สัปดาห์ที่แล้ว Rahul Sood เจ้าของรถ Tesla ได้พบปัญหาของระบบ Dog Mode ซึ่งเป็นระบบปรับอุณหภูมิในรถยนต์ให้เหมาะสมกับสุนัขขณะเจ้าของออกไปทำธุระและจอดรถทิ้งไว้โดยมีสุนัขในรถ

Sood ได้ทวีตถึงปัญหานี้และเมนชั่นถึง Elon Musk ว่าหากผู้ใช้เปิด Dog Mode ไว้ ระบบจะทำงานได้เฉพาะตอนที่ปล่อยทุกอย่างเป็นอัตโนมัติเท่านั้น แต่ถ้าไปปรับพัดลมเอง ระบบ Dog Mode จะหยุดทำงาน ซึ่งโชคดีที่ Sood เปิดแอปทิ้งไว้ทำให้เห็นอุณหภูมิบนรถยนต์ว่าเพิ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ

ผลิตภัณฑ์ด้านแบตเตอรี่ของ Tesla มีตั้งแต่ Powerwall ที่เป็นแบตเตอรี่สำหรับบ้านเรือน และ Powerpack สำหรับระดับโรงงานขนาดใหญ่หรือเมือง ล่าสุด Tesla เปิดตัว Megapack แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นไปอีก

Tesla Megapack เป็นแบตเตอรี่ขนาด 3 เมกะวัตต์ชั่วโมง และนำมาต่อกันเป็นเครือข่ายจนมีขนาดรวมใหญ่กว่า 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงได้ ซึ่ง Tesla ระบุว่าความจุระดับนี้สามารถจ่ายไฟฟ้าให้บ้านทุกหลังในเมืองซานฟรานซิสโกได้นานถึง 6 ชั่วโมงเลยทีเดียว

หากติดตามข่าว Tesla แบบใกล้ชิด เราอาจเห็นว่า Tesla พอร์ตเกมเข้ามาให้เล่นในรถอยู่เนืองๆ ภายใต้ฟีเจอร์ Tesla Arcade เช่นเดือนที่แล้วก็มีเกมแข่งรถ Beach Buggy Racing 2 ถูกพอร์ตเข้ามา บังคับด้วยพวงมาลัยและคันเร่งของจริง และเมื่อวานเกมหมากรุกก็เริ่มเปิดให้เล่นแล้ว

บ่อยครั้งที่ Elon Musk พูดคุยกับชาวทวิตเตอร์และเผยข่าวคราวใหม่ๆ อยู่เสมอ เมื่อคืนก็เป็นอีกครั้งที่เขาเปิดเผยถึงฟีเจอร์ใหม่ในรถ Tesla โดยระบุว่าเร็วๆ นี้ผู้ใช้รถจะสามารถดู YouTube และ Netflix ได้จากหน้าจอขนาดใหญ่ในรถ พร้อมโม้ว่าจะได้รับประสบการณ์เหมือนอยู่ในโรงหนังเพราะมีเบาะนั่งที่สบายและมีระบบเสียงรอบทิศทาง อย่างไรก็ตามฟีเจอร์ดังกล่าวจะทำงานก็ต่อเมื่อรถหยุดอยู่กับที่เท่านั้น

Tesla รายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 2 ของปี 2019 รายได้รวม 6,350 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 59% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปีก่อน และเพิ่มขึ้น 44% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 1/2019 ขาดทุนสุทธิลดลงเป็น 408 ล้านดอลลาร์

ในรายงานระบุว่า Model 3 ซึ่งเป็นรถยนต์หลักของ Tesla สามารถผลิตได้ระดับ 7,000 คันต่อสัปดาห์ และคาดว่าจะสามารถผลิตได้ระดับ 10,000 คันต่อสัปดาห์ ภายในสิ้นปีนี้ โดยบริษัทบอกว่าจะปรับปรุงสายการผลิตทั้งระบบต่อเนื่องเพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว โดยเฉพาะโรงงานจีนที่ต้องการเริ่มผลิตให้ได้ภายในปีนี้

