นอร์เวย์เป็นประเทศที่ตื่นตัวเรื่องการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอันดับต้นๆ ของโลกซึ่งส่วนหนึ่งก็เกิดจากการผลักดันของรัฐบาลด้วย อย่างการออกกฎหมายแบนการขายรถน้ำมันในปี 2025 ไปจนถึงมีสถานีชาร์จที่รองรับทุกมาตรฐาน

ทำให้คงไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจนักหากเดือนที่แล้ว สัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาด (นับรวม Plug-in Hybrid-PHEV) ขึ้นมาเกินครึ่งที่ 52% แล้ว ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการส่งมอบของ Tesla ในยุโรปที่เพิ่มขึ้น

และแน่นอนตัวเลขการปล่อย CO2 ของรถยนต์ใหม่ในนอร์เวย์ก็น้อยลงตามไปด้วย โดยเฉพาะเดือนธันวาคมปีที่แล้วอยู่ที่ 74 กรัมต่อกิโลเมตร ส่วนค่าเฉลี่ยทั้งปี 2017 อยู่ที่ 82 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น (ค่าเฉลี่ยของทั้งยุโรปปีที่แล้วอยู่ที่ 118.5 กรัมต่อกิโลเมตร - อ้างอิงข้อมูลจากคณะกรรมการธิการยุโรป)

ที่มา - Electrek