บริษัทด้านเซมิคอนดักเตอร์ชั้นนำ 5 ราย ได้แก่ Bosch, Infineon, Nordic Semiconductor, NXP
Semiconductors, Qualcomm ประกาศร่วมทุน (joint venture) ตั้งบริษัทใหม่ในเยอรมนี เพื่อพัฒนาการใช้งานซีพียูสถาปัตยกรรม RISC-V ให้กว้างขวางขึ้น
บริษัทใหม่แห่งนี้ยังไม่มีชื่อ และไม่ได้บอกสัดส่วนหุ้นว่ารายไหนถือหุ้นเท่าไร บอกแค่ว่าจะเน้นซีพียู RISC-V สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ก่อน แต่ระยะยาวจะขยายไปยังอุปกรณ์พกพาและ IoT ด้วย
ประเด็นที่น่าสนใจคือ 4 ใน 5 บริษัทนี้เป็นบริษัทยุโรป คือ Bosh (เยอรมนี), Infineon (เยอรมนี), Nordic (นอร์เวย์), NXP (เนเธอร์แลนด์) มีเพียง Qualcomm ที่มาจากฝั่งอเมริกา และบริษัทใหม่ที่จะก่อตั้งก็ระบุชัดว่าจะตั้งในเยอรมนี มีกลุ่มเป้าหมายคืออุตสาหกรรมรถยนต์ในเยอรมนีเป็นหลัก
Qualcomm ถือเป็นผู้ผลิตซีพียู Arm รายใหญ่ของโลก แถมมีชิปกลุ่ม Snapdragon Automotive อยู่แล้ว การที่ออกมาตั้งบริษัททำเรื่อง RISC-V สำหรับรถยนต์แยกอีก จึงเป็นประเด็นจับตาว่าบริษัทอาจต้องการกระจายความเสี่ยงไปยังสถาปัตยกรรมซีพียูแบบอื่น เพราะก่อนหน้านี้ Arm ก็เคยมีปัญหาเกือบถูก NVIDIA ที่เป็นคู่แข่งกันมาซื้อกิจการ แต่โชคดีว่าดีลล่มไปก่อน แถม Arm ยังมีคดีฟ้องร้องกับ Qualcomm ค้างอยู่ด้วย
ที่มา - Qualcomm, NXP, Ars Technica
Comments
ปัญหา chip ขาดในรถยุโรปยังไม่ดีขึ้นเลย
ทุกวันนี้ benz ราคา เกือบ 3ล้าน option สู้ toyota คันละ 8แสนไม่ได้
กำลังคิดอยู่ว่า Benz มีคันเล็กสุด คือ A Klass ที่เท่ากับ Altis ถ้า toyota 8 แสน ก็ 1.6 G .. มันมี option อะไร ที่ดีกว่า Benz คันละ 3 ล้าน (C Klass 220d avan ?)
รุ่นปีนี้เลยนะ
https://www.youtube.com/watch?v=p3RVSYFbXjA
1.6 G มี วิทยุแบบจอแล้ว ช่องแอร์หลังที่ nissan มีมาให้ตั้งแต่ปี 2008 กล้องมองหลังไม่ใช่แบบร้องปี๊บ ๆ ...แล้วมีอะไรอีก ? เบาะพับได้ ?
https://www.youtube.com/watch?v=5dmZgupNSys
220d .. option น้อย ? จอ digital ทั้งคัน ? ไม่ขี้เหล่นะครับ น้าเต้ย นิธิ เค้ารับประกัน
ใส่ x86 ไปเลย
tesla ใส่