ผู้ให้บริการเครือข่ายโทรศัพท์ SoftBank ของประเทศญี่ปุ่นรายงานว่าเครือข่ายโทรศัพท์ล่มวันนี้ 6 ธันวาคม 2561ตั้งแต่เวลา 13:39 น. ตามเวลาท้องถิ่น โดยเหตุเกิดขึ้นมีผลกระทบผู้ให้บริการหลายเจ้าดังนี้ Softbank Group company Y! Mobile, ผู้ให้บริการเครือข่ายที่เช่าสัญญาณจาก Softbank รวมไปถึง Line Mobile, b-mobile, mineo, nuro mobile และ H.I.S. Mobile.

Zume สตาร์ทอัพสาย FoodTech ที่เริ่มต้นด้วยการขายพิซซ่าแบบจัดส่งถึงบ้าน โดยใช้หุ่นยนต์ในกระบวนการผลิตเป็นหลัก ได้รับเงินเพิ่มทุนอีก 375 ล้านดอลลาร์ จาก SoftBank ทำให้มูลค่ากิจการบริษัทพุ่งขึ้นเป็น 2,250 ล้านดอลลาร์

จุดเด่นของ Zume คือการใช้หุ่นยนต์, AI, ออโตเมชัน และครัวเคลื่อนที่ในรถบรรทุก ทำให้สามารถผลิตและอบพิซซ่าได้ในระหว่างที่รถบรรทุกกำลังเคลื่อนจัดส่งไปหาลูกค้า ซึ่งกระบวนการดังกล่าวทำโดยหุ่นยนต์ทั้งหมด จึงได้พิซซ่าที่อบร้อนใหม่จากเตาดีกว่าพิซซ่าเดลิเวอรีแบบเดิม

แผนธุรกิจของ Zume คือการพัฒนาหุ่นยนต์ทำอาหารร่วมกับ ABB เพื่อจำหน่ายให้กับธุรกิจรายอื่น นอกจากนี้ยังเตรียมขยายไปยังหุ่นยนต์ผลิตอาหารประเภทอื่นด้วย ปัจจุบันต้นทุนหุ่นยนต์อยู่ราว 25,000-35,000 ดอลลาร์ต่อตัว

กลุ่ม SoftBank เตรียมนำส่วนธุรกิจโทรศัพท์มือถือที่ให้บริการในประเทศญี่ปุ่น (ชื่อ SoftBank Corp.) ไอพีโอเข้าตลาดหุ้นโตเกียว โดยหุ้นจะเริ่มซื้อขายในวันที่ 19 ธันวาคมนี้ และถือเป็นไอพีโอที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของประเทศญี่ปุ่น

โดย SoftBank Corp. จะขายหุ้นเพิ่มทุน 1,600 ล้านหุ้น ราคาหุ้นละ 1,500 เยน รวมเพิ่มทุน 2.4 ล้านล้านเยน (2.1 หมื่นล้านดอลลาร์, 7 แสนล้านบาท) คิดเป็นเงินไอพีโอสูงสุดนับตั้งแต่หุ้น Nippon Telegraph & Telephone เมื่อปี 1987

ถึงแม้เราจะเห็นข่าวการเติบโตที่ติดขัดของบรรดาแอปแชร์จักรยานทั้งหลาย แต่ล่าสุดมีรายงานว่า SoftBank กำลังเจรจาเพื่อลงทุนในแอปแชร์จักรยาน Hellobike ของจีน โดยร่วมกับกองทุนของจีน Primavera Capital ซึ่งเงินทุนคาดอยู่ราว 400 ล้านดอลลาร์

เมื่อปีก่อนเราเคยรายงานว่า Hellobike ได้เงินลงทุน 500 ล้านดอลลาร์ ซีรี่ส์ D

ปัจจุบัน Hellobike ถือเป็นผู้เล่นในตลาดแอปแชร์จักรยาน อันดับ 3 ของจีน รองจาก Mobike และ ofo ซึ่งสถานการณ์ล่าสุด Mobike ได้ขายกิจการให้ Meituan Dianping ไปแล้ว ส่วน ofo ยังติดปัญหาในการเจรจาหาผู้ซื้อกิจการไม่ได้