Tesla จดสิทธิบัตรใหม่เกี่ยวกับสถาปัตยกรรมการเดินสายไฟในรถ ซึ่ง Elon Musk เคยพูดไว้ตั้งแต่ปี 2017 แล้วว่า Tesla ต้องการลดความยาวของสายไฟในรถเพื่อให้กระบวนการผลิตง่ายขึ้นและใช้หุ่นยนต์ช่วยประกอบรถได้มากขึ้น

Elon ยังเคยบอกไว้ด้วยว่าความยาวรวมของสายไฟในรถ Tesla Model S อยู่ที่ 3 กิโลเมตร และ Tesla สามารถลดความยาวสายไฟในรุ่น Model 3 ลงมาได้เหลือ 1.5 กิโลเมตร แต่นั่นก็ยังไม่พอ โดย Tesla ตั้งเป้าว่าจะลดความยาวสายไฟให้เหลือเพียง 100 เมตรเท่านั้นในรุ่น Model Y

เมื่อปี 2016 Elon Musk เคยเผยแผนระยะยาวของ Tesla ในชื่อ "Master Plan, Part Deux" (Deux แปลว่า 2 ในภาษาฝรั่งเศส) ซึ่งระบุไว้ว่าสุดท้ายแล้วผู้คนจะไม่มีความจำเป็นต้อง "ซื้อ" รถยนต์อีกต่อไป แต่จะใช้วิธีเรียกรถไร้คนขับจากแอพแทนเพื่อเดินทางไปจุดหมาย อีกทั้งยังสามารถส่งรถ Tesla ของเราออกไปวิ่งหารายได้ได้ในเวลาที่เราไม่ใช้รถ เช่นช่วงกลางวันที่เราทำงานอยู่

Tesla รายงานตัวเลขการผลิตและการส่งมอบรถประจำไตรมาสที่ 2 ปี 2019 โดยผลิตรถยนต์ได้รวม 87,048 คัน แบ่งเป็น Model 3 จำนวน 72,531 คัน และ Model S กับ X 14,517 คัน ส่วนตัวเลขการส่งมอบรถยนต์อยู่ที่ 95,200 คัน โดยเป็น Model 3 จำนวน 77,550 คัน และ Model S กับ X 17,650 คัน ซึ่งเป็นสถิติใหม่สูงสุดในไตรมาสทั้งจำนวนการผลิตและส่งมอบของ Tesla

Tesla บอกว่าคำสั่งซื้อรถยนต์ในไตรมาสที่ผ่านมามีจำนวนมากกว่าที่บริษัทส่งมอบได้ จึงมีคำสั่งซื้อค้างเพิ่มขึ้นอีก จำนวนการผลิตและส่งมอบในไตรมาสปัจจุบันจึงน่าจะเพิ่มสูงขึ้นและทำสถิติใหม่สูงสุดต่ออีกไตรมาส

ทั้งนี้ Tesla จะรายงานผลประกอบการภายในเดือนนี้ ซึ่งจะมีตัวเลขกระแสเงินสดและกำไร-ขาดทุน ที่สะท้อนภาพผลการดำเนินงานชัดเจนมากขึ้น

เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Tesla ได้เปิดตัวสถานชาร์จไฟ Supercharger V3 ชาร์จด้วยกำลังไฟสูงสุดถึง 250 kW และอัพเดตให้สถานี V2 จ่ายไฟแรงขึ้นเป็น 145 kW

ล่าสุด Tesla ได้ปล่อยอัพเดตซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 2019.20.2 ให้กับรถ Model 3 โดยมีผู้ใช้รถได้ทดสอบดูพบว่าชาร์จไฟจากสถานี V2 เร็วขึ้นถึง 20% ซึ่งเขาอธิบายว่าหากเริ่มชาร์จที่ 5% สถานีจะอัดไฟที่ 125 kW เลย (ปกติจะเริ่มที่ 60 kW) และเร่งสูงขึ้นเป็น 143 kW ตอนชาร์จได้ 9% (สาเหตุที่อัดไฟได้แรงตั้งแต่เริ่มน่าจะเพราะใช้ฟีเจอร์วอร์มแบตระหว่างทางขับไปชาร์จ - ผู้เขียน) หลังจากนั้นกำลังจะเริ่มลดลงเหลือ 118 kW ตอนชาร์จได้ 50% และลดลงเรื่อยๆ ตั้งแต่ 59% เป็นต้นไป

