on
สิงคโปร์เพิ่งปรับกฎหมายรองรับรถโดยสารส่วนบุคคล (private-hire) เช่น Uber และ GrabCar แต่ตอนนี้ก็มีข้อขัดแย้งกับกฎหมายอีกครั้งเมื่อรถโดยสารเหล่านี้ไปรับงานรับส่งสินค้า แต่กฎหมายขนส่งทางบกสิงคโปร์กลับไม่เปิดช่องให้ทำได้หากไม่มีผู้โดยสารถือสินค้าไปด้วย
คนได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุดรอบนี้กลับเป็นกลุ่มแท็กซี่ ComfortDelGo ที่คนขับจำนวนมากรับงานส่งสินค้าจาก Amazon Prime ที่เพิ่งเปิดตัวในสิงคโปร์ ขณะที่บริษัทแท็กซี่ Premier Taxi ออกมาเตือนคนขับในสังกัดว่าอย่าให้บริการส่งสินค้าหากไม่มีคนโดยสารไปด้วย แต่บริษัท Prime Taxi กลับออกมาสนับสนุนการรับส่งสินค้าเช่นนี้ เพราะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในเวลาที่แท็กซี่ไม่มีผู้โดยสาร
คนขับรถโดยสารในสิงคโปร์ออกมาระบุว่าโดยส่วนมากแล้วค่าขนส่งสินค้าสูงกว่าค่าโดยสารเสียอีก
ทางขนส่งสิงคโปร์ยืนยันว่ารถโดยสารไม่สามารถรับส่งสินค้าได้ แต่ก็ไม่ได้ระบุโทษหรือระบุว่ามีการจับกุมแล้วหรือไม่
ที่มา - Strait Times
มิน่า เห็นว่า Amazon Prime ใน
tekkasit Wed, 02/08/2017 - 19:17
มิน่า เห็นว่า Amazon Prime ใน SG ประกาศหยุดให้บริการส่งของด่วน (ถึงมือใน 2 ชั่วโมง) เห็นมีคนบ่นกันว่าลองใช้บริการแต่ไม่สามารถส่งของด่วนได้ ก็น่าจะเพราะเรื่องนี้เอง
ตอนแรกที่คนคิดกฎหมายห้ามเรื่อ
KuLiKo Wed, 02/08/2017 - 19:24
ตอนแรกที่คนคิดกฎหมายห้ามเรื่องนี้ เค้าคิดยังไงถึงต้องห้ามกันนะ ประโยชน์คืออะไร
คนขับรถโดยสารในสิงคโปร์ออกมาร
McKay Wed, 02/08/2017 - 19:52
In reply to ตอนแรกที่คนคิดกฎหมายห้ามเรื่อ by KuLiKo
demand เยอะ รายได้ดี กลายเป็นคนโดยสารปกติจะไม่มีรถนั่งกันสิครับ
คนขับมีรายได้เยอะ
jokerxsi Thu, 03/08/2017 - 02:10
In reply to คนขับรถโดยสารในสิงคโปร์ออกมาร by McKay
คนขับมีรายได้เยอะ แป๊บเดียวก็จะมีคนขับเพิ่มขึ้น
ก็ไม่เห็นมีใครเดือดร้อนเลย
รายได้เยอะจาก?
McKay Thu, 03/08/2017 - 02:27
In reply to คนขับมีรายได้เยอะ by jokerxsi
รายได้เยอะจาก? ขนสินค้าหรือขนคนครับ?
ถ้าผมจำไม่ผิด
MaxxIE Thu, 03/08/2017 - 08:04
In reply to คนขับมีรายได้เยอะ by jokerxsi
ถ้าผมจำไม่ผิด
ที่สิงค์โปร์เค้าจำกัดจำนวนแท๊กซี่ครับ
ไม่ได้ปล่อยให้ล้นเมืองแบบบ้านเรา
ลองเทียบกับการเกษตรบ้านเราดูค
-Rookies- Thu, 03/08/2017 - 10:27
In reply to คนขับมีรายได้เยอะ by jokerxsi
ลองเทียบกับการเกษตรบ้านเราดูครับ ปีโน้นยางพาราราคาโคตรดี แห่กันไปปลูก 7 ปีให้หลัง ผลผลิตออกมาพร้อมกัน ราคาตกกระจุย ออกมาประท้วง รัฐบาลต้องออกมาอุ้ม (ตอนแห่กันไปปลูกรัฐบาลนี่ก็ตัวดีแหละ ส่งเสริมให้ปลูก)
ไหนจะข้าวโพด ข้าว มันสปะหลัง อ้อย มะนาว ก็อีหรอบเดียวกันนะแหละครับ ทุกอย่างมันต้องควบคุม ถ้าไม่คุม สุดท้ายมันจะย้อนกลับมาทำร้ายรัฐซะเอง
กรณีแท็กซี่ ก็คล้ายที่ กทม. ถ้ามองดูจากสะพานลอยหรือตึกสูง เราจะเห็นได้ชัดเจนว่าบนท้องถนนมีแท็กซี่+สามล้อปาเข้าไป 30-50% ของรถบนถนนเสมอ ๆ ไม่รู้สึกว่ามันเยอะไปเและเป็นสาเหตุหนึ่งของรถติดหรอครับ? (แต่กรณีนี้ไม่ใช่่จำกัดจำนวนรถพวกนี้อย่างเดียวจะทำให้รถหายติดนะ ต้องทำระบบขนส่งมวลชนให้ดีไปพร้อมกันด้วย ไม่งั้นคนก็ซื้อรถส่วนตัวมาใช้เพิ่มขึ้นแทนรถแท็กซี่ สามล้อ อยู่ดี)
ไม่รู้ว่า กม.เก่า
john dick Thu, 03/08/2017 - 07:55
In reply to ตอนแรกที่คนคิดกฎหมายห้ามเรื่อ by KuLiKo
ไม่รู้ว่า กม.เก่า ใช้มานานขนาดไหน แต่คิดว่า การส่งของต่างๆ ยุคแรกก็ให้ ปณ. ทำนั้นแหละ taxi ก็ควรเอามาขนคน แบบนี้มั้งนะ
นึกถึงวินมอไซด์บ้านเรานี่
Hoo Wed, 02/08/2017 - 23:53
นึกถึงวินมอไซด์บ้านเรานี่ มีครบทุกบริการ ฝากส่งของ-เอกสารก็ได้
เป็นกระทั่งอาสาจราจร
Lennon Sat, 05/08/2017 - 08:00
In reply to นึกถึงวินมอไซด์บ้านเรานี่ by Hoo
เป็นกระทั่งอาสาจราจร บางทีโดนโจรวิ่งราวก็ต้องไปขอพึ่งพี่แก