หลังจาก SpaceX ส่งยาน Crew Dragon ขึ้นไปยังวงโคจรโลกเมื่อวานนี้ วันนี้ยานก็เชื่อมต่อกับสถานีตามกำหนด โดยมนุษย์อวกาศบนสถานีได้รับตัวหุ่น Ripley ที่จำลองคนและตุ๊กตาลูกโลกเข้าสู่สถานีอวกาศนานาชาติเรียบร้อยแล้ว

หุ่น Ripley ไม่ได้เป็นเพียงหุ่นรูปเหมือนคนธรรมดา แต่ภายในบรรจุเซ็นเซอร์เพื่อเก็บข้อมูลว่ามนุษย์จะรู้สึกอย่างไรเมื่อโดยสารไปกับยาน Crew Dragon

ก่อนหน้าการเชื่อมต่อ ตัวยาน Crew Dragon โคจรรอบโลกมาก่อนแล้ว 18 รอบ ส่งคำสั่งให้ยาน Crew Dragon เข้ามาเชื่อมต่อขณะที่สถานีกำลังลอยอยู่เหนือนิวซีแลนด์ จนกระทั่งสองเมตรสุดท้าย และเชื่อมเข้ากับโมดูล Harmony

SpaceX ส่งแคปซูล Crew Dragon ขึ้นสู่วงโคจรเป็นผลสำเร็จ ถือเป็นการทดสอบขั้นสุดท้ายก่อนจะใช้แคปซูล Crew Dragon นี้ส่งมนุษย์อวกาศขึ้นสู่สถานีอวกาศนานาชาติกลางปีนี้ โดยในการสาธิตจะใช้หุ่น Ripley และตุ๊กตาลูกโลก

ยาน Crew Dragon มีกำหนดเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศนานาชาติในวันพรุ่งนี้ โดยนอกจากจะนำส่งหุ่น Ripley เพื่อสาธิตการส่งมนุษย์อวกาศแล้ว ยังนำส่งสัมภาระอีกเกือบ 200 กิโลกรัมขึ้นไปพร้อมกัน และส่งยานกลับสู่โลกในวันที่ 8 มีนาคม

หากทางนาซ่าตรวจสอบข้อมูลความปลอดภัยและอนุมัติให้ Crew Dragon สามารถใช้ส่งมนุษย์อวกาศได้ ก็จะเริ่มภารกิจแรกในเดือนกรกฎาคมนี้ และเป็นครั้งแรกที่สหรัฐฯ ส่งมนุษย์ขึ้นไปยังอวกาศได้อีกครั้งหลังยกเลิกโครงการกระสวยอวกาศไปตั้งแต่ปี 2011

ไล่เลี่ยกับภารกิจ Iridium-8 ที่เพิ่งสำเร็จไปเมื่อคืนวันศุกร์ที่ผ่านมา SpaceX ได้ประกาศปลดพนักงานออก 10% โดยมีการคาดการณ์ว่าเพราะโครงการใหญ่ที่ SpaceX กำลังพัฒนาอยู่ต้องใช้เงินจำนวนมาก

เมื่อวันศุกร์ SpaceX ได้บอกพนักงานให้กลับบ้านและเช็คดูว่าได้รับจดหมายปลดหรือไม่ โดยพนักงานที่ถูกให้ออกได้เปิดเผยว่าบริษัทเสนอความช่วยเหลือเกี่ยวกับการเขียนเรซูเม่, การหางานใหม่ พร้อมสิทธิประโยชน์ต่างๆ อีกทั้งยังเปิดเผยว่าเป็นการปลดพนักงานทั้งองค์กร แต่ไม่มีทีมไหนถูกยุบไปทั้งทีมหรือปลดคนจนทีมเสียหาย (เรียกว่าปลดทั้งองค์กรส่วนละนิดละหน่อย) และบริษัทยังจ้างพนักงานอยู่ราว 6,400 ตำแหน่ง

