ในขณะปฏิบัติงาน โดยเป้าหมายของโครงการนี้ก็เพื่อช่วยลดอาการเหนื่อยล้าและการบาดเจ็บจากการทำงาน

โดยธรรมชาติของสายการประกอบรถยนต์ของ Ford ตัวโครงรถจะถูกเคลื่อนไปตามสถานีประกอบชิ้นส่วนต่างๆ ซึ่งในบางตำแหน่งมันจะถูกยกสูงเหนือศีรษะเพื่อให้พนักงานประกอบสามารถทำงานกับชิ้นส่วนบริเวณใต้ท้องรถได้ ด้วยลักษณะของสายการประกอบที่ว่ามาพนักงานประกอบจึงต้องปฏิบัติงานโดยจะยกเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนต่างๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า รวมทั้งยกแขนขึ้นสูงเพื่อทำงานประกอบ ซึ่ง Ford ประเมินว่าพนักงานบางรายอาจต้องยกแขนเพื่อทำงานมากถึง 4,600 ครั้งต่อวัน อันจะส่งผลให้เกิดอาการบาดเจ็บบริเวณไหล่, คอและท่อนแขนได้

Ford และ Zotye Auto ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนได้เซ็นสัญญาก่อตั้งบริษัทร่วมเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในจีนที่นำสมัยและราคาหาซื้อได้ โดยบริษัทที่ตั้งขึ้นใหม่นี้ชื่อว่า Zotye Ford Automobile Co. ซึ่งสองบริษัทจะถือหุ้นคนละครึ่ง มีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 756 ล้านดอลลาร์

หลังจากได้รับอนุญาตตั้งบริษัทแล้ว ทั้ง Ford และ Zotye จะตั้งโรงงานแห่งใหม่ที่จังหวัด Zhejiang โดยบริษัทร่วมซึ่งก่อตั้งโดยสองบริษัทนี้จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าป้อนให้ตลาดจีนโดยเฉพาะภายใต้แบรนด์ใหม่

Ford ประกาศการลงทุนเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน ด้วยการไปร่วมลงทุนกับ Zotye Auto ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนฝั่งละ 50% ภายใต้ชื่อ Zotye Ford Automobile Co. เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเป็นมูลค่ากว่า 756 ล้านเหรียญสหรัฐ

สาเหตุที่ Ford ต้องมาร่วมทุนกับ Zotye เพราะกฎหมายจีนบังคับให้บริษัทรถยนต์ต่างชาติต้องร่วมทุนกับบริษัทท้องถิ่นเท่านั้น หากต้องการจะลงทุนและสร้างโรงงานในจีน มีเพียง Tesla ที่น่าจะได้รับอภิสิทธิ์ลงทุนโดยเป็นเจ้าของโรงงานเอง โดยเบื้องต้น Zotye Ford ไม่ได้มีแผนจะผลิตและขายรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเดียว แต่ยังมีแผนขายบริการเกี่ยวกับการช่วยเหลืออื่นๆ ด้วย (Mobility Service)

ผู้ผลิตรถยักษ์ใหญ๋ของโลก 4 เจ้าอย่าง BMW, Diamler, Ford Motor และ Volkwagen Group (รวม Audi และ Porsche) ประกาศจัดตั้งเครือข่ายที่ชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในชื่อ Ionity ซึ่งใช้มาตรฐาน Combined Charging System (CSS) ซึ่งมีค่ายรถยนต์หลายเจ้าซัพพอร์ทมาตรฐานนี้

Ionity ถูกตั้งเป้าให้กระจายสถานีชาร์จไฟไปทั่วยุโรปราว 400 สถานีภายในปี 2020 โดยปีนี้ตั้งเป้าไว้ที่ 20 สถานีในออสเตรีย, เยอรมนีและนอร์เวย์ ซึ่งแต่ละสถานีจะห่างกันประมาณ 120 กิโลเมตรตามถนนหลวง ขณะที่ในปีหน้าคือไม่ต่ำกว่า 100 สถานี และแต่ละหัวชาร์จจะสามารถจ่ายไฟได้สูงสุด 350kW

