หลังติดปัญหาคอขวดในสายการผลิตมานาน ขณะนี้ Tesla เริ่มผลิต Tesla Model 3 ได้มากขึ้นเรื่อยๆ และลูกค้าที่สั่งจองไว้ตั้งแต่เปิดตัวก็เริ่มได้รับรถกันแล้ว แต่เหตุการณ์แย่ๆ ก็ยังไม่จบ เนื่องจากลูกค้าจำนวนหนึ่งพบว่าพวกเขาได้วัสดุตกแต่งภายในเป็นผ้าธรรมดา แทนที่จะเป็น Alcantara ตามที่เข้าใจ

เมื่อคืนวันที่ 27 ธันวาคม Elon Musk ได้ทวีตขอบคุณผู้ใช้รถ Tesla ทุกคนที่ให้โอกาสบริษัทเขา ซึ่งเคยถูกตราหน้าว่าจะเจ๊งแน่นอน เขาระบุว่าทีมงาน Tesla อุทิศแรงกายแรงใจอย่างมากเพื่อสร้างรถยนต์ที่ทุกคนรัก ก่อนจบทวีตด้วยการเปิดรับคำแนะนำว่า Tesla จะพัฒนาอะไรเพิ่มได้อีก

เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา Tesla ได้ตั้งฟาร์มแบตเตอรี่ที่รัฐ South Australia ประเทศออสเตรเลียได้สำเร็จภายใน 100 วันตามที่ Elon Musk พนันไว้ และได้เปิดใช้งานจริงเมื่อต้นเดือนธันวาคม

ล่าสุดมีรายงานว่าประชาชนได้ใช้ประโยชน์จากฟาร์มแบตเตอรี่นี้จริงๆ เป็นครั้งแรกแล้ว โดยโรงไฟฟ้าถ่านหิน Loy Yang ที่รัฐ Victoria เกิดหยุดทำงานด้วยเหตุบางอย่าง ซึ่งระบบของ Tesla Powerpack สามารถตรวจจับความผิดปกตินี้ได้ และเริ่มจ่ายไฟ 7.3 เมกะวัตต์เข้าไปทดแทนได้ภายในเวลาเพียง 140 มิลลิวินาที (0.14 วินาที)

บริษัทเจ้าใหญ่ๆ เริ่มแสดงความสนใจใช้งานรถบรรทุก Tesla Semi มากขึ้นเรื่อยๆ ล่าสุดเป็น PepsiCo เจ้าของแบรนด์น้ำอัดลม Pepsi Cola และขนมขบเคี้ยว Frito-Lay ที่ยืนยันกับสำนักข่าวรอยเตอร์สว่าได้สั่งซื้อ Tesla Semi มากถึง 100 คัน

Mike O'Connell ผู้บริหารระดับสูงฝ่าย Supply Chain ประจำภูมิภาคอเมริกาเหนือระบุว่า PepsiCo มีรถบรรทุกใช้งานอยู่กว่า 10,000 คัน และขณะนี้กำลังวิเคราะห์อยู่ว่าจะนำ Tesla Semi มาวิ่งในเส้นทางไหนดี โดยเบื้องต้นเห็นความเป็นไปได้ที่จะนำมาวิ่งขนส่งขนมเบาๆ หรือส่งเครื่องดื่มหนักๆ แต่ระยะทางสั้นๆ

ต้องถือว่ากระแสตอบรับดีทีเดียวสำหรับรถบรรทุก Tesla Semi ที่เพิ่งเปิดตัวได้เพียง 2 สัปดาห์แต่ก็มีบริษัทหลายแห่งให้ความสนใจและสั่งซื้อกันแล้ว ล่าสุด DHL ยักษ์ใหญ่วงการโลจิสติกส์จากเยอรมนีได้ยืนยันแล้วว่าพวกเขาได้สั่งซื้อ Tesla Semi แล้ว 10 คัน

Jim Monkmeyer ประธานฝ่ายการขนส่งประจำภูมิภาคอเมริกาเหนือได้ยืนยันการสั่งซื้อดังกล่าว โดยระบุว่า DHL Supply Chain จะนำ Tesla Semi มาใช้วิ่งขนพัสดุสำหรับการส่งแบบ same-day ในเมืองใหญ่ๆ ของสหรัฐอเมริกา และมีแผนจะทดสอบรถบรรทุกพลังไฟฟ้าในระยะยาวว่ามีผลต่อความปลอดภัยและความสบายของคนขับอย่างไรบ้าง