Insurance Institute for Highway Safety ได้ทำผลสำรวจผู้ใช้เกี่ยวกับความเข้าใจในระบบอัตโนมัติ และพบว่าชื่อเป็นปัจจัยสำคัญสุดที่ทำให้ผู้ใช้ไว้ใจในระบบอัตโนมัติมากเกินไป โดยเฉพาะ Autopilot ของ Tesla ที่ทำให้ผู้ใช้คาดหวังในความสามารถเกินจริง

หลังจากปล่อยทีเซอร์ไปในงาน E3 สัปดาห์ที่แล้ว ล่าสุด Tesla ได้ปล่อยแอป Arcade แอปรวมเกมเข้าไปในแท็บเล็ตภายในรถ โดยมีเกมแรกคือ Beach Buggy Racing 2 เกมแข่งรถแนว Mario Kart ที่ควบคุมได้โดยพวงมาลัยและคันเร่งของตัวรถ

นอกจาก Beach Buggy Racing 2 แล้วยังมี Atari Missile Command and Asteroids ที่ควบคุมได้ด้วยหน้าจอทัชสกรีน โดย Tesla โฆษณาว่าสามารถชักชวนเพื่อนมาเล่นเกม Arcade ได้ที่โชว์รูม Tesla ได้ถึง 30 มิถุนายนนี้

เราเห็นข่าวรถกระบะ Tesla มาราว 2 ปีแล้ว จากการที่ Elon Musk บอกเองว่าเขาสนใจทำรถกระบะ และอาจเปิดตัวภายในปีนี้ อย่างไรก็ตามมียูทูบเบอร์รายหนึ่งรอไม่ไหวเลยจัดการแปลงรถตัวเองเสียเลย

Simone Giertz ยูทูบเบอร์หญิงชาวอเมริกัน หรือใช้ฉายาว่า The Queen of Shitty Robots ผู้รักการประดิษฐ์หุ่นยนต์เป็นชีวิตจิตใจ ได้เริ่มโปรเจ็คแปลงรถ Tesla Model 3 ของเธอเองเป็นรถกระบะ ซึ่งเธอบอกในวิดีโอว่าอยากได้รถกระบะไฟฟ้ามาก

วันนี้ในงานประชุมผู้ถือหุ้น Tesla นั้น ซีอีโอ Elon Musk ระบุว่าบริษัท Tesla อาจต้องเข้าสู่ธุรกิจเหมืองแร่ เพื่อหาแร่มาใช้ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยตัวเอง หากบริษัทตั้งใจจะขยายไลน์สินค้าและเพิ่มจำนวนการผลิตให้มากยิ่งขึ้น

ปัจจุบัน Tesla มีโรงงาน Gigafactory 1 อยู่ที่รัฐเนวาดาอยู่แล้ว โดยโรงงานนี้มีหน้าที่ผลิต Model 3 และแบตเตอรี่ ซึ่งตอนนี้ Tesla วางแผนจะปล่อยผลิตภัณฑ์ตามความสามารถในการผลิตของโรงงาน แต่ Tesla อาจไม่หยุดแค่นั้น เพราะแผนระยะยาวของบริษัทอาจต้องผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอีกจำนวนมาก

จากที่ Tesla ได้เริ่มก่อสร้างโรงงาน Gigafactory 3 ที่เซี่ยงไฮ้ตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา เพื่อผลิตรถยนต์ Model 3 สำหรับป้อนตลาดจีน ล่าสุด Tesla ได้เปิดราคารถรุ่นดังกล่าวแล้ว