เมื่อวานเวลา 22:31 น. ตามเวลาประเทศไทย SpaceX ได้ยิงจรวด Falcon 9 ขึ้นจากฐานทัพอากาศ Vandenberg Air Force Base ในรัฐแคลิฟอร์เนีย ภายใต้ภารกิจชื่อ Iridium-8 ซึ่งเป็นการปล่อยดาวเทียม Iridium NEXT จำนวน 10 ดวง โดยภารกิจครั้งนี้พิเศษตรงที่เป็นภารกิจครั้งสุดท้ายของสัญญาระหว่าง SpaceX กับ Iridium Communications ที่ว่าจ้างให้ SpaceX ปล่อยดาวเทียมสู่วงโคจร Low Earth Orbit ทั้งสิ้น 75 ดวง กินระยะเวลา 2 ปีพอดี ซึ่งภารกิจแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2017

หลังแยกกับจรวดส่วนหัว บูสเตอร์ก็ได้บินกลับมาลงจอดบนฐานลอยน้ำ Just Read the Instructions ในมหาสมุทรแปซิฟิก

Wall Street Journal รายงานว่าบริษัท SpaceX ของ Elon Musk ระดมเงินทุนรอบใหม่อีก 500 ล้านดอลลาร์

การระดมทุนรอบนี้ทำในวงปิด (private round) และยังไม่ได้ประกาศต่อสาธารณะ แต่นักลงทุนบางส่วนก็คือผู้ถือหุ้นเดิมของ SpaceX อยู่แล้ว เช่น กองทุน Baillie Gifford ของสกอตแลนด์

ตามข่าวบอกว่าเงินทุนก้อนนี้จะนำไปใช้กับโครงการ Starlink การยิงดาวเทียมวงโคจรต่ำนับหมื่นดวง (เป้าหมายทั้งหมดคือ 12,000 ดวง) เพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ตบรอดแบนด์จากบนฟ้า

ที่ผ่านมา SpaceX ระดมทุนไปทั้งหมด 17 รอบ ได้เงินไป 2.2 พันล้านดอลลาร์ ส่วนการระดมทุนรอบล่าสุดทำให้บริษัทมีมูลค่า 3 หมื่นล้านดอลลาร์แล้ว

วันนี้ เวลา 1.16 นาฬิกา(ตามเวลาประเทศไทย) จรวด Falcon 9 ของ SpaceX ถูกปล่อยออกจากฐานปล่อยที่แหลมคานาเวอรัล รัฐฟลอริดา ประเทศสหรัฐอเมริกา ในภารกิจลำเลียงอุปกรณ์ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (CRS-16) โดยที่ขั้นตอนการปล่อย การแยกตัวของ second stage และยาน Dragon เป็นไปได้ด้วยดี

แต่ในขณะที่ First stage กำลังกลับสู่โลก หลังจาก entry burn เรียบร้อยแล้ว จรวดเริ่มเสียการทรงตัว และหมุนเคว้ง ทำให้ไม่สามารถลงจอดบนพื้นดินตามที่ตั้งเป้าหมายไว้ได้ นับเป็นความล้มเหลวในการลงจอดครั้งแรกของ Falcon 9 Block 5 (ครั้งก่อนหน้าคือตอนทดสอบปล่อย Falcon Heavy) โดย Elon Musk ทวีตระบุถึงสาเหตุว่า ปั๊มไฮดรอลิกของกริดฟินไม่ทำงาน ทำให้จรวดไปลงจอดในทะเลแทน

SpaceX ยื่นเรื่องต่อ FCC เกี่ยวกับแผนการปล่อยดาวเทียมอินเทอร์เน็ตที่ FCC อนุมัติไปตั้งแต่ต้นปี จากเดิมที่จะปล่อย 4,425 ดวงไปโคจรรอบโลกที่ความสูงระหว่าง 1,110 - 1,325 กม. โดยในจำนวนนี้ระบุว่า 1,600 ดวงจะอยู่ที่ความสูง 1,110 กม.
ล่าสุดเปลี่ยนเป็น 1,584 ดวงความสูง 550 กม. ส่วนที่เหลือยังเหมือนเดิม

สาเหตุสำคัญคือ SpaceX ค้นพบว่าการปล่อยดาวเทียม 1,584 ดวงที่ความสูงเพียง 550 กม. มีประสิทธิภาพไม่ต่างจาก 1,600 ดวงที่ความสูง 1,110 กม. ประกอบกับวงโคจรของดาวเทียมที่ต่ำกว่า จะช่วยให้เมื่อดาวเทียมหมดอายุการใช้งาน (คาดว่าน่าจะราว 5 ปี) จะตกลงสู่โลกและถูกชั้นบรรยากาศเผาไหม้ได้ง่ายกว่า ลดปัญหาขยะอวกาศไปในตัว

