ช่วงนี้เป็นช่วงที่ผู้บริหาร Uber กำลังทยอยลาออกกันหลายราย ล่าสุดเป็นคิวของ Sherif Marakby รองประธานฝ่ายโปรแกรมยานยนต์โลก (Global Vehicle Program) ที่ได้ลาออกจาก Uber อย่างเป็นทางการ โดย Marakby เข้ามาทำงานร่วมกับ Uber ตั้งแต่ปีที่แล้ว โดยเขาเคยทำงานกับ Ford มา 25 ปี ซึ่งผลงานของเขาที่ Uber คือช่วยในการเปิดใช้งานรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัทใน Pittsburgh

ทั้งนี้ ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอนว่าทำไม Marakby จึงลาออกจากบริษัท แต่ Uber ยืนยันว่าเรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับปัญหาคดีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ Uber กำลังต่อสู้กับ Waymo บริษัทลูกของ Alphabet อยู่

ศาลเมืองเซาเปาโลประเทศบราซิล ได้ตัดสินว่า ผู้ขับรถ Uber นั้นถือเป็นลูกจ้างของบริษัท ซึ่งขัดแข้งกับนโยบายของบริษัทที่ประกาศว่าผู้ขับรถเป็นพาร์ทเนอร์ของบริษัท

เนื่องจากการที่ศาลสั่งให้ผู้ขับรถของ Uber เป็นลูกจ้าง ดังนั้นศาลจึงได้สั่งให้ Uber ต้องให้สวัสดิการผู้ขับรถเหมือนกับเป็นพนักงานทั่วไป คือกว่า 8 หมื่นเรียล (25,000 ดอลลาร์) ซึ่งเป็นเงินชดเชยจากการลาหยุด, เงินทำขวัญเมื่อลาออก และเงิน 50,000 ดอลลาร์จาก “ความเสียหายทางศีลธรรม” จากโมเดลราคาที่ Uber ตั้งไว้แข่งกับแท็กซี่

ก่อนหน้านี้เคยมีรายงานเรื่อง Greyball ซึ่งเป็นเครื่องมือลับภายในของ Uber เอาไว้กันการล่อซื้อจากหน่วยงานภาครัฐไปแล้ว และล่าสุดก็มีรายงานจาก The Information ว่านอกจากรัฐบาลแล้ว Uber ก็ยังเล่นสกปรกกับคู่แข่งของตัวเอง ซึ่งก็คือ Lyft ด้วย

โปรแกรมนี้เรียกว่า Hell เปิดตัวมาเพื่อทำการสอดส่องผู้ขับรถของบริการ Lyft ตั้งแต่ปี 2014-2016 โดยชื่อเรียก Hell เป็นการใช้คำตรงกันข้ามกับแอพ Heaven ซึ่งเป็นแอพสำหรับติดตามผู้ขับรถและผู้โดยสารของ Uber เอง โดยมีเฉพาะผู้บริหารระดับสูง และนักวิทยาการข้อมูลบางคนของ Uber เท่านั้นที่รู้เรื่องเกี่ยวกับ Hell

แม้ว่าช่วงนี้จะมีผู้บริหาร Uber ลาออกจากบริษัทไปหลายราย แต่ว่ามีรายงานล่าสุดว่า บอร์ด Uber ก็ยังคงไว้ใจซีอีโอ Travis Kalanick ให้ดำรงตำแหน่งต่อไป รวมถึงจะดำเนินการหาตัวซีโอโอและแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ภายในองค์กรต่อไปด้วย

Uber ยังคงมีผู้บริหารระดับสูงทยอยลาออกกันเรื่อย ๆ หลังจากประธานบริษัท Jeff Jones ลาออกไปแล้ว ตอนนี้ก็มีผู้บริหารอีกรายที่ลาออกคือ Brian McClendon รองประธานฝ่ายแผนที่ ซึ่งผู้ที่รายงานข่าวการลาออกของเขาคือ The New York Times โดยมาหลังจากข่าวการลาออกของประธานบริษัทเพียงไม่นานนัก

The Verge รายงานข้อมูลโดยอ้างอิงจากจดหมายภายในของ Spotify ที่ถูกเขียนโดย Gustav Söderström หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์เกี่ยวกับความสัมพันธ์ของ Spotify และ Uber

Spotify นั้นเปิดให้ผู้ใช้ฟังเพลงแบบสตรีมมิ่งบนรถ Uber ตั้งแต่ปี 2014 ซึ่งตอนนี้ทางบริษัทกำลังคิดจะยกเลิกการให้ Uber เข้าถึง API แล้ว โดยในจดหมายให้เหตุผลว่าการร่วมงานกับ Uber ไม่ใช่การตัดสินใจที่ทำให้บริษัทเดินไปข้างหน้า แต่การตัดสินใจยกเลิกการสนับสนุน API ทันทีก็ไม่ใช่เรื่องที่ถูกต้องนักสำหรับผู้ใช้ ซึ่งทางบริษัทจะลองเปลี่ยนพฤติกรรมโดยแสดงให้เห็นว่าเรากำลังเชื่อมั่นในเรื่องใด