ณ ตอนนี้ Tesla Model 3 รุ่นผลิตในจีนจะมีแค่รุ่น Standard Range Plus หรือก็คือรุ่นรองต่ำสุด โดยราคาขายในจีนที่เพิ่งประกาศออกมาอยู่ที่ 328,000 หยวน (ราว 1.5 ล้านบาท) ถูกลงจากรุ่นเดียวกันที่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกาอยู่ 49,000 หยวนหรือราว 2.2 แสนบาท ซึ่งตอนนำเข้าต้องเสียภาษีที่อัตรา 25%

Tesla เพิ่มข้อจำกัดใหม่ในการใช้สถานี Supercharger ที่อยู่ในโซนที่มีจำนวนผู้ใช้บริการมากราว ซึ่งคิดเป็น 17% ของสถานีทั้งหมดในอเมริกาเหนือ ให้ชาร์จแบตเตอรี่ได้สูงสุดเพียง 80% เท่านั้น

การจำกัดของ Tesla จะแบ่งตามสถานีโดยขึ้นกับจำนวนผู้ใช้บริการ คือ 8% ของสถานีทั้งหมดจะจำกัดตลอดเวลา ส่วนอีก 9% จะจำกัดเฉพาะช่วงวันหยุดพักผ่อนหรือมีอีเว้นท์ใหญ่ ๆ ซึ่ง Tesla ระบุว่าถ้าผู้ใช้รถไปจอดที่สถานีที่ถูกจำกัดการชาร์จ จะมีการแจ้งเตือนบอกด้วย

อย่างไรก็ดี Tesla มีข้อยกเว้นไว้สำหรับผู้เดินทางไกล คือถ้าใช้เส้นทางไป Supercharger ผ่านระบบ trip planner ผู้ใช้สถานีจะได้รับไฟเพียงพอสำหรับการใช้รถจนจบทริป แต่ถ้ามี Supercharger ที่ปลายทาง ก็จะต้องชาร์จตามข้อจำกัดเหมือนเดิม

Elon Musk ส่งอีเมลถึงพนักงานว่าเขาและซีเอฟโอคนใหม่ Zach Kirkhorn จะเข้ามาตรวจสอบค่าใช้จ่ายทุกอย่างของบริษัทอย่างละเอียด เพื่อลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น หลังบริษัทเริ่มมีปัญหาเรื่องกระแสเงินสด

อีเมลนี้หลุดออกมาสู่สาธารณะ และข้อความบางส่วนถูกเผยแพร่ผ่านเว็บไซต์ Electrek และสำนักข่าว Reuters

Tesla เตรียมออกอัพเดตให้รถยนต์ Model X และ S ในยุโรปเพื่อลดความสามารถของระบบ Autopilot ลง หลังสหภาพยุโรปออกข้อบังคับใหม่ที่เกี่ยวข้องกับระบบช่วยขับในรถยนต์

ข้อบังคับ UN/ECE R79 ถูกประกาศออกมาเมื่อปีที่แล้ว และสหภาพยุโรปได้นำมาบังคับใช้ ทำให้รถยนต์ทุกรุ่นในยุโรปที่มีระบบช่วยขับต้องทำตาม ซึ่งฝั่ง Tesla กำลังเตรียมออกอัพเดตปรับลดองศาการหมุนของพวงมาลัยลงจากเดิม ซึ่ง Tesla ระบุว่าอาจจะทำให้ความสามารถในเข้าโค้งหักศอก (sharp turn) ลดลงได้ อีกทั้งยังกำหนดว่าผู้ขับขี่ต้องสามารถหยุดการทำงานของระบบช่วยเลี้ยวของรถด้วยแรงไม่เกิน 50 นิวตันด้วย

กรรมการความปลอดภัยคมนาคม (National Transportation Safety Board - NTSB) แถลงรายงานเบื้องต้นอุบัติเหตุเมื่อเดือนมีนาคมปี 2018 ที่รถ Tesla Model 3 พุ่งชนรถพ่วงจนคนขับรถ Tesla เสียชีวิต โดยยืนยันว่า Autopilot ทำงานอยู่ในช่วง 10 วินาทีสุดท้ายก่อนชนเข้าด้านข้างของรถพ่วง 18 ล้อ

