แบต Li-ion ใช้น้ำเลี้ยงคุมให้ไม่ร้อนจนเกินไปได้อย่างเดียว ทำอะไรไม่ได้ ได้แค่รอให้หมดพลังงานไปเอง

มันดับด้วยการตัดอากาศด้วยโฟมหรือ CO2 แบบไฟไหม้ปกติไม่ได้ เพราะมันไม่ได้ใช้อากาศในการเผาไหม้

ุถ้าจะให้ถูกจริงๆ อุบัติเหตุจาก Li-ion ไม่ควรเรียกว่าไฟไหม้ แต่เพื่อให้คนธรรมดาเข้าใจก็คงได้ละมั๊ง

น่าจะเกี่ยวเห็นๆนะ

เกี่ยวแน่นอนเพราะ Lazada เป็นของ Alibaba Group

ระบบยืนยันการชำระเงินล้มแต่เช้า ไม่รู้เกี่ยวกันไหม รูดจ่ายแล้วแต่ขึ้นรอชำระ

ก็จาก UPS

UPS ในห้อง Data Center อย่างใหญ่บึ้ม เมื่อสิบปีก่อนผมเคยเห็นในห้อง Data Center หน่วยงานหนึ่ง ใหญ่พอๆ กับตู้ Server เขาใช้ก่อนจะตัดไปใช้ไฟสำรองจากเครื่องปั่นไฟ เพื่อไม่ให้เกิดการสะดุด หรือกระชากของระบบไฟฟ้าในระหว่างเปลี่ยนสายส่ง ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายกับเครื่อง Server ได้ แต่โดยปรกติแล้วระบบทำความเย็นในห้อง Data Center มันก็คุมความร้อนไม่ให้สูงมากได้อยู่แล้วนะเพราะมันระบายจากพื้นไม่ใช่แบบที่เราใช้ตามบ้าน แล้วมันก็มีเซ็นเซอร์ตรวจสอบอุณหภูมิตลาดเวลา ถูกผิดอย่างไร ถามคนถัดไปแล้วกัน ผมแค่เล่าตามที่เคยเห็นไม่ได้เชี่ยวชาญระบบไฟฟ้า

แล้วแต่ชนิดแบตด้วยนะ นี่ก็ไม่เคยเห็นข่าวแบตน้ำกรดรถยนต์กับถ่าน AA ระเบิดนะ 🤔 ช่วงนี้วงการก็ฝากความหวังไว้กับการพัฒนา SSB (solid-state battery) ว่ามันจะอันตรายน้อยลง

แต่เอาจริงจังหน่อยก็แบตเตอรี่มันทำหน้าที่เก็บพลังงานไว้เพื่อปล่อยออกมา ยิ่งมีพลังงานสะสมอยู่เยอะเวลาหลุดการควบคุมมันก็ยิ่งปล่อยพลังงานออกมามากแหละ

อย่าว่าแต่แบตลิเทียมเลย อัลคาไลน์ยังไฟลุกได้เลยถ้าเก็บรักษาไม่ดี

ตามปรกติระบบที่ต้องการให้ backup มันอยู่รอดปลอดภัยไม่ว่าจะเกิดอะไร จะใช้วิธีเก็บในสถานที่ที่มีความปลอดภัยสูง และสร้างหลาย ๆ สำเนาแยกเก็บไว้คนละมุมโลกกันครับ (ที่เคยอ่านเจอคือเก็บไว้ 3 ที่ในสามทวีปแยกจากกัน)

ฟังดูเหมือนยากในแต่ในยุคอินเตอร์เน็ตแบบนี้มันง่ายขึ้นมากล่ะครับ