By: mk 
on 14 October 2012 - 09:13
Tags:
Topics:
หนังสือพิมพ์ Wall Street Journal มีสกู๊ปพิเศษเกี่ยวกับโครงการรถยนต์ไร้คนขับของกูเกิล เนื้อหาภายในสกู๊ปเน้นไปที่ประเด็นทางการเมืองและกฎหมาย ที่กูเกิลพยายามล็อบบี้ให้นักการเมืองในสหรัฐผ่านกฎหมายอนุญาตให้รถยนต์ไร้คนขับสามารถวิ่งบนถนนได้
ในสกู๊ปชิ้นนี้มีประเด็นเล็กๆ เรื่องแนวทางการผลิตรถยนต์ไร้คนขับของกูเกิล โดยอ้างคำพูดของ Sergey Brin ว่ากูเกิลจะจับมือกับผู้ผลิตรถยนต์ที่สนใจนำเทคโนโลยีของกูเกิลไปใช้งาน แต่ไม่สนใจผลิตรถยนต์เอง
แต่ Wall Street Journal ก็ให้ข้อมูลอีกด้านจากวงในใกล้ชิดว่า กูเกิลกำลังพิจารณาว่าจะเข้ามายุ่งกับกระบวนการผลิตรถยนต์ด้วยตัวเองหรือไม่ ถ้าข่าวนี้เป็นจริง อีกไม่นานเราอาจเห็นกูเกิลซื้อบริษัทรถยนต์รายเล็กที่กำลังเผชิญปัญหาแข่งขันไม่ได้ก็เป็นได้
ที่มา - Wall Street Journal via Digits
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- สงคราม GenAI บนคลาวด์ในปี 2024 ไปถึงไหนกันแล้ว | Cloudnone x AWS
- Kubernetes คืออะไร [Part 1] เกิดขึ้นมาอย่างไร? ทำไมต้องใช้มัน? | Cloudnone EP.14
- CI/CD ยังไงดี ตั้งเซิร์ฟเวอร์เอง vs เช่าคลาวด์ | Cloudnone EP.13
- รู้จักโน้ตบุ๊กบนคลาวด์ เช่าใช้งาน Jupyter Notebook ที่ไหนดี | Cloudnone Ep.12
- สรุปข่าวใหญ่ปี 23 และคาดการณ์เทรนด์ปี 24 ในวงการ Cloud | Cloudnone EP.11
Comments
อืม อาจจะเป็น Honda civic nexus แหะ อิอิ
ไม่น่าใช่ เพราะตอนทดสอบใช้ Prius
ไม่แน่อาจจะมี Toyota Prius Nexus ก็ได้
Coder | Designer | Thinker | Blogger
เคยดูรายการสำภาษณ์ผู้ผลิตรถยนต์ในไทย เขาบอกว่า ตอนนี้ การผลิตรถ ไม่ต่างอะไรกับการผลิตมือถือ คือมีบริษัทชิ้นส่วนต่าง ๆ ให้สั่งผลิตอยู่ โรงงานประกอบทำเพียงออกแบบสั่งซื้อและประกอบ ก็สามารถทำรถของตัวเองออกมาได้แล้ว (แต่ที่ยากกว่า คือ การสร้างแบรน์ แต่ถ้าเป็น nexus car ก็ไม่แน่เหมือนกัน) ปัญหาของกูเกิลคงเป็น บริษัท รถตอนนี้ไม่เล่นด้วย (คงกลัวกูเกิล) การสร้างรถต้นแบบสักคัน ก็เป็นทางออกที่ดี
แต่ถ้า Google จะสร้างเทคโนโลยีเครื่องยนต์คงไม่ใช่เรื่องง่ายนะครับ
ผมว่าไม่จำเป็นต้องสร้างใหม่นะครับ หลายๆเจ้าในปัจจุบันนี้ก็มีบางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ข้ามค่ายเหมือนกัน
Technology is so fast!
สิ่งที่ google ต้องทำน่าจะมีเพียง ระบบควบคุมรถส่วนกลางครับ (ตอนนี้ทุกค่ายรถก็ทำ แต่เป็นระบบปิดของตัวเอง ที่ผมเห็นล้ำ ๆ หน่อย ก็มี Ford ที่มีระบบจอดอัตโนมัติ) google มาคง opensource + android แน่ครับ
คงเป็นสาเหตุว่าทำไม Mazda ถึงไม่ทำเครื่องโรตารี่แล้ว...
