on
หัวหน้าฝ่ายดิจิทัลของสายการบิน United Airlines เปิดเผยว่าบริษัทเตรียมร่วมมือกับแอปเปิล เพื่อปรับปรุงพื้นที่ของสายการบินในอาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานนานาชาติซานฟรานซิสโก (SFO) เป้าหมายให้ประสบการณ์ใช้งานดีขึ้น
อาจจะฟังดูแปลก ๆ ที่แอปเปิลจู่ ๆ ก็อยากไปปรับปรุงอาคารผู้โดยสารสนามบิน แต่เรื่องนี้มีที่มาที่ไป เนื่องจากแอปเปิลถือเป็นลูกค้ารายใหญ่มากของสายการบิน United ข้อมูลที่มีการเปิดเผยคือแอปเปิลจ่ายค่าโดยสาร 150 ล้านดอลลาร์ต่อปี เฉพาะที่นั่งชั้นธุรกิจไปเซี่ยงไฮ้ก็มีจำนวนถึง 50 ที่นั่งต่อวัน แอปเปิลจึงมีเหตุผลที่จะเข้ามาร่วมปรับปรุงบริการสายการบินให้นั่นเอง
ในทางการกลับกัน United Airlines ก็ถือเป็นลูกค้าสำคัญของแอปเปิลด้วย โดยซื้ออุปกรณ์แอปเปิลเพื่อใช้งานไปแล้วมากกว่า 1 แสนชิ้น
ที่มา CNBC ภาพ United Airlines
ชั้นธุรกิจไปเซี่ยงไฮ้ก็มีจำนว
geravet Sat, 26/10/2019 - 12:05
ชั้นธุรกิจไปเซี่ยงไฮ้ก็มีจำนวนถึง 50 ที่นั่งต่อวันนี้ทำอะไรบ้างผมคิดไม่ออก
ไม่เคยเห็นหนังเรื่องไหนส่งพนักงานหรือผู้บริหารไปทีละ 50 คนเพื่อไปทำงานต่างประเทศเลย
ยังกับรับ-ส่ง
readonly Sat, 26/10/2019 - 12:27
In reply to ชั้นธุรกิจไปเซี่ยงไฮ้ก็มีจำนว by geravet
ยังกับรับ-ส่ง พนักงานบินไปทำงานแบบไปเช้าเย็นกลับเลย ?
เยอะแยะครับ ซัพพลายเออร์ในจีน
psemanssc Sat, 26/10/2019 - 13:19
In reply to ชั้นธุรกิจไปเซี่ยงไฮ้ก็มีจำนว by geravet
เยอะแยะครับ ซัพพลายเออร์ในจีน ที่แอปเปิ้ลต้องไปติดต่อมีมากมาย บริษัทยอดขายแสนล้านต่อไตรมาสนะครับ ที่นำคัญ ไม่ใช่แค่ผู้บริหารที่ได้นั่งนะครับ พนักงานธรรมดา บริษัทอินเตอร์เขามี Policy ถ้าเดินทางนานแบบนี้น่าจะต้องนั่งชั้นธุรกิจอยู่แล้ว บินกันตั้งแต่ R&D ไปยันฝ่ายการเงินแหละ แค่ในไทยพี่ชายผมไปประชุมญี่ปุ่น finance ของ regional ก็ต้องนั่งบิสขนาด บ ไม่ใหญ่มาก ประชุม budget review กันรายไตรมาสก็ไปกันตั้งแต่ผู้บริหารยันผู้จัดการ
ยุคนี้ถึงจะมี online
nrml Sat, 26/10/2019 - 17:31
In reply to ชั้นธุรกิจไปเซี่ยงไฮ้ก็มีจำนว by geravet
ยุคนี้ถึงจะมี online conference แต่การทำงานหรือการประชุมที่ได้เจอหน้ากัน ก็ยังมีหลายอย่างที่ online conference ไม่สามารถทดแทนได้ โดยเฉพาะการตัดสินใจที่สำคัญๆ