Arthur Tugade เสขาธิการกระทรวงคมนาคมฟิลิปปินส์ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับ Singapore Cooperation Enterprise (SCE) หน่วยงานภายใต้กระทรวงพาณิชย์ของสิงคโปร์ เพื่อให้สิงคโปร์ช่วยเหลือในการพัฒนาระบบจัดการจราจรอัจฉริยะ (intelligent transport system - ITS)

แนวทางการจัดการจราจรของสิงคโปร์ มีตั้งแต่มาตรวจสอบการจราจรเต็มรูปแบบ เช่น การหาจุดคอขวดหรืออุบัติเหตุบนท้องถนน จากนั้นเป็นการจัดการ เช่น การเก็บค่าผ่านทางในช่วงการจราจรหนาแน่น, การตรวจจับผู้จอดรถผิดกฎหมาย, และตรวจจับผู้ใช้เลนรถโดยสารโดยไม่ได้รับอนุญาต

ขนส่งทางบกฟิลิปปินส์ (Land Transportation Franchising and Regulatory Board - LTFRB) สั่งให้ Uber และ Grab ส่งรายชื่อคนขับทั้งหมดให้กับขนส่งทางบกและหยุดรับคนขับใหม่ หลักจาก LTFRB เชื่อว่ามีคนขับจำนวนมากไม่มีใบอนุญาตถูกต้อง โดยเชื่อว่ามีคนขับรวมถึง 42,000 คนแต่มีคนขับที่ใบอนุญาตถูกต้องเพียง 15,400 คน

งานนี้เป็นความขัดแย้งระหว่าง Grab/Uber และ LTFRB โดยทั้งสองบริษัทไม่ต้องการหยุดรับคนขับเพิ่มเติม คำสั่งของ LTFRB ออกเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคมที่ผ่านมาแต่มีผลย้อนหลังให้ปิดบัญชีคนขับทั้งหมดที่ลงทะเบียนกับระบบหลังวันที่ 30 มิถุนายน โดยทั้งสองบริษัทได้ยื่นหนังสือโต้แย้งคำสั่งนี้

Ben Evardone สส.ฟิลิปปินส์และประธานกรรมาธิการด้านการเงินและธนาคารเสนอกฎหมายเพิ่มโทษการก่อวินาศกรรมทางเศรษฐกิจให้เป็นโทษร้ายแรง มีโทษสูงสุดถึงจำคุกตลอดชีวิต และค่าปรับ 1-5 ล้าน PHP

กฎหมายนี้กำหนดการก่อวินาศกรรมไว้ 3 รูปแบบ ได้แก่

Bank of the Philippine Islands (BPI) ธนาคารอันดับสามของฟิลิปปินส์ประมวลผลข้อมูลผิดพลาด ทำให้ยอดเงินในบัญชีผิดพลาดเป็นจำนวนมากตั้งแต่วันพุธที่ผ่านมา จนกระทั่งต้องปิดบริการออนไลน์เมื่อวานนี้ก่อนจะประกาศว่าระบบใช้งานได้อีกครั้งในวันนี้ แต่ลูกค้าก็พบว่ายังมีความผิดพลาดอยู่

ทาง BPI ยังให้บริการต่อไปแต่ปิดบริการออนไลน์และตู้เอทีเอ็ม โดยลูกค้าบางรายพบว่ายอดเงินหายไปจากบัญชีจนหมด ขณะที่ Jocelyn Reyes (นามสมมติ) เปิดบัญชีขึ้นมาแล้วพบว่ามีเงินถึง 12,400 ล้านเปโซในบัญชี (ประมาณ 8,500 ล้านบาท)

ธนาคารระบุว่าจะให้บริการที่สาขาต่อไป โดยวันนี้จะเปิดถึงทุ่มครึ่ง