ซัมซุงแถลงสาเหตุของ Galaxy Note 7 ระเบิดอย่างเป็นทางการ เกิดจากปัญหาแบตเตอรี่อย่างที่คาดกันตั้งแต่แรก แต่ที่น่าสนใจคือแบตเตอรี่ล็อตแรกสุด กับแบตเตอรี่ล็อตที่สองจากอีกบริษัทที่ใช้แทนล็อตแรก กลับระเบิดทั้งคู่ แต่มาจากคนละสาเหตุกัน (จะเรียกว่าซัมซุงซวยซ้ำซ้อนก็คงได้)
กระบวนการตรวจสอบของซัมซุงมีทั้งการตรวจสอบโดยคนในเอง และใช้ผู้เชี่ยวชาญภายนอก 3 บริษัท ได้แก่ UL, Exponent, TÜV Rheinland โดยสองรายแรกตรวจสอบตัวแบตเตอรี่ในทางวิศวกรรม ส่วน TÜV Rheinland ตรวจสอบกระบวนการผลิตและการขนส่งแบตเตอรี่ จากโรงงานในเกาหลีใต้และในเวียดนาม
ผลการตรวจสอบจากทั้งซัมซุงเอง (แบตเตอรี่ 3 หมื่นก้อน โทรศัพท์ 2 แสนเครื่อง) และผู้เชี่ยวชาญภายนอก UL/Exponent ได้ผลออกมาตรงกันว่าปัญหาเกิดจากทั้ง__การออกแบบ__และ__กระบวนการผลิต__แบตเตอรี่ จากผู้ผลิตทั้งสองราย ส่วนการตรวจสอบของ TÜV Rheinland ไม่พบความผิดปกติ


ซัมซุงไม่ได้เปิดเผยชื่อของผู้ผลิตแบตเตอรี่ (แม้จะรู้กันว่ารอบแรกใช้บริการของ Samsung SDI) โดยเรียกแบตเตอรี่ล็อตแรกว่า Battery A และแบตเตอรี่ล็อตที่สองหลังเปลี่ยนเครื่องรอบแรกว่า Battery B
Battery A
ปัญหาของ Battery A ตรงกับข่าวที่ออกมาก่อนหน้านี้ของบริษัท Instrument ว่ามุมขวาบนของแบตเตอรี่ถูกแรงกดแล้วส่งผลให้เลเยอร์ภายในบิดงอ และตัวแผงกั้น (separator) บางมากจนขั้วของแบตเตอรี่กระทบถูกกันและไฟลัดวงจร


การตรวจสอบของ UL จากหลักฐานเครื่องที่ระเบิด เห็นชัดเจนว่าสาเหตุมาจากมุมขวาบน


การตรวจสอบของ Exponent ให้ผลแบบเดียวกัน โดยภาพบนคือมุมขวาของ Battery A ที่บิดงอ ในขณะที่ Battery B ไม่พบปัญหานี้

Battery B
หลังซัมซุงเจอปัญหา Note 7 ระเบิดรอบแรก จึงเปลี่ยนมาเป็นแบตเตอรี่ของผู้ผลิตอีกรายที่เรียกว่า Battery B ที่กลับสร้างปัญหาใหม่ตรงกลางของก้อนแบตเตอรี่แทน ปัญหานี้เกิดจาก defect ที่ขาดฉนวน (insulation tape) ป้องกันระหว่างขั้วบวกลบ (tab) ที่ไม่ดีพอ แบตเตอรี่จึงระเบิดเหมือนกัน แม้จะมาจากคนละสาเหตุกัน

การตรวจสอบของ UL และ Exponent ก็ให้ผลแบบเดียวกัน




การแก้ปัญหาของซัมซุงในอนาคต
