Andreas Renschler บอร์ดของ Volkswagen AG ประกาศว่าบริษัทจะลงทุนเพิ่มอีกราว 1.7 พันล้านดอลลาร์เพื่อผลักดันเทคโนโลยีแห่งอนาคตสำหรับรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า, รถไร้คนขับและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อรถยนต์กับคลาวด์ โดยเจ้าตัวตั้งเป้าเอาไว้ว่าจะต้องสำเร็จก่อนปี 2022

Volkswagen Group China บริษัทลูกในจีนของ Volkswagen Group ลงทุนซีรีส์ D กับบริษัท Mobvoi บริษัทด้านปัญญาประดิษฐ์ของจีน ที่ได้รับเงินลงทุนจาก Google เช่นกัน

การลงทุนครั้งนี้ของ Volkswagen เป็นลักษณะ Joint Venture เพื่อพัฒนาแอพพลิเคชันบนรถยนต์ ที่ทำงานอยู่บนเทคโนโลยีประมวลภาษาธรรมชาติและปัญญาประดิษฐ์ของ Mobvi โดยผลิตภัณฑ์ที่ทำออกมา จะเปิดให้แบรนด์อื่นนอกจาก Volkswagen นำไปใช้ด้วย

ทั้งนี้ Mobvi ก่อตั้งในปี 2012 โดยอดีตนักวิจัย Google ชาวจีน 2 คน ก่อนจะเป็นพาร์ทเนอร์กับ Google ในปี 2015 ในการนำเทคโนโลยีตรวจจับและประมวลภาษาจีนไปใช้บน Android Wear

ความคืบหน้าจากข่าวอื้อฉาวปีที่แล้วของ Volkswagen ที่ใช้ซอฟต์แวร์โกงผลการทดสอบมลพิษล่าสุดไปถึงขั้นศาลแล้ว โดย Manfred Doess ตัวแทนจาก Volkwagen กล่าวยอมรับความผิดทั้ง 3 ข้อกล่าวหาในศาลรัฐ Detroit

ข้อกล่าวหาต่อ Volkswagen ทั้ง 3 ข้อได้แก่ ฐานแผนสมคบคิดที่จะละเมิดกฎหมายสิ่งแวดล้อม (Clean Air Act), ฐานประวิงหรือขัดขวางความยุติธรรม (Obstruction of Justice) และนำเข้าสินค้าโดยยื่นเอกสารปลอม ซึ่ง Volkwagen มีสิทธิถูกปรับตั้งแต่ 1.7 หมื่นล้านเหรียญถึง 3.4 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ

ดูน่าจะตอบโจทย์ปัญหาคนขับรถตู้ซิ่ง วิ่งเร็วและหลับในที่กำลังเป็นกระแสในบ้านเราได้เป็นอย่างดีด้วยคอนเซ็ปของ I.D. Buzz รถมินิบัสไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติ จากค่ายรถยนต์เยอรมัน Volkswagen ที่ถูกนำมาโชว์ภายในงาน North American International Auto Show ในดีทรอยท์

Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีประกาศตั้ง Moia บริษัทลูกที่มีเป้าหมายเป็นผู้พัฒนาและการให้บริการด้าน Mobility หรือกล่าวอีกอย่างคือ คมนาคมทางเลือก (transportation alternative) ภายในตัวเมือง

Ole Harms ซีอีโอระบุว่า Moia จะมีแนวคิด (mentality) ของสตาร์ทอัพ แต่มีทรัพยากรณ์ของบริษัทยักษ์ใหญ่ (จาก Volkswagen) ขณะที่ตัวบริการถึงแม้จะยังไม่เป็นรูปเป็นร่างมากนัก แต่ Harms ก็อธิบายไว้คร่าวๆ ว่า จะมีลักษณะรถชัทเทิลไฟฟ้าแบบออนดีมานด์ไปจนถึงการใช้รถยนต์ไร้คนขับมาให้บริการ ซึ่ง Harms วางตัวบริการของ Moia เอาไว้ว่าเหนือกว่าบริการขนส่งสาธารณะ แต่ไม่ถึงขั้นรถยนต์ส่วนบุคคล (คาร์พูลสาธารณะ?)

บริษัท Volkswagen ได้ส่งอีเมลถึงพนักงานกว่า 70,000 คน ห้ามไม่ให้ติดตั้งและเล่น Pokemon Go ผ่านทางสมาร์ทโฟนของบริษัท ด้วยเหตุผลที่ว่าพนักงานอาจเสียสมาธิในการทำงาน รวมถึงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของข้อมูลและความลับทางการค้าของบริษัท

ด้วยความที่เกมอิงอยู่กับการแชร์ข้อมูลผ่านทาง GPS และกล้องของสมาร์ทโฟน ทำให้ Volkswagen กลัวว่าพนักงานอาจจะถ่ายรูปโปเกมอนที่เจอด้วยความตื่นเต้นและติดภาพของผลิตภัณฑ์ตัวใหม่ของบริษัทออกไป ทั้งนี้นอกจาก Volkswagen แล้ว เว็บไซต์ Bild รายงานว่าด้วยบริษัท ThyssenKrupp ออกคำแนะนำให้ไม่ให้พนักงานเล่น Pokemon Go ระหว่างทำงานด้วยเช่นกัน