มีรายงานว่า Bytedance สตาร์ทอัพมาแรงของจีน เตรียมปิดดีลรับเงินทุนเพิ่มอีก 3 พันล้านดอลลาร์ จากกลุ่มนักลงทุนนำโดย SoftBank ซึ่งจะทำให้มูลค่ากิจการ Bytedance เพิ่มสูงเป็น 7.5 หมื่นล้านดอลลาร์ กลายเป็นสตาร์ทอัพมูลค่าสูงที่สุดในโลก แทนที่ Uber (7.2 หมื่นล้านดอลลาร์)

ก่อนหน้านี้มีข่าวว่า Bytedance อยู่ในขั้นตอนเจรจาหาผู้ลงทุน ซึ่งในที่สุดก็คือ SoftBank นั่นเอง

Bytedance เป็นเจ้าของแอปดังสองตัวคือ Toutiao แอปอ่านข่าวที่คัดเลือกเนื้อหามาแสดงด้วย AI และ TikTok แอปสร้างวิดีโอสั้นประกอบเพลง

สำนักข่าว Reuters รายงานว่า Grab เตรียมเพิ่มทุนรอบใหม่อีก 1,000 ล้านดอลลาร์ โดยเบื้องต้น SoftBank จะเป็นแกนนำในการลงทุนครั้งนี้ โดยจะเพิ่มเงินไปอีก 500 ล้านดอลลาร์ ส่วนผู้ลงทุนรายอื่นยังไม่ได้ข้อสรุป

เฉพาะปี 2018 นี้ Grab เพิ่มทุนรับเงินไปอีกถึง 2,000 ล้านดอลลาร์ มีมูลค่ากิจการราว 11,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งการเพิ่มทุนต่อเนื่องนี้เกิดขึ้นนับตั้งแต่ Grab เข้าซื้อกิจการ Uber ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ขณะที่คู่แข่งอย่าง Go-Jek จากอินโดนีเซีย ก็เตรียมรุกตลาดในภูมิภาคนี้มากขึ้น

หลังมีข่าว Honda ร่วมลงทุนใน Cruise บริษัทรถไร้คนขับของ GM ค่ารถยนต์เพื่อนร่วมชาติอย่าง Toyota ก็ไม่ได้อยู่เฉยเช่นกัน เพราะล่าสุดประกาศตั้งบริษัทร่วมทุนกับ SoftBank เพื่อพัฒนารถยนต์ไร้คนขับแล้ว

บริษัทที่ Toyota และ SoftBank ร่วมทุนกันตั้งขึ้นมาชื่อ Monet Technologies Corp. ด้วยทุน 2 พันล้านเยนและอาจเพิ่มทุนอีกจนสูงถึง 1 หมื่นล้านเยน Toyota และ SoftBank ถือหุ้นกันคนละราว 50% เป้าหมายของ Monet ขั้นแรกอาจเป็นการพัฒนาบริการเรียกรถไร้คนขับแบบ Ride-Hailing ส่วนขั้นต่อไปจะล้ำไปกว่านั้น อาทิ รถไร้คนขับเดลิเวอรี่ที่สามารถปรุงอาหารได้ในรถ หรือรถพยาบาลที่สามารถรักษาผู้ป่วยได้เบื้องต้นเลยบนรถ

สตาร์ทอัพสายเทคโนโลยีการศึกษา หรือ EdTech ยังคงเป็นหมวดที่ร้อนแรงในด้านของเงินลงทุน โดยล่าสุด Bloomberg รายงานว่ากองทุน SoftBank Vision กำลังเจรจาเพื่อขอลงทุน 500 ล้านดอลลาร์ ใน Zuoyebang สตาร์ทอัพ EdTech ของจีน โดยยังอยู่ในขั้นตอนการเจรจาปรับมูลค่าที่เหมาะสม

Zuoyebang (แปลว่า ช่วยทำการบ้าน) ก่อตั้งในปี 2014 โดย Baidu แต่ปัจจุบันแยกออกมาเป็นบริษัทอิสระแล้ว มีกลุ่มผู้ใช้งานหลักคือนักเรียนระดับประถมศึกษา และมัธยมศึกษาในจีน โดยโฟกัสที่แอปบนมือถือสำหรับให้นักเรียนอัพโหลดการบ้าน จากนั้นก็ค้นหาคำตอบร่วมกัน นอกจากนี้ยังมีบริการไลฟ์สตรีมมิ่ง, ปรึกษาปัญหาแบบตัวต่อตัว มีจำนวนผู้ลงทะเบียนใช้งานแล้วกว่า 300 ล้านคน