ตัวรถ Tesla มุดเข้าใต้รถพ่วงที่ความเร็ว 109 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยไม่มีความพยายามหลบหลีกก่อนเข้าชนทำให้หลังคาเปิด โดยในช่วงไม่ถึง 8 วินาทีสุดท้ายก่อนเข้าชนไม่พบมือของคนขับบนพวงมาลัยรถ

ทางฝั่ง Tesla ออกแถลงว่าฟีเจอร์ Autopilot นั้นมีความปลอดภัยเมื่อใช้งานอย่างถูกต้อง และปลอดภัยกว่าการขับขี่ที่ไม่มีการช่วยเหลือ โดยบริษัทแนะนำให้คนขับใส่ใจต่อการขับขี่และจับพวงมาลัยตลอดเวลาที่ขับรถ

Tesla ประกาศออกแพตช์ซอฟต์แวร์ควบคุมการชาร์จไฟฟ้าและการควบคุมความร้อนในรถ Model S และ Model X เริ่มตั้งแต่วันนี้ หลังจากเกิดเหตุรถไฟไหม้

เหตุรถ Model S ไฟไหม้ขณะจอดอยู่ในที่จอดรถเกิดขึ้นในเซี่ยงไฮ้เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา และอีกครั้งเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาในฮ่องกง

แถลงของ Tesla ย้ำว่าเหตุไฟไหม้นี้กำลังอยู่ระหว่างการสอบสวนหาสาเหตุ และการอัพเดตนี้เพื่อป้องกันเท่านั้น

ที่มา - Strait Times

ปัญหารถยนต์ขัดข้อง และต้องรอสั่งอะไหล่ อาจเป็นเรื่องปกติในการซ่อมดูแลรถยนต์ แต่ล่าสุดมีผู้พบว่ารถยนต์ของ Tesla ได้ข้ามไปอีกขั้น โดยขึ้นข้อความเตือนเจ้าของรถว่าได้ตรวจพบความผิดปกติในชิ้นส่วนรถยนต์ ซึ่งต้องทำการเปลี่ยนใหม่ และ Tesla ก็ทำการสั่งอะไหล่รอไว้ให้แล้ว ที่ต้องทำก็คือจองคิวนัดหมายกับศูนย์บริการผ่านแอป

Tesla ยืนยันฟีเจอร์นี้ผ่าน Twitter ว่าระบบมีการตรวจสอบชิ้นส่วนต่าง ๆ ว่าทำงานได้ตามปกติหรือไม่ และจะแจ้งเตือนเมื่อต้องมีการเปลี่ยนชิ้นส่วน รวมทั้งสั่งอะไหล่ไว้ให้ล่วงหน้าเลย

หลังจาก Tesla รายงานผลประกอบการไตรมาสแรกของปี 2019 ไปเมื่อสัปดาห์ก่อน ซึ่งไม่ค่อยน่าพอใจ แถมยังเผาเงินไปแล้วถึง 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ล่าสุด Tesla วางแผนระดมทุนเพิ่มแล้ว โดยจะเปิดขายหุ้น 2.72 ล้านหุ้น มูลค่าราว 650 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และจะขายตราสารหนี้มูลค่า 1.35 พันล้านดอลลาร์สหรัฐให้นักลงทุน ซึ่งสามารถแปลงเป็นหุ้นได้ในอนาคต ทำให้อาจระดมทุนได้มากถึง 2.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐหากมีความต้องการมากพอ

Walter Huang วิศวกรของ Apple เสียชีวิตบนรถ Tesla X ขณะที่รถทำงานด้วยโหมด "Autopilot" (ข่าว, รายงานเบื้องต้นของ NTSB) ยื่นฟ้อง Tesla โดยระบุว่าบริษัทประมาทที่ทดสอบซอฟต์แวร์ที่มีความน่าเชื่อถือระดับ "เบต้า" บนรถที่มีผู้โดยสารจริง และโฆษณาเกินจริงทำให้คนเข้าใจว่าระบบของ Tesla ปลอดภัยกว่าคนขับ ทำให้ครอบครัวควรได้เงินชดเชย

