เรื่องแบบนี้คิดว่านักพัฒนาฮาดแวร์และโปรแกรมเมอเขาไม่คุยกันหลอกครับ เรื่องที่ว่าระบบตัวเองไม่มีช่องโหว่หรือไม่มีบักนี้ถ้าไม่ได้ถูกพิสูจเป็นเวลานานหลายสิบปีและถูกใช้งานประจำและไม่มีปัญหา

ถ้าเดาก็คงเป็นความจงใจของผู้บริหารที่อยากสร้างกระแสเวลาที่คนอื่นล้ม ถ้าลองไปถามโปรแกรมเมอร์ก็คงตอบว่าจากตัวแปลที่จำลองทั้งหมดระบบไม่มีปัญหา ไปถามผู้พัฒนาฮาดแวร์ก็ตอบว่าจากเหตุการณ์ทั้งหมดสามารถรับอินพุตได้หมดไม่มีปัญหา

พอชนก็ตอบว่า เป็น เหตุการณ์นอกเหนือการทดสอบ

เคสเทสล่าหรืออูเบอร์เป็นตัวอย่างที่ดีว่า ปัญหาเกิดขึ้นได้หลายอย่างตั่งแต่ฮาดแวร์ ไปจนถึงซอฟแวร์ ที่ผิดพลาด เพราะปล่อยให้ระบบเดินเอง 100% ความผิดพลาดที่เกิดในความเร็วที่สูงก็ทำให้อัตรารอดต่ำ

แต่ที่สุดต้องมีหนูลองยาเพื่อให้ระบบพัฒนาต่อไป เพราะคนพัฒนาระบบไม่สามารถทดสอบได้ทุกเงือนไขของความผิดพลาด ดังนั้น ผู้ใช้สินค้าก็ต้องยอมรับความเสี่ยง และอย่าประมาทแบบเคสที่เกิดขึ้น ก็ไม่ต่างจากรถรุ่นต่างๆที่มีปัญหา เพียง แต่ระบบนี้มันมีผลกับความเป็นความตายสูง

นับว่สร้างง -> นับว่าสร้าง

ต้องงี้ คนที่รีบถอนนับว่าคิดผิด ในโลกจริงมันต้องมีผิดพลาดแล้วจึงเดินก้าวต่อไป