มีรายงานจาก Bloomberg ว่า Didi Global ผู้ให้บริการแอปเรียกรถแท็กซี่รายใหญ่ในจีน เตรียมนำบริษัทเข้าซื้อขายในตลาดหุ้นฮ่องกงภายในปี 2024 หลังจากบริษัทไอพีโอเข้าตลาดหุ้นนิวยอร์กเมื่อปี 2021 แต่ถูกทางการจีนสอบสวน และทำให้ Didi ถอนบริษัทออกจากตลาดหุ้นนิวยอร์กในเวลาต่อมา

Didi ประกาศจัดประชุมผู้ถือหุ้นในวันที่ 23 พฤษภาคมนี้ โดยมีวาระสำคัญเรื่องการขอเพิกถอนบริษัท ออกจากตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก ในอเมริกา ตามที่มีข่าวตั้งแต่ปีที่แล้ว

บริษัทระบุว่าในระหว่างการขอเพิกถอนหลักทรัพย์ บริษัทจะไม่นำบริษัทไปจดทะเบียนซื้อขายในตลาดหุ้นที่อื่นก่อน จนกว่ากระบวนการนี้จะแล้วเสร็จ แต่หลังจากนั้นอาจพิจารณานำบริษัทไปซื้อขายที่ตลาดหุ้นแห่งอื่น (รายงานข่าวก่อนหน้านี้คือฮ่องกง)

หน่วยงานจัดการไซเบอร์ของจีน (CAC - The Cyberspace Administration of China) ออกคำสั่งให้แอปสโตร์ทุกแห่ง ถอดแอป Didi ของจากสโตร์ โดยระบุว่าแพลตฟอร์มเรียกรถรายใหญ่ของจีนนี้ เก็บข้อมูลส่วนตัวผู้ใช้งานไว้อย่างไม่ถูกต้องตามกฎหมาย ซึ่งหน่วยงานดังกล่าวออกคำสั่งให้ Didi แก้ไขการจัดเก็บข้อมูลให้ถูกต้อง ตามข้อกำหนดการปกป้องข้อมูลส่วนตัวผู้ใช้งาน แต่ไม่ได้ระบุว่า Didi ทำผิดอย่างไรบ้าง

Didi แพลตฟอร์มเรียกรถแท็กซี่รายใหญ่ในจีน ได้นำบริษัทไอพีโอเข้าตลาดหุ้นนิวยอร์กเป็นที่เรียบร้อย หลังจากเสนอขายหุ้นรอบสุดท้ายเมื่อสัปดาห์ก่อน โดยใช้ตัวย่อ DIDI ในการซื้อขาย

Didi Global ผู้ให้บริการแอปเรียกรถรายใหญ่ของจีน ได้อัพเดตเอกสาร F-1 ต่อ กลต. สหรัฐ เพื่อเตรียมนำบริษัทซื้อขายในตลาดหุ้นนิวยอร์ก หลังจากยื่นไฟลิ่งก่อนหน้านี้ โดยคาดว่าจะเริ่มซื้อขายได้ในวันพุธนี้ด้วยตัวย่อ DIDI

Didi Chuxing แพลตฟอร์มเรียกรถโดยสารรายใหญ่ของจีน ได้ยื่นเอกสารไฟลิ่งเพื่อเตรียมไอพีโอเข้าตลาดหุ้นในอเมริกาแล้ว โดยคาดว่า Didi อาจเป็นไอพีโอที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของปีนี้ ทั้งนี้ในไฟลิ่งไม่มีการระบุถึงมูลค่าที่จะเพิ่มทุน แต่มีรายงานก่อนหน้าว่าบริษัทมีแผนเพิ่มทุนจากไอพีโอราว 10,000 ล้านดอลลาร์ ทำให้มูลค่ากิจการอยู่ที่ราว 100,000 ล้านดอลลาร์

Didi Chuxing มีผู้ลงทุนรายใหญ่ที่สำคัญได้แก่ SoftBank, Alibaba และ Tencent

มีรายงานว่า Didi Chuxing มีโครงการนำส่วนธุรกิจขายของสดของชำ Chengxin Youxuan ไอพีโอเข้าตลาดหุ้นในช่วงต้นปี 2022 หลังจากที่บริษัทแม่เตรียมเข้าตลาดหุ้นนิวยอร์กในปีนี้ เพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจ และการแข่งขันในตลาดสูงจากรายใหญ่ตั้งแต่ Alibaba ไปจนถึง Meituan

รายงานระบุว่าบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่ของจีน เริ่มหันมาใช้แนวทางแยกบริษัทลูกเข้าตลาดหุ้น โดยเป็นบริษัทที่ทำธุรกิจแตกต่างจากธุรกิจหลักของบริษัทแม่มาก เช่น JD.com ก็นำ JD Health บริการด้านสุขภาพเข้าตลาดหุ้นฮ่องกง เป็นต้น