เป็นอะไรที่น่าเสียดายมาก ;____;
ว่าแล้วก็อยากขับ RX-7
ยังทำอยู่ครับ RX-8 ที่เลิกผลิตไปแล้วเมื่อเดือนมิถุนายน (แต่ยังขายอยู่) ก็ใช้เครื่อง Rotary
RX-9 ที่กำลังจะขายในปีหน้าก็ใช้เครื่อง 1.6L Rotary codename "16X"
my blog :: sthepakul blog
รถไฟฟ้าเมืองจีนเยอะมากครับ ไม่ต้องจดทะเบียนขายยังกะจักรยาน มีโรงงานทำแบตก็มีเอง แถมวิ่งดีกว่า Nissan leaf ที่ยังกุมขมับอยู่เลย
ปล. แต่ถ้าทำขายเมืองจีนถ้าไม่โดนลอก ก็คงใช้ไม่ได้เพราะจักรยานมันไม่หลบรถใหญ่
อ่านที่คุณว่าแล้ว
อยากให้ในไทยสนับสนุนรถไฟฟ้าบ้างจัง
เคยลองนั่งแล้วก็โอเคนะ
หลักการทั่วๆไปก็โอเค
ลองตั้งเป็นเมืองต้นแบบ ที่มีที่เติม ในเมืองใหญ่ๆ ตจวก่อนก็ได้มั้ง
รถไฟฟ้าเมืองจีนยี่ห้อ BYD (Build Your Dream) ถ้าเป็นผม ผมไม่กล้าใช้อ่ะครับ
Logo ยังเลียนแบบ BMW มาเลย
my blog :: sthepakul blog
ส่วนตัวเชื่อว่าน่าจะเป็นข่าวลือทีีไม่น่าจะจริงนะครับ แต่ถ้าซื้อบริษัทรถเล็กๆ ก็อาจจะมีโอกาสทำได้บ้าง แต่การสร้างรถยนต์รุ่นนึงนี่ไม่หมูเลยนะครับ ทั้งดีไซน์ ทั้งระบบความปลอดภัย ทั้งเครื่องยนต์ ศูนย์บริการ ซับพลายเออร์ต่างๆจะสั่งจากไหน ถ้าผลิตในเมืองจีนไทยก็คงมีแต่เศรษฐีที่ซื้อได้เพราะบางประเทศเช่นไทยภาษีรถนำเข้านี่แพงสุดยอดเลยนะครับ แล้วการจะรำรถรุ่นนึงขึ้นไลน์ผลิตได้ วิจัยกันเยอะมาก ต้องทดสอบรถในสภาพอากาศทั่วโลก ความทนทาน วิ่งทดสอบกันเป็นแสนโลล้านโล บางรุ่นทุ่มงบวิจัยไปหลายหมึ่นล้าน แป้กขึ้นมาก็มีให้เห็นเยอะแยะ เดี๋ยวนี้รถยี่ห้อใหญ่ๆทั้งหลายเลยพยายามใช้แพลตฟอร์มการออกแบบเดียวกันตัวโครงสร้างคล้ายๆกันแล้วค่อยปรับแต่งเอาเพื่อลดต้นทุนเห็นง่ายๆเลย BMW ตระกูล X ไม่ก็ลดต้นทุนในจุดที่น่าเกลียด เช่น ประตูของบริโอ้ ที่มีเนื้อสีเหล็กให้เห็น แล้วก็ไม่มีที่ปัดนํ้าฝนกระจกหลังฝนตกทีถอดที่มองกระจกหลังทิ้งไปได้เลย พอรถออกมาแล้วจะกลับไปติดนี่เป็นไปไม่ได้เลย แถมบางรุ่นโดนเรียกคืนเพราะมีปัญหาต่างๆ ทำเอากำไรที่จะเป็นหมึ่นล้านติดลบเอาได้ง่ายๆ ถ้ากูเกิิ้ลคิดจะทำจริงๆก็คงจะต้องทำการบ้านหนักหน่อย ทำเล่นๆแบบโครงการที่เคยทำแล้วไม่ประสบความสำเร็จเช่น WAVE อะไรแบบนี้ไม่ได้แล้ว
บริษัทประกอบรถเล็ก ๆ ที่มีตลาดเฉพาะในไทย คือบริษัท ไทยรุ่ง ครับ เขาทำลักษณะรถจิ๊บทหารขายอยู่ (เขาไม่ได้เป็นเจ้าของเทคโนโลยีอะไรเลย จ้างโรงงานผลิตทั้งหมด ออกแบบแต่ตัวถัง แล้วนำมาประกอบขาย)
