Google

หนังสือพิมพ์ Wall Street Journal มีสกู๊ปพิเศษเกี่ยวกับโครงการรถยนต์ไร้คนขับของกูเกิล เนื้อหาภายในสกู๊ปเน้นไปที่ประเด็นทางการเมืองและกฎหมาย ที่กูเกิลพยายามล็อบบี้ให้นักการเมืองในสหรัฐผ่านกฎหมายอนุญาตให้รถยนต์ไร้คนขับสามารถวิ่งบนถนนได้

ในสกู๊ปชิ้นนี้มีประเด็นเล็กๆ เรื่องแนวทางการผลิตรถยนต์ไร้คนขับของกูเกิล โดยอ้างคำพูดของ Sergey Brin ว่ากูเกิลจะจับมือกับผู้ผลิตรถยนต์ที่สนใจนำเทคโนโลยีของกูเกิลไปใช้งาน แต่ไม่สนใจผลิตรถยนต์เอง

แต่ Wall Street Journal ก็ให้ข้อมูลอีกด้านจากวงในใกล้ชิดว่า กูเกิลกำลังพิจารณาว่าจะเข้ามายุ่งกับกระบวนการผลิตรถยนต์ด้วยตัวเองหรือไม่ ถ้าข่าวนี้เป็นจริง อีกไม่นานเราอาจเห็นกูเกิลซื้อบริษัทรถยนต์รายเล็กที่กำลังเผชิญปัญหาแข่งขันไม่ได้ก็เป็นได้

ที่มา - Wall Street Journal via Digits

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

เคยดูรายการสำภาษณ์ผู้ผลิตรถยนต์ในไทย เขาบอกว่า ตอนนี้ การผลิตรถ ไม่ต่างอะไรกับการผลิตมือถือ คือมีบริษัทชิ้นส่วนต่าง ๆ ให้สั่งผลิตอยู่ โรงงานประกอบทำเพียงออกแบบสั่งซื้อและประกอบ ก็สามารถทำรถของตัวเองออกมาได้แล้ว (แต่ที่ยากกว่า คือ การสร้างแบรน์ แต่ถ้าเป็น nexus car ก็ไม่แน่เหมือนกัน) ปัญหาของกูเกิลคงเป็น บริษัท รถตอนนี้ไม่เล่นด้วย (คงกลัวกูเกิล) การสร้างรถต้นแบบสักคัน ก็เป็นทางออกที่ดี

ผมว่าไม่จำเป็นต้องสร้างใหม่นะครับ หลายๆเจ้าในปัจจุบันนี้ก็มีบางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ข้ามค่ายเหมือนกัน

สิ่งที่ google ต้องทำน่าจะมีเพียง ระบบควบคุมรถส่วนกลางครับ (ตอนนี้ทุกค่ายรถก็ทำ แต่เป็นระบบปิดของตัวเอง ที่ผมเห็นล้ำ ๆ หน่อย ก็มี Ford ที่มีระบบจอดอัตโนมัติ) google มาคง opensource + android แน่ครับ

ยังทำอยู่ครับ RX-8 ที่เลิกผลิตไปแล้วเมื่อเดือนมิถุนายน (แต่ยังขายอยู่) ก็ใช้เครื่อง Rotary

RX-9 ที่กำลังจะขายในปีหน้าก็ใช้เครื่อง 1.6L Rotary codename "16X"

รถไฟฟ้าเมืองจีนเยอะมากครับ ไม่ต้องจดทะเบียนขายยังกะจักรยาน มีโรงงานทำแบตก็มีเอง แถมวิ่งดีกว่า Nissan leaf ที่ยังกุมขมับอยู่เลย

ปล. แต่ถ้าทำขายเมืองจีนถ้าไม่โดนลอก ก็คงใช้ไม่ได้เพราะจักรยานมันไม่หลบรถใหญ่

อ่านที่คุณว่าแล้ว
อยากให้ในไทยสนับสนุนรถไฟฟ้าบ้างจัง
เคยลองนั่งแล้วก็โอเคนะ
หลักการทั่วๆไปก็โอเค