Ford เผยว่าตอนนี้ทางบริษัทได้ตั้งทีมภายในชื่อว่า Team Edison เพื่อทำการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ซึ่งทีมพัฒนาใหม่นี้จะต้อง คิดการใหญ่ (think big), ขยับให้ไว (move fast) และตัดสินใจอย่างรวดเร็ว (make quicker decision) ในด้านการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

Team Edison นี้จะทำงานร่วมกับพาร์ทเนอร์ของ Ford รวมถึงซัพพลายเออร์ด้วย โดย Sherif Marakby รองประธานฝ่ายรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติและไฟฟ้าให้สัมภาษณ์ว่า ความต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้านั้นมีศักยภาพที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากรัฐบาลหลายประเทศออกกฎหมายสนับสนุน

Ford ประกาศเป็นพาร์ทเนอร์กับ Lyft ในการพัฒนาแพลตฟอร์ม Ride-Hailing ผ่านรถยนต์ไร้คนขับร่วมกัน ซึ่งในอนาคตเราจะได้เห็นรถไร้คนขับของ Ford มาวิ่งให้บริการผ่าน Lyft

อย่างไรก็ตามโจทย์ของทั้งสองบริษัทที่จะต้องแก้ร่วมกันก่อน คือการพัฒนาแพลตฟอร์มที่สามารถเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์มของพาร์ทเนอร์, ควรนำรถไร้คนขับไปให้บริการ Ride-Hailing ที่เมืองไหนก่อนและโครงสร้างพื้นฐานแบบไหนที่จำเป็น สำหรับการให้บริการและดูแลรถไร้คนขับ ให้พร้อมสำหรับการให้บริการ

Ford ระบุด้วยว่าเบื้องต้นจะทดสอบอินเทอร์เฟสของแพลตฟอร์มตัวเอง ด้วยการนำรถ Ford ที่มีคนขับไปให้บริการก่อน ขณะเดียวกันก็มีแผนจะนำรถไร้คนขับไปวิ่งทดสอบผ่านบริการของ Lyft ด้วย แต่ก็ยืนยันว่าจะไม่ให้บริการจริงๆ จนกว่าจะมั่นใจเรื่องความปลอดภัย

Ford ได้เริ่มโครงการใหม่ คือการพัฒนารถยนต์โดยใช้ HoloLens อุปกรณ์ mixed reality จาก Microsoft

HoloLens นี้จะนำมาเพื่อการพัฒนารถยนต์ของ Ford เพื่อให้นักออกแบบเห็นโมเดลตัวรถเสมือนจริงซึ่งมีขนาดเท่ากับของจริงในสภาพแวดล้อมจำลอง แทนที่จะต้องไปสร้างโมเดลของจริงขึ้นมา และยังสามารถปรับเปลี่ยนเพื่อดูว่าเมื่อใช้วัสดุใดแล้วจะได้ผลเป็นอย่างไรในแบบเรียลไทม์

การใช้ HoloLens สำหรับการออกแบบรถยนต์ Ford ยังอยู่ในขั้นทดลอง โดยการนำอุปกรณ์มาช่วยนี้สามารถลดกระบวนการพัฒนารถยนต์ที่ต้องคอยออกแบบและเปลี่ยนแปลงจากสัปดาห์ลงมาเหลือระดับวันเท่านั้น

ที่มา - TechCrunch

ประเด็นการยอมรับต่อรถยนต์ไร้คนขับยังคงเป็นคำถามตัวโตๆ สำหรับผู้ผลิตและผู้พัฒนาขณะนี้ ทำให้ Ford ตัดสินใจทำ Social Experiment ต่อประเด็นดังกล่าว ด้วยการให้คนแต่งตัวเป็นเบาะรถยนต์ก่อนจะออกไปขับรถตามท้องถนน

การทดสอบครั้งนี้ไม่เป็นเพียง Social Experiment เพื่อดูปฏิกิริยาจากคนเดินถนน แต่เป็นการเก็บข้อมูลการโต้ตอบและการแสดงท่าทางต่างๆ เพื่อเป็นการสื่อสารกับรถยนต์ของคนเดินถนน อาทิ การก้มหัวหรือทำมือหยุดรถตอนข้ามถนน ขณะที่บริเวณด้านบนของกระจกรถ มีการติดตั้งสัญญาณไฟ เพื่อสื่อสารกับรถและคนด้วยว่ารถของ Ford จะทำอะไรต่อไป