ซัมซุงสัญญาว่านำบทเรียนจากการตรวจสอบครั้งนี้ ปรับปรุงกระบวนการผลิตครั้งใหญ่ เริ่มจากเพิ่มการตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ 8 ขั้นตอน (8-Point Battery Safety Check) ในการผลิต


ในแง่การออกแบบแบตเตอรี่ ก็จะปรับปรุงมาตรฐานของตัวแบตเตอรี่เอง, การออกแบบตัวเครื่องโทรศัพท์ให้มีพื้นที่ว่างรอบตัวแบตเตอรี่มากขึ้น เพื่อป้องกันการกระแทกจากภายนอก และปรับปรุงซอฟต์แวร์การชาร์จแบตเตอรี่ให้ปลอดภัยกว่าเดิม

ซัมซุงยังเชิญผู้เชี่ยวชาญภายนอก 4 คนมาเป็นคณะที่ปรึกษา Battery Advisory Group เพื่อช่วยกำกับดูแลกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ในภาพรวมด้วย

on
ผมส่าปัญหาเป็นมาตั้งแต่การออก
gotobanana Mon, 23/01/2017 - 09:14
ผมว่าปัญหาเป็นมาตั้งแต่การออกแบบแล้วครับแบบนี้เนี้ยนะ
พูดตรงๆผมไม่ค่อยชอบแบรนด์เกาห
BonBon Mon, 23/01/2017 - 09:16
พูดตรงๆผมไม่ค่อยชอบแบรนด์เกาหลีเลย
แต่อ่านแล้วยอมใจ
ซัมซุงยอมรับปัญหาและหาทางแก้และป้องกันปัญหาในอนาคตได้ดี
การพลาดครั้งนี้สร้างให้ซัมซุงกลับมาและแข็งแกร่งกว่าเดิมแน่นอน
อย่างนี้ ปีนี้จะออก Note 7
JPorsh Mon, 23/01/2017 - 09:16
อย่างนี้ ปีนี้จะออก Note 7 หรือ 8 ล่ะนี่
คงทิ้งชื่อ note แล้วมั้งครับ
asptuy Mon, 23/01/2017 - 09:26
In reply to อย่างนี้ ปีนี้จะออก Note 7 by JPorsh
คงทิ้งชื่อ note แล้วมั้งครับ
Galaxy S8 with S-Pen
iStyle Mon, 23/01/2017 - 09:38
In reply to อย่างนี้ ปีนี้จะออก Note 7 by JPorsh
Galaxy S8 with S-Pen
ต่อไปจะเป็น
ninwatza Mon, 23/01/2017 - 09:18
ต่อไปจะเป็น มือถือที่ปลอดภัยแน่นอนครับ ผมเชื่อแบบนี้ เพราะว่าคงจะเข้มงวดมากๆ
จริง
Pinery Mon, 23/01/2017 - 10:05
In reply to ต่อไปจะเป็น by ninwatza
จริง บทเรียนจากในอดีตเป็นอะไรที่สำคัญมากๆ และจะทำให้แข็งแกร่งขึ้นได้ในอนาคต (ถ้าเรียนรู้และตั้งใจแก้ไขจริงๆ นะ)
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ซัมซองเรี
pit Mon, 23/01/2017 - 12:08
In reply to ต่อไปจะเป็น by ninwatza
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ซัมซองเรียกมือถือมาทำลายทิ้งนี่ครับ?