Elon Musk ในฐานะซีอีโอ SpaceX เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมของโครงการ BFR ที่เตรียมส่งมหาเศรษฐีชาวญี่ปุ่น Yusaku Maezawa ไปโคจรรอบดวงจันทร์ พร้อมกับศิลปินทั่วโลก 6-8 คน ในปี 2023 โดยเขาบอกว่าภารกิจนี้จะมีการถ่ายทอดสดให้ได้รับชมแน่นอน และจะเป็นการถ่ายทอดสดในรูปแบบ Virtual Reality หรือ VR เพื่อความเสมือนจริงด้วย

Musk บอกว่าการถ่ายทอดสดนี้จะทำให้ผู้ชมรู้สึกอยู่ในเหตุการณ์ระดับเรียลไทม์ หักลบด้วยความเร็วแสงไปเล็กน้อย

ทั้งนี้ระบบสัญญาณถ่ายทอดสดจากในอวกาศกลับมายังโลก Musk บอกว่าจะใช้ระบบดาวเทียม Starlink ของ SpaceX เอง

ที่มา: Business Insider

นอกจากจรวด Falcon 9 และ Falcon Heavy แล้ว SpaceX ยังมีจรวดอีกรุ่นที่อยู่ระหว่างการพัฒนา คือ BFR หรือ Big Falcon Rocket ซึ่งเป็นจรวดขนาดมหึมา ที่ Elon Musk หวังใช้ขนส่งมนุษย์ไปดาวอังคาร หรือแม้กระทั่งนั่งไปประเทศอื่นในโลก

ล่าสุด SpaceX ได้จัดงานแถลงข่าวเปิดตัวผู้โดยสารคนแรกที่จะบินไปกับจรวด BFR เพื่อโคจรรอบดวงจันทร์ในปี 2023 แล้ว เป็นมหาเศรษฐีชาวญี่ปุ่นชื่อยูซากุ มาเอะซาวา (Yusaku Maezawa) ผู้ก่อตั้ง Zozotown ร้านขายเสื้อผ้าออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น เขามีทรัพย์สินสุทธิราว 2.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 9.4 หมื่นล้านบาท อีกทั้งยังเป็นนักสะสมงานศิลปะตัวยง เขาเคยซื้องานศิลปะของ Jean-Michel Basquiat ด้วยมูลค่า 110.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 3.6 พันล้านบาท)

Elon Musk ไอดอลของใครหลายคน ไปออกรายการพ็อดแคสต์ของดาราตลก Joe Rogan ผู้สนับสนุนนโยบายกัญชาถูกกฎหมาย จังหวะหนึ่งเขาได้รับซิการ์ที่มีกัญชาจาก Rogan และสูบมันออกอากาศแบบสดๆ (รวมถึงดื่มเหล้าในรายการด้วย)

Musk ระบุว่าตัวเขาแทบไม่เคยสูบกัญชา (เขาใช้คำว่า almost never) และไม่พบว่าสูบกัญชาแล้วออกฤทธิ์อะไรที่เป็นบวกกับตัวเขาบ้าง

การสูบกัญชาในรัฐแคลิฟอร์เนียเป็นเรื่องถูกกฎหมาย แต่ Musk ก็ถูกตั้งคำถามเรื่องความเหมาะสมทันที โดยมีข่าวว่า กองทัพอากาศสหรัฐอาจสอบสวนเรื่องนี้ ในฐานะที่เขาเป็นซีอีโอของ SpaceX ซึ่งเป็นบริษัทสัญญาจ้างของกองทัพ

Elon Musk เคยบอกไว้ว่าเขาต้องการแบ่งมนุษย์ไปอยู่อาศัยบนดาวอังคารเพราะลดความเสี่ยงที่เผ่าพันธุ์มนุษย์อาจสูญพันธุ์ในอนาคต แต่ก็มีนักวิจารณ์บางส่วนบอกว่าเขาไม่ได้จริงจังว่าจะเอาอย่างไรต่อหากเราเดินทางไปถึงดาวอังคารได้จริง