การทดสอบนี้ทาง Ford ทำร่วมกับ Virginia Tech Transportation Institute โดยวิ่งตามถนนทางตอนเหนือของรัฐเวอร์จิเนียช่วงเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา

ชมคลิปได้จากที่มา

Ford, Jaguar, Land Rover และ Tata Motors รวมกลุ่มกันในแผนการชื่อ Autodrive ในสหราชอาณาจักร เพื่อทดสอบระบบติดต่อสื่อสารระหว่างรถยนต์ไร้คนขับ เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุระหว่างรถยนต์

ตัวอย่างการทดสอบที่เพิ่งเกิดขึ้นในเมือง Warwickshire คือระบบแจ้งเตือนคนขับเหตุการณ์ฉุกเฉินและแจ้งเตือนการชน ก่อนจะแจ้งเตือนไปยังรถยนต์คันที่อยู่ใกล้เคียงด้วย ขณะที่การทดสอบอื่นๆ ก็มีการส่งสัญญาณบอกไฟจราจร, บอกช่องจอดรถที่ว่าง, แจ้งเตือนรถคันอื่นๆ ว่ารถคันหน้าเบรคฉุกเฉิน เป็นต้น โดยทั้ง 4 บริษัทเตรียมจะทดสอบบนถนนสาธารณะในช่วงปลายปี 2018 เป็นการปิดท้ายโครงการ

ที่มา - ReadWrite

Ford ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่กำลังพัฒนาของตัวเองอยู่นั้น ได้ออกมาเปิดเผยแผนการณ์ทางธุรกิจแล้ว โดย Sherif Markaby รองประธานฝ่ายรถไร้คนขับของ Ford ระบุว่าจะอยู่ในลักษณะ Business-to-Business ร่วมกับพาร์ทเนอร์ในฝั่งบริการอย่างแท็กซี่หรือขนส่งสินค้า

Markaby ระบุด้วยว่ารถยนต์ไร้คนขับจะสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของพาร์ทเนอร์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพบนถนนให้มากที่สุด ขณะเดียวกันการพัฒนาและผลิตรถยนต์ที่มีความเฉพาะร่วมกับองค์กรอื่นในปัจจุบัน จะช่วยให้ Ford อยู่เหนือคู่แข่งในด้านนี้

บริษัทรถยนต์ Ford อัพเดตความสามารถ Android Auto และ Apple CarPlay ให้รถยนต์รุ่นเก่าของปี 2016 โดยถือเป็นการอัพเดตผ่าน OTA เป็นครั้งแรกของบริษัทด้วย

Ford เริ่มใช้งาน Android Auto และ Apple CarPlay กับรถยนต์รุ่นปี 2017 อยู่แล้ว แต่คราวนี้ก็ใจดี อัพเดตความสามารถย้อนหลังให้รถยนต์ปี 2016 ด้วยเช่นกัน

รถยนต์ที่เข้าข่ายจะต้องมีระบบแสดงผลข้อมูล Ford SYNC 3 โดยมีวิธีการอัพเดตให้เลือก 3 ทางคือ 1) นำรถยนต์เข้ารับบริการที่ศูนย์ตัวแทน 2) ดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์ใส่ USB drive แล้วนำไปเสียบที่รถ 3) ตั้งค่ารถยนต์ให้เชื่อมต่อ Wi-Fi แล้วดาวน์โหลดตรงแบบ OTA ได้เลย

Ford ทำเตียงนอนสำหรับเด็กทารก ที่มาพร้อมความสั่นสะเทือน เสียงและแสงไฟ LED ราวกับว่าเด็กกำลังนอนอยู่ในรถ เตียงนอนนี้มีชื่อว่า Max Motor Dreams

เด็กทารกบางคนนอนหลับยาก เวลากล่อมนอนต้องแกว่งเปลให้เคลื่อนไหวเพื่อให้เด็กเคลิบเคลิ้มและหลับไป พ่อแม่บางคนอาจสังเกตว่าเด็กจะหลับง่ายมากเป็นพิเศษเวลาอยู่ในรถ Ford จึงทำเตียงเด็ก Max Motor Dreams ที่ให้ความรู้สึกเหมือนว่าเด็กกำลังนอนอยู่ในรถเลย

