Uber ป้ายแดงเลยทีเดียว อยากนั่งแฮะ

Uber ทำธุรกิจในไทย ก็ควรเคารพกฎหมายไทยครับ

กำลังนึกๆอยู่ว่านอกจากการล่อซื้อแล้ว จะมีวิธีอื่นในการดักจับ Uber อีกมั้ยครับ

จะเป็นการเชือกไก่ให้ลิงดูหรือเปล่าต้องติดตาม

Grab taxi เข้าข่ายไหมครับผู้รู้ตอบด้วย ที่จริงคิดว่าเมืองไทยใครใคร่ค้าค้า ใครใคร่ขายขาย ถ้ามันสุจริตด็ไม่น่ากีดกัน ให้ผู้บริโภคเขาเลือก ไปจับแท็กซี่ไม่รับคนหน้าฟิวเจอร์ปาร์ครังสิตตอนตีสี่ถึงตีห้าดีกว่าครับ จะคอยหลอกเหมาจ่ายชาวบ้านเขา

ผิดยังไงก็ผิดครับ แท็กซี่ทำผิดก็ไม่ได้ทำให้ uber ถูก

ระบบที่บิดเบี้ยวสุดท้ายก็เกิดปัญหา

ขนส่งมวลชน รถเมล์ไร้ประสิทธิภาพ
รถไฟฟ้า มีไว้ส่งคนเข้าห้าง ไม่ใช่ส่งคนกลับบ้าน
ผังเมืองที่เหลวแหลก
ถนนที่ตัดตามใจคนสร้าง ไม่ถูกต้องตามหลักวิชาการ ซึ่งก็เป็นผลพวงจากผังเมือง

รถแทกซี่ มันควรจะเป็นการเดินทางแบบทางเลือก นานๆขึ้นที มีเด็ก มีคนแก่ ก็กลายเป็นการเดินทางหลัก

พอเป็นการเดินทางวิธีหลัก ก็เก็บค่าโดยสารแพงไม่ได้ เห็นอัตราค่าโดยสารแล้วเอาจริงๆ คือแพงคนนั่ง แต่ถูกคนขับ เจ๊งทั้งคู่

ทางออกในวิกฤติแบบนี้หรือครับ? ซื้อรถยนต์สิ ;-)

จับก็ดีแล้วไง จะได้บีบให้ Uber เข้าสู่ระบบ ถึงตอนนั้นถ้าแท็กซี่ไม่ปรับตัว คนที่ตายก่อนคือแท็กซี่

กรณีนี้ผมมองว่าสมควรโดนครับ และ Uber ก็ไม่ควรช่วยด้วย

แต่ผมเพิ่งรู้ว่าป้ายแดงนี่โดนปรับนะครับเนี่ย

เพราะผมเห็นรถตู้กับแท็กซี่ป้ายแดงวิ่งกันตามสบาย ผ่านตำรวจด้วย (แน่นอนผมนั่งไปด้วยก็มีเหมือนกัน)
เอาจริง ๆ ไม่ได้กวนตอนแรกผมนึกว่าเค้าหยวน ๆ ให้ เพราะว่าป้ายเหลืองออกไม่ทันอะไรประมาณนั้นอะครับ

ผมเกรงว่าจะเกิดการบีบให้ uber จ่ายส่วย
มากกว่าบีบให้เข้าระบบนี่แหละ = 3 =

ผมว่า การแก้ปัญหาที่ตรงจุด คือการแก้ตำรวจนี่แหละ
ถ้าตำรวจจับทุกกรณี ทุกคน ไม่มีข้อยกเว้น
อะไรหลายๆ อย่างในประเทศนี้ มันจะเลิศขึ้นเยอะเลย ~

ผมว่าผมก็เห็น Taxi ธรรมดา ใส่ป้ายแดงวิ่งบ้างนะครับ ไม่ยักจะมีข่าวโดนจับบ้างเลย

ผมยังสงสัยถึงทุกวันนี้ว่าจะมีป้ายแดงไว้ทำไม?