ล่าสุดเว็บไซต์ Ars Technica รายงานว่าได้เห็นคำเชิญจาก SpaceX ส่งถึงนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรจากหลายแขนง รวมถึงคนจาก NASA ที่อยู่โครงการสำรวจดาวอังคาร รวมเกือบ 60 ชีวิต ให้มาเข้าร่วมเวิร์คช็อปลับชื่อ “Mars Workshop” ที่จะถกว่าเราต้องทำอย่างไรที่จะทำให้ภารกิจต่างๆ เกี่ยวกับดาวอังคารเป็นจริงขึ้นมาได้ โดย SpaceX ขอให้ผู้เข้าร่วมงานไม่เปิดเผยรายละเอียดของงาน หรือแม้กระทั่งเปิดเผยว่าตนไปเข้าร่วมงานดังกล่าว

ในช่วงเวลาไล่เลี่ยกับที่ NASA ประกาศรายชื่อนักบินอวกาศสำหรับภารกิจบินทดสอบ ยังได้ประกาศกำหนดการของภารกิจดังกล่าวด้วย โดยเร็วสุดที่จะมีมนุษย์เดินทางสู่อวกาศด้วยยานสัญชาติอเมริกันคือเดือนเมษายน 2019

NASA เซ็นสัญญาทำโครงการส่งมนุษย์ไปอวกาศกับ 2 บริษัทคือ Boeing / ULA และ SpaceX เป็นจำนวนเงิน 4.2 และ 2.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตามลำดับ โดย NASA ประกาศว่าฝั่ง Boeing ที่ใช้ยาน Starliner จะทำภารกิจทดสอบแบบไม่มีมนุษย์ได้ช่วงปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า และจะทดสอบแบบมีมนุษย์ในช่วงกลางปี 2019

ส่วนฝั่ง SpaceX ที่ใช้ยาน Dragon จะทดสอบแบบไม่มีมนุษย์ในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ และทดสอบแบบมีมนุษย์ในเดือนเมษายน 2019

นาซ่าประกาศตัวมนุษย์อวกาศชุดแรกของโครงการนำส่งนักบินด้วยจรวดจากบริษัทเอกชน และจะเป็นการนำส่งมนุษย์อวกาศครั้งแรกหลังจากนาซ่าปิดโครงการกระสวยอวกาศไปเมื่อปี 2011

นาซ่ากำหนดตัวมนุษย์อวกาศทั้งหมด 9 คนสำหรับสองบริษัท คือ ยาน Starliner จาก United Launch Alliance (ULA) จำนวน 5 คน และยาน Dragon จาก SpaceX จำนวน 4 คน สำหรับบริษัทละสองภารกิจ ได้แก่ภารกิจบินทดสอบ และภารกิจแรก

กระบวนการทำสัญญาภารกิจนั้น นาซ่าระบุว่าบริษัทที่บินทดสอบได้สำเร็จ และผ่านการตรวจสอบรับรองจากนาซ่าแล้ว แต่ละบริษัทจะได้สัญญาชุดแรก 6 เที่ยวบิน แต่ละเที่ยวบินมีมนุษย์อวกาศไม่เกิน 4 คน

มนุษย์อวกาศที่ได้รับเลือกชุดนี้ ได้แก่

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา SpaceX จัดการแข่งขัน 2018 SpaceX Hyperloop Pod Competition ที่สำนักงานใหญ่ของบริษัท ณ เมือง Hawthorne รัฐแคลิฟอร์เนีย

การแข่งขันประกอบไปด้วยทีมที่เข้ารอบสุดท้ายด้วยกัน 3 ทีมคือ Delft Hyperloop จากมหาวิทยาลัยเทคนิค Delft ประเทศเนเธอร์แลนด์, EPF Loop จากเมืองโลซานน์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ และทีม WARR Hyperloop จากมหาวิทยาลัยเทคนิคมิวนิก (Technische Universität München - TUM) ประเทศเยอรมนี

อย่างไรก็ตาม ทั้งทีม Delft และ EPFL ต่างประสบปัญหาระหว่างการแข่งขัน โดย pod ของทีม Delft วิ่งได้ความเร็วสูงสุดที่ 141 กม./ชม. ก่อนจะหยุดวิ่งตอนอยู่ในอุโมงค์ ส่วน pod ของทีม EPFL วิ่งได้ความเร็วสูงสุด 88 กม./ชม.