รอบนี้ทำดีต้องชม
Go-Kung Mon, 23/01/2017 - 09:24
รอบนี้ทำดีต้องชม
แถลงได้ละเอียดชัดเจนและยอมรับความจริงแบบตรงไปตรงมามากๆ
แข่งกันบางก็งี้แหละน้า
S38593 Mon, 23/01/2017 - 09:25
แข่งกันบางก็งี้แหละน้า รุ่นหน้าเอาพอดีๆ แบตให้เยอะๆ หน่อยละกัน
ผิดพลาด ยอมรับ และแก้ไข
DevilDogTG Mon, 23/01/2017 - 09:29
ผิดพลาด ยอมรับ และแก้ไข
น่าชื่นชมครับ
มาถึงขนาดนี้แล้ว
maoIndie Mon, 23/01/2017 - 09:30
มาถึงขนาดนี้แล้ว ถ้ายังไม่ยอมรับความจิงแบรนด์ก็คงหมดความน่าเชื่อถือ มันเหมือนจนหนทางมากกว่า
ผู้ผลิตแบตน่าจะชื่อ Samsung
tk719 Mon, 23/01/2017 - 09:32
ผู้ผลิตแบตน่าจะชื่อ Samsung SDI หรือเปล่าครับ ไม่ใช่ SDS
ซัมซุงสั่งระงับการใช้งานแบตเต
panurat2000 Mon, 23/01/2017 - 09:49
In reply to ผู้ผลิตแบตน่าจะชื่อ Samsung by tk719
ซัมซุงสั่งระงับการใช้งานแบตเตอรี่จาก Samsung SDI บน Galaxy Note 7 ชั่วคราว
แก้ตามนั้นครับ
mk Mon, 23/01/2017 - 10:01
In reply to ผู้ผลิตแบตน่าจะชื่อ Samsung by tk719
แก้ตามนั้นครับ
แล้วที่มีข่าว iPhone 7 ระเบิด
mosdelta Mon, 23/01/2017 - 09:38
แล้วที่มีข่าว iPhone 7 ระเบิด ทาง Apple ได้ออกมาชี้แจงอะไรบ้างด้วยไหมครับ
เท่าที่ผมติดตามข่าว,
uplink Mon, 23/01/2017 - 09:54
In reply to แล้วที่มีข่าว iPhone 7 ระเบิด by mosdelta
เท่าที่ผมติดตามข่าว, ไม่ได้ชี้แจงแถลงข่าวอะไรนะครับ
จริงด้วย
Gored Mon, 23/01/2017 - 09:57
In reply to แล้วที่มีข่าว iPhone 7 ระเบิด by mosdelta
จริงด้วย
ดูจากจำนวนเคสแล้วผมว่ามันยังไ
nrml Mon, 23/01/2017 - 10:00
In reply to แล้วที่มีข่าว iPhone 7 ระเบิด by mosdelta
ดูจากจำนวนเคสแล้วผมว่ามันยังไม่ได้เกิดผลกระทบเป็นวงกว้างจนจำเป็นต้องออกมาแถลงแบบเป็นทางการอย่าง Samsung นะ
จำนวนที่เกิดไม่ significant
Pinery Mon, 23/01/2017 - 10:06
In reply to แล้วที่มีข่าว iPhone 7 ระเบิด by mosdelta
จำนวนที่เกิดไม่ significant พอน่ะสิ คนใกล้ตัวผมใช้ iPhone7/7 Plus กันเยอะมาก แต่ก็ไม่เห็นระเบิดหรือลุกไหม้สักคน
ถอดแบตได้เถอะนะ
darkfaty Mon, 23/01/2017 - 09:46
ถอดแบตได้เถอะนะ ไม่ต้องบางมากก็ได้ เสียดายฟังค์ชั่นดี ๆ ใน Note 7 ดันมาพังเพราะแบต
+1
potter Mon, 23/01/2017 - 11:22
In reply to ถอดแบตได้เถอะนะ by darkfaty
+1 ไม่ต้องบางให้พอดีกับขนาดเครื่องพอ ที่สำคัญถอดแบตใด้เพราะใช้งานมือถือหนักๆ ออกทริปไม่อยากพ่วงสายแกะกะ เปลี่ยนแบตได้สะดวกกว่า พัฒนาแบตใช้ได้ 5-7 วัน แบตใช้ทนเกิน 5 ปี จะฝังตายก็ไม่ว่า
ยังไงผมก็ยังหวังฟีเจอร์กันน้ำ
Holy Mon, 23/01/2017 - 11:52
In reply to ถอดแบตได้เถอะนะ by darkfaty
ยังไงผมก็ยังหวังฟีเจอร์กันน้ำอยู่ครับ ซึ่งเกรงว่าหากถอดแบตได้มันจะไม่กันน้ำซะแล้ว
มือถือถอดฝาหลังเปลี่ยนแบตได้ก
Hiroki-san Mon, 23/01/2017 - 13:44
In reply to ยังไงผมก็ยังหวังฟีเจอร์กันน้ำ by Holy
