Tags:
Topics: 
Node Thumbnail

สิงคโปร์เพิ่งปรับกฎหมายรองรับรถโดยสารส่วนบุคคล (private-hire) เช่น Uber และ GrabCar แต่ตอนนี้ก็มีข้อขัดแย้งกับกฎหมายอีกครั้งเมื่อรถโดยสารเหล่านี้ไปรับงานรับส่งสินค้า แต่กฎหมายขนส่งทางบกสิงคโปร์กลับไม่เปิดช่องให้ทำได้หากไม่มีผู้โดยสารถือสินค้าไปด้วย

คนได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุดรอบนี้กลับเป็นกลุ่มแท็กซี่ ComfortDelGo ที่คนขับจำนวนมากรับงานส่งสินค้าจาก Amazon Prime ที่เพิ่งเปิดตัวในสิงคโปร์ ขณะที่บริษัทแท็กซี่ Premier Taxi ออกมาเตือนคนขับในสังกัดว่าอย่าให้บริการส่งสินค้าหากไม่มีคนโดยสารไปด้วย แต่บริษัท Prime Taxi กลับออกมาสนับสนุนการรับส่งสินค้าเช่นนี้ เพราะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในเวลาที่แท็กซี่ไม่มีผู้โดยสาร

คนขับรถโดยสารในสิงคโปร์ออกมาระบุว่าโดยส่วนมากแล้วค่าขนส่งสินค้าสูงกว่าค่าโดยสารเสียอีก

ทางขนส่งสิงคโปร์ยืนยันว่ารถโดยสารไม่สามารถรับส่งสินค้าได้ แต่ก็ไม่ได้ระบุโทษหรือระบุว่ามีการจับกุมแล้วหรือไม่

ที่มา - Strait Times

Get latest news from Blognone

Comments

By: tekkasit
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 2 August 2017 - 19:17 #1000903
tekkasit's picture

มิน่า เห็นว่า Amazon Prime ใน SG ประกาศหยุดให้บริการส่งของด่วน (ถึงมือใน 2 ชั่วโมง) เห็นมีคนบ่นกันว่าลองใช้บริการแต่ไม่สามารถส่งของด่วนได้ ก็น่าจะเพราะเรื่องนี้เอง

By: KuLiKo
iPhoneWindows PhoneAndroidWindows
on 2 August 2017 - 19:24 #1000907

ตอนแรกที่คนคิดกฎหมายห้ามเรื่องนี้ เค้าคิดยังไงถึงต้องห้ามกันนะ ประโยชน์คืออะไร

By: McKay
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 2 August 2017 - 19:52 #1000911 Reply to:1000907
McKay's picture

คนขับรถโดยสารในสิงคโปร์ออกมาระบุว่าโดยส่วนมากแล้วค่าขนส่งสินค้าสูงกว่าค่าโดยสารเสียอีก

demand เยอะ รายได้ดี กลายเป็นคนโดยสารปกติจะไม่มีรถนั่งกันสิครับ


In Soviet Warcraft, Argus comes to you.

By: jokerxsi on 3 August 2017 - 02:10 #1000944 Reply to:1000911

คนขับมีรายได้เยอะ แป๊บเดียวก็จะมีคนขับเพิ่มขึ้น
ก็ไม่เห็นมีใครเดือดร้อนเลย


::SkyJoker::

By: McKay
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 3 August 2017 - 02:27 #1000946 Reply to:1000944
McKay's picture

รายได้เยอะจาก? ขนสินค้าหรือขนคนครับ?


In Soviet Warcraft, Argus comes to you.

By: MaxxIE
iPhoneAndroidUbuntuWindows
on 3 August 2017 - 08:04 #1000958 Reply to:1000944
MaxxIE's picture

ถ้าผมจำไม่ผิด
ที่สิงค์โปร์เค้าจำกัดจำนวนแท๊กซี่ครับ
ไม่ได้ปล่อยให้ล้นเมืองแบบบ้านเรา

By: -Rookies-
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 3 August 2017 - 10:27 #1000980 Reply to:1000944

ลองเทียบกับการเกษตรบ้านเราดูครับ ปีโน้นยางพาราราคาโคตรดี แห่กันไปปลูก 7 ปีให้หลัง ผลผลิตออกมาพร้อมกัน ราคาตกกระจุย ออกมาประท้วง รัฐบาลต้องออกมาอุ้ม (ตอนแห่กันไปปลูกรัฐบาลนี่ก็ตัวดีแหละ ส่งเสริมให้ปลูก)

ไหนจะข้าวโพด ข้าว มันสปะหลัง อ้อย มะนาว ก็อีหรอบเดียวกันนะแหละครับ ทุกอย่างมันต้องควบคุม ถ้าไม่คุม สุดท้ายมันจะย้อนกลับมาทำร้ายรัฐซะเอง

กรณีแท็กซี่ ก็คล้ายที่ กทม. ถ้ามองดูจากสะพานลอยหรือตึกสูง เราจะเห็นได้ชัดเจนว่าบนท้องถนนมีแท็กซี่+สามล้อปาเข้าไป 30-50% ของรถบนถนนเสมอ ๆ ไม่รู้สึกว่ามันเยอะไปเและเป็นสาเหตุหนึ่งของรถติดหรอครับ? (แต่กรณีนี้ไม่ใช่่จำกัดจำนวนรถพวกนี้อย่างเดียวจะทำให้รถหายติดนะ ต้องทำระบบขนส่งมวลชนให้ดีไปพร้อมกันด้วย ไม่งั้นคนก็ซื้อรถส่วนตัวมาใช้เพิ่มขึ้นแทนรถแท็กซี่ สามล้อ อยู่ดี)


เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!

By: john dick
iPhone
on 3 August 2017 - 07:55 #1000954 Reply to:1000907
john dick's picture

ไม่รู้ว่า กม.เก่า ใช้มานานขนาดไหน แต่คิดว่า การส่งของต่างๆ ยุคแรกก็ให้ ปณ. ทำนั้นแหละ taxi ก็ควรเอามาขนคน แบบนี้มั้งนะ

By: Hoo
AndroidWindows
on 2 August 2017 - 23:53 #1000941

นึกถึงวินมอไซด์บ้านเรานี่ มีครบทุกบริการ ฝากส่งของ-เอกสารก็ได้


อย่ามโนว่าประเทศอื่นเสรีกว่าประเทศไทย
ประเทศไทยนี่แหละ เสรี จนเละ

By: Lennon
iPhoneWindows PhoneAndroidSymbian
on 5 August 2017 - 08:00 #1001259 Reply to:1000941

เป็นกระทั่งอาสาจราจร บางทีโดนโจรวิ่งราวก็ต้องไปขอพึ่งพี่แก