• ถ้ากระทู้อ้างอิงถูกลบไปแล้ว คงลงเป็นข่าวไม่ได้นะครับ (ในแง่ของการอ้างอิงเพื่อยืนยันข้อมูล) ถ้าสามารถหาอ้างอิงจาก Google Cache หรือมีภาพหน้าจอเก็บไว้ก็ไม่มีปัญหาครับ
• ประเด็นเรื่อง referral และ คสช. ไม่น่าเกี่ยวกับประเด็นหลักของข่าวเลยนะครับ

ผมเองก็สงสัยเรืองทางกฎหมายของ UberX ในไทยนะครับ แต่ที่คุณบอกว่าผิดกฎหมายนี่เป็น ความเห็นของคุณเอง? หรือเป็นความเห็นจากที่มาข่าว หรือความเห็นของผู้เชี่ยวชาญท่านใด ตรงนี้ต้องบอกให้ชัดนะครับ

ถ้าให้ดีก็อีเมลไปถามทาง Uber โดยตรงได้ว่าเปิดบริการตามกฎหมายหรือไม่

1. ผมเป็นคนเขียนกระทู้รีวิวบนพันทิปกระทู้นั้นเองครับ ถ้าอยากได้ที่มาอ้างอิงมีบล็อกที่เหมือนกันเป๊ะอยู่

2. เรื่องประเด็นทางกฎหมายผมว่าไม่ควรฟันธงอย่างที่ความเห็นด้านบนบอกไว้ เพราะนี่เป็นกรณีใหม่ สุดท้ายแล้วหากมีคดีความเกิดขึ้น Uber อาจไม่ได้ทำผิดกฎหมายก็ได้ ตอนนี้เรายังไม่รู้

ต่อไปเป็นความเห็นของผมเอง ข้อต่อสู้ที่ Uber อาจอ้างได้คือ Uber ไม่ได้ให้บริการรถสาธารณะ เป็นเพียงบริการนัดเจอกันอันนี้เขียนไว้ใน Terms เลย, ไม่มีการจ่ายเงินสดบนรถ, ไม่มีการโบกเรียกข้างถนนได้ทันทีแบบรถสาธารณะ. อาจอ้างได้ว่านี่ก็เหมือนการนัดกันขึ้นรถเพื่อน และก็ให้ค่าเสียเวลา(?)

คำตอบสุดท้ายจริงๆ คงรอให้มีคนฟ้องถึงศาลตัดสินล่ะครับ

มันเรียกว่าป้ายขาวหรือป้ายดำนะครับ

แต่มันเป็นตัวหนังสือสีดำบนพื้นขาวนะ

ขอออกความเห็นในฐานะผู้ให้บริการรถให้เช่านะครับ (รถตู้ป้ายเหลือง) ผมเห็นแต่แรกก็งงว่าเค้าทำได้ยังไง ไม่ผิดกฎหมายหรือ บริษัทผมส่วนใหญ่เป็นแขกสนามบิน รับชาวต่างชาติเป็นหลัก ถ้าไม่ใช่รถตู้ป้ายเหลือง และต้องเป็นบริษัททัวร์ด้วย(มีใบททท)หมดสิทธ์รับแขกที่สนามบินครับ แต่ uberX ก็มีบริการรับจากสนามบินในอัตตราเหมาจ่าย 500 ในทางกฎของสนามบินการที่เป็นรถรับจ้างป้ายดำรับส่งถือว่าผิดครับ ในทางกฎหมาย รถป้ายดำรับส่งคนในฐานะรถรับจ้าง ก็ผิดเช่นกันครับ

โอเคทีนี้เรามาดูในทางปฏิบัติ
สำหรับสนามบินเนื่องจากมีผลประโยชน์มาเกี่ยวข้อง รถตู้ป้ายดำหมดสิทธิ์ครับ (รถตู้ส่วนตัวผมไม่นับ) ส่วนรถลีมูซีนดูยากครับ แคมรี่ป้ายดำป้ายเขียว รับจ้างหรือส่วนตัวนี่ยากครับ เว้นแต่ว่ามารับโดยไม่รู้ว่ามาระบใคร (มาจับแขกที่สนามบิน) อันนี้ไม่ได้แน่นอนครับ ส่วน uberX ถ้าไม่มีคนเรียกมาหรือมาส่งผู้โดยสารเค้าไม่เข้ามาอยู่แล้วครับ ยิ่งเป็นรถบ้านๆยิ่งดูยากมาก (ไม่ใช่รถหรู) ผมคิดว่าผิดนะครับ แต่จะให้จับคงเป็นไปไม่ได้

