on
เมื่อสิ้นปีที่แล้ว Elon Musk ได้เปรยทางทวิตเตอร์ว่าเขาเบื่อหน่ายกับสภาพรถติดมากๆ และจะเปิดบริษัทขุดอุโมงค์ใต้ถนนเพื่อให้รถวิ่ง โดยตั้งชื่อบริษัทว่า The Boring Company หรือ บริษัทขุดเจาะ ซึ่งไปพ้องความหมายกับ boring ที่แปลว่าน่าเบื่อด้วย
ล่าสุด Elon Musk ได้ทวีตลิงค์เว็บไซต์บริษัทใหม่ของเขา boringcompany.com โดยเว็บไซต์ดังกล่าวมีเพียงโลโก้ของบริษัท และวิดีโอโชว์คอนเซ็ปต์ของเครือข่ายอุโมงค์ใต้ถนน ซึ่งรถยนต์เพียงขับมาจอดบน "แท่น" ริมถนน แล้วแท่นนั้นจะเคลื่อนลงใต้ดินเข้าสู่ระบบอุโมงค์ รถยนต์เพียงจอดอยู่เฉยๆ และแท่นจะวิ่งไปบนรางด้วยความเร็วถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อีกทั้งในช่วงต้นและท้ายของวิดีโอยังเผยให้เห็นรถขนส่งมวลชนที่ใช้ระบบอุโมงค์นี้ด้วย
นอกจากนี้เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา มีพนักงานของ SpaceX คนหนึ่งได้โพสต์รูปเครื่องขุดอุโมงค์ขึ้นบัญชีอินสตาแกรมของเขาด้วย (ตอนนี้ลบไปแล้ว) โดยที่ผ่านมา The Boring Company ได้ทดลองขุดจริงใต้พื้นที่ลานจอดรถของ SpaceX แล้ว แต่หากต่อไปจะขุดในพื้นที่เมืองก็ต้องไปขออนุญาตกับหน่วยงานรัฐก่อน
สุดท้าย Elon Musk ยังกล่าวไว้ว่าเครื่องขุดอุโมงค์ของ The Boring Company จะขุดและวางเหล็กเสริมโครงสร้าง (reinforcement) ของอุโมงค์ไปพร้อมๆ กัน โดยปกติแล้วเวลาขุดอุโมงค์ เครื่องจะขุดไปก่อนแล้วค่อยถอยกลับมาวางโครงสร้าง ซึ่งกินเวลานานและเสียค่าใช้จ่ายเยอะโดยไม่จำเป็น
สำหรับคนที่สงสัยว่า Elon Musk เอาเวลามาจากไหนเยอะแยะ ถึงดูแลธุรกิจได้ทั้ง Tesla, SpaceX, SolarCity, Neuralink และตอนนี้ก็มี The Boring Company เข้ามาอีก เขาบอกว่าใช้เวลากับโปรเจ็คขุดอุโมงค์นี้เพียงแค่ 2-3% เท่านั้นเอง และให้เด็กฝึกงานกับพนักงาน Tesla ใช้เวลาบางส่วนมาทำโปรเจ็คนี้ด้วย
ที่มา - Business Insider
เป็นโทนี่ที่สร้างความตื่นเต้น
Hadakung Sat, 29/04/2017 - 14:48
เป็นโทนี่ที่สร้างความตื่นเต้นได้ตลอดเวลาจริงๆ ที่แรกก็คิดอยู่ว่าอุโมงศ์มันจะไม่ติดแต่ในไทยหรอ นี่แต่เอารถใส่ถาด แล้วให้ถาดวิ่งในรูแทน ยอมเลยจริงๆ XD
ใส่ถาดพร้อมชาร์ทด้วยจะดีมาก
popwow Sat, 29/04/2017 - 15:04
ใส่ถาดพร้อมชาร์ทด้วยจะดีมาก
นึกถึงคิวรถที่รอต่อแถวเข้าใช้
konga143 Sat, 29/04/2017 - 15:07
นึกถึงคิวรถที่รอต่อแถวเข้าใช้บริการคงพารถติดเพิ่มขึ้นอีก อารมณ์เหมือนคิวหน้าที่จ่ายเงินทางด่วนบ้านเรา
จากวิดีโอนี่แนวคิดหลักคือจะสล
lew Sat, 29/04/2017 - 15:14
จากวิดีโอนี่แนวคิดหลักคือจะสลับระหว่างระบบรางกับรถยนต์ไปมาได้ ขับรถปกติแล้วจะลัดเส้นทางหนีรถติดก็ขับขึ้นถาดไปวิ่งบนรางเท่านั้นเอง ไม่ต้องอุโมงก็ได้?