ความพยายามของ SpaceX ในการลดค่าใช้จ่ายในการยิงจรวดต่อครั้งนั้นใช้วิธีการหลักคือนำชิ้นส่วนกลับมาใช้ใหม่ ที่เราเห็นชัดๆ ก็เป็นการนำจรวดขั้นที่ 1 (stage 1) บินกลับมาลงจอดบนโลก แต่อีกชิ้นส่วนที่ Elon Musk เคยบอกว่ามีราคาสูงถึง 6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 5% ของราคาจรวด ก็คือ fairing หรือส่วนหัวของจรวดที่ประกบกันและให้ payload อยู่ด้านใน โดยปกติจะปล่อยทิ้งไปเลย

SpaceX พยายามนำ fairing กลับมาใช้ใหม่มาสักพักใหญ่ๆ แล้ว ด้วยการใช้เรือชื่อ Mr. Steven ติดตั้งตาข่ายขนาดใหญ่อยู่ด้านบน เพื่อไปรอรับ fairing ที่ตกลงมาก่อนจะลงน้ำ อย่างไรก็ตามความพยายามเก็บ fairing หลายครั้งยังคงล้มเหลว

Vern Unsworth ให้สัมภาษณ์กับ CNN ระบุถึงเรือดำน้ำจิ๋วของ Elon Musk ว่าไม่มีทางใช้งานได้เลย แม้แต่ 50 เมตรแรกหลังเริ่มดำน้ำก็ไม่น่าจะผ่านไปได้แล้ว เขาระบุว่าตัวเรือดำน้ำจิ๋วยาว 5 ฟุตครึ่ง (ราว 165 เซนติเมตร) วัสดุแข็งตลอด ไม่มีทางผ่านมุมหรืออ้อมสิ่งกีดขวางในถ้ำไปได้ และมันเป็นแค่การประชาสัมพันธ์ (PR stunt)

ประเด็นหนึ่งที่เขาพูดถึงคือตัว Elon Musk ถูกขอให้ออกไปจากถ้ำหลวงหลังจากเข้าไปได้ไม่นาน

ก่อนหน้านี้ Elon Musk ยืนยันว่าเรือดำน้ำจิ๋วของเขาสามารถใช้งานได้ จากการดูวิดีโอการดำน้ำและพูดคุยกับทีมงาน

ภารกิจกู้ภัยทีมฟุตบอลในถ้ำหลวงผ่านพ้นไปได้ด้วยดี แม้จะไม่ได้ใช้เรือดำน้ำจิ๋วหมูป่า (Wild Boar) ของ SpaceX ก็ตาม แต่วันนี้ทาง SpaceX ก็มอบเรือดำน้ำให้กับกองทัพเรือไทยไว้ใช้งานต่อไป พร้อมกับแบตเตอรี่ Powerwall ของ Tesla อีก 10 ชุด

ทางกองทัพเรือไทยเชื่อว่าเรือดำน้ำจิ๋วนี้อาจจะมีประโยชน์ต่อการกู้ภัยในอนาคต และจะทดสอบการใช้งานต่อไป ส่วนทีมออกแบบก็กำลังพูดคุยกับทีมดำน้ำจากสหราชอาณาจักรว่าควรปรับปรุงการออกแบบอย่างไรบ้าง

ตัว Elon Musk เคยระบุว่าเรือดำน้ำจิ๋วนี้อาจจะปรับปรุงไปใช้งานอย่างอื่น ตั้งแต่การใช้ขนย้ายผู้ป่วยติดเชื้อหรือเป็นยานกู้ภัยในอวกาศ

ช่วงสองสามวันที่ผ่านมาเราคงเห็นสำนักข่าวและเว็บไซต์ในไทยหลายเจ้าแชร์ภาพ “ยานชูชีพ” หรือ escape pod สีส้มๆ ที่รีบออกแบบและผลิตเพื่อส่งมาช่วยนำตัวเด็กๆ ออกจากถ้ำหลวง ผลิตจากโพลียูริเทน ซึ่งข่าวต้นทางระบุว่าทีมงาน SpaceX โทรหาบริษัท Wing Inflatables เพื่อขอความช่วยเหลือในการผลิตยานดังกล่าว

