ซัมซุงมีชิป Exynos Auto สำหรับตลาดอุปกรณ์แสดงข้อมูลในรถยนต์ (in-vehicle infotainment หรือ IVI) มาได้สักพักใหญ่ๆ แล้ว ล่าสุดซัมซุงออกชิปใหม่ตระกูล Exynos Auto มาอีก 2 ตัวคือ

Exynos Auto T5123 ไม่ได้เป็นชิปประมวลผลหลัก แต่เป็นชิปส่งข้อมูล (telematics control unit) ที่รองรับ 5G เป็นตัวแรกทั้งแบบ SA และ NSA (ความเร็วดาวน์โหลดสูงสุด 5.1 Gbps) ตัวมันเองมีซีพียู Cortex-A55 สองคอร์, ชิปนำทาง Global Navigation Satellite System (GNSS)

การมาถึงของ Exynos Auto T5123 จะทำให้เราเริ่มเห็นรถยนต์ติด 5G ออกสู่ตลาดกันในไม่ช้า

Exynos Auto V7 เป็นชิปประมวลผล IVI สำหรับรถยนต์ระดับกลาง (mid to high-end) ใช้ซีพียู Cortex-A76 จำนวน 8 คอร์, จีพียู Mali G76 จำนวน 11 คอร์ แบ่งเป็น 3+8 คอร์แยกจัดการระบบแสดงผลคนละส่วนกันชัดเจน ไม่ดึงพลังระหว่างกัน, มีชิป NPU สำหรับช่วยประมวลผล virtual assistant เช่น ระบบสั่งงานด้วยเสียง

Exynos Auto V7 ถือเป็นชิปตัวรองจาก Exynos Auto V9 ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2019 ตอนนี้ระบุชื่อลูกค้าแล้วคือ LG จะนำชิปตัวนี้ไปใส่ในระบบความบันเทิงในรถ ที่ผลิตให้ Volkswagen

ที่มา - Samsung