Tags:
Node Thumbnail

หากติดตามข่าวการพัฒนารถไร้คนขับนสหรัฐจะพอเห็นว่า รัฐแคลิฟอร์เนียค่อนข้างเปิดกว้างและก้าวหน้าในแง่ของการเปิดให้บริษัทต่างๆ ทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ ล่าสุดกฎหมายด้านนี้ก้าวหน้าไปอีกขั้น ด้วยการเปิดโครงการที่อนุญาตให้รถไร้คนขับวิ่งรับส่งผู้โดยสาร โดยไม่คิดค่าบริการแล้ว

โครงการนี้จะประกอบไปด้วย 2 โครงการย่อย ที่อนุญาตให้รถไร้คนขับที่รับส่งคนจะต้องมีพนักงานที่ถูกฝึกมานั่งอยู่หลังพวงมาลัย และอีกโครงการคือสำหรับรถไร้คนขับเต็มรูปแบบ รับส่งคนโดยไม่จำเป็นต้องมีคนนั่งหลังพวงมาลัย ซึ่งบริษัทที่จะเข้าร่วมโครงการนี้จะต้องมีใบอนุญาตจากกรมการขนส่งแคลิฟอร์เนีย (DMV) อยู่แล้วด้วย

บริษัทที่เข้าร่วมโครงการนี้จะต้องรายงานข้อมูลการทดสอบบางส่วนกลับไปให้ทางการแคลิฟอร์เนียด้วย ขณะที่ผู้โดยสารที่เข้าร่วมก็มีเงื่อนไขเล็กน้อย คืออายุต้อง 18 ปีขึ้นไป ไม่สามารถเรียกใช้งานไปกลับสนามบินได้ และจะต้องไม่รับเงินสนับสนุนเพื่อเข้าร่วมทดสอบ

ทางการแคลิฟอร์เนียระบุด้วยว่าเตรียมจะร่างรายละเอียดเงื่อนไขต่างๆ ของการให้บริการรับส่งคนของรถไร้คนขับในเร็วๆ นี้และคาดว่าร่างข้อเสนอแรกน่าจะออกมาภายในไตรมาสแรกของปีหน้า และจะพยายามให้กลุ่มผู้พิการเข้ามามีส่วนร่วมในกระบวนการนี้ด้วย

ทั้งนี้ตอนนี้มีเพียง Waymo ที่ทดสอบรับส่งคนโดยไม่คิดค่าบริการในรัฐแอริโซนา

ที่มา - California Public Utilities Commission via Gizmodo

Get latest news from Blognone

Comments

By: gtoz016 on 4 June 2018 - 12:27 #1053240

ล้ำมาก

By: panurat2000
ContributorSymbianUbuntuIn Love
on 4 June 2018 - 13:36 #1053254
panurat2000's picture

หากติดตามข่าวการพัฒนารถไร้คนขับนสหรัฐจะพอเห็นว่า

รถไร้คนขับนสหรัฐ => รถไร้คนขับในสหรัฐ

By: Perl
ContributoriPhoneUbuntu
on 4 June 2018 - 19:10 #1053305
Perl's picture

จะทดสอบได้ดี บ้านเขาคงไม่ค่อยมีถนนเลนหาย เส้นแบ่งถนนสีเข้มชัดเจน

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 4 June 2018 - 19:12 #1053308 Reply to:1053305
hisoft's picture

นอกจากเลนหายเส้นจางแล้วยังมีเส้นเกินอีก วันก่อนผมขับรถไปตจว. ถึงกับต้องถามคนพื้นที่ที่นั่งรถอยู่ด้วยว่า นี่ผมต้องมองเส้นไหนครับ ถนนสองเลนแต่มีเส้นอยู่ไม่ต่ำกว่า 5 เส้น ?

By: Jonathan_Job
WriteriPhoneUbuntuWindows
on 5 June 2018 - 00:58 #1053369 Reply to:1053305
Jonathan_Job's picture

จากที่ขับมาหลายปี ถ้าไม่นับ highway หรือ interstate ถนนเมกาก็มีปัญหาไม่ต่างจากในไทยนะครับ ทั้งเป็นหลุมเป็นบ่อ เส้นหายหรือจาง บางทีตีเส้นงงๆก็มี แต่แค่น้อยกว่าไทยหน่อย ถ้าคิดเป็นเปอร์เซนต์ก็สัก 15-20% ได้