ส่วนในลักษณะรับส่งทั่วไป รถตู้ป้ายเหลืองไปดูเลยครับที่อนุสาวรีย์ มีกี่คันแทบนับได้ครับ ยิ่งป้ายเหลืองที่เป็นรถประจำทาง(ทะเบียนขึ้นต้นด้วย 1) ยิ่งหายากครับ ถามว่าผิดมั้ย แล้วทำไมไม่มีใครจับ อันนี้ผมไม่ทราบครับ
ส่วน uberX ยิ่งไม่ต้องสงสัยครับ ถ้าไม่ไปจอดรับตรงที่ห้ามจอด ตำรวจไม่มีทางทราบครับ(ต่อให้โดนจับก็ไม่ใช่ข้อหาขับรถรับจ้างป้ายดำ)

โดยส่วนตัวผมว่า uberX ผิดนะครับจะพูดให้เลี่ยงบาลียังไงรถรับจ้างก็คือรถรับจ้างครับ ถ้าปล่อยให้บริการจะกระทบกับแทกซี่จำนวนมากถึงแม้ว่าเค้าจะบริการไม่ดี แต่เค้าก็ทำถูกกฎหมายจ่ายภาษีถูกต้อง แต่ผมเชียร์ uberX นะแต่ก็ต้องดูว่ามีคนทำอะไรรึเปล่า

สมมติว่า ถ้าผมรับเงินจากคนรู้จัก ไปรับไปส่ง รับเป็นเงิน เข้าข่ายผิดกฎหมายไหมครับ ?

และถ้าผมรับเงินจากนายจ้างประจำเป็นรายเดือน ขับรถวิ่งไปรับไปส่งทั้งนายจ้างและคนอื่น (ซึ่งอาจจะจ่ายเงินให้นายจ้างผมด้วย) จะถือว่าผิดกฎหมายไหมครับ ?

ผมเชียร์​ UberX นะครับ แต่ผมก็อยากให้ Uber ทำให้ถูกกฏหมาย เพราะถ้าวิ่งแบบไม่จ่ายภาษีให้รัฐแบบนี้ผมว่าไม่ยุติธรรมกับพวกแท็กซี่ที่คนดีๆ ก็มี (ถึงแม้จะน้อยเหลือเกิน) เขาจ่ายภาษี พร้อมทั้งมีการตรวจสภาพรถและสอบใบขับขี่อย่างถูกต้องครับ

สมมติว่าผิดกฎหมาย
ถ้าผมเป็นตำรวจ ผมคงเรียกใช้บริการ แล้วก็จับ สบาย ๆ
ไม่ต้องเดินทางไปไหน
ถ้าติดกล้อง อาจจะได้ส่วนแบ่งนำจับติดสินบนอีก 10,000

อยากให้เกิดการแข่งขันเสรีและเป็นธรรมครับ

อยากรู้ว่าการทำให้ถูกกฎหมาย (นำรถไปจดทะเบียนเป็นป้ายสีอื่น)
เขาเสียอะไรเพิ่มขึ้นบ้างครับ
เสียภาษีเพิ่ม แค่นี้เหรอ?