Didi Chuxing แอปเรียกรถโดยสารรายใหญ่ของจีน ได้ยื่นเอกสารไฟลิ่งแบบ confidential เพื่อเตรียมไอพีโอเข้าตลาดหุ้นนิวยอร์กแล้ว ซึ่งวิธีการยื่นเอกสาร confidential มีความแตกต่างคือจะมีระยะเวลาเปิดเผยข้อมูลทางการเงินและการดำเนินงานสั้นลง ก่อนบริษัทเข้าตลาดหุ้น ด้วยเหตุผลป้องกันคู่แข่งทางธุรกิจรับรู้ข้อมูล

มูลค่ากิจการที่ Didi ประเมินในไอพีโอคือราว 1 แสนล้านดอลลาร์ โดยคาดว่ามีการขายหุ้นเพิ่มทุนประมาณ 1 หมื่นล้านดอลลาร์ หรือราว 10% ของหุ้นทั้งหมด ทำให้เป็นไอพีโอหุ้นบริษัทจีนที่มีขนาดใหญ่ที่สุด นับตั้งแต่ Alibaba ในปี 2014

DiDi Chuxing แอปเรียกรถโดยสารรายใหญ่ของจีน ประกาศเตรียมเปิดให้บริการในแอฟริกาใต้ โดยจะเริ่มที่ Cape Town เป็นเมืองแรก ซึ่งเป็นประเทศที่ 17 ที่ DiDi เข้ามาทำตลาด

ปัจจุบัน DiDi ให้บริการในกว่า 400 เมืองทั่วประเทศจีน ขณะที่ในตลาดต่างประเทศ DiDi บอกว่ามีผู้ใช้งานมากกว่า 550 ล้านบัญชี ใน 16 ประเทศ รวมทั้งเอเชีย ยุโรป ลาตินอเมริกา และออสเตรเลีย

ผู้ให้บริการแอปเรียกรถโดยสารในแอฟริกาใต้ปัจจุบันได้แก่ Uber และ Bolt โดยมีฐานผู้ใช้รวมจำนวนหลักล้านคน ขณะที่ภาพรวมตลาดมีความท้าทายเนื่องจากข้อกฎหมายด้านบริการขนส่งของหน่วยงานท้องถิ่น

Qingju ธุรกิจให้บริการแชร์จักรยานในเครือ Didi Chuxing ผู้ให้บริการแอปรถแท็กซี่รายใหญ่ของจีน ประกาศรับเงินเพิ่มทุนซีรี่ส์ B อีก 600 ล้านดอลลาร์ รวมทั้งรับเงินกู้อีก 400 ล้านดอลลาร์ จากกลุ่มนักลงทุน โดยไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม

Qingju เริ่มให้บริการเฉพาะในมณฑลเสฉวนเมื่อปี 2018 ปัจจุบันมีให้บริการใน 200 เมืองทั่วประเทศจีน

Didi Chuxing แอปเรียกรถโดยสารรายใหญ่ของจีน ประกาศกลับมาให้บริการคาร์พูล Hitch อีกครั้ง หลังจากบริษัทหยุดให้บริการไปตั้งแต่สิงหาคมปีที่แล้ว จากเหตุฆาตกรรมผู้โดยสารหญิงถึง 2 ครั้งภายในช่วงเวลาไม่กี่เดือน ทำให้เกิดการตั้งคำถามว่า Didi จะป้องกันเหตุร้ายได้อย่างไร

ทิศทางหนึ่งของบรรดาแอปเรียกรถแท็กซี่ คือการลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง โดยเฉพาะรถยนต์ไร้คนขับ ล่าสุดมีข่าวว่า Didi Chuxing แอปเรียกรถของจีน ได้ตัดสินใจแยกแผนกรถยนต์ไร้คนขับออกมาเป็นอีกบริษัทหนึ่งแล้ว

Didi กล่าวว่าบริษัทใหม่ที่แยกออกมานี้ จะลงทุนในการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีการเดินทางมากขึ้น และร่วมมือกับพาร์ทเนอร์ทั้งต้นน้ำและปลายน้ำในอุตสาหกรรม ตลอดจนนำสิ่งเหล่านี้มาเสริมกับแพลตฟอร์มของ Didi

ปัจจุบัน Didi ได้ใบอนุญาตทดสอบรถยนต์ไร้คนขับทั้งในรัฐแคลิฟอร์เนีย อเมริกา และจีนแล้ว แต่ระยะทางทดสอบรวมยังน้อยมาก โดยเฉพาะในจีนที่ผู้นำด้านนี้คือ Baidu