มือถือถอดฝาหลังเปลี่ยนแบตได้ก็กันน้ำได้ครับ ยกตัวอย่าง XPERIA ZR ผมใช้มือถือญี่ปุ่นมาตั้งแต่ยุคฝาพับ ยุคก่อนสมาร์ทโฟนจะฝังแบต ฝั่งมือถือญี่ปุ่นใช้เป็นซีลยางที่ฝาหลังครอบส่วนแบตกันครับ ก่อน SHARP จะเป็นคนริเริ่มเอาสารเคลือบกันน้ำมาใช้เป็นเจ้าแรกๆ (ไม่ต้องปิด port) แล้วก็ถึงยุคฝังแบต
มาดูความสามารถในการกันน้ำของ
panurat2000 Mon, 23/01/2017 - 14:15
In reply to ยังไงผมก็ยังหวังฟีเจอร์กันน้ำ by Holy
มาดูความสามารถในการกันน้ำของ Samsung Galaxy S5 กันครับ
เขามีรุ่นที่ถอดได้อยู่แล้วหรื
thanyadol Mon, 23/01/2017 - 23:54
In reply to ถอดแบตได้เถอะนะ by darkfaty
เขามีรุ่นที่ถอดได้อยู่แล้วหรือป่าวครับ ตลาดต่ำลงมา
ตลาดบนเน้นพรีเมี่ยม บาง คงไม่กลับไปถอดแบตได้แล้วละครับ
จริง ๆ Note 7 เทรนกำลังมาเปลอ
ayebang Mon, 23/01/2017 - 09:53
จริง ๆ Note 7 เทรนกำลังมาเผลอ ๆ จะตีตื้น Iphone ได้สบาย ๆ เสียดายแทนซัมซุงจริง ๆ
เหตุการณ์นี้ทำให้ USB Type C
darkleonic Mon, 23/01/2017 - 10:02
เหตุการณ์นี้ทำให้ USB Type C จุดติดช้าไปอีก
ผมว่าไม่น่าจะเกี่ยวกันนะ
nrml Mon, 23/01/2017 - 10:31
In reply to เหตุการณ์นี้ทำให้ USB Type C by darkleonic
ผมว่าไม่น่าจะเกี่ยวกันนะ
ผมว่าเกี่ยวนะ
nessuchan Mon, 23/01/2017 - 16:33
In reply to ผมว่าไม่น่าจะเกี่ยวกันนะ by nrml
ผมว่าเกี่ยวนะ คนทั่วไปพอผมถามว่า ใครมีสายชาร์จแบบ Micro USB บ้าง หลายคน งง
พอบอกว่า สายชาร์จ Samsung อ๋อกันใหญ่
อนาคตสายชาร์จ Samsung ก็จะเปลี่ยนไปเป็น Type-C จะทำให้สาย Type-C หาง่ายขึ้นด้วย
เห็นภาพเลยครับ
nrml Mon, 23/01/2017 - 16:35
In reply to ผมว่าเกี่ยวนะ by nessuchan
เห็นภาพเลยครับ ถ้าในไทยก็คงจะเป็นประมาณนี้แน่ๆ
ผมเห็นด้วยนะ
Krimson_arivi Mon, 23/01/2017 - 12:01
In reply to เหตุการณ์นี้ทำให้ USB Type C by darkleonic
ผมเห็นด้วยนะ ไม่เกี่ยวกับเรื่องระเบิด
แต่เกี่ยวตรงที่ผลิตภัณฑ์ตัวที่น่าจะยอดขายดี เพิ่มจำนวนมือถือที่ใช้ USB Type-C ได้เยอะ
ออกสู่มือผู้บริโภคช้าไปอีกครึ่งปี
แต่จริงๆตอนนี้ รุ่นกลาง-เรือธงของทุกเจ้าก็ใช้ Type-C กันหมดแล้ว
เพียงแต่ยอดยังไม่เยอะเท่า samsung เท่านั้นเอง
สาเหตุส่วนหนึ่งก็เพราะพยายามท
nisitko Mon, 23/01/2017 - 10:04
สาเหตุส่วนหนึ่งก็เพราะพยายามทำให้แบตขนาดเล็กลง โดยมีความจุมากขึ้น อะไรๆก็จึงเล็กลงไปด้วย จนทำให้เกิดความเสี่ยงที่จะมีปัญหาเพิ่มขึ้น
ในตอนที่ออกแบบ และทำตัวอย่าง คงไม่พบปัญหา จนกระทั่งผลิตแบบ mass production ก็พบปัญหาจนได้ แม้ว่าสัดส่วนที่พบจะน้อย แต่ก็ถือว่าเป็นปัญหามีความร้ายแรงจนรับไม่ได้
ปกติการออกแบบจะต้องมี failure analysis หากเป็นปัญหาที่ร้ายแรง จะไม่ยอมให้ปล่อยผ่านไปง่ายๆ แต่ไม่รู้ทำไมจึงหลุดออกมาได้ สงสัยคิดว่าป้องกันได้ดีพอแล้ว หรือไม่ได้คิดว่าจะเป็นปัญหา ???