ก็ทำได้ครับ
Holy Sat, 29/04/2017 - 15:49
In reply to จากวิดีโอนี่แนวคิดหลักคือจะสล by lew
ก็ทำได้ครับ ที่จริงเปลี่ยนทางด่วนให้กลายเป็นลู่/รางวิ่งของแท่นนี่ให้หมดก็น่าจะให้ผลใกล้เคียงกัน คือขับไปที่จุดจ่ายเงิน มีแท่น (ขึ้นมาจากใต้ดิน) รอรับไว้ ทำการจ่ายเงิน + เลือกจุดหมายปลายทาง แล้วแท่นวิ่งเองไปถึงด่านทางออก
แต่ถ้าเป็นในวิดีโอ มันคงสวยงามกว่า ปลอดภัยกว่า และจุดขึ้นลงครอบคลุมกว่าครับ
ถ้าอยู่ผิวดินก็ต้องระวังคนอีก
icez Sat, 29/04/2017 - 18:52
In reply to จากวิดีโอนี่แนวคิดหลักคือจะสล by lew
ถ้าอยู่ผิวดินก็ต้องระวังคนอีก แท่นเหล็กตรงกลางคงมีไว้จ่ายไฟ น่าจะอันตรายพอควร
ในแง่นี้ก็ไม่ต่างจากรถไฟฟ้า
lew Sat, 29/04/2017 - 22:18
In reply to ถ้าอยู่ผิวดินก็ต้องระวังคนอีก by icez
ในแง่นี้ก็ไม่ต่างจากรถไฟฟ้า (BTS) ทุกวันนี้นะ คือก็มีเหตุผลบางกรณีจะสร้างใต้ดิน แต่จะสร้างบนดินก็ทำได้และเหมาะสมในหลายๆ กรณี ยิ่งหลายๆ เลนแบบเดียวกับทางด่วนนี่ยังไม่เคยเห็นเมืองไหนเลือกสร้างเป็นใต้ดินเลย
ทำบนดินบดบังทัศนวิสัยของเมือง
nessuchan Sun, 30/04/2017 - 07:25
In reply to ในแง่นี้ก็ไม่ต่างจากรถไฟฟ้า by lew
ทำบนดินบดบังทัศนวิสัยของเมืองครับคงไม่สามารถทำได้ทุกเมือง ดูอย่าง BTS ได้ บังหมดทุกสิ่ง
ลองหาดูภาพกรุงเทพก่อนมี BTS กับหลังมี BTS ก่อนมีสวยงามกว่าเยอะเลยครับ
เรื่องความเหมาะสมนี่คงอีกเรื่
lew Sun, 30/04/2017 - 22:57
In reply to ทำบนดินบดบังทัศนวิสัยของเมือง by nessuchan
เรื่องความเหมาะสมนี่คงอีกเรื่องครับ (เราเอา BTS ไปวิ่งกลางเมืองก็ค่อนข้างแปลกหน่อย แต่หลายเมืองก็ทำกัน)
แต่ผมกำลังบอกว่าแนวคิดมันไม่เห็น "จำเป็น" ต้องอยู่ใต้ดินเลย พวกรถไฟฟ้าอย่าง BART ไปซานฟราน วิ่งไต้ดินในเมืองนอกเมืองก็ขึ้นบนดินกันปกติ
เรื่องของลมหรือเปล่าครับ?
