BB, Nokia ลอยเข้ามาในหัว

พูดแบบนี้เปลี่ยนจากเชียร์ให้แข่งกันเป็นแช่งเลยจ้า

เห็นด้วยนะว่ามี "ครัวของจริง" และ "พ่อครัวตัวจริง" แต่ยังขาดสูตรอาหารของเทสล่านี่แหละ หรือบางทีก็มีสูตรเด็ดๆ อยู่แล้วแต่มันไม่แมส หรือแม้แต่ไม่ทำออกมาให้ลูกค้ากิน หรือเพราะสูตรเด็ดของตัวเองนี่แหละที่จะทำให้ "ครัวของจริง" ที่มีเยอะปรัีบตัวไม่ทัน

ภาพมันลอยมาเลยครับ

ขิงเก่งจริงๆ

ที่พูดอาจไม่ได้หมั่นไส้ Tesla แต่หมั่นไส้อีลอนมัสคาร่า

พ่อครัวที่อายุเยอะจนลี้นเสื่อม กับครัวเก่าแก่สนิมขึ้นอะเหรอครับ เปรียบเทียบแบบนี้มีแต่พังอะ

จริงอย่างที่ว่า โตโยต้าเป็นครัวตัวจริง
อุปกรณ์ครัวและเทคนิคการทำช่ำชองถึงขีดสุด
ทำอาหารรวดเร็ว ราคาเหมาะสม บริการเป็นเลิศ
ทำงานดีทั้งนอกในครัว และการตกแต่งร้านอาหาร
เพียงแต่ว่า...
คนทั้งโลกกำลังจะเลือกรับประทานอาหารสำเร็จรูปแบบใหม่
ที่ทันสมัยและสะดวกกว่าเนี่ยสิ

ครัวเทพ อาหารเทพ แต่คนไม่กิน ก็ไม่มีประโยชน์นะ บางทีของใหม่ กินง่าย ย่อยง่าย อาจจะตอบโจทย์คนยุตนี้มากกว่า

อยู่ดีๆ ก็ไป Provoke ใส่มอนซะงั้น

รถไฟฟ้ารอเวลากราฟชันขึ้นหรือเปล่า พอถึงจุดหนึ่งกราฟจะพุ่งจนโลกเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าหมด
เหมือน smart phone พอเปลี่ยนแล้ว เปลี่ยนทั้งโลกจนดูไม่น่าเชื่อเลยว่าจะเป็นไปได้
toyota อย่าคิดว่าขายรถน้ำมันได้เยอะแล้วจะประมาทได้นะ ถึงเวลาเปลี่ยนมันจะโหดสัสไปเลย

อ่านคอมเม้นของข่าวนี้แล้วจะเข้าใจได้เลยว่า ทำไมคนที่โตมาจากสายไอทีถึงก้าวไปเป็นผู้บริหารไม่ได้ หรือได้ก็ห่วย เพราะมุมมองด้านธุรกิจนี่แทบจะเป็นศูนย์ ไม่เข้าใจถึงองค์ประกอบของธุรกิจในด้าน operation, finance หรือ marketing สักนิด

ปากดี!!!

จริงๆก็ดีนะ Toyota จะได้ตื่นขึ้นมาเล่นเกม EV แท้ๆสักที

ถ้าจำไม่ผิด Toyota ไม่แก้ปัญหาเทคโนโลยีสำหรับรถไฟฟ้าจริงจัง ไปเผาเงิน เดิมพันอยู่กับ Fuel Cell เป็นสิบปี ซึ่งมีข้อจำกัดเยอะ ตัวมันเองก็ราคาสูงเพราะมันต้องใช้โลหะแพลตตินั่มเป็น catalyst แล้วไหนจะทั้งสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ต้องทำโครงสร้างพื้นฐานใหม่หมด มีน้อยไป ลูกค้าซื้อไปก็ลำบากการใช้งานจริง ทำให้เข็นอยู่นานมันก็ไม่ติดตลาดเสียที - Mirai ไง จำได้ไหม? ขายได้กี่คัน? ทั้งโลกไม่ถึงหมื่นคัน?

