Tesla

ตามที่ Tesla เคยประกาศไว้ตอนเปิดตัวรถยนต์ในประเทศไทยเมื่อเดือนธันวาคม 2022 ที่ผ่านมาว่าจะเปิดสถานี Supercharger แห่งแรกภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 ล่าสุดได้เปิดให้บริการแล้วที่ห้างสรรพสินค้า centralwOrld โดยเป็นสถานีชาร์จ V3 ที่จ่ายไฟได้สูงสุดถึง 250 กิโลวัตต์ เปิดให้บริการทั้งสิ้น 9 หัวชาร์จ อีกทั้งข้อมูลบนเว็บไซต์ Tesla ระบุว่าเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงด้วย

L6nBkZ.jpg

L6n11v.png

นอกจากนี้ Tesla จะเปิด pop-up store แห่งใหม่ที่ห้างดังกล่าวบริเวณชั้น 1 โซน Beacon ตั้งแต่วันที่ 16 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป ซึ่งจากเว็บไซต์ Tesla ลงข้อมูลไว้ว่าจะมีถึงวันที่ 23 พฤษภาคมนี้

Tesla ระบุว่าจะเปิดตัวสถานีชาร์จแบบ Destination Charging ทั่วประเทศ ซึ่งเป็นตู้ชาร์จตามโรงแรม, ร้านอาหาร, ออฟฟิศ ฯลฯ เพื่อให้เจ้าของกิจการติดตั้งตู้ชาร์จให้บริการแก่ลูกค้า ส่วนสถานี Supercharger ที่ Tesla ลงทุนเอง ตั้งเป้าจะเปิดให้ได้อย่างน้อย 13 แห่งภายในปี 2023 ซึ่งมากกว่าที่ประกาศไว้ว่า 10 แห่งตอนเปิดตัว

L6XKh0.jpg

สุดท้าย Tesla จะเปิดศูนย์บริการภายในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ แต่ยังไม่มีข้อมูลว่าจะอยู่ที่ใด โดยปัจจุบัน Tesla เรียกหน้าร้านที่ The Paseo Town รามคำแหงว่าศูนย์ทดลองขับ ไม่ใช่ศูนย์บริการ

ที่มา - จดหมายประชาสัมพันธ์

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

อยากให้ทุกเจ้ามีค่าปรับแบบนี้มาก ๆ เลยครับ
เอาให้เจ็บจนได้ฉุกคิดก่อนที่จะชาร์จทุกครั้ง 😅

รถล้านนิดๆ นี่ไม่ถือว่ารวยเลยครับ

รถญี่ปุ่น ก็เกือบ 8 แสนเข้าไปแล้ว ต่างกัน 4-5 แสน ในยุคเงินเฟ้อแล้วด้วยนะ
ธนาคารก็น่าจะปล่อยกู้ได้ไม่ยากแล้ว ราคานี้

แรงขนาดนี้สำหรับเดินทางนี่คือดีงาม แต่สำหรับเดินห้างแทบจะไม่ต้องเดินไปไหนเลย ต้องอยู่คอยเลื่อนรถออกเดี๋ยวโดนค่าปรับ 😅

น่าจะพีคที่ 1MW ครับ (แค่นี้ผมก็ว่าเยอะมาก ๆ แล้วนะครับ)

V3 is a completely new architecture for Supercharging. A new 1MW power cabinet with a similar design to our utility-scale products supports peak rates of up to 250kW per car.

ref: https://www.tesla.com/blog/introducing-v3-supercharging

คนอยู่คอนโดที่ไม่มีที่ชาจประจำแล้วยังจะซื้อรถไฟฟ้านี่คงไม่เยอะหรอกครับ เอาจริง ๆ คงไม่มีเลยด้วยซ้ำ @_@

จริงผมว่าทำที่ชาร์ท AC ไว้เล็กๆ ก็น่าจะพอเปล่า อารมณ์เหมือนชาร์ทที่บ้านงี้ ที่กำลังไฟต่ำๆ เน้นจุดเยอะๆ