ลองตั้งเป็นเมืองต้นแบบ ที่มีที่เติม ในเมืองใหญ่ๆ ตจวก่อนก็ได้มั้ง

ส่วนตัวเชื่อว่าน่าจะเป็นข่าวลือทีีไม่น่าจะจริงนะครับ แต่ถ้าซื้อบริษัทรถเล็กๆ ก็อาจจะมีโอกาสทำได้บ้าง แต่การสร้างรถยนต์รุ่นนึงนี่ไม่หมูเลยนะครับ ทั้งดีไซน์ ทั้งระบบความปลอดภัย ทั้งเครื่องยนต์ ศูนย์บริการ ซับพลายเออร์ต่างๆจะสั่งจากไหน ถ้าผลิตในเมืองจีนไทยก็คงมีแต่เศรษฐีที่ซื้อได้เพราะบางประเทศเช่นไทยภาษีรถนำเข้านี่แพงสุดยอดเลยนะครับ แล้วการจะรำรถรุ่นนึงขึ้นไลน์ผลิตได้ วิจัยกันเยอะมาก ต้องทดสอบรถในสภาพอากาศทั่วโลก ความทนทาน วิ่งทดสอบกันเป็นแสนโลล้านโล บางรุ่นทุ่มงบวิจัยไปหลายหมึ่นล้าน แป้กขึ้นมาก็มีให้เห็นเยอะแยะ เดี๋ยวนี้รถยี่ห้อใหญ่ๆทั้งหลายเลยพยายามใช้แพลตฟอร์มการออกแบบเดียวกันตัวโครงสร้างคล้ายๆกันแล้วค่อยปรับแต่งเอาเพื่อลดต้นทุนเห็นง่ายๆเลย BMW ตระกูล X ไม่ก็ลดต้นทุนในจุดที่น่าเกลียด เช่น ประตูของบริโอ้ ที่มีเนื้อสีเหล็กให้เห็น แล้วก็ไม่มีที่ปัดนํ้าฝนกระจกหลังฝนตกทีถอดที่มองกระจกหลังทิ้งไปได้เลย พอรถออกมาแล้วจะกลับไปติดนี่เป็นไปไม่ได้เลย แถมบางรุ่นโดนเรียกคืนเพราะมีปัญหาต่างๆ ทำเอากำไรที่จะเป็นหมึ่นล้านติดลบเอาได้ง่ายๆ ถ้ากูเกิิ้ลคิดจะทำจริงๆก็คงจะต้องทำการบ้านหนักหน่อย ทำเล่นๆแบบโครงการที่เคยทำแล้วไม่ประสบความสำเร็จเช่น WAVE อะไรแบบนี้ไม่ได้แล้ว

บริษัทประกอบรถเล็ก ๆ ที่มีตลาดเฉพาะในไทย คือบริษัท ไทยรุ่ง ครับ เขาทำลักษณะรถจิ๊บทหารขายอยู่ (เขาไม่ได้เป็นเจ้าของเทคโนโลยีอะไรเลย จ้างโรงงานผลิตทั้งหมด ออกแบบแต่ตัวถัง แล้วนำมาประกอบขาย)

Google เป็น บ. ที่ยอมรับ idea เจ๋งๆ และผลักดัน idea เหล่านั้นเป็นระยะเวลานานมาก เรียกใด้ว่าจนกว่าจะเกิด จากนั้นค่อยหากำไร ถ้าไม่มีกำไรจริงๆ ก็ค่อยยุบ

ผมดูว่า Google อาจจะซื้อ บ. ที่ผลิตรถยนต์ราคาถูกแล้วเอา know-how มาไช้ ใส่เทคนิกของ Google Car มาเป็น value added แล้วก็ปรับแต่ look and feel ตาม style ของ Google

ปล. เห็นว่า Google Car บังคับว่าต้องมีคนนัั้งตรงที่นั้งคนขับ 1 คน ซึ่งสามารถเบรกหรือเปลี่ยนมาเป็นการขับแบบ manual ใด้ตลอด

เดาว่าแต่ก่อนก็น่าจะมีคนคิดว่า ทำมือถือไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องทำนั่นนี่นู่น ให้บริการอินเตอร์เนตเคเบิลไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องทำนู่นนี่นั่น ....... ตอนนี้ผมว่าด้วยพลังเงินกับพลังแบรนด์ คงหลุดข้อกำจัดทางจินตนาการไปแล้วล่ะครับ รอเซอร์ไพรซ์โพรดักส์ใหม่ไปเรื่อยๆนี่ก็สนุกไปอีกแบบ

