6ปีแล้วเหรอครับเนี้ยะ นานมากเหมือนกัน project นี้ คงใกล้เต็มที่แล้ว

ถ้าเอามาใช้กับไทยคงดีไม่น้อย เพราะปัจจุบันก็ตีนผีชนคนตายเยอะ

โอ้ นึกว่าขับไปชน ที่แท้ จอดรอไฟแดงแล้วโดนเข้าข้างหลัง

ต่อไปรถรุ่นใหม่จะออกมาด้วยฟังก์ชั่น ระบบนำทางอัตโนมัติ Auto Drive กันเลยทีเดียว 5555

ไฟเขียวออกตัวเบาๆ ผมก็ทำเหมือนกัน เพราะเคยเจอพวกฝาไฟแดงมาอีกทาง อิพวกนี้น่ารังเกียจจริงๆ

ผมว่ารถไร้คนขับ มาขับในไทยไม่ได้หรอกครับ (เว้นแต่จะให้บนถนนเป็นรถไร้คนขับล้วนๆ)

เวลาไฟเหลืองถ้าเป็นคนจะต้องพุ่งไปให้เร็ว เกินเวลาไฟแดงไปประมาณ 3-5 วินาที ซึ่งถ้าเป็นรถไร้คนขับจะจอดแล้วก็โดนชนท้ายแน่นอน ผมมองว่ายังไงก็ไม่รอดเรื่องนี้

เวลาไฟเขียวยังไงก็ต้องรอให้รถที่เหยียบฝ่าไฟแดงไปให้หมดก่อน คนอะรู้แต่ AI จะรู้รึเปล่าว่าต้องรอให้พวกทำผิดกฏไปให้หมดก่อน

ผมไม่แน่ใจว่ามี sensor คอยเฝ้าดูการให้สัญญานไฟเลี้ยวของคันหน้ารึเปล่า ถ้ามีซวยเข้าไปอีกครับเนื่องจากเท่าที่ผมเจอๆมาคนไม่ค่อยให้สัญญานไฟเลี้ยวครับ คือคิดจะเลี้ยวก็เลี้ยว

คงจะอีกนาน เพราะนิสัยเสียของคนไทยอาศัยความเคยชิน อะไรที่ทำอยู่แล้วและไม่เห็นเป็นอะไร ก็ทำมันต่อๆไป

เอาง่ายๆ เช่น ขับมอเตอร์ไซค์ไม่ใส่หมวก คิดแค่ว่าออกจากบ้านไป 7/11 หน้าปากซอยแค่ 100 เมตร ไม่เห็นเป็นอะไร เป็นต้น

ถ้ารถยนต์ไร้คนขับจะมาใช้ในไทย ต้องให้คนไทยปฎิบัติตามกฎจราจรเข้าใกล้ 100% ให้ได้ก่อน

มาไทย น่าสงสัยจริงๆว่าจะเอาอยู่ไหม
สารพัดความท้าทาย
เช่น เจอพวกใจร้อน แซงซ้ายสลับขวา ปีนไหล่ทางแซง
หรือ เจอถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ เซนเซอร์จะเป็นไง
หรือเจอ ขับสวนเลน
หรือเจอ กลับรถที่ห้ามกลับ ฯลฯ

ถ้าเอามาใช้จริงเยอะๆ วันหนึ่งต้องมีคนกลุ่มหนึ่งประท้วงแน่นอนครับ

for instance, China, if you're not aggressive to try to turn left, there will be people that will walk in front of you all day long. And an autonomous vehicle would end up sitting there forever. And a driver normally just has to kind of say, "Alright, I'm going," and the people will stop and the car heads through. So there are going to be situations where a remote driver can actually pilot a vehicle better than an autonomous in certain conditions. Or just because of policy, that might be the way that we have to deal with it.

http://www.theverge.com/2015/5/11/8586661/google-self-driving-car-11-accidents-not-at-fault

ในกรุงเทพช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะเปิดเลนพิเศษให้วิ่งสวนเลนได้ ระบบจะงงมั้ยเนี่ย

เอามาทดสอบที่ไทยเลยครับ ถ้าที่นี่ผ่านเอาไปขับที่ไหนก็ได้

ไฟเหลืองนี้มันไฟวัดใจจริงๆ ยิ่งเส้นที่ต้องขับเร็วนี้อันตรายมากกำลังจะข้ามแยกจากเขียวเป็นเหลือง พอขับมาเร็วจะหยุดคันหลังก็อัดตามมาแล้วถ้าเบรกนี้ชนแน่ๆ ฝ่าไปก็อันตรายพอกัน วิธีแก้ที่ผมว่าได้ผลที่สุดก็คือสัญญาณไฟจราจรแบบที่แสดงเวลาควรเร่งติดให้ครบทุกแยกได้แล้ว

มาไทยเวลาจะขอเปลี่ยนเลนเข้าซ้ายห้ามเปิดไฟเลี้ยวนะครับ ถ้าเปิดแล้วคันข้างหลังที่เราขอเข้าจะพุ่งเข้ามาปิดทันที 55

อ่านดูแล้วถ้าเข้ามาไทยคงต้องใช้ที่ต่างจังหวัดก่อน กรุงเทพการจราจรวิบัติมาก

เจอไฟสัญญาณติดบ้างไม่ติดบ้างในบางแยกของเมืองไทย สงสัย AI น่าจะรวนก่อน

เกินขึ้น -> เกิดขึ้น

หกปีแต่ผมรู้สึกเหมือนแค่เศษหนึ่งส่วนสี่ไมล์ ฮ่าๆ

ผมว่าเขารอเทคโนโลยีจากฝั่งผู้ผลิตรถยนต์นะ ที่น่าสนใจคือ เทคโนโลยีที่ทำให้รถยนต์ติดต่อสื่อสารระหว่างกันได้ ถ้าเทคโนโลยีตัวนี้ถุก Implement จริง ผมว่าจะมีอะไรที่เป็นรูปเป็นร่างในการใช้งานจริงมากยิ่งขึ้น