อย่างไรก็ตามในฝั่ง Elon Musk ไม่เคยพูดถึงยานแบบนี้บนทวิตเตอร์ของเขาเลย มีเพียงไอเดียท่ออุโมงค์ลมที่จะทำเป็นทางเดินใต้น้ำ และ escape pod หรือ mini-sub ที่ผลิตจากชิ้นส่วนของจรวดเท่านั้น และหลังจากรูปยานชูชีพสีส้มถูกแชร์ในไทยเป็นจำนวนมาก ฝั่ง Elon ก็ปล่อยรูป mini-sub ออกมา ซึ่งไม่ใช่ยานสีส้มแบบที่กำลังฮือฮากัน

จากที่เมื่อวาน Elon ประกาศส่งทีมวิศวกรจาก SpaceX และ The Boring Company เพื่อมาช่วยเด็กๆ ออกจากถ้ำหลวง ล่าสุดพลโทวีรชน สุคนธปฏิภาค รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีได้เปิดเผยว่าวิศวกรสองคนกำลังจะเดินทางมาถึงประเทศไทยวันนี้ และอีกหกคนจะเดินทางมาถึงในวันอาทิตย์ เพื่อดูความเป็นไปได้ว่าจะช่วยเด็กๆ ทีมฟุตบอลออกมาจากถ้ำหลวงได้อย่างไรบ้าง

ด้าน Elon Musk ได้ทวีตว่ากำลังหารือกับผู้เชี่ยวชาญด้านถ้ำที่ประเทศไทยเกี่ยวกับการออกแบบ “escape pod” ที่จะช่วยนำตัวเด็กๆ ทั้ง 13 ชีวิตออกมา และเขาคิดว่าน่าจะปลอดภัยพอที่จะลองทำจริง นอกจากนี้ Elon ยังระบุว่ากำลังผลิตท่อพองลมได้พร้อมแอร์ล็อค (inflatable tube with airlocks) ซึ่งเขาบอกว่าอาจจะไม่เวิร์คเพราะในถ้ำมีส่วนโค้งที่ยาก

เมื่อวันที่ 4 ก.ค. ที่ผ่านมา มีผู้ใช้ทวิตเตอร์คนหนึ่งได้สอบถามไปยัง Elon Musk ซีอีโอ Tesla, SpaceX และ Boring Company ว่ามีทางไหนที่เขาจะช่วยเหลือเด็กๆ ทีมฟุตบอลเยาวชนและโค้ชรวม 13 คนออกจากถ้ำหลวงได้บ้างไหม ซึ่ง Elon ได้ทวีตตอบกลับว่าเขาคิดว่ารัฐบาลไทยเอาอยู่ แต่ก็ยินดีช่วยหากมีหนทาง

Elon Musk ซีอีโอ SpaceX, The Boring Company และ Tesla ประกาศผ่านทางบัญชี Twitter ของเขาว่าทีมวิศวกรของบริษัท SpaceX และ Boring Company กำลังเดินทางมายังประเทศไทยในวันพรุ่งนี้ เพื่อหาทางช่วยเหลือโค้ชและนักฟุตบอลทีมหมูป่า ซึ่งติดอยู่ในถ้ำหลวง และตอนนี้อยู่ในขั้นตอนการลำเลียงผู้ประสบเหตุออกจากถ้ำ

ในทวีตนี้เริ่มต้นจากคุณ @MabzMagz ได้ทวีตสอบถามว่าตัว Musk สามารถช่วยเหลือเรื่องนี้ได้หรือไม่ ซึ่งตอนแรกเขาบอกว่ายินดีช่วย แต่คิดว่ารัฐบาลก็น่าจะจัดการเรื่องนี้ได้อยู่แล้ว แต่การสนทนาก็ยังดำเนินต่อ เนื่องจากเชื่อว่า The Boring Company เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการขุดเจาะ ซึ่งอาจใช้สำหรับสถานการณ์นี้ได้