hisoft Sun, 30/04/2017 - 19:12
In reply to ในแง่นี้ก็ไม่ต่างจากรถไฟฟ้า by lew
เรื่องของลมหรือเปล่าครับ? เพราะใช้ความเร็วสูงด้วย
เหมือนเค้าเพิ่งพูดไปใน TED
pepporony Sat, 29/04/2017 - 19:46
In reply to จากวิดีโอนี่แนวคิดหลักคือจะสล by lew
เหมือนเค้าเพิ่งพูดไปใน TED (คงต้องรอวิดีโอ) ว่าเรามีตึกสูงเสียดฟ้า แต่ถนนเป็นแค่ 2 มิติ พอคนออกมาจากตึกกันมันก็มาแออัดกันข้างนอก ถ้าใช้อุโมงค์มันจะกลายเป็น 3 มิติที่น่าจะกระจายคนได้ดีกว่า
ระบบรางเส้นทางมหาศาล
gudgee Sat, 29/04/2017 - 19:57
In reply to จากวิดีโอนี่แนวคิดหลักคือจะสล by lew
ระบบรางเส้นทางมหาศาล ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ น่าจะลงไปทำใต้ดินดีแล้ว ถ้าบนฟ้านี่คงจะบังแสงแดดมิด
ข้อดีคือ ถ้าทำใด้จริง มันจะพร้อมใช้สำหรับทุกคนทันที ไม่ต้องเปลี่ยนรถใหม่
ยังกับซูชิสายพาน
AdmOd Sat, 29/04/2017 - 18:25
ยังกับซูชิสายพาน
เหมือนมีชินคันเซนเป็นของตัวเอ
kohsija Sat, 29/04/2017 - 19:04
เหมือนมีชินคันเซนเป็นของตัวเอง...
แล้วพวกอุโมงค์ รถไฟใต้ดินละ
pote2639 Sat, 29/04/2017 - 20:21
แล้วพวกอุโมงค์ รถไฟใต้ดินละ จะสร้างทับกันยังไง เพราะเห็นมีที่ลงอุโมงค์เกือบทุกที่จอดถนน
กล้าคิด กล้าทำ ดี
himura123 Sun, 30/04/2017 - 00:33
กล้าคิด กล้าทำ ดี
ทำรถไฟใต้ดิน 3D เห็นประโยชน์
aeksael Sun, 30/04/2017 - 10:58
ทำรถไฟใต้ดิน 3D เห็นประโยชน์ ในด้านการขนส่งกว่านะ ในด้านปริมาณ
ลงไปแล้วขึ้นไม่ได้
Lennon Sun, 30/04/2017 - 10:58
ลงไปแล้วขึ้นไม่ได้ เพราะตรงทางขึ้นพวกมาจอดกระพริบไฟแล้วคนขับหายไปเลย
แนวคิดดีแต่ความเป็นจริงทำไม่ไ
john dick Sun, 30/04/2017 - 14:07
แนวคิดดีแต่ความเป็นจริงทำไม่ได้เลย
นำมาใช้กับ กทม. คงยาก
TheOne Sun, 30/04/2017 - 16:02
นำมาใช้กับ กทม. คงยาก หน้าฝนจะทำยังไงล่ะนี่ เปิดวาร์ปทีลงไปทั้งรถทั้งน้ำ(รอการระบาย) ???
ระบบรางจริงๆ
readonly Mon, 01/05/2017 - 06:40
ระบบรางจริงๆ คุ้มค่ากว่ามากในแง่ขนคนได้ทีละเยอะๆ แถมอันนี้น่าจะทำรถติดตรงทางเข้าอย่างที่ คห. บนๆ ว่าด้วย