SoftBank และ Yahoo! Japan ประกาศความร่วมมือกับ Paytm ผู้ให้บริการจ่ายเงินผ่านมือถือรายใหญ่ของอินเดีย (ซึ่ง SoftBank ถือหุ้นอยู่) จัดตั้งบริษัทใหม่ Paypay เพื่อเตรียมให้บริการจ่ายเงินผ่านมือถือในประเทศญี่ปุ่น กำหนดเปิดตัวเดือนพฤศจิกายนนี้

ระบบของ Paypay เป็นการชำระเงินผ่าน QR Code ซึ่งกำลังเป็นที่นิยมใช้ในหลายประเทศของเอเชียรวมทั้งไทย แต่ญี่ปุ่นเองเป็นประเทศที่มีการใช้งานเงินดิจิทัลที่ไม่สูง ปัจจุบันอัตราการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดอยู่ที่ 20% ขณะที่รัฐบาลญี่ปุ่นมีเป้าหมายให้เกิดการไม่ใช้เงินสดเป็น 40% ภายในปี 2025

SoftBank เปิดตัวบริการใหม่ชื่อ BLUU Smart Parking เพื่อให้ผู้ขับรถยนต์ส่วนตัว มีความสะดวกในการค้นหาหรือจองที่จอดรถล่วงหน้าในญี่ปุ่น

ปัจจุบันที่จอดรถสาธารณะในญี่ปุ่น ใช้ระบบตัวล็อกและตู้จ่ายเงินค่าจอด แต่ที่จอดรถของแอป BLUU นี้ ใช้กล้องทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์เพื่อตรวจจับรถเข้าและออก ซึ่ง SoftBank บอกว่าต้นทุนต่ำกว่าระบบจอดรถแบบเดิม อีกทั้งยังใช้วิธีตัดเงินผ่านแอปในสมาร์ทโฟนเลย

Baidu ประกาศจับมือกับ SB Drive บริษัทลูกในเครือของ SoftBank ในการนำรถบัสไร้คนขับในโครงการ Apollo บุกตลาดญี่ปุ่น โดยมีเป้าหมายจะเริ่มทดสอบวิ่งภายในสิ้นปีนี้

ตัวรถบัสมีชื่อว่า Apolong ถูกผลิตโดยบริษัท Xiamen King Long United Automotive Industry จากจีนซึ่งมีแผนจะส่งมอบ 10 คันแรกไปญี่ปุ่นในปี 2019 ขณะที่การทดสอบวิ่งเบื้องต้นจะทดสอบในพื้นที่ปิด ก่อนจะทดสอบบนถนนจริงต่อไป

ฝั่ง Baidu เองก็จับมือกับบริษัทรถยนต์หลายบริษัท อาทิ Ford และ Honda ส่วน SD Drive ก็มีการทดสอบรถไร้คนขับในฟุกุชิมะและสนามบินฮาเนดะ จากแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าจากฝรั่งเศส

กองทุน Vision Fund ของ SoftBank ลงทุนใน Cohesity สตาร์ทอัพทำดาต้าสตอเรจ 250 ล้านดอลลาร์ เป็นผู้นำการลงทุนในซีรีส์ D

Cohesity เน้นเก็บข้อมูลสำรอง เช่น ข้อมูลแบ็กอัพ, ข้อมูลที่ได้จากระบบวิเคราะห์หรือ analytic ซึ่งจากข้อมูลของ Cohesity ระบุว่า 80% ของการเก็บข้อมูลในบริษัทต่างๆ ใช้ไปกับการเก็บสำรองข้อมูล ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บสูง และอาจเป็นการจัดสรรทรัพยากรการจัดเก็บได้ไม่ดี เพราะข้อมุลสำรองนั้นบริษัทแทบไม่ได้เข้ามาใช้ และเมื่อต้องการใช้งานก็ค้นหายุ่งยาก ซึ่ง Cohesity แก้ปัญหาด้วยการใช้โซลูชั่น Hyper-Converged Infrastructure