Mark Fong ทนายของครอบครัว Huang ระบุว่า "ระบบ [ของ Tesla] ไม่ปลอดภัย, ไม่ควรใช้งานบนถนนสาธารณะ, และไม่ควรถูกโฆษณาว่าเป็น Autopilot" ในคำฟ้องยังระบุว่าแม้จะมีระบบอัตโนมัติ แต่ Tesla X กลับไม่มีระบบชะลอความเร็วเมื่อเข้าใกล้วัตถุด้านหน้า ขณะที่รถหลายรุ่นในท้องตลาดมี

ศึกระหว่าง Elon Musk ซีอีโอ Tesla กับ SEC หรือ ก.ล.ต. ของสหรัฐฯ ในประเด็นที่ Musk ทวีตข้อมูลตัวเลขการดำเนินงานของบริษัท จนเข้าข่ายชี้นำราคาหุ้น และศาลให้สองฝ่ายเจรจาไกล่เกลี่ยก็ได้ข้อสรุปที่ลงตัวเสียที

โดย Elon Musk ได้ทำข้อตกลงกับ SEC โดย Elon Musk สามารถใช้งาน Twitter ได้อย่างอิสระแต่มีข้อจำกัดบางอย่าง โดยหากสิ่งที่เขาต้องการทวีตเป็นเรื่องเหตุการณ์สำคัญของบริษัท หรือเป็นเรื่องการบรรลุเป้าหมายสำคัญทางการเงิน เขาจะต้องส่งเนื้อหาให้ทนายความของ SEC ตรวจสอบก่อน จึงจะทวีตได้ทุกครั้ง

Tesla รายงานผลประกอบการของไตรมาสที่ 1 ปี 2019 มีรายได้รวม 4,541 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 33% จากช่วงเวลาเดียวกันในปีก่อน แต่ลดลง 37% ถ้าเทียบกับไตรมาส 4/2018 และกลับมาขาดทุนอีกครั้ง โดยไตรมาสนี้ขาดทุน 702 ล้านดอลลาร์

สาเหตุที่ผลประกอบการออกมาขาดทุนนั้น Tesla บอกว่ามาจากการส่งมอบรถยนต์ที่ทำได้น้อยกว่าที่ประเมินไว้ (ทำให้ไม่สามารถรับรู้รายได้ได้) นอกจากนี้ยังมีผลกระทบเรื่องราคารถยนต์ที่เพิ่มขึ้น จากการยกเลิกส่วนลดภาษีของลูกค้าในอเมริกา

Elon Musk ประกาศในงาน Tesla Autonomy Day เตรียมให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ (robo-taxi) ภายในอีก 1 ปี ถึง 1 ปี 3 เดือนข้างหน้า โดยจะมีรถติดตั้งคอมพิวเตอร์สำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติถึงล้านคัน และทุกคันสามารถเข้ามาให้บริการแท็กซี่ได้ผ่านแอป Tesla เอง

Musk ระบุว่าต้นทุนของรถ Tesla อยู่ที่ 3.6 บาทต่อกิโลเมตร (0.18 ดอลลาร์ต่อไมล์) เมื่อคิดอายุใช้งานรถ 11 ปีที่ 1,600,000 กิโลเมตร และรถสามารถวิ่งได้ถึง 144,840 กิโลเมตรต่อปี (16 ชั่วโมงต่อวัน ที่ความเร็ว 16 ไมล์ต่อชั่วโมง) เขาไม่ได้ระบุว่าราคาค่าเรียกรถต่อกิโลเมตรเป็นเท่าใด เพราะต้องมีค่าธรรมเนียมเครือข่ายอีก แต่ระบุว่าเฉลี่ยแล้วเจ้าของรถจะกำไรปีละ 30,000 ดอลลาร์หรือประมาณ 930,000 บาท