Google เป็น บ. ที่ยอมรับ idea เจ๋งๆ และผลักดัน idea เหล่านั้นเป็นระยะเวลานานมาก เรียกใด้ว่าจนกว่าจะเกิด จากนั้นค่อยหากำไร ถ้าไม่มีกำไรจริงๆ ก็ค่อยยุบ
ผมดูว่า Google อาจจะซื้อ บ. ที่ผลิตรถยนต์ราคาถูกแล้วเอา know-how มาไช้ ใส่เทคนิกของ Google Car มาเป็น value added แล้วก็ปรับแต่ look and feel ตาม style ของ Google
ปล. เห็นว่า Google Car บังคับว่าต้องมีคนนัั้งตรงที่นั้งคนขับ 1 คน ซึ่งสามารถเบรกหรือเปลี่ยนมาเป็นการขับแบบ manual ใด้ตลอด
samsung ใหญ่แค่ใหน ?
https://youtu.be/6Afpey7Eldo
เดาว่าแต่ก่อนก็น่าจะมีคนคิดว่า ทำมือถือไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องทำนั่นนี่นู่น ให้บริการอินเตอร์เนตเคเบิลไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องทำนู่นนี่นั่น ....... ตอนนี้ผมว่าด้วยพลังเงินกับพลังแบรนด์ คงหลุดข้อกำจัดทางจินตนาการไปแล้วล่ะครับ รอเซอร์ไพรซ์โพรดักส์ใหม่ไปเรื่อยๆนี่ก็สนุกไปอีกแบบ
ข่าวลือนี้มี 2 ทางเลือก
คิดว่ากูเกิลอาจแค่ต้องการทำระบบสนับสนุนให้เข้ากับซอฟแวร์ของตัวเองมากกว่า ส่วนนวัตกรรม/เทคโนโลยียานยนต์อาจซื้อ หรือร่วมมือกับผู้ผลิตเดิมก็เป็นได้
มั่นใจในระบบขนาดนั้นเชียว กะจะให้มาวิ่งจริงบนถนน คิดว่าบริษัทประกันภัยคงไม่อนุมัติหรือไม่ก็เบี้ยแพงสุดขีด
ขนาดรถไฟฟ้าวิ่งบนราง มีระบบควบคุมอัตโนมัติชนิดไม่ต้องมีคนขับก็ได้ ก็ยังต้องมีคนขับเลย
ผมแนะนำให้ลองหาวิดีโอใน youtube ดูครับ
ถ้าได้อ่านข้อมูลเกี่ยวกับโปรเจ็กนี้ ว่าเค้าเริ่มกันมานานแค่ไหน ใครเป็นหัวหน้าทีมวิจัย กูเกิลทุ่มเงินวิจัยไปแค่ไหนแล้ว เค้าทดสอบบนถนนจริงกันยังไงบ้าง ลองอ่านดูครับ คุณอ่านแล้วอาจจะสนุกก็ได้
วิ่งสามแสนกิโลแล้วยังไม่เกิดอุบัติเหตุ มนุษย์จะทำได้สักกี่คน
วิ่งในตังเมืองอย่างจีนหรือเวียตนาม ระบบอาจไม่ปล่อยเบรคเลยก็ได้เพราะจักรยานกับคนมันเยอะจริงๆ คงต้องนอกเมือง พูดถึงเวียตนามถ้าใครมีโอกาสได้ขับจะรู้เลยว่าขับอย่างบ้านเราไม่ได้ คนอยากข้ามถนนมันก็ข้ามเลย(เดินเรื่อยๆ) รถต้องหยุดอย่าไปวัดใจ โทษหนักมากกกก
@Aoun แนะนำอีกครั้งครับ ว่าลองหาคลิปในยูทูบดูอีกรอบ อันนี้ก็ได้
A look inside Google's "Driverless Car"