SoftBank ลงทุนอย่างมากในการเริ่มต้นธุรกิจทั่วโลกหลังจากประกาศกองทุน Vision Fund ที่จะลงมูลค่า 1 แสนล้านเหรียญในปี 2016 แต่ในบรรดาการลงทุนก็ไม่ค่อยเน้นบริษัทด้านสตอเรจมากเท่าไร จนกระทั่งมาลงทุนใน Cohesity

Deep Nishar หุ้นส่วนอาวุโสของ SoftBank Investment Advisers บอกมีความเชื่อว่า Cohesity ที่เป็นหัวหอกในการจัดเก็บข้อแบบ hyper-converged จะเป้นก้าวแรกสู่การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานขององค์กรขนาดใหญ่ที่ครอบคลุมทั้งภาครัฐและเอกชนได้

กองทุน Vision Fund ของ SoftBank ได้ลงทุนใน Cruise บริษัทพัฒนารถไร้คนขับของ GM เป็นเงินทั้งหมด 2.25 พันล้านเหรียญสหรัฐ ขณะที่ GM ก็จะลงทุนเพิ่มเองด้วยอีก 1.1 พันล้าน ทำให้มูลค่าของ Cruise อยู่ที่ 1.15 หมื่นล้านเหรียญแล้วว

อย่างไรก็ตามเงินลงทุนจาก SoftBank จะแบ่งเป็นสองงวด งวดแรกจ่ายเลย 900 ล้านเหรียญ ส่วนอีกงวด 1.35 พันล้านจะจ่ายเมื่อ Cruise พร้อมสำหรับการให้บริการเชิงพาณิชย์ ซึ่งจะทำให้ SoftBank มีหุ้นส่วนอยู่ใน Cruise 19.6%

ที่มา - GM

จากข่าวดีลใหญ่เมื่อคืนนี้ที่ Walmart เข้าซื้อหุ้น 77% ใน Flipkart อีคอมเมิร์ซรายใหญ่อินเดีย ก็มีผู้ถือหุ้นเดิมหลายรายที่ขายหุ้นให้กับ Walmart รับทรัพย์กันไป มีรายละเอียดดังนี้ (Tencent กับไมโครซอฟท์ยังเลือกถือหุ้นต่อ)

แผนการควบกิจการระหว่าง T-Mobile และ Sprint มีการคุยกันมาอย่างยาวนาน และล่มมาแล้วหลายรอบ (รอบล่าสุดคือ พ.ย. 2017) แต่ในที่สุด ทั้งสองบริษัทก็สามารถเจรจากันได้สำเร็จ (สักที)

บริษัทใหม่จะใช้ชื่อว่า T-Mobile โดย John Legere ซีอีโอของ T-Mobile จะนั่งเป็นซีอีโอของบริษัทใหม่ ส่วน Marcelo Claure ซีอีโอของ Sprint จะไม่มีตำแหน่งบริหาร แต่จะได้เป็นบอร์ดของบริษัทใหม่ ร่วมกับ Masayoshi Son ประธานและซีอีโอของ SoftBank เจ้าของปัจจุบันของ Sprint

ภายใต้โครงสร้างของบริษัทใหม่ Deutsche Telekom บริษัทแม่ของ T-Mobile จะถือหุ้น 42% และ SoftBank จะถือหุ้น 27% ส่วนที่เหลือเป็นของผู้ถือหุ้นทั่วไปในตลาดหลักทรัพย์

นิตยสาร TIME ประกาศรายชื่อ 10 ผู้ทรงอิทธิพลประจำปี 2018 (The 100 Most Influential People) โดยมีนักธุรกิจผู้นำบริษัทไอทีติดด้วยหลายราย ได้แก่

เรื่องราวของ Qualcomm ที่ Broadcom พยายามซื้อกิจการ แต่ในที่สุดก็ถูกคำสั่งระงับ และยอมล้มเลิกดีลในที่สุด ก็ยังคงมีภาคต่อ โดย Financial Times เผยว่า Paul Jacobs อดีตประธาน Qualcomm ซึ่งเพิ่งประกาศลงจากตำแหน่งเมื่อสัปดาห์ก่อน กำลังร่วมมือกับกลุ่มนักลงทุนทั่วโลก ซึ่งรวมถึง SoftBank เพื่อทำการซื้อกิจการ Qualcomm ร่วมกัน