test case คงไม่ครอบคลุม
loptar Tue, 24/01/2017 - 11:26
In reply to สาเหตุส่วนหนึ่งก็เพราะพยายามท by nisitko
test case คงไม่ครอบคลุม แต่หลังจากนี้คงรวมกรณีแบบนี้เข้าไปด้วยแล้วล่ะครับ
ว่าแต่
hisoft Mon, 23/01/2017 - 10:12
ว่าแต่ อาการที่มันกดทับเฉพาะมุมขวาบนนี่น่าจะผิดที่การออกแบบตัวเครื่องด้วยรึเปล่าครับ? ปกติแบตไม่น่าเกิดการกดทับที่มุมเลยนี่นา
ซัมซุงยังเชิญผู้เชี่ยวชาญภายน
darthvader Mon, 23/01/2017 - 10:12
ซัมซุงยังเชิญผู้เชี่ยวชาญภายนอก 4 คนมาเป็นคณะที่ปรึกษา Battery Advisory Group แต่ละคน Ph.D. ทุกคนเลย อ่านแล้วรู้สึกน่าเชื่อถือมากขึ้น
ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ
TheOne Mon, 23/01/2017 - 10:16
ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ และกระบวนการผลิตแบคเตอร์รี่ แต่ในแถลงการณ์แทบไม่พูดถึงการออกแบบเลย
ก็พูดถึงนี่ครับ
Pinery Mon, 23/01/2017 - 10:25
In reply to ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ by TheOne
ก็พูดถึงนี่ครับ ทั้งเลเยอร์ภายในบิดงอ และตัวแผงกั้น (separator) ที่บางมาก
เพราะออกแบบไม่ดีแต่แรก
mosdelta Mon, 23/01/2017 - 10:29
In reply to ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ by TheOne
เพราะออกแบบไม่ดีแต่แรก ต่อให้ผลิตออกมา QC ดีแค่ไหนก็ไม่รอด
พูดถึงออกแบบครับ
Zatang Mon, 23/01/2017 - 10:36
In reply to ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ by TheOne
พูดถึงออกแบบครับ ถ้าเกิดจากกระบวนการผลิตคือผลิตแล้วไม่ได้ตามที่ออกแบบไว้ แต่นี่คือผลิตได้ตามที่ออกแบบ แต่การออกแบบแบบนี้ทำให้เกิดปัญหาตามรายงาน
เวลาผู้ผลิตจะทำให้บางลงก็ต้อง
lew Mon, 23/01/2017 - 10:51
In reply to ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ by TheOne
เวลาผู้ผลิตจะทำให้บางลงก็ต้องไปบี้ supplier ให้ผลิตสินค้าตามสเปคใหม่ให้ได้เป็นเรื่องปกตินี่ครับ (ชิ้นส่วนรถเบาลง, แบตบางลง ฯลฯ) แต่ภายใต้สเปคใหม่ก็ต้องรับประกันมาตรฐานให้ได้
ผมสื่อสารไม่ชัดเจนเองน่ะครับ
TheOne Mon, 23/01/2017 - 17:45
In reply to ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ by TheOne