เตียงเป็นกล่องทรงสูง ขนาดพอดีตัวเด็กเล็ก มีไฟ LED รอบเตียง Max Motor Dreams เชื่อมต่อกับแอพพลิเคชั่นที่ช่วยบันทึกเสียงรถของพ่อแม่เด็ก เพื่อให้เด็กรู้สึกคุ้นเคย

แต่ Ford ยังไม่ได้ทำ Max Motor Dreams มาเพื่อขายจริง ตอนนี้ยังทำแค่ต้นแบบเพียงชิ้นเดียวเท่านั้น

วันนี้ Tesla Motors มีมูลค่าตลาดแซง GM (General Motors) ขึ้นเป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าใหญ่เป็นอันดับหนึ่งในสหรัฐแล้ว (อันดับหนึ่งของโลกยังคงเป็น Toyota อยู่) หลังจากที่เพิ่งจะแซง Ford ที่เป็นอันดับสองมา หลังจากการซื้อขายเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา

หนึ่งในปัจจัยที่ดันให้ Tesla มี Market Cap แซงได้เนื่องมาจากยอดขายในไตรมาสแรกของทั้ง Ford และ GM ดูไม่ค่อยดีนัก ในขณะที่ยอดขาย Tesla Model S และ Model X ยังเป็นไปได้ดี นอกจากนั้นยังคาดว่าจะเริ่มขาย Model 3 ซึ่งเป็นรุ่นที่ราคาถูกสุดได้ภายในสิ้นปีนี้อีกด้วย

วงการการพิมพ์ 3 มิติขยายไปยังวงการรถยนต์แล้ว Ford ได้เริ่มทดสอบการพิมพ์ชิ้นส่วนและเครื่องมือสำหรับรถยนต์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติจาก Stratasys ด้วยหวังว่าจะสามารถผลิตออกมาในจำนวนที่น้อยลงและช่วยลดต้นทุน

หากการทดสอบผ่านไปได้ด้วยดี จะช่วยให้ Ford ลดต้นทุนสำหรับการผลิตชิ้นส่วนรถแข่ง ไปจนถึงการผลิตรถยนต์รุ่นที่ยังเป็นคอนเซ็ปและโปรโตไทป์ ขณะที่นักแต่งรถทั่วไปก็มีโอกาสจะได้ชิ้นส่วนรถยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของตัวเองมากขึ้น

ที่มา - TechCrunch

Ford เปิดตัวคอนเซปต์รถยนต์ส่งของในงาน MWC โดยเป็นรถยนต์ส่งของใช้พลังงานไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ พร้อมทั้งสามารถปล่อยกลุ่มโดรนเพื่อเข้าไปรับหรือส่งของยังพื้นที่ที่เข้าถึงยากได้อีกด้วย โดยคอนเซปต์นี้ใช้ชื่อว่า Autolivery

รถยนต์ส่งของนั้นจะคอยวิ่งไปเรื่อย ๆ เพื่อส่งของตามออร์เดอร์ของลูกค้า โดยจะมีโดรนที่ปล่อยจากตัวรถเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงในพื้นที่ที่เข้าถึงลำบาก เช่น ในพื้นที่แออัด หรือพื้นที่เมืองที่หาที่จอดลำบากและผู้ใช้อาศัยอยู่บนอพาร์ตเม้นท์ ก็สามารถใช้โดรนบินขึ้นไปส่งของได้ทันที

Ford ได้ทำคลิปวิดีโอแสดงคอนเซปต์ดังกล่าวด้วย สามารถดูวิดีโอได้ท้ายข่าว

Ford ผู้ผลิตรถยนต์ลงทุนในบริษัทสตาร์ทอัพ Argo ที่ทำเรื่องปัญญาประดิษฐ์โดยเฉพาะเป็นจำนวน 1 พันล้านดอลลาร์ นำมาพัฒนาธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับ

Argo ก่อตั้งโดยอดีตคนทำงานใน Google และ Uber โดยตัวบริษัทจะทำงานร่วมกับ Ford นำทีมวิศวกรในการพัฒนาซอฟต์แวร์แพลตฟอร์มใหม่เพื่อรถไร้คนขับของ Ford โดยเฉพาะ โดยวงเงิน 1 พันล้านดอลลาร์อยู่ในกำหนดระยะเวลา 5 ปี เป็นการลงทุนเพื่อหวังผลในธุรกิจรถไร้คนขับซึ่งเป็นเทรนด์แห่งอนาคต

