Tags:
Node Thumbnail

Tesla ยังคงเดินหน้าขยายเครือข่ายสถานีชาร์จไฟด่วนของตัวเอง หรือที่เรียกว่า Supercharger เพื่อรองรับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเว็บไซต์ Electrek เคยรายงานว่าเฉพาะไตรมาสแรกของปี 2018 Tesla เปิดสถานีชาร์จเพิ่มถึง 121 สถานี นับเป็นสถิติใหม่

ล่าสุด Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ได้ทวีตตอบเจ้าของรถคนหนึ่งที่ถามว่าจะเพิ่มสถานี Supercharger มาบริเวณ Woodland Hills รัฐแคลิฟอร์เนียหรือไม่ ซึ่ง Elon ตอบว่าขณะนี้ Tesla มีสถานที่ที่จะตั้ง Supercharger ที่อยู่ระหว่างการขออนุญาตสร้างรวมถึงกำลังสร้างอยู่หลายพันแห่ง และจะอัพเดตแผนที่ค้นหาสถานีชาร์จใหม่ในไม่กี่วันข้างหน้า

เว็บไซต์ Electrek ตั้งข้อสังเกตว่า Elon ใช้คำว่า “สถานที่” (locations) ไม่ใช่ “หัวชาร์จ” (Superchargers) จึงอาจหมายความว่า 1 สถานที่มีหลายหัวชาร์จก็เป็นได้ อย่างไรก็ตามการจะตั้งสถานีชาร์จนั้นมีขั้นตอนหลายอย่าง ตั้งแต่ดีลกับเจ้าของพื้นที่, ขออนุญาตจากเทศบาล, จัดส่งฮาร์ดแวร์ (ผลิตจากโรงงานที่แคลิฟอร์เนีย), จ้างผู้รับเหมามาติดตั้ง และจัดการเรื่องไฟฟ้า

ปัจจุบัน Tesla มีสถานีชาร์จอยู่ 1,252 แห่ง หัวชาร์จทั้งหมด 9,721 หัว เฉลี่ยแล้วสถานีละเกือบ 8 หัว โดยเมื่อปลายปีที่แล้วเพิ่งเปิดสถานชาร์จที่ใหญ่พิเศษที่แคลิฟอร์เนีย มีหัวชาร์จ 40 หัว พร้อมเลานจ์ให้ใช้บริการฟรีตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา - Electrek

Get latest news from Blognone

Comments

By: MaylinZ
Contributor
on 18 May 2018 - 21:38 #1050278

ในไทยมีบ้างไหมหนอ

By: Holy
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 19 May 2018 - 00:11 #1050285 Reply to:1050278
Holy's picture

ตัวแทนจำหน่ายรถอย่างเป็นทางการยังไม่มีเลยครับ...

By: BoBoBo
iPhoneAndroid
on 19 May 2018 - 00:24 #1050286 Reply to:1050278

เห็นมีของ EA (บมจ.พลังงานบริสุทธิ์) ตามห้างต่างๆ แต่ไม่แน่ใจว่าจ่ายไฟชาร์จได้ระดับไหน

By: pepporony
ContributorAndroid
on 19 May 2018 - 14:55 #1050386 Reply to:1050286

เป็น AC ก็คงประมาณไฟบ้าน

แต่เห็นเปิดตัวรถของตัวเองแล้ว คงมีสร้าง DC fast charge เพิ่ม

เห็น ‘Coming Soon’ ในแอพของ EA ก็เยอะดีครับ ถ้าทำได้จริง

By: OXYGEN2
ContributoriPhoneAndroidWindows
on 20 May 2018 - 02:20 #1050465 Reply to:1050386
OXYGEN2's picture

เคยเอา C350e ไปชาร์จ เสียบหัวชาร์จ 17:32 ตอน 18:52 แบตเต็ม ใช้ไฟไป 4.11 kWh ค่าชาร์จ 2 ชั่วโมง 80 บาท วิ่งได้ 19 กม. แพงกว่าน้ำมันมาก


oxygen2.me, panithi's blog

Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6

By: pepporony
ContributorAndroid
on 21 May 2018 - 06:12 #1050618 Reply to:1050465

AC มันช้าอยู่แล้ว พอไปเจอที่คิดค่าชาร์จเป็นชั่วโมง แทนที่จะเป็นจำนวนไฟ มันก็แพงขึ้น

แล้ว PHEV จาก Mercedes ก็คงประมาณนั้น น่าจะเข้าข่ายที่คนชอบพูดกันว่าของเล่นคนรวยมากกว่า 55 เป้าหมายไม่น่าใช่การประหยัดเมื่อเทียบกับน้ำมัน

อีกอย่าง PHEV ไม่น่าจะต้องไปเสียบชาร์จตามที่พวกนี้นะ ยังไงก็วิ่งน้ำมันได้ เสียบชาร์จที่บ้านก็ถูกกว่า

By: Jonathan_Job
WriteriPhoneUbuntuWindows
on 19 May 2018 - 03:07 #1050309
Jonathan_Job's picture

เฮ้ยยยยย ... Kevin Mitnick !?!?!?!?!!

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 19 May 2018 - 12:24 #1050362
hisoft's picture

ปัจจุบัน Tesla มีสถานีชาร์จอยู่ 1,252 แห่ง หัวชาร์จทั้งหมด 9,721 หัว

ตีซะ 10,000 หัว หัวละ 120,000 วัตต์ ก็ 1.2 Gigawatts เท่านั้นเอง

By: IDCET
Contributor
on 19 May 2018 - 22:45 #1050442 Reply to:1050362

ต้องใช้แบตเก็บพลังงานกับโรงไฟฟ้ามากแค่ไหนเนี่ยถึงให้เติมในรถไฟฟ้าได้เร็วขนาดนั้น

ปล. กลับมาดูในไทย ก็ควรจะขยายโรงไฟฟ้าได้แล้ว เพื่อรองรับเทคโนโลยีแบบนี้ และในอนาคต ของเรายังเอาแต่นำเข้า ส่วนที่ผลิตก็ไม่พอความต้องการ ถ้าเพื่อนบ้านไม่ขายไฟให้ จะทำไง

แถมมีชาวบ้านคัดค้านการสร้างโรงไฟฟ้า ทั้งๆที่มันเป็นปัญหาระดับชาติ รวมถึงปัญหาตัวเองด้วย ไม่เข้าใจว่าคนประทัวงไม่คิดกันเลยเหรอ ไฟขาดแคลนก็มาโทษรัฐฯ โทษการไฟฟ้า เฮ้อ.....


ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 19 May 2018 - 23:08 #1050444 Reply to:1050442
hisoft's picture

โรงไฟฟ้าแบบไหนก็ไม่เอา แต่รถยนต์สันดาบได้สกปรกกว่านนี่ไม่เป็นไร -.-