ผมสื่อสารไม่ชัดเจนเองน่ะครับ คือคาดหวังว่าในแถลงการณ์จะชี้แจงประเด็นการออกแบบตัวเครื่องด้วยว่าทำให้แบตเตอร์รี่ลัดวงจรง่ายดายขนาดไหน? มีเกณฑ์/มาตรฐานการทดสอบแรงกระแทกที่ดีพอหรือไม่? ตามข่าวคือใส่ไว้ในกระเป๋ากางเกง หรือวางไว้เฉยๆ (อาจมีสายเข้าแล้วตั้งสั่นไว้)ก็ระเบิดได้ ที่จริงควรจะเจอตั้งแต่กระบวนการทดสอบแล้วแต่คงไม่เข้มงวดพอ
ถ้าพูดก็เหมือนจี้ตัวเองแหละคร
neonicus Mon, 23/01/2017 - 18:12
In reply to ปัญหาเกิดทั้งจากการออกแบบ by TheOne
ถ้าพูดก็เหมือนจี้ตัวเองแหละครับ
ในเบื่อบอกว่าผิดแล้ว ก็ไม่รู้จะจี้ให้เจ็บกว่าเดิมทำไม
แต่คนออกแบบนี่เจ็บหนักแน่
ดูเหมือนว่าจะมีปัญหาเรื่องการ
tekkasit Mon, 23/01/2017 - 10:24
ดูเหมือนว่าจะมีปัญหาเรื่องการออกแบบนะ คือภายใต้แบตปริมาตรเท่านั้นและให้มีความจุสูงตามสเป็ค มันเลยต้องอัดเข้าไป
ซึ่งเหมือนบริษัท A ใช้วิธีพับซึ่งส่วนที่พับเลยเป็นจุดอ่อนในโครงสร้าง ส่วนบริษัท B แก้ปัญหาด้วยการยัดเข้าไป ไม่พับ แต่ก็ทำให้เกิดความเครียดทั่วทั้งแผ่นแทน
+1
PriteHome Mon, 23/01/2017 - 10:29
In reply to ดูเหมือนว่าจะมีปัญหาเรื่องการ by tekkasit
+1
ผมยังคิดด้วยซ้ำ ตอนออกแบบ
tekkasit Mon, 23/01/2017 - 10:35
In reply to ดูเหมือนว่าจะมีปัญหาเรื่องการ by tekkasit
ผมยังคิดด้วยซ้ำ ตอนออกแบบ ทางซัมซุงคงส่ง engineer sample ให้ดู พอบริษัทคู่ค้าได้ไปก็เกาหัวว่าทำได้ไง ทางต้นทางคงบอกว่านี่ไง engineer sample ยังทำได้เลย
แต่ประเด็นคือ engineer sample มันไม่ได้ถูกตรวจสอบละเอียดว่า งานออกแบบมันไม่สามารถผลิตได้จริงได้อย่างปลอดภัย
บริษัทคู่ค้าเลยถูกกดดันให้ต้องหาทางตอบโจทย์ให้ได้ เลยต้องหาทางออกกันเอาเอง ก็เลยออกมาเป็นอย่างที่เห็น และพอตอนรับ ก็ไม่เคยไปดูถึงตรงนั้นว่ามันถูก compromise มารึเปล่า
ก็ยังรู้สึกแปลกๆ ที่ Lot แรก
TeamKiller Mon, 23/01/2017 - 10:53
ก็ยังรู้สึกแปลกๆ ที่ Lot แรก จาก บริษัท A เรียกคืน แล้ว ส่ง Lot 2 โปยแทน โดยไม่ได้ทดสอบอะไร จนสรุประเบิดเหมือนกัน
คงเกิดจากการรีบด้วยนี่แหละ
Pinery Mon, 23/01/2017 - 11:35
In reply to ก็ยังรู้สึกแปลกๆ ที่ Lot แรก by TeamKiller
คงเกิดจากการรีบด้วยนี่แหละ ช่วงนั้นจำได้คร่าวๆ ใช้เวลาแค่เดือนเดียวเองมั้งล็อตสองก็ออกมา
ดีแล้ว ต่อไปจะได้ไม่พลาด
john dick Mon, 23/01/2017 - 11:21
ดีแล้ว ต่อไปจะได้ไม่พลาด
ผมว่าแถลงการแบบนี้ก็โอเคอยู่น