สองสัปดาห์ก่อน Tesla ได้จัดงานเปิดตัว Tesla Semi รถบรรทุกพลังไฟฟ้า พร้อมเปิดให้วางเงินมัดจำเป็นเงินจำนวน 5,000 ดอลลาร์สหรัฐเพื่อจองรถรุ่นดังกล่าว แต่ยังไม่ได้เปิดเผยราคาเต็มออกมา

ล่าสุด Tesla ได้เผยตัวเลขที่ "คาดว่า" จะขายในราคานี้ (แปลว่าอาจหรืออาจจะไม่ขายในราคานี้ แต่บอกเป็นแนวเฉยๆ) โดยเปิดมาที่ 150,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับรุ่นที่วิ่งได้ไกล 300 ไมล์ (ราว 4.9 ล้านบาท) และ 180,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับรุ่นที่วิ่งได้ 500 ไมล์ (ราว 5.88 ล้านบาท) นอกจากนี้ยังมีรถรุ่น Founders Series ที่ราคา 200,000 ดอลลาร์สหรัฐด้วย (ราว 6.53 ล้านบาท)

ที่งานเปิดตัว Tesla Semi รถบรรทุกพลังไฟฟ้าเมื่อสองอาทิตย์ก่อน เราได้รู้รายละเอียดเกี่ยวกับมันในระดับหนึ่ง ล่าสุด Jerome Guillen รองประธานฝ่ายรถบรรทุกของ Tesla ได้ไปพูดที่งานประชุม Transport and Logistics ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ และได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมดังนี้

หากยังจำกันได้ รัฐ South Australia ประเทศออสเตรเลียประสบปัญหาไฟดับบ่อยจนประชาชนเอือมระอา และแสดงความสนใจใช้แบตเตอรี่ Tesla Powerwall กันอย่างล้นหลาม มหาเศรษฐีชาวออสเตรเลีย Mike Cannon-Brookes ก็ได้ท้าพนันไปยัง Elon Musk ซึ่งเขาได้รับคำท้าว่าจะติดตั้งฟาร์มแบตเตอรี่ขนาด 100 เมกะวัตต์ชั่วโมงให้ภายใน 100 วัน หากทำไม่ได้จะให้ฟรีไปเลย

คล้อยหลังมาไม่ถึงสัปดาห์หลัง Tesla เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า Tesla Semi ขณะนี้บริษัทด้านโลจิสติกส์ในทวีปอเมริกาเหนือเริ่มสั่งซื้อรถบรรทุกดังกล่าวกันแล้ว

Walmart ร้านค้าปลีกยักษ์ใหญ่ในสหรัฐอเมริกาได้ยืนยันว่าพวกเขาได้สั่ง Tesla Semi ไปแล้วถึง 15 คันด้วยกัน โดยระบุว่า Semi จะช่วยให้บริษัทบรรลุเป้าหมายด้านการลดมลพิษลงได้ ในขณะที่บริษัทขนส่ง J.B. Hunt ก็ยืนยันแล้วว่ามีแผนจะสั่งซื้อเช่นกัน

ข้ามมาที่แคนาดา Loblaws ซุปเปอร์มาร์เก็ตเชนรายใหญ่ ก็ประกาศซื้อ Semi แล้วถึง 25 คัน และบอกว่าจะซื้อเพิ่มอีกในอนาคต

วันนี้ที่งาน Tesla ณ เมือง Hawthorne รัฐแคลิฟอร์เนีย นอกจากจะเปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้า Tesla Semi แล้ว ท้ายงานหลัง Elon Musk โบกมือลาคนดู ยังมีเซอร์ไพรซ์ส่งท้ายด้วยการเปิดตัว Tesla Roadster รุ่นใหม่ ซึ่งถือเป็นรุ่นที่ 2 หลังรุ่นแรกเป็นตัวสร้างชื่อให้ Tesla ตั้งแต่เปิดบริษัท

เป็นกระแสกันมานาน กับ Tesla Semi รถบรรทุกพลังไฟฟ้า ซึ่งล่าสุด Tesla ได้จัดงานเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

Elon Musk ซีอีโอของ Tesla กล่าวบนเวทีว่าเฉพาะส่วนหัวของ Tesla Semi สามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96.5 กม.) ได้ภายใน 5 วินาที และหากลากจูงด้วยน้ำหนักเต็มที่ก็ยังใช้เวลาเพียง 20 วินาที โดยพละกำลังทั้งหมดมาจากมอเตอร์ 4 ตัว นอกจากนี้ Elon ยังบอกว่า Semi มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Drag coefficient - Cd) ต่ำเพียง 0.36 ในขณะที่รถซูเปอร์คาร์อย่าง Bugatti Chiron มีค่า Cd ที่ 0.38