คนที่ติดตามข่าว Tesla คงทราบว่า Tesla Model 3 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่างสุดของบริษัทนั้นประสบปัญหาผลิตได้ต่ำกว่าเป้ามาก แต่ก็ดีขึ้นอย่างช้าๆ ซึ่งล่าสุด Elon Musk ซีอีโอ ก็ได้ส่งอีเมลหาพนักงานว่าขณะนี้โรงงานสามารถผลิตรถรุ่นดังกล่าวได้ 2,000 คันต่อสัปดาห์แล้ว
ต่อมา Amir Efrati นักเขียนจากเว็บไซต์ The Information ได้เขียนเกี่ยวกับเหตุการณ์ปัญหาในสายการผลิตนี้ โดยบอกว่าเรื่องดังกล่าวเป็นปัญหาซ้ำซากของ Tesla และโทษว่าเป็นเพราะ Doug Field ซึ่งดำรงตำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายวิศวกรรมได้เข้ามาดูแลการผลิตด้วย
หลังจากนั้น Elon ก็ได้ทวีตโต้กลับว่าเขาไม่อยากจะเชื่อว่าจะมีบทความแบบนี้ออกมา โดยงานของเขาซึ่งเป็นซีอีโอก็ควรจะโฟกัสกับเรื่องที่สำคัญที่สุด ซึ่งขณะนี้ก็คือการผลิต Tesla Model 3
ต่อมาเขาได้ปกป้องลูกน้องด้วยการกล่าวถึง Doug ว่าเป็นผู้บริหารด้านวิศวกรรมที่มีพรสวรรค์มากที่สุดในโลกคนหนึ่งซึ่งตอนนั้นดูแลด้านวิศวกรรมยานยนต์อย่างเดียว และเขาได้ทาบทามให้ Doug มาบริหารทั้งวิศวกรรมและการผลิตเมื่อหนึ่งปีก่อน ซึ่ง Doug ก็เห็นด้วยว่าทั้งสองอย่างควรไปในทิศทางเดียวกัน ฉะนั้น Tesla จึงไม่ออกแบบรถยนต์ที่ยากต่อการผลิต
สุดท้ายเขาจบทวีตว่า ณ ตอนนี้จึงควรแก้ปัญหาให้เสร็จเป็นส่วนๆ ไป (divide & conquer) เขาจึงกลับมานอนที่โรงงาน [เพื่อมาดูแลเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด] พร้อมระบุว่า "Car biz is hell" หรือ "ธุรกิจรถยนต์นี่มันนรกจริงๆ"
ทั้งนี้เคยมีรายงานว่า Elon ก็เคยนอนในถุงนอนที่โรงงานมาแล้ว และตั้งโต๊ะทำงานที่ท้ายสายการผลิตในช่วงแรกของการผลิต Tesla Model X ที่ตอนนั้นมีปัญหาเกี่ยวกับประตูปีกนก โดย Elon ได้มาทดสอบรถด้วยตนเองหลังออกมาจากสายการผลิต

About a year ago, I asked Doug to manage both engineering & production. He agreed that Tesla needed eng & prod better aligned, so we don’t design cars that are crazy hard to build. Right now, tho, better to divide & conquer, so I’m back to sleeping at factory. Car biz is hell …
— Elon Musk (@elonmusk) April 2, 2018
on
น่าจะมาไวกว่านี้
Jirawat Wed, 04/04/2018 - 18:23
น่าจะมาไวกว่านี้
เค้าแบ่งเวลาชีวิตยังไงนะ
KuLiKo Wed, 04/04/2018 - 19:57
คนพวกนี้เค้าแบ่งเวลาชีวิตยังไงนะ
ผมงงว่า Doug Field
RyoDaii Wed, 04/04/2018 - 20:32
ผมงงว่า Doug Field ไม่มีประสบการณ์ในการผลิตรถเลย แต่ถูกแต่งตั้งให้ผลิตรถได้ยังไงกัน ขนาดโรงงานรถคนโตมากับมันแท้ๆบางทียังแก้ปัญหาไม่ค่อยได้เลย ไม่แปลกใจที่มันจะมีปัญหาการผลิต