Ponllask Mon, 23/01/2017 - 11:40
ผมว่าแถลงการแบบนี้ก็โอเคอยู่นะครับคือยอมรับความผิดพลาด
ปล.ไม่ใช่แฟนซังซุงนะ
ถ้าไม่ยอมรับก็ตายครับ
TigerST Mon, 23/01/2017 - 12:06
In reply to ผมว่าแถลงการแบบนี้ก็โอเคอยู่น by Ponllask
ถ้าไม่ยอมรับก็ตายครับ เพราะปัญหานี้ตัวเองดันเป็นคนผลิตแบตเองด้วย
การเปลี่ยนแบตได้
PokkyBN Mon, 23/01/2017 - 13:17
การเปลี่ยนแบตได้ มีข้อดีที่คาดไม่ถึงคือ
ถ้าเครื่องตก แบตกระจาย ไม่ต้องกลัวว่าเครื่องจะโดนแบตระเบิดไปด้วย
ผมนึกว่าจะมีโฆษกมาตั้งโต๊ะแถล
keen Mon, 23/01/2017 - 17:18
ผมนึกว่าจะมีโฆษกมาตั้งโต๊ะแถลงข่าวเฉยๆ เท่านั้น แบบนี้แถลงแบบเนื้อหาสาระมากเลย
ออกมาแถลงแบบนี้ ทำดีครับ
MrThursday Mon, 23/01/2017 - 17:45
ออกมาแถลงแบบนี้ ทำดีครับ เยี่ยม
Battery B
hisoft Mon, 23/01/2017 - 18:17
ขอทวนเฉพาะท่อน ปัญหานี้เกิดจาก defect ที่ขาดฉนวน (insulation tape) ป้องกันระหว่างขั้วบวกลบ (tab) ที่ไม่ดีพอ นะครับ จริงๆ ผมว่าคำมันค่อนข้างสับสน (ขาดฉนวนป้องกันที่ไม่ดีพอ??? คงตั้งใจจะพิมพ์_ขาดฉนวนป้องกันที่ดีพอ_ แต่พอใส่คำต้นทางเยอะๆ เลยงง) แต่ผมว่าก็ไม่ตรงกับสไลด์นะครับ
ในสไลด์บอกว่า Poorly controlled welding of the positive tab in Manufacturer B cells creates sharp, relatively tall welding defect features ที่น่าจะหมายถึงว่ามีการควบคุมการเชื่อม (บัดกรี?) ก้านขั้วบวก (ขาโลหะที่แท็บไฟบวกจากตัวแบตเตอรี่มาให้ขั้วไฟบวก) ที่ไม่ดีพอ ทำให้เกิดจุดเชื่อมที่คมและสูงขึ้นมา ใครเคยบัดกรีมาน่าจะเคยบัดกรีพลาดได้แบบแหลมๆ มาบ้างล่ะมั้งครับน่าจะนึกภาพออก แต่อันนี้คงไม่ถึงขั้นแหลมเปี๊ยวสูงปรี๊ดแต่ก็คือเกิดความไม่สม่ำเสมอที่จุดบัดกรีพอ ไม่เรียบเนียนเป็นสิวเสี้ยน (เดี๋ยวนะ) เพราะชั้นในแบตมันบางมากจึงต้องทำให้เรียบ แล้วข้อถัดๆ ไปก็บอกว่าการบวมและหดตัว__ตามปกติ__ของการอัดและคลายประจุไปบีบให้จุดผิดพลาดในการบัดกรีนั่นเข้าไปหาชั้นฝั่งขั้วลบได้ แล้วก็ลัดวงจร แล้วก็ร้อน แล้วก็ บู้มมมม กลายเป็นโ_โก้ครันช์ครับ
หลักๆ คือล็อตหลังนี่ไม่ได้พลาดที่ฉนวนบางหรือไม่ดีพอหรือกระทั่งออกแบบพลาดครับ พลาดที่ควบคุมคุณภาพไม่ดีไปแค่จุดเดียวเท่านั้น
ชื่นชมที่ออกมาแถลงแบบนี้
ttong Thu, 26/01/2017 - 09:05
ชื่นชมที่ออกมาแถลงแบบนี้
เมื่อพลาดก็ยอมรับว่าพลาด