"ระบบอาจไม่ปล่อยเบรคเลยก็ได้" แต่ถ้าลองดู แล้วรู้ว่าระบบมันทำงานยังไง ผมเชื่อว่าระบบอัตโนมัติมันจะแตะเบรคน้อยว่าตอนมนุษย์ขับด้วยซ้ำครับ
ถ้าการจราจรมันเลวร้ายถึงขั้นระบบอัตโนมัติต้องขับโดยไม่ปล่อยเบรค สถานการแบบนั้น ถ้าให้มนุษย์ขับก็อาจจะต้องจอดนิ่งๆ เลยก็ได้
เหลือบไปเห็นความเห็นฝรั่ง ฮาดี
บางที่ก็อนุญาตให้รถไฟฟ้าวิ่งแบบไร้คนขับแล้วนะครับ (ต่างประเทศนะ ไม่ใช่ในไทย)
ช่างไฟสมัครเล่น (- -")
อยากเห็น Bugatti Nexus
、ヽ｀、ヽ｀(っ´▽｀)っ☂ ｀ヽ、｀ヽ
ทำได้ แต่ขายได้มันเป็นอีกเรื่อง
ต้องโอเพนซอร์สเครื่องยนต์ด้วยนะ ไม่งั้นเคือง
ทุกกวันนี้เครื่องยนต์รถทั่วไปก็เป็น Opensource ครับ Modify กันได้หมด ปรับเปลี่ยนอะไหล่ได้ตามใจชอบ ผ่าไส้ ยัดเทอโบ จูนกล่อง เปลี่ยนสี เยอะแยะ 555+
Technology is so fast!
โอ้...Skynet เริ่มอย่างนี้นี่เอง..
ลือมากกว่า
ต้องรูทกล่องได้ด้วยมั้ย
May the Force Close be with you. || @nuttyi
ถ้า Google ทำเองน่าจะ unlock มาครับ
samsung ใหญ่แค่ใหน ?
https://youtu.be/6Afpey7Eldo
คงมาไม่ทันโครงการรถคันแรก...
อืม..น่าสนใจ จะทำแบบไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ในบ้านเราหรือเปล่านะ?
เท่าทีีผมเห็นรถ google ใช้แต่ subaru ในการถ่าย StreetView
ผมเห็น Civic กับ Vios
มีคนลองเดาอยู่ครับ -> ว่าเพราะอะไรถึงเป็น Subaru
"Don't be evil"...แค่กรูจะครองโลก...
เดี๋ยวก็มีรถขายผลไม้ตามมา
น่ากลัว car bomb อ่ะครับ
จริงด้วยแฮะ........
โดยส่วนตัว ถ้ามีจริง ผมก็ไม่กล้าใช้นะ
มันมีจุดเด่นตรงที่ เวลาคนเรียนรู้เราต้องไช้เวลาแต่ละคนต่างกัน แต่เวลาคอมเรียนรู้ถึงมันจะเรียนรู้ช้ากว่าคน แต่มันเรียนจากรถทุกคัน และ รถติด AI เครื่องใหม่ก็จะเริ่มพร้อมกับความรู้ของโปร
อีกส่วนคือ AI ไม่มี user error เพราะ AI ไม่เมา, AI ไม่ง่วง, AI ไม่โทร, AI ไม่ส่ง SMS, AI ไม่คุยกับคนข้างๆ, AI ไม่ขับเร็วกว่ากำหนด, AI ไม่จงใจขับฝ่าไฟแดง และ knowledge ที่ AI ใด้ไปก็ไม่มีลืม.
ส่วนคนที่อยากขับเองก็จะมีปุ่มอันใหญ่สีแดงกดเพื่อเปลี่ยนจาก auto เป็น manual
samsung ใหญ่แค่ใหน ?
https://youtu.be/6Afpey7Eldo
ต้องลองดูคลิปที่ไป test drive จะเห็นได้ว่ามันขับแม่นกว่าคนมหาศาลเลยครับ
สงสัยต้องพึ่งประสบการณ์ตัวเองแล้วละครับ ถึงจะเปลี่ยนใจ อิอิ
ถ้ามีให้ใช้จริงๆคงจะสบายน่าดู