ไม่ทราบว่าไว้ทำไรเหมือนกันบางคันเก่ามากๆยังใส่ป้ายแดง รถผมออกมาจากศูนย์เลยไม่มีป้ายแล้วก้อไปรับป้ายขาวเลย งงชะมัด ตอนในวินโดสโตร์มีeasy taxi ด้วยนะคงเหมือนgrab taxi

นอกจาก UBER TAXI แล้ว... ยังมี GRAB TAXI กับ EASY TAXI ด้วยนี่ครับ

อยากทราบว่าทั้ง 3 บริษัทนี้ มีการบริการที่มีเหมือนหรือแตกต่างกันอย่างไรครับ? เพราะใช้แอปฯ เรียกรถ TAXI เหมือนกัน

ควรอ่านกฏหมายให้ดีเสียก่อน เห็นโดนหลายกระทงแบบนี้ ขาดทุนไปไม่ใช่น้อย

ทางUberประเทศไทยก็ควรเตือนรถในสังกัดตัวเองด้วย ว่าตอนนี้ยังผิดกฏหมายอยู่ การขับออกไปให้บริการ อาจทำให้เกิดปัญหาขึ้นได้

เคยเรียก taxi แถวๆเยาวราช แล้วซึ้งใจเลย เรียกเป็ม10คัน แม่มมันไม่ไปซักคัน บางคันมารยาททรามขนาดเบิ้ลรถหนีทั้งๆที่เราเกาะกระจกคุยกะมันอยู่

นอกเรื่องตามกระแส ผมเคยนั่งในรถตู้วินเถื่อน แล้วโดนตร.จับครับ ป้ายแดงด้วย ก็ได้ใบสั่งมาเห็นๆเลย อ้อตอนนั้นขึ้นเพราะงงๆไม่รู้ว่ามีรถเถื่อนครับ เห็นติดป้ายโป๊ะไฟเหมือนกัน แต่ดูดีๆคือไม่มีรหัสรถBMTAติดข้างรถ และยังเป็นป้ายแดง(คนขับอ้างว่าอยู่ระหว่างจดทะเบียน แต่ไปซื้อคิววินมาวิ่งก่อน ก็ไม่เชิงเถื่อนซะทีเดียว?)

บางทีสิ่งเราไม่เห็น ไม่ใช่ว่ามันไม่มีครับ เหมือนไล่จับหนู คนสนับสนุนขึ้นรถเถื่อน(กรณีผมตอนนั้นยอมรับว่าไม่รู้) ก็ยังมีรถวิ่งเถื่อนแอบๆกันได้ โดนจับก็ปรับไป แต่บางทีผลตอบแทนมันสูงก็แอบวิ่งใหม่

อย่างเรื่องจับความเร็ว หลายท่านอาจไม่ทราบว่า บนทางด่วนหรือวงแหวนจะมีป้ายRFIDเพื่อจับความเร็วรถตู้สาธารณะนะครับ จะมีtagวางหน้ารถ ถ้าความเร็วเกิน โดนปรับห้าพันบาทครับ อันนี้คนขับรถตู้บ่นให้ฟังเอง โดนสองหนยึดใบอนุญาต แต่ตอนหลังไม่รู้ยังเข้มงวดอยู่อีกไหมนะ

อีกอย่างเรื่องuber เป็นกรณีศึกษาfallacyได้ดีครับ คนอื่นทำผิด ฉันเลยทำผิดได้ หรือบอกว่าให้จับคนอื่นก่อนค่อยมาจับฉัน

สุกท้ายก็นำไปสู่ข้อสรุปว่า "ถ้าฉันได้ประโยชน์ จะทำผิดกฎหมายก็ช่างมัน เพราะคนอื่นก็ทำผิดอยู่แล้ว?" ก็เป็นข้อสรุปที่บ่งบอกลักษณะของคนจำนวนมากได้ดี....

