เห็นด้วยครับ FSD ควรถูกกำกับมากกว่านี้
Elon ใช้โลกจริงเป็นการทดลอง ซึ่งมันอันตราย

คนจริงเทสบนโปรดัคชั่น แต่คนที่เจ็บและตายก็เป็นคนจริงๆเหมือนกัน

ผมก็ห่วงนะ คนเอามาใช้ในไทยโดยไม่ระวังจะเกิดเคสอะไรขึ้นอีก?

แค่ระบบช่วยขับขี่เบื้องต้นในรถที่มีขายเมืองไทยแบบพื้นฐาน ยังมีคนทำอะไรพิเรนๆและไม่คิดว่าผิด ผมเจอคนโพสตั้งแต่สมัยพวก adaptive cruise control มีใช้ในรถยุโรปรุ่นหนึ่งแบบจากความเร็วหยุดนิ่งได้ มีคนมาโพสอวดว่า ขับรถบนmotorway ติดๆก็กดใช้ไป ไม่ต้องมองถนนเลย นั่งเล่นมือถือทำอย่างอื่นไปเพลินๆไม่เบื่อ

หรือล่าสุดคลิปที่เจ้าของลงเอง ใช้รถจีนยี่ห้อนึง ก็ชนรถที่ค่อยๆเบียดเลนเข้ามาช้าๆ คือถ้าคนขับมองถนนย่อมเห็นและหยุดรถทันแน่นอน แต่ระบบรถ ก็ไม่เห็นเพราะจับคันหน้าสุด(มีคนยกคู่มือมาบอกว่าระบบจะจับได้คันเดียว) ก็ชนเต็มๆเหมือนเหยียบคันเร่งใส่ด้วยซ้ำ(คนขับก็คงไม่มองถนนเลย) คือรถเบียดเลนมาก็ไม่ได้ถูก แต่ถ้า"คน"ขับ"มองถนน" ไม่ชะล่าใจเชื่อมั่นในระบบแบบผิดๆ(เพราะคู่มือยังเขียนว่าเป็นข้อยกเว้น)ก็เลยเกิดอุบัติเหตุที่ไม่ควรเกิด ลองคิดดูว่าถ้าเป็นคนโดนชนแทนล่ะ? อาจมีคนบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้เลย

ยังไม่นับคนที่ถ่ายคลิปลง ขับรถโดยปล่อยมือยาวๆโดยใช้ระบบช่วยรักษาให้อยู่ในเลนขับแทนไปเรื่อยๆ คือแบบประมาทสุดๆ

รวมถึงมีเคสแบบ รถพุ่งใส่รถที่จอดติดอยู่เองทั้งๆที่ชะลอหยุดแล้วเห็นไปแย้งกับศูนย์บริการกันอยู่เลยว่าคนขับเผลอเหยียบคันเร่งเองหรือระบบผิดพลาดกันแน่ คือบางทีคนเราเชื่อมั่นระบบอัตโนมัติเกินไปจนชะล่าใจ เกิดอุบัติเหตุที่ไม่ควรเกิดขึ้นได้ง่ายๆมากขึ้นแทนหรือเปล่า

แต่ก็คิดว่าระบบ FSD ของเทสล่าก็น่าจะฉลาดระดับหนึ่งดีกว่าพวกระบบช่วยเหลือเล็กๆน้อยๆพวกนี้(พวกระบบ adaptive cruise control/รักษารถในเลน) แต่ก็หวั่นใจ จะมีคนขับแบบพิเรนๆผสมกับสภาพถนนและการจราจรในเมืองไทยจนเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

เพราะยี่ห้ออื่นยังหาซื้อมาทดสอบไม่ได้มั้ง

เมืองไทยควรออกกฎหมายได้แล้ว ห้ามใช้ในเมืองที่ใช้พวงมาลัยเยอะ ควรใช้กับถนนยาวๆ , มอเตอร์เวย์ , ทางด่วน

ลงทุนโจมตียี้ห้อเดียวเลยสิเนี่ย
แล้วของยี้ห้ออื่นละไม่เห็นกล่าวถึงสักนิด มีผลประโยชน์แอบแฝงสิเนี่ย

จริง ๆ แล้วจะ Autopilot, Enhanced Autopilot หรือ FSD ก็เป็นแค่ Level 2 ทั้งนั้น ถ้าจะออกกฎหมายควบคุมเพิ่มก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าจะให้ระบุว่าถ้าฝ่าฝืนแล้วจะโดนอะไรดี

เพราะว่า Level 2 ไม่ว่ากรณีระบบผิดพลาดหรือคนขับใช้ผิดวิธี ยังไงคนขับก็ต้องเป็นคนรับผิดชอบอยู่แล้ว

ทำเหมือนกลุ่มต่อต้านตอนที่มนุษย์ประดิษฐ์ไฟฟ้าได้ใหม่ๆ

มันแค่ level 2 มันไม่ควรจะปล่อยมือจากพวงมาลัยอยู่แล้ว แต่คนขายก็อยากจะขายของเลย marketing ไปแบบทำให้ชวนเข้าใจผิด แล้วคนใช้ก็ไม่ได้ฉลาดและรอบคอบพอที่จะเข้าใจว่าขอบเขตความสามารถของเทคโนโลยีมันมีอยู่แค่ไหน แถมยังชอบอวดกันแบบแปลก ๆ มันก็เลยกลายเป็นได้กลุ่มคนขับรถที่ประมาทออกมาแทน

จะต่อต้านหรืออะไรก็แล้วแต่ แต่มันสร้าง awareness ที่ดีมากๆ ให้คนกลุ่มใหญ่ได้รู้ว่า FSD มันยังใช้งานไม่ได้จริงตามที่เจ้าของเคยโม้เอาไว้ มันยังอันตรายอยู่มากทั้งกับคนขับและคนใช้ถนน แต่จะดีขึ้นไปอีกถ้าไม่เจาะจงแค่ Tesla