ที่ต้องเรียกว่าซื้อกลับคืนเพราะว่า Paul Jacobs นั้นเคยเป็นทั้งอดีตซีอีโอ Qualcomm และบิดาของเขาเองก็เป็นผู้ร่วมก่อตั้ง Qualcomm นี้ขึ้นมาด้วยในปี 1985

Didi Chuxing ผู้ให้บริการเรียกรถจากจีนได้เซ็นสัญญาร่วมกับ SoftBank เพื่อให้บริการเรียกรถแท็กซี่ในประเทศญี่ปุ่น โดยทั้งสองบริษัทจะจัดตั้งบริษัทร่วมทุนเพื่อทดลองระบบเรียกรถและคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ภายในปีนี้

Didi และ SoftBank จะใช้วิธีการร่วมมือกับผู้ประกอบการแท็กซี่, ผู้กำหนดนโยบาย และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่น ๆ เพื่อเปิดใช้งานแพลตฟอร์มที่ผู้ให้บริการแท็กซี่ทุกบริษัทในญี่ปุ่นสามารถใช้งานได้ โดยบริการนี้จะเน้นไปที่แท็กซี่เนื่องจากบริการเรียกรถแบบ peer-to-peer นั้นผิดกฎหมายในประเทศญี่ปุ่น

แอพเซลฟี่จากเกาหลีใต้ Snow ประกาศรับเงินเพิ่มทุนมูลค่ารวม 50 ล้านดอลลาร์ จาก SoftBank (บริษัทแม่ ไม่ใช่กองทุน Vision Fund) และกองทุน Sequoia ของจีน

Snow เป็นบริษัทในเครือของ Naver ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งแอพแชตอย่าง LINE โดยแอพ Snow เองได้ความนิยมสูงในเกาหลีใต้, ญี่ปุ่น และจีน เดิมแอพมีแนวทางเป็นเครือข่ายสังคมแบบ Snapchat แต่ต่อมาได้ปรับเน้นไปที่การเป็นแอพกล้อง AR ที่ใส่ลูกเล่นสติกเกอร์ และเอฟเฟกต์ต่างๆ ที่หลากหลาย

เคยมีรายงานว่า Facebook พยายามซื้อกิจการ Snow ในตอนที่เป็นเครือข่ายสังคมด้วย แต่ดีลไม่บรรลุ ปัจจุบัน Snow นอกจากมีแอพกล้อง AR นี้แล้ว ยังเป็นเจ้าของแอพถ่ายภาพอาหาร Foodie และแอพ B612 ที่ซื้อมาจาก LINE ด้วย

หลังจาก SoftBank เข้ามาถือหุ้น Uber เป็นสัดส่วน 15% ทาง SoftBank ก็ส่งตัวแทนคือ Rajeev Misra เข้าไปนั่งเป็นบอร์ดของ Uber ด้วย ประวัติของ Misra เคยทำงานในสถาบันการเงินยักษ์ใหญ่ของโลกหลายแห่ง เช่น Merrill Lynch, Deutsche Bank, UBS ก่อนมาร่วมงานกับกลุ่ม SoftBank ในปี 2014 (ประวัติจากเว็บไซต์ SoftBank)

Misra ให้สัมภาษณ์กับ Financial Times แสดงความเห็นต่อธุรกิจของ Uber ว่าจะกลับมาทำกำไรได้ บริษัทต้องถอนตัวออกจากประเทศที่ขาดทุน และหันกลับมาเน้นตลาดหลักของตัวเองอย่าง สหรัฐ ยุโรป ละตินอเมริกา และออสเตรเลีย ให้จงได้

ตามที่ SoftBank ได้เข้ามาซื้อหุ้น Uber จากผู้ถือหุ้นเดิมจนกลายเป็นผู้ถือหุ้น 15% ในมูลค่าที่ลดลง 30% ตอนนี้มีข้อมูลเพิ่มเติมว่าใครบ้างที่เป็นผู้ขายหุ้นให้กับ SoftBank มีรายละเอียดดังนี้