ผมว่าเขายุ่งทำ arc reactor
dangsystem Wed, 04/04/2018 - 20:49
ผมว่าเขายุ่งทำ arc reactor nuclear power source อยู่มากกว่าน่ะ
เห็นเค้าทำแต่ละอย่าง
wisidsak Wed, 04/04/2018 - 20:53
เห็นเค้าทำแต่ละอย่าง งานระดับโลกทั้งนั้นเลย แต่ดันทำไปพร้อมๆ เริ่มไปพร้อมๆกัน เหนื่อยแทน
เคยทักตั้งแต่แรกๆแล้ว
Fourpoint Wed, 04/04/2018 - 21:42
เคยทักตั้งแต่แรกๆแล้ว ว่าไม่เอาคนมีประสบการณ์ด้านการผลิตรถยนต์โดยตรงมาทำ คงเพราะแนวคิดแบบ startup ด้วย ว่าเอาคนคิดใหม่ทำใหม่ แต่ปัญหาหลายๆอย่างเขาเจอกันมาแล้วหลายสิบปี ดันมาเจอซ้ำๆ เพราะไม่เอาคนที่แก้ปัญหาเป็นมาทำ ก็ต้องวนลูปไม่รู้จบแบบนี้แหละ
ไม่ต้องมองไกล โรงงานรถยนต์ในไทย เจ้าใหญ่ๆผลิตต่อเนื่องมาหลายสิบปี จนนิ่ง พอสร้างโรงใหม่ ก็มักจะมีปัญหาเพราะต้อง train คนใหม่ ต้องใช้เวลาในการสร้างบุคคลากรเป็นปี กว่าจะนิ่งได้เท่าโรงเก่า เกิดปัญหาใหญ่ๆทีก็ต้องส่งคนเก๋าไปแก้ไข หรือถ้าเป็นคนละยี่ห้อก็มีการทุ่มซื้อตัวซุปฯที่มีประสบการณ์ข้ามยี่ห้อกัน
แล้วที่สร้างใหม่เลย โดยไม่มีคนมีประสบการณ์โดยตรงมาดู คงต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะเข้าที่ล่ะนะ
ถึงรถ tesla จะมีอุปกรณ์น้อยกว่ารถยนต์ปกติ แต่ตัวถัง ล้อรถระบบช่วงล่าง(ที่ไม่นับระบบขับเคลื่อน) หรือระบบไฟฟ้าในรถยนต์ต่างๆมันก็มีไม่ต่างกันนั่นแหละ
อืมม 2000 คันต่อสัปดาห์
alph501 Thu, 05/04/2018 - 08:51
อืมม 2000 คันต่อสัปดาห์ ตอนแรกๆผมก็ว่าดูน้อยนะ แต่พอมาดู ค่ายแบบโตโยต้า ที่พอทราบมาว่า สายการผลิตแบบ Just it time ของเค้านี่ประกอบรถได้ 1 นาที ต่อคันจะเร็วหรือช้ากว่านี้นิดนึง ถ้าทำทุกวันเป็นเวลา 6 วันต่อ week ก็ราวๆ 3000 คันต่อ สัปดาห์ ผมว่า 2000 ก็ไม่น่าเกลียดมาถ้าคิดว่าสามารถใช้เวลาปรับปรุงจนได้ ยอดที่ 2500
ถ้าอยากเยอะกว่านี้ ตั้งอีกโรงงานไปเลยน่าจะดีนะ
ตัวเลข 1นาทีน่าจะหมายถึงต่อ 1
Fourpoint Thu, 05/04/2018 - 10:27
In reply to อืมม 2000 คันต่อสัปดาห์ by alph501
ตัวเลข 1นาทีน่าจะหมายถึงต่อ 1 production line
อ้างอิงข่าวเก่า โตโยต้าเริ่มสายการผลิตโรงงานเกตเวย์2
กำลังผลิตโตโยต้าในไทย คือ 7.7แสนคันต่อปี จาก4โรงงาน ถ้าหารกันตรงๆก็ 3700 กว่าคันต่อโรงต่อสัปดาห์ครับ
คือในโลกอุตสาหกรรมยานยนต์ tesla ถือว่าเล็กนะครับ
บางช่วงก็ มีปัญหานะครับ
waroonh Thu, 05/04/2018 - 12:13
In reply to ตัวเลข 1นาทีน่าจะหมายถึงต่อ 1 by Fourpoint
บางช่วงก็ มีปัญหานะครับ ช่วงที่ เปลี่ยนชุด ผู้ บริหาร จาก JP เป็น TH
ลดคนงานออก back order ซัดไป 8 เดือน 9 เดือน