เมื่อเดือนกันยายนปี 2017 Elon Musk ได้เปิดตัวคอนเซ็ปต์จรวดรุ่นใหม่ในชื่อ BFR โดยระบุว่าสามารถใช้เดินทางได้ทั้งจากโลกไปดาวอื่น และจากเมืองสู่เมืองในโลก

ล่าสุด Gwynne Shotwell ประธานและซีโอโอของ SpaceX ได้ไปพูดในงานสัมมนา TED2018 ที่เมืองแวนคูเวอร์ ประเทศแคนาดา ว่าจรวด BFR จะพร้อมใช้ภายใน 10 ปี จากนั้นพิธีกรได้บอกว่ามันไม่น่าจะเกิดขึ้นได้ ซึ่งเธอก็ยืนยันกลับว่ามันจะเกิดขึ้นแน่นอน

เมื่อเวลาราวสามทุ่มของเมื่อวานตามเวลาประเทศไทย SpaceX ได้ทำภารกิจยิงจรวด Falcon 9 อีกครั้ง โดยภารกิจคราวนี้เป็นการปล่อยดาวเทียมขนาดเล็กให้โครงการ Iridium อีก 10 ดวง และ SpaceX ยังได้พยายามเก็บ fairing หรือส่วนปลายของจรวดเป็นครั้งที่สอง แต่ยังคงล้มเหลว

ภารกิจนี้ใช้ชื่อว่า Iridium-5 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปล่อยดาวเทียมขนาดเล็กรวม 75 ดวงเพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ตที่ครอบคลุมพื้นที่ทั้งโลก โดยรอบนี้เป็นดาวเทียมชุดที่ 5 แล้วที่ SpaceX ได้ปล่อยออกสู่วงโคจร ซึ่งใช้บูสเตอร์ซ้ำจากภารกิจ Iridium-3 เมื่อเดือนตุลาคม 2017 และภารกิจ Iridium-2 กับ Iridium-4 ก็ใช้จรวดลำเดียวกัน รวม 5 ภารกิจแล้ว SpaceX ใช้จรวดเพียง 3 ลำเท่านั้น

ปีที่แล้ว SpaceX เผยแผนปล่อยดาวเทียมกระจายสัญญาณอินเทอร์เน็ตในปี 2019 และเร่ิมให้บริการปี 2024 ล่าสุด FCC หรือกสทช. ของสหรัฐฯ อนุมัติ SpaceX สำหรับการให้บริการอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียมแล้ว

เดิมแผนของ SpaceX คือจะปล่อยดาวเทียม 4,425 ดวงไปโคจรรอบโลกที่ความสูงราว 684 ถึง 823 ไมล์ ทว่าในเอกสารที่ยื่นให้ FCC ล่าสุด SpaceX ระบุตัวเลขดาวเทียมเป็น 7,518 ดวงที่ความสูงราว 211 ไมล์แทน โดยเดือนที่แล้ว SpaceX ได้ส่งดาวเทียมขึ้นไป 2 ดวงด้วย Falcon 9 เพื่อสาธิตและทดสอบแล้ว

จากประเด็นที่ Elon Musk ได้สั่งปิดเพจ Tesla และ SpaceX เพราะไม่เห็นด้วยกับเหตุการณ์ข้อมูลผู้ใช้ Facebook หลุด 50 ล้านบัญชี เขาได้ทวีตพูดคุยกับผู้ใช้ทวิตเตอร์อีกหลายทวีต และพอจะมีประเด็นที่น่าสนใจเลยเอามาสรุปอีกทีครับ

เรื่องแรกคือมีคนทวีตไปหา Elon โดยขุดข่าวเก่าที่ Facebook เคยว่าจ้าง SpaceX ให้ปล่อยดาวเทียมเมื่อเดือนกันยายน 2016 แต่จรวด Falcon 9 กลับระเบิดคาฐานระหว่างทดสอบติดเครื่อง (static fire test) ส่งผลให้ดาวเทียม Amos-6 ของ Facebook เสียหายทั้งหมด ซึ่ง Elon ก็ตอบกลับไปว่า "ผมผิดเองที่งี่เง่า แต่เราก็ได้ยิงจรวดให้ฟรีเป็นการตอบแทนแล้วนะ และพวกเขา [Facebook] น่าจะมีประกันแหละ"