บริษัทรถยนต์ Ford เปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่สอง ที่พัฒนาต่อจาก Ford Fusion Hybrid รุ่นวิจัยในปี 2013

รถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่สองยังใช้ Ford Fusion Hybrid เป็นฐาน แต่เปลี่ยนมาใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติรุ่นใหม่ล่าสุด เปลี่ยนฮาร์ดแวร์ใหม่ที่มีสมรรถนะสูงขึ้น ปรับปรุงเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ LIDAR ใหม่ให้มองภาพได้กว้างขึ้น และลดจำนวนเซ็นเซอร์จาก 4 ชุดมาเหลือแค่ 2 ชุด

BlackBerry ได้ทำข้อตกลงร่วมกับ Ford ในการพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในรุ่นแรก โดย BlackBerry ได้ส่งทีมวิศวกรเพื่อทำงานร่วมกับ Ford ในการรวมซอฟต์แวร์ BlackBerry เข้ากับตัวรถยนต์ในอนาคต โดยมีซอฟต์แวร์ทั้งระบบปฏิบัติการ QNX Nutrino, เทคโนโลยีความปลอดภัย Certicom และซอฟต์แวร์ประมวลผลเสียง

แผนเรื่องรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Ford นั้นถือว่าค่อนข้างใหญ่พอสมควร โดยทางบริษัทวางแผนขายแท็กซี่ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 1 แสนคันต่อปีให้กับบริการเรียกรถในปี 2021 และจะขายรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติให้ผู้ใช้ทั่วไปในปี 2025 ซึ่งทาง Ford ต้องการพนักงานทำงานในด้านนี้มากขึ้น

Ford ประกาศพัฒนารถยนต์ไร้คนขับมาตั้งแต่ปีที่แล้ว ล่าสุด Mark Fields ซีอีโอของ Ford เปิดเผยบริษัทมีแผนจะให้บริการแบบ ride hailing โดยใช้รถยนต์ไร้คนขับ ประเภทที่ 4 (มนุษย์แทบไม่ต้องควบคุมรถ ยกเว้นในสภาพอากาศเลวร้าย) ภายในปี 2021

ถึงแม้จะยังไม่มีรายละเอียดมากนัก แต่เบื้องต้น Ford ได้ลงทุนในบริษัท Velodyne บริษัทพัฒนาเซ็นเซอร์ LIDAR, เข้าซื้อสตาร์ทอัพจากอิสราเอล ที่เชี่ยวชาญด้าน Computer Vision และ Machine Learning, เซ็นข้อตกลงในการใช้ไลเซนส์กับ Nirenberg Neuroscience LLC บริษัทด้าน Machine Vision และลงทุนกับ Civil Maps สตาร์ทอัพที่ทำแผนที่สามมิติ

Pivotal บริษัทด้าน Big Data ที่เป็นบริษัทลูกของ EMC (EMC ถือหุ้นบางส่วน) ประกาศรับเงินลงทุนรอบ Series C จำนวน 253 ล้านดอลลาร์ จาก Ford Motor และ Microsoft

Pivotal แยกตัวจาก EMC มาเป็นอีกบริษัทในปี 2013 (แต่ EMC ยังถือหุ้นใหญ่) ก่อนหน้านี้ Pivotal รับเงินลงทุนจากบริษัทใหญ่ๆ หลายราย เช่น GE, VMware และ Ford (เท่ากับว่า Ford ลงเงินซ้ำอีกรอบ) ลูกค้าส่วนใหญ่ของ Pivotal เป็นองค์กรเอกชนรายใหญ่ บริษัทระบุว่ามีรายได้ในไตรมาสแรกของปี 2016 ที่ 83 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 56% จากปีก่อน

หลังจาก Dell ควบกิจการกับ EMC เสร็จ คาดกันว่า Dell จะแยก Pivotal ออกเป็นบริษัทอิสระที่ขายหุ้น IPO เข้าตลาดหลักทรัพย์