ปัญหาใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้าคือสถานีชาร์จน้อยและใช้เวลาชาร์จนาน ซึ่ง Tesla ก็พยายามขยายสถานีชาร์จ Supercharger ของตัวเองอยู่ตลอด โดยล่าสุดได้สรุปตัวเลขของปี 2018 ออกมา

Tesla ระบุว่าตลอดปี 2018 บริษัทฯ ได้เพิ่มสถานีชาร์จไฟไปทั้งสิ้น 3,100 จุดทั่วโลก (ที่ Tesla ทำตลาดอย่างเป็นทางการ) โดยขณะนี้สถานีชาร์จครอบคลุม 99% ของประชากรสหรัฐอเมริกาแล้ว รวมถึงครอบคลุม 97% ของประชากรในทวีปยุโรป เรียกว่าถ้าอาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกาหรือยุโรปก็แทบจะไม่มีปัญหาเรื่องหาสถานีชาร์จแล้ว

จากเหตุการณ์เมื่อเดือนสิงหาคมที่ Elon Musk ทวีตเรื่องจะนำ Tesla ออกจากตลาดหุ้นได้สร้างความแตกตื่นต่อนักลงทุนซึ่งต่อมาได้ถูก กลต. สหรัฐฯ สอบสวนจนทั้ง Elon และ Tesla โดนปรับฝ่ายละ 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และ Elon ได้ลงจากตำแหน่งประธานบอร์ด คงเหลือเพียงตำแหน่งซีอีโอนั้น ล่าสุด Tesla ได้แต่งตั้งผู้บริหารคนใหม่มารับตำแหน่งแทนแล้ว

โดยธรรมชาติของรถยนต์ไฟฟ้านั้นมีชื่อเสียงว่าทนทานกว่ารถยนต์เครื่องสันดาปภายในเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่ขยับไปมาน้อยกว่า รวมถึงระบบเกียร์ก็ซับซ้อนน้อยกว่าเพราะมีเพียงเกียร์เดียวจึงลดความสึกหรอไปได้มากเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไปที่มีหลายเกียร์

ล่าสุด Tesla ปล่อยภาพชิ้นส่วนเฟืองในระบบส่งกำลังของ Tesla Model 3 ออกมาสองภาพ โดยระบุว่าเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการทดสอบวิ่งมาแล้ว 1 ล้านไมล์ หรือ 1.6 ล้านกิโลเมตร และ Elon Musk ก็ออกมาเสริมว่าชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกออกแบบมาให้ทนทานมากเป็นพิเศษ

ช่วงต้นเดือนตุลาคมนี้ Tesla ได้ปล่อยอัพเดตซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 9.0 ให้รถยนต์ Tesla Model S, X และ 3 มีฟีเจอร์ใหม่ๆ มากมาย อันที่สำคัญก็เช่นการเปิดใช้กล้องรอบตัวครบ 8 ตัว ช่วยให้รถรับรู้สถานการณ์รอบตัวได้ดีขึ้น รวมถึงเตรียมความพร้อมสำหรับการนำทางขณะใช้ฟีเจอร์ขับอัตโนมัติ (Autopilot)

ฟีเจอร์ใหม่ๆ เหล่านี้ล้วนต้องใช้ความสามารถของคอมพิวเตอร์บนรถมากขึ้น ซึ่งอาจใกล้ถึงขีดจำกัดของฮาร์ดแวร์ปัจจุบันที่ใช้ NVIDIA Drive PX2 โดย Tesla ก็ทราบเรื่องนี้ดีและเคยจ้าง Jim Keller นักออกแบบชิปมือดีจาก AMD เข้ามารับตำแหน่งรองประธานฝ่ายฮาร์ดแวร์ Autopilot เพื่อสร้างชิป AI ของตนเอง

วันนี้ Tesla รายงานสถิติการผลิตและส่งมอบรถยนต์ของไตรมาส 3/2018 โดยทำลายสถิติของตัวเองที่ทำไว้ตอนไตรมาส 2/2018 ด้วยการผลิตรถยนต์ทุกรุ่นรวมกันได้ถึง 80,142 คัน แบ่งเป็น Tesla Model 3 ถึง 53,239 คัน และ Model S กับ X รวมกันที่ 26,903 คัน

ตั้งแต่ยุคแรกๆ ของ Tesla ที่ยังมีผู้ใช้ไม่มากนัก Tesla มีโครงการ “เพื่อนชวนเพื่อน” ให้มาซื้อรถ Tesla Model S และ X เพื่อรับสิทธิ์ชาร์จไฟจากเครือข่าย Supercharger ฟรีไม่อั้น โครงการนี้ก็ดำเนินเรื่อยมาจนมาถึงยุค Tesla Model 3 ที่เป็นรถรุ่นถูกสุดของบริษัทก็ไม่ได้ให้สิทธิ์นี้ แต่ให้เฉพาะผู้ที่ซื้อ Model 3 Performance ซึ่งเป็นรุ่นแพงเท่านั้น

ล่าสุด Tesla ประกาศยกเลิกสิทธิ์ชาร์จไฟฟรีแล้ว โดยหลังจากวันนี้หากชวนเพื่อนมาซื้อรถจะได้เครดิตสำหรับชาร์จไฟจำนวน 100 ดอลลาร์สหรัฐแทน