มันก็อาจจะได้แหละครับผมว่า แต่ผมเดาว่าน่าจะเกิดคำถามว่าใครจะลงทุนถ้าเป็นคอนโดที่มีอยู่แล้ว ติดตั้งจุดนึงก็หลายหมื่นต่ำ ๆ ก็ 5 หมื่น ไม่ต้องหลายจุด สมมุติสัก 20 จุดก็ต่ำ ๆ ล้านนึง ถ้านิติลงทุนโดยใช้เงินจากนิติ ลูกบ้านส่วนใหญ่โอเคมั้ย คงไม่โอเค เพราะลูกบ้านส่วนใหญ่ี่อยู่คอนโดคงไม่ซื้อรถไฟฟ้า เพราะมันไม่มีที่ชาจ และจะลงทุนที่ชาจก็ไม่มีรถ 555 วน ๆ กันไป ไหนจะต้องมาทำระบบเก็บเงินอีก เพราะคงไม่ชาจฟรี เรื่องค่อนข้างยาวนะผมว่า 555

ง่ายสุดคงให้บริษัทมาทำให้แล้วไปจ่ายเงินกันเองเหมือนเนตบ้านที่ติด ๆ กัน อาจจะมีหลายบริษัทก็ได้ไม่ต้องบริษัทเดียว แต่มันก็จะไปกินที่จอดรถธรรมดาอีก โอ้ย ผมว่าวุ่นวายเลย รถไฟฟ้ากับคอนโดเนี่ย รถธรรมดามาจอดรถไฟฟ้า รถไฟฟ้าชาจเสร็จไม่ออกจากช่องจอด ทะเลาะกันวุ่นวายอีก

นอกจากคอนโดใหม่ที่ทำที่จอดชาจรถไฟฟ้าไว้เลย น่าจะพอมีทางเป็นไปได้ คอนโดเก่า ๆ นี่ต้องร่วมแรงร่วมใจกันพอสมควร

คอนโดเล็ก ๆ ที่อยู่มีให้เห็นสองสามคันแล้วครับ

เคยมีบริษัทมาขอตั้งสมานีชาร์จ แต่ไม่ผ่านมติเจ้าของร่วมครับ

ผมรู้จักหลายคนที่อยู่คอนโด แต่ใช้ EV นะ
เหตุผลเค้าง่ายๆเลย

"ตอนใช้ ICE ที่บ้านมีหัวจ่ายน้ำมันเหรอ ? "

โอเค

แต่ ICE มันเข้าปั๊มแว้บเดียวไง T-T

ก็แล้วแต่คนสะดวกล่ะนะครับ บางคนก็ชาร์จที่ทำงานหรืออื่นๆ ได้ เค้าคงวางแผนแล้วแหละ

ถ้าชีวิตวางแผนมีตารางงานไม่มีปัญหาหรอกครับ วัฒนธรรมไทยๆส่วนใหญ่วางแผนวันต่อวันเลยกลัวจะไม่ว่างนู่นนี้ เอาเหตุผลแบบเป็นไปได้ยากมาอ้าง ในที่ประชุมประจำ คือ ระวังไว้ก็ดีแต่ไม่ใช่เอามาเป็นเหตุผลหลัก

แล้วรถไฟฟ้าวิ่งในเมืองนี้ประหยัดกว่ารถน้ำมันเลยอะอยู่

คอนโดผมก็มีevหลายคัน ถามๆดู ออกไปชาร์จปั๊มตอนกลางคืนกัน โซนชานเมืองคิวยังไม่ยาว และใช้แต่ในกทม.ขับรถไปกลับวันละห้าสิบโล ชาร์จสัปดาห์ละหนก็พอ

แต่ก็เคยมีดราม่ามีปากเสียงเรื่องแย่งคิวจนเกือบจะต่อยกันหน้าตู้ชาร์จ จนลงเพจดังมาแล้วเช่นกัน(จำจากรถได้) ผมว่าการหวังชาร์จนอกบ้านเป็นหลักมันเสี่ยงกระทบกระทั่งกัน โดยเฉพาะถ้าบทลงโทษอะไรไม่ชัดเจน ถ้าปรับหนักๆเหมือนเทสล่า ก็อาจจะลดปัญหาลงได้บ้าง