ข่าวลือนี้มี 2 ทางเลือก

กูเกิลจะจับมือกับผู้ผลิตรถยนต์ที่สนใจนำเทคโนโลยีของกูเกิลไปใช้งาน แต่ไม่สนใจผลิตรถยนต์เอง

คิดว่ากูเกิลอาจแค่ต้องการทำระบบสนับสนุนให้เข้ากับซอฟแวร์ของตัวเองมากกว่า ส่วนนวัตกรรม/เทคโนโลยียานยนต์อาจซื้อ หรือร่วมมือกับผู้ผลิตเดิมก็เป็นได้

มั่นใจในระบบขนาดนั้นเชียว กะจะให้มาวิ่งจริงบนถนน คิดว่าบริษัทประกันภัยคงไม่อนุมัติหรือไม่ก็เบี้ยแพงสุดขีด
ขนาดรถไฟฟ้าวิ่งบนราง มีระบบควบคุมอัตโนมัติชนิดไม่ต้องมีคนขับก็ได้ ก็ยังต้องมีคนขับเลย

ผมแนะนำให้ลองหาวิดีโอใน youtube ดูครับ

ถ้าได้อ่านข้อมูลเกี่ยวกับโปรเจ็กนี้ ว่าเค้าเริ่มกันมานานแค่ไหน ใครเป็นหัวหน้าทีมวิจัย กูเกิลทุ่มเงินวิจัยไปแค่ไหนแล้ว เค้าทดสอบบนถนนจริงกันยังไงบ้าง ลองอ่านดูครับ คุณอ่านแล้วอาจจะสนุกก็ได้

วิ่งในตังเมืองอย่างจีนหรือเวียตนาม ระบบอาจไม่ปล่อยเบรคเลยก็ได้เพราะจักรยานกับคนมันเยอะจริงๆ คงต้องนอกเมือง พูดถึงเวียตนามถ้าใครมีโอกาสได้ขับจะรู้เลยว่าขับอย่างบ้านเราไม่ได้ คนอยากข้ามถนนมันก็ข้ามเลย(เดินเรื่อยๆ) รถต้องหยุดอย่าไปวัดใจ โทษหนักมากกกก

@Aoun แนะนำอีกครั้งครับ ว่าลองหาคลิปในยูทูบดูอีกรอบ อันนี้ก็ได้

A look inside Google's "Driverless Car"

"ระบบอาจไม่ปล่อยเบรคเลยก็ได้" แต่ถ้าลองดู แล้วรู้ว่าระบบมันทำงานยังไง ผมเชื่อว่าระบบอัตโนมัติมันจะแตะเบรคน้อยว่าตอนมนุษย์ขับด้วยซ้ำครับ

ถ้าการจราจรมันเลวร้ายถึงขั้นระบบอัตโนมัติต้องขับโดยไม่ปล่อยเบรค สถานการแบบนั้น ถ้าให้มนุษย์ขับก็อาจจะต้องจอดนิ่งๆ เลยก็ได้

ทุกกวันนี้เครื่องยนต์รถทั่วไปก็เป็น Opensource ครับ Modify กันได้หมด ปรับเปลี่ยนอะไหล่ได้ตามใจชอบ ผ่าไส้ ยัดเทอโบ จูนกล่อง เปลี่ยนสี เยอะแยะ 555+

audy Sun, 14/10/2012 - 15:17

อืม..น่าสนใจ จะทำแบบไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ในบ้านเราหรือเปล่านะ?

มันมีจุดเด่นตรงที่ เวลาคนเรียนรู้เราต้องไช้เวลาแต่ละคนต่างกัน แต่เวลาคอมเรียนรู้ถึงมันจะเรียนรู้ช้ากว่าคน แต่มันเรียนจากรถทุกคัน และ รถติด AI เครื่องใหม่ก็จะเริ่มพร้อมกับความรู้ของโปร

อีกส่วนคือ AI ไม่มี user error เพราะ AI ไม่เมา, AI ไม่ง่วง, AI ไม่โทร, AI ไม่ส่ง SMS, AI ไม่คุยกับคนข้างๆ, AI ไม่ขับเร็วกว่ากำหนด, AI ไม่จงใจขับฝ่าไฟแดง และ knowledge ที่ AI ใด้ไปก็ไม่มีลืม.

ส่วนคนที่อยากขับเองก็จะมีปุ่มอันใหญ่สีแดงกดเพื่อเปลี่ยนจาก auto เป็น manual