เมอร์เซเดส-เบนซ์ยืนยันกับเว็บไซต์ 9to5Mac ว่า บริษัทตั้งเป้าที่จะปล่อย CarPlay ระบบผู้ช่วยบนรถยนต์ของแอปเปิลให้รถยนต์ที่ออกสู่ตลาดไปแล้วในสิ้นปีนี้ แต่ไม่ได้ลงรายละเอียดไปมากกว่านี้ อาทิ รถยนต์รุ่นใดบ้างที่จะได้รับ

มีคนพบประกาศรับสมัครงานของเดมเลอร์ (บริษัทแม่ของค่ายรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์) พูดถึงการรับสมัครวิศวกรซอฟต์แวร์มาร่วมพัฒนาระบบในรถยนต์ชื่อ Google Projected Mode ที่จะมากับรถค่ายดาวสามแฉกทุกรุ่นทั่วโลก

หลังจากปล่อยให้มีแต่ข่าวลือ และการคาดเดาจากนักวิเคราะห์ทั้งหลายเกี่ยวกับ iOS in the Car มาหลายหน ในที่สุดก็มีข้อมูลชัดเจนขึ้นไปอีกกับก้าวแรกของการนำ iOS เข้าไปสู่รถยนต์แล้ว ซึ่งรวบรวมทั้งจากแหล่งข่าววงในอุตสาหกรรมรถยนต์ และบทสัมภาษณ์กับ Eddy Cue หัวหน้าฝ่ายซอฟต์แวร์ และบริการของแอปเปิล ที่ปัจจุบันนั่งเป็นบอร์ดบริหารของ Ferrari อยู่ด้วย

ในรายงานของ Financial Times ระบุว่า iOS in the Car จะบันเดิลมาในรถรุ่นใหม่หลายรุ่น หลายยี่ห้อทั้ง Ferrari, Mercedes-Benz และ Volvo ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นผู้ผลิตรถยนต์ฝั่งตะวันตกทั้งสิ้น ส่วนผู้ผลิตฝั่งรายอื่นๆ อย่าง Honda, Nissan, Chevrolet, Kia, Hyundai และ Jaguar ไม่ได้ถูกกล่าวถึงในรายงานชิ้นนี้แต่อย่างใด

QNX บริษัทลูกของ BlackBerry จริงๆ แล้วทำระบบปฏิบัติการแบบเรียลไทม์สำหรับงาน embedded อยู่ก่อน ล่าสุดบริษัทเปิดตัวแพลตฟอร์ม QNX Car สำหรับระบบความบันเทิงภายในรถยนต์ และรถยนต์รุ่นต้นแบบที่ใช้ Mercedes-Benz CLA45 AMG เป็นฐาน

QNX ดัดแปลงรถยนต์คันนี้โดยใส่ระบบ infotainment ของตัวเองเข้าไป หน้าจอของระบบออกแบบใหม่หมด มีฟีเจอร์อย่างการแสดงวิดีโอจากกล้องด้านหน้า-หลังของตัวรถ, ระบบนำทางแบบเรียลไทม์, การแจ้งเตือนสายเข้าและข้อความใหม่ รับสายหรือฟังข้อความโดยกดปุ่มเฉพาะที่พวงมาลัยรถยนต์, สั่งงานด้วยเสียงได้แม้เปิดเพลงอยู่, เช็คข้อมูลสถานะของตัวรถ

ศูนย์วิจัย Mercedes-Benz Research & Development North America (MBRDNA) เปิดเผยกับ Silicon Valley Business Journal ว่า กำลังทำโปรเจกต์ระบบนำทางที่ประสานการทำงานร่วมกันระหว่างระบบนำทางในรถยนต์และระบบนำทางคนเดินเท้าโดยใช้ Google Glass อยู่

Johann Jungwirth ประธานของศูนย์วิจัยยกตัวอย่างการทำงานว่า สมมติผู้ใช้เปิดให้ระบบนำทางแนะนำเส้นทางกลับบ้าน เมื่อผู้ขับขี่ลงจากรถเพื่อเดินต่อไปยังบ้านของตน ระบบก็จะนำทางในเส้นทางที่เหลือจากที่จอดรถกลับไปที่บ้านผ่าน Google Glass ได้อัตโนมัติ โดยที่ผู้ใช้ไม่ต้องมาระบุจุดหมายปลายทางใหม่จากที่จอดรถแต่อย่างใด

เมอร์เซเดส-เบนซ์เผยระบบ Car-to-X ซึ่งจะช่วยให้รถเมอร์เซเดส-เบนซ์แต่ละคันสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกัน เพื่อเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายที่อยู่ข้างหน้าหรือปัญหาการจราจรได้ อาทิ รถเสียหรือรถฉุกเฉินจะส่งสัญญาณออกไปแจ้งรถยนต์คันอื่น หรือรถจะส่งสัญญาณแจ้งเมื่อมีสภาพอากาศที่เลวร้าย หรือกระทั่งมีรถขับผิดช่องทางจราจร เป็นต้น ผู้ใช้จึงสามารถปรับเปลี่ยนการขับขี่ได้ทันท่วงที นอกจากนั้นระบบยังรองรับให้ผู้ใช้แจ้งเตือนได้เอง อาทิ เมื่อมีสิ่งกีดขวางการจราจรบนนถนน ผู้ขับขี่ที่พบสามารถส่งข้อความแจ้งผู้ขับรถคันอื่นได้ เป็นต้น

จากที่กูเกิลได้แอบทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ส่วน Toyota และ Audi ก็ได้อวดรถยนต์ไร้คนขับในงาน CES 2013 ตอนนี้ก็ถึงคิวของ Mercedes-Benz ที่ออกมาโชว์รถยนต์ S-Class รุ่นขับเคลื่อนอัตโนมัติในเยอรมนี

ไม่รู้ว่าทำไม Surface ของไมโครซอฟท์ถึงถูกนำไปเปรียบเทียบกับรถยนต์อยู่เรื่อย คราวก่อนแอปเปิลเรียกมันว่า "รถยนต์บินได้" คราวนี้คนดังอย่างโอปราห์ วินฟรีย์ พิธีกรรายการทีวีชื่อดังของสหรัฐ เปรียบเทียบการใช้งาน Surface ว่า "ราวกับขับเมอร์เซเดส-เบนซ์"

หลังจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้นำเสนอระบบสั่งงานภายในรถยนต์ mbrace2 ในงาน CES เมื่อต้นปีนี้ ล่าสุดเดมเลอร์ เอจี บริษัทแม่ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกาศเตรียมบูรณาการ iPhone เข้ากับระบบเพื่อความบันเทิงใน A-Class รุ่นใหม่ โดยระบบสั่งการด้วยเสียง Siri จะถูกนำมาใช้เพื่อ

ที่งาน CES 2012 ค่ายรถหรูอย่าง Mercedes-Benz นำระบบสั่งงานภายในรถยนต์ (telematics) ตัวใหม่ที่เรียกว่า mbrace2 มาโชว์

ความสามารถของ mbrace2 เหนือระบบสั่งงานในรถทั่วๆ ไปคือมันสามารถใช้งาน "แอพ" ได้ (ซึ่งก็เป็นทิศทางที่ค่ายรถอื่นๆ กำลังมุ่งไปเช่นกัน) โดยระบบที่ Mercedes-Benz นำมาโชว์มีแอพ 3 อย่าง