ผมเองมองรถคันใหม่อยากได้ ev จริงๆอยากได้ความแรงในราคาที่ถูกกว่ารถICEที่แรงพอๆกัน แต่อยู่คอนโดก็เป็นปัจจัยสำคัญเหมือนกัน ทำให้ลังเลมากๆ และผมต้องออกตจว.ค่อนข้างบ่อย เดือนละ1-2หนได้ การวางแผนชาร์จทีละชั่วโมง มันทำให้เกิดความยุ่งยากที่อาจดูไม่คุ้มค่า โดยเฉพาะระยะทางที่วิ่งได้จริง ไม่มีเจ้าไหนเพียงพอสำหรับทริปไปกลับเลย

คือผมเคยใช้รถติดแก็สLPG ในยุคที่ตจว.มีปั๊มเดียวต่อจังหวัด(น้ำมันแพงยุคปีสองพันต้นๆ) หรือบางจังหวัดไม่มีบนเส้นทางหลักเลย ต้องวางแผนตอนเดินทางไกลดีๆว่าจะแวะปั๊มไหน บางทีเจอแก็สหมดปั๊มก็เซ็งไป(ต้องรอ1-2ชั่วโมงเลยนะส่งจากคลังแก็ส) แต่มันก็ใช้เวลาเติมไม่นานน่ะซีรวมไปถึงถ้าจำเป็นก็เติมน้ำมันแทนได้ ถ้ามันจำเป็นก็คงต้องวางแผน แต่ถ้าไม่จำเป็นขนาดนั้น ความยุ่งยากก็เป็นปัจจัยนึงเหมือนกัน

เคยเห็นมีคนเอา Honda Generator ใส่ท้ายรถพร้อมถังน้ำมันแกลลอนสีแดง แล้วค่อยแวะจอดข้างทางก่อนสตาร์ท Generator ชาร์จไฟนะ แต่อันนั้ใช้ตอนขับผ่านถนนห่างไกลที่ไม่มีจุดชาร์จไฟให้บริการ

แต่ว่ารถไฟฟ้าล้วน ที่ไม่ได้เป็นระบบ Hybrid น่าจะไม่อนุญาตให้ชาร์จไปขับรถไปได้นะ แค่ฝาเปิดช่องชาร์จไฟกับตัวเบ้าปลั๊กเอง ก็น่าจะมีเซนเซอร์ป้องกันการสตาร์ทรถไฟฟ้าแล้วนะ

ยอมใจครับคนอยู่คอนโดแต่ใช้รถไฟฟ้าครับ ขอบคุณที่แบ่งปันประสบการณ์ครับ ถ้าไม่บอกผมก็ยังคิดว่ามันไม่มีอยู่นั่นแหละครับ 5555

schanon Wed, 15/02/2023 - 15:30

จุดด้อย คือ จุดชาร์จน้อยตามต่างจังหวัดห่างไกล กลับมาเพิ่มหัวชาร์จกลางใจเมืองเนี่ยนะ

มันคือโฆษณาครับ ห้างได้ภาพลักษณ์ความทันสมัย , Brand ได้พื้นที่สื่อ และได้โชว์ Brand ให้กับกลุ่มลูกค้าของห้าง ซึ่งโดยส่วนใหญ่ก็อาจเป็นอนาคตลูกค้าของ Brand ปรกติสินค้าพวกนี้ลูกค้าส่วนใหญ่ก็เป็นคนเมือง ในเมื่อจุดประสงค์จะโฆษณา ก็ต้องติดตั้งในพื้นที่ที่เป้าหมายเห็นได้บ่อยๆ เพื่อให้เกิดความอยากทดลอง แล้วไปขอทดลองขับในโชว์รูมใกล้ๆ ความจริงสถานีก็เหมือนโชว์รูมกลายๆ นั่นแหล่ะครับ

มันต้องเริ่มจากว่าลูกค้าอยู่ที่ใหนก่อน แล้วใส่ที่ชาจตรงนั้นเปนจุดเริ่มต้น ทดสอบไป
หลังจากนั้นถึงค่อยๆ ขยายครับ