แหล่งข่าวไทยรัฐ หัวข้อ : เบรกขึ้นค่าแท็กซี่มิเตอร์ พูดหลายเรื่อง มีอูเบอร์ด้วย ผมมองว่าเป็นเกมส์ ก็สู้กันไป ปรามผู้เล่นใหม่ไว้ก่อน ง่ายกว่า ผู้เล่นเก่ายากหน่อย ไว้ทีหลัง เห็น 8 เดือนจับไป 40 ราย เฉลี่ย 5 รายต่อเดือน (ฐาน 80,000 คัน) อูเบอร์ที่โดนเชือด ไม่เข้าใจว่าทำไมไม่ปรับสูงสุดไปเลย 4,000 บาท แต่จริงๆ ข่าวบอกโดนปรับเพราะป้ายแดง น่าจะใช้โดนปรับฐานใช้รถยนต์ผิดประเภท (ป้ายแดง) มากกว่า จะได้ตรงข้อกฏหมาย

ไม่ว่าจะผิดกฏหมายแบบไหน แอพยังใช้งานได้ในเครื่อง และยังมีรถวิ่งบนจอ เราก็ยังใช้กันต่อไป ...

ผมแอบสงสัยแล้วว่าข่าวเสียๆหายๆของแท็กซี่ช่วงนี้นี่มันมาจาก uber ปล่อยมาดิสเครดิตรึปล่าว

ข่าว uber เก่าๆ ก็เล่นสกปรกกับคู่แข่งมาไม่น้อยเหมือนกัน

พาดพิงนิดนึง เมื่อเช้นเห็นรถเมล์ปรับอากาศสาย 75 คนขับเปิดหน้าต่างออกมาสูบบุหรี่ !!!

หลายๆ คนพยายามบอกว่า เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับเรื่องแท็กซี่

แต่ในทางปฏิบัติ ตำรวจไม่ไปจัดการกับแท็กซี่ที่อยู่บนถนนและร่วมทางเหมือนกัน อย่างกรณีป้ายแดงนี่ก็เห็นๆ ว่าเลือกปฏิบัติอย่างชัดเจน

อาจเป็นเพราะกลุ่มคนขับรถของ Uber มันน้อยกว่าก็ได้ครับ

ผมในฐานะคนขับ uber x (ขับวันแรกข่าวออก)
ทางบริษัทส่ง sms มาให้กำลังใจว่าเราดูแลทุกอย่าง
ผมว่าผมจะหยุดก่อนขับก่อน
จนกว่ามีการคุยกันระหว่าง uber กับ รัฐ

ส่วน Uber black ป้ายเขียว ซึ่งราคาแพงกว่าแท็กซี่
ยังถูกกฎหมายมีให้บริการเยอะอยู่
เลี่ยงไปใช้ตามทางที่แท็กซี่ไม่รับ
อุดหนุนให้มีการเปลี่ยนแปลงหน่อยน่อ

ผมมองว่า Uber ผิดแหละ ที่แท็กซี่ที่ผิดกฏหมาย ทั้งคนขับ ทั้งรถ ยิ่งเยอะ เพราะปริมาณมันเยอะกว่า

ผมว่าที่คนส่วนใหญ่ไม่ค่อยอะไรกับ uber เพราะว่า taxi บ้านเรา มันไม่มีคุณภาพไง ขนาดที่ว่าไร้คุณภาพเลยอ่ะ

ความเห็นส่วนตัวผมว่า Uber เค้าจะทำไรก็เรื่องเค้า ผมเคยใช้บริการหลายครั้ง ก็ประทับใจดีทุกครั้ง

ผู้บริโภค มีสิทธิ์เลือก ว่าจะใช้บริการไหน Uber ไม่ได้บังคับให้ใช้ซะหน่อย