• กองทุน Benchmark ที่เป็นแกนนำกดดันจนอดีตซีอีโอ Travis Kalanick ลาออก ต้องการขายหุ้นออก 25% ของหุ้นที่มีอยู่ แต่เกินกว่าความต้องการของ SoftBank ทำให้ขายได้ 14.5% และได้เงินไปราว 900 ล้านดอลลาร์
• กองทุน Google Ventures ของ Alphabet ซึ่งถือหุ้น Uber อยู่ราว 5% ก็ขายหุ้นออกไป 14.5% ที่ถือครอง ได้เงินไปราว 350 ล้านดอลลาร์
• กองทุน First Round Capital ต้องการขายหุ้นเกือบทั้งหมด แต่ขายได้ราว 40% ได้เงิน 800 ล้านดอลลาร์
• กองทุน Menlo Ventures ขายหุ้นออกไปครึ่งหนึ่ง ได้เงินไป 1 พันล้านดอลลาร์
• อดีตซีอีโอ Travis Kalanick ขายหุ้นที่มีอยู่ 29% ได้เงินไปราว 1,400 ล้านดอลลาร์ เดิมทีเขาประกาศชัดเจนว่าไม่ต้องการขายหุ้น แต่ด้วยเงื่อนไขที่เขาต้องลดบทบาทลง ทำให้ต้องลดสัดส่วนการถือหุ้นด้วยเพื่อให้สอดคล้องกัน

มีรายงานว่า SoftBank ได้ประสบความสำเร็จในการซื้อหุ้น Uber จากผู้ถือหุ้นเดิมเรียบร้อยแล้ว โดย SoftBank จะถือหุ้นใน Uber 15% และกลุ่มนักลงทุนพาร์ทเนอร์อีก 3% รวมเป็น 18%

ผลจากการเข้ามาถือหุ้นสำเร็จของ SoftBank ทำให้กลุ่มนักลงทุนหลักอย่างกองทุน Benchmark ที่ได้เงินจากการขายหุ้นออกไปส่วนหนึ่งด้วย เตรียมถอนฟ้องอดีตซีอีโอ Travis Kalanick ขณะที่ SoftBank ก็จะส่งคนเข้ามานั่งในบอร์ดบริหาร 2 คน

Uber รายงานตัวเลขผลประกอบการของไตรมาสที่ 3/2017 ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อมูลที่นำเสนอให้กับนักลงทุนเพื่อประกอบการตัดสินใจขายหุ้นให้กับ SoftBank โดยมีรายได้รวม 2.01 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 21% จากยอดรวมการจอง 9.71 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 11% อย่างไรก็ตามแม้รายได้จะดีขึ้นตลอด แต่สุทธิแล้วก็ยังขาดทุนเพิ่มมากขึ้นเป็น 1.46 พันล้านดอลลาร์

ช่วงไตรมาสที่ 3 นั้นเป็นช่วงที่ Uber ค่อนข้างมีปัญหามาก เนื่องจากอยู่ในขั้นตอนการสรรหาซีอีโอ ส่วนซีอีโอคนใหม่ก็เพิ่งมาเริ่มงานในเดือนกันยายน และปัจจุบันบริษัทยังไม่มีผู้บริหารสูงสุดฝ่ายการเงิน (ซีเอฟโอ)

เป็นที่รู้กันว่า SoftBank ได้ลงทุนในบริษัทเรียกรถมากมาย Ola, Grab, 99, DiDi Chuxing และล่าสุด Uber ซึ่งยังอยู่ระหว่างการตัดสินใจ

ล่าสุดสำนักข่าว Reuters รายงานข้อมูลจากแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับ Grab ว่า SoftBank อาจจะรวมบริษัทเรียกรถที่อยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นบริษัทเดียว (ทั้ง Uber และ Grab) ซึ่งดีลการควบบริษัทอาจจะคล้าย ๆ กับที่ Uber ควบกิจการกับ DiDi Chuxing ในจีนก็ได้

SoftBank และ Honda ประกาศร่วมมือกันวิจัยการใช้เทคโนโลยี 5G กับการเชื่อมต่อรถยนต์ โดยทาง SoftBank จะเข้าไปติดตั้งฐาน 5G สำหรับการทดลองใน Takasu Proving Ground ซึ่งเป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาของ Honda รวมถึงเป็นพื้นที่ปิดสำหรับการทดสอบรถยนต์ซึ่งอยู่ใน Hokkaido เพื่อทำงานวิจัยร่วมกัน