แถมพอเงยหน้ามา เจอเด็กเมื่อวานซืนอย่าง Tesla แก้ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานโดยใช้เลือกใช้แบต ที่ลูกค้าสามารถใช้ไฟบ้านชาร์จได้เลย ไม่จำเป็นต้องลงทุนสร้างสถานีเชื้อเพลิง (มีใครขับ Mirai ในไทย?) ตอนนี้เริ่มส่งมอบรถไฟฟ้าล้วนได้ระดับห้าแสนคันต่อปี และจะเริ่มจับตลาดแมส เลยเพิ่งจะนึกออกว่าตลาดเค้าไม่เอาของเล่นราคาแพง อย่าง Fuel Cell ของตัวเอง

เลยเพิ่งจะมาประกาศว่าจะ(เริ่ม)เอาจริงจังด้าน EV แบบที่ใช้แบต ก็เร็วๆนี้เอง

ก็ดีครับ ผู้บริโภคจะได้มีทางเลือก

แต่ Daimler Volvo Volkswagen ที่ก็ไม่น่าใช่มือใหม่ละ เค้าไป EV หมดละนะพี่

เทคโนโลยี hybrid ของ toyota มันซับซ้อนกว่า EV อีกนะ ถ้าตัดเครื่องยนต์ออก แล้ววิ่งไฟฟ้าอย่างเดียวคิดว่า toyota คงดันออกมาได้ในเวลาไม่นาน

ผมมองว่า Toyota มีของนะ แต่ยังไม่ปล่อยของ เพราะผมมองว่าถ้าเขาปล่อยของตอนนี้ "ครัวเลิศรถ" ของเขามันจะปรับตัวไม่ทัน สังเกตุได้จากการพยายามบังคับขายรถไฮบริดในหลายๆรุ่น เพื่อเตรียมความพร้อมกิจกรรมของบริษัทที่เกี่ยวกับระบบไฟฟ้าให้เติบโตก่อน

ตาโตโยดะนี่เป็นพวกบ้ารถด้วย ไม่น่าพลาดง่ายๆหรอก

พี่โตเขาก็ปรับตัวทำ โปรดักส์คุณภาพออกมาเรื่อยๆ ทำให้แข่งขันในสนามที่เขาได้เปรียบเช่นเมืองไทยเป็นแต้มต่ออยู่แล้ว

ผลิตรถยนต์มาตั้งนาน แต่ไม่เคยจริงใจกับสิ่งแวดล้อมโลก ถ้าไม่มี Elon Musk โลกก็คงถูกบังคับให้ใช้เชื้อเพลิง fossil ต่อไปสินะ

ติดที่ supplier เปล่า ลงทุนไปเยอะ ปรับเปลี่ยนทันทีกระทบไปหมด แต่รถ Hybrid แค่ตัดเครื่องสันดาบออกก็จบแล้วนี่ ทำไมไม่ทำ

ถ้า Toyota มอง Tesla ว่าเป็นคู่แข่งก็สร้างนวัตกรรมรถไฟฟ้าออกมาแข่งกันดีกว่าพูดประชดกันดีกว่านะแต่ถ้ามองว่าไม่ใช่คู่แข่งก็อย่าไปสนใจสิเดียวก็หายไปแบบ BB,nokia เองแหละครับ

Tesla นำทุกคนในโลกนี้ เป็นเรื่องแบตนะครับ เครื่องใครๆ ก็ตามทันยกเว้นเครื่องฟอร์ด

บางคนกินร้านเดิมๆ นานๆ เขาก็เบื่อเหมือนกันนะ เจอร้านใหม่เมนูเร้าใจในราคาเท่ากันก็ต้องไปลองบ้างล่ะ

ตอนแรกคิดจะลองขับโตต้าซักคัน เจอผู้บริหารปากดีแบบนี้ขอบายเลยแล้วกัน

สาธุ ขอให้ตาม Nokia ยุคซิมเบียนไปเลยครับ