เปรียบเทียบ 3 แอพเรียกแท็กซี่ EasyTaxi, GrabTaxi และ Uber

http://droidsans.com/compare-taxi-caller-apps-easytaxi-grabtaxi-uber

เข้าข่ายผิดมากๆ พวกรถตู้ตจว.มีเยอะ ป้ายดำ แต่วิ่งรับผู้โดยสารทับเส้นทางรถบัสโดยสาร ต้องคอยวิ่งหลบด่านขนส่งฯ(เป็นจนท.ขนส่งตั้งด่าน)

ถึงจะอ้างว่า เพื่อนกันมารับกันเฉยๆ เพื่อเลี่ยงกฎหมาย คุณคิดหรือว่าข้ออ้างแบบนี้พวกtaxiเถื่อนป้ายดำตามสนามบิน เขาไม่ใช้อ้างกันบ่อยๆ? จนท.เขาก็รู้ทันครับ

อีกอย่างมันอันตรายต่อสวัสดิภาพของผู้โดยสารนะครับ เพราะรถป้ายดำ ทำให้ไม่มีกฎหมายบังคับเรื่องการทำประกันรถสาธารณะ ความรับผิดชอบของประกันชั้นหนึ่งกับรถส่วนบุคคล อาจโดนยกเว้น(ประกันส่วนใหญ่เขียนเงื่อนไขไว้ ถ้าไปใช้รับจ้างบริการสาธารณะจะไม่ชดเชย) และถึงจะหลบเลี่ยงเงื่อนไขนี้ได้ มูลค่าในการชดเชยก็ต่ำกว่าประกันของรถสาธารณะ ถ้าตายหลายๆคน จ่ายชดเชยน้อยกว่า(คุ้นๆว่าสิบล้านกับห้าสิบล้านนะ)

เมื่อวันศุกร์ผมใช้บริการ UberX ครับ รถที่มารับผมเป็นรถตู้ VIP ป้ายดำ ตั้งแต่ตอนนั้นก็สงสัยเลยครับว่ามันถูกต้องจริงๆหรือเปล่า

ผิดไม่ผิดลองดูกัน

มันผิดชัวว์ๆครับ

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.352570618171139.86198.251594288268773&type=3

บอกไม่ได้หรอกว่าจะผิดหรือไม่ผิดน่ะครับ เพราะดูเหมือนว่ากรณีแบบนี้ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และมีบางประเทศบอกว่าผ่านกฏหมายบ้านเมืองเค้าได้ และก็มีบางประเทศที่บอกว่าไม่อนุญาตให้ดำเนินธุรกิจแบบนี้ได้ คนที่คิดจะทำก็ต้องคิดมากหน่อยเท่านั้นเองครับ แต่ว่าตอนนี้ระหว่างที่กว่าเค้าจะคิด่วามันผิดไม่ผิดก็บอก ไม่มีการบอกตัดสินได้เต็มๆว่าผิดทำให้คนมีการดำเนินการวิ่งอยู่ เรียกรถได้อยู่ น่ะครับ

ว่าตรงๆไม่โลกสวยไม่นับถูกผิดนะถ้าใช้ทั้งสองอย่างระหว่างพี่แท็กกะพีอู
อันไหนสบายใจกว่ากันเวลาเรียกไม่ต้องลุ้นว่าจะไปไหมแล้วด่าในใจว่ามึงจามาขับทำไมวะ
และความปลอดภัยในการนั่งคนเดียวอีกและเรื่องที่ไม่อยากรับรู้อีกและอีกเยอะที่พี่แท็กไม่มีการปรับปรุง
ส่วนตัวนะผมชอบพี่อูเอาตรงๆพี่แท็กถูกแต่มันแย่จนเราชินไปละว่านี่คือมาตรฐานของพี่แท็กพี่อูสีเทาๆแต่มันดีจนเราตกใจ
ว่าเฮ้ยเรามีบริการแบบนี้ในประเทศด้วยหรือนี่มันประเทศไทยจริงหรือนั่นไงมันสะท้อนอะไรบางอย่างมั้ยถึงพี่แท็กพี่ถูกอยู่แล้ว
ถ้าพี่ดีจริงพี่จะกลัวพี่อูทำไมรถพวกพี่ก็เยอะกว่าถูกต้องกว่าเรียกง่ายกว่าแต่ที่พี่อูมาแรงเพราะใครถ้าไม่ใช่พวกพี่แท็กเอง
ถ้าพี่ปรับปรุงด้วยจำนวนที่เกลื่อนเมืองพี่อูก็ตายเองล่ะแต่ตอนนี้พี่ต้องยอมรับว่าส่วนมากพี่ห่วยเอง