BMW

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา BMW จัดงาน NEXTGen ที่มิวนิค เผยแผนในอนาคตว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 25 รุ่นภายในปี 2023 เช่นรถซีดานไฟฟ้า BMW i4, รถ SUV ไฟฟ้า BMW iX3 ฯลฯ

อย่างไรก็ตามที่งานเดียวกันนี้ Klaus Frölich ผู้บริหารระดับสูงด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์กลับให้สัมภาษณ์กับสื่อในทิศทางตรงกันข้ามว่าไม่มีลูกค้าคนไหนอยากได้รถยนต์ไฟฟ้าล้วน หากแต่เป็นภาครัฐต่างหากที่อยากให้มี

"หากเราได้รับข้อเสนอใหญ่ๆ และสิ่งจูงใจดีๆ (เช่นเงินชดเชย) เราสามารถทำให้ยุโรปเต็มไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าเป็นล้านคัน แต่ชาวยุโรปคงไม่ซื้อใช้หรอก" เขากล่าวเสริม

Frölich ยังบอกอีกว่าความเห็นของเขาคือรถยนต์ไฟฟ้านั้นเหมาะสำหรับประเทศจีนและรัฐแคลิฟอร์เนียเท่านั้น แต่ที่อื่นๆ ในโลกควรใช้งานรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่ขับด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลหน่อยมากกว่า

ที่มา - Forbes

[img]https://sv1.picz.in.th/images/2019/06/28/16V1uD.jpg[/img]
Klaus Frölich | ภาพโดย BMW

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

แถมราคารถไฟฟ้าก็แพงกว่ารถน้ำมันที่พิกัดเดียวกันอีกต่างหาก จ่ายแพงกว่าทั้งตอนซื้อ และหลังซื้อเลย

ได้ยินว่าค่าไฟเยอรมัน หน่วยละ 12 บาทแพงกว่าบ้านเราสามเท่าและแพงกว่าจีนหกเท่า...ก็คงไม่ค่อยมีใครอยากใช้หรอก กลายเป็นใช้น้ำมันประหยัดกว่า

แพงไม่แพง ต้องคำนวณค่าครองชีพและรายได้เฉลี่ยด้วยครับ เผลอๆ อาจหนักกว่าบ้านเรา 3 เท่าก็เป็นได้ หรือบ้านเราอาจจะพอๆ กันเพราะรายได้เราน้อยกว่าเขา

มันไม่แพงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพ

แต่แพงเมื่อเทียบกับการใช้เครื่องยนต์สันดาปปกติไงครับ (ไม่นับเรื่องภาษีอะไรอีกส่วนนะ)

คือรถไฟฟ้า ev เวลาขายในประเทศที่ค่าไฟไม่แพง ก็ชูจุดเด่นเรื่องความประหยัด รักษ์โลก

แต่พอจะขายในเยอรมนี ที่ค่าไฟมหาโหด มันก็ชูเรื่องความประหยัดไม่ได้ แต่จริงๆ แหล่งผลิตไฟฟ้าในเยอรมนี นี่มาจากพลังงานหมุนเวียน 30 กว่า % เป็นอันดับต้นๆของโลก ก็จะชูเรื่องรักษ์โลกได้อย่างเดียว ซึ่งมันก็คงขายได้เฉพาะกลุ่มระดับบนขึ้นไป ที่ยอมจ่ายแพงกว่าปกติเพื่อรักษ์โลกได้

จบเลยลืมคิดถึงเทียบน้ำมัน อ่านไม่ครบขออภัยครับ จับใจความแต่ในท่อนแรกเทียบค่าไฟฟ้าของแต่ละประเทศ แต่ต้องเทียบกับน้ำมันหรือพวกสินค้าทดแทน

ตามจริงเคสนี้ คำนวณแค่ ค่าไฟ กับ ค่าน้ำมัน ก็พอนะครับ
เพราะต้องการเทียบว่า ใช้แบบไหนราคาถูกกว่า

ไม่ได้บอกว่า ค่าครองชีพใครแพงกว่า

/ พักการเมืองบ้าง

โรงไฟฟ้าพลังงานนิวเครียร์ ให้พลังงาน สูง จนไม่พอคุ้มสร้าง ให้ครอบคลุม ทั่วประเทศเลยเหรอครับ ทำไม ทุนผลิตไฟฟ้าแพงมาก เหมือนประเทศแถวๆ นี้พลังงาน สะอาดแท้ๆ

เยอรมัน มีโรงไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนและพลังงานสะอาดเป็นสัดส่วนที่มาก(>30%)เป็นอันดับต้นๆของโลก มีกำลังผลิตจากนิวเคลียร์แค่ 11% และมีแผนลดลงเรื่อยๆ

ต้นทุนก็เลยสูงกว่าที่อื่น ที่เน้นใช้ถ่านหินเป็นหลัก

https://www.egat.co.th/index.php?option=com_content&view=article&id=2028:art-20170628-01&catid=49&Itemid=251

https://www.egat.co.th/index.php?option=com_content&view=article&id=2364:art20180131-01&catid=49&Itemid=251

https://www.egat.co.th/index.php?option=com_content&view=article&id=2984:20190410-art01&catid=49&Itemid=251

นิวเคลียร์ นะครับ
ต้องซื้อแท่งยูเรเนี่ยม ซื้อมาแล้ว ผลิตพลังงานเสร็จ เอาไปเก็บดองไว้ ที่ใหนซักที่นึง
ถ้าเราเทียบว่า โลก คือ หอพักรวม หน้ามหาลัยที่ใหนซักที่ ถูกๆ มีห้องน้ำรวมคือทะเล
ประเทศที่ ใช้พลังงาน นิวเคลียร์ ก็เหมือน ถ่ายอุจาระใส่ถุง แล้วทิ้งลงห้องน้ำรวมไม่ได้
มีไม่กี่ทางเลือก คือ เอาถุงวางในห้อง แอบเอาถุงไปวางที่ห้องข้างๆ
คร้ันจะเอาไปทิ้งขยะด้านนอก (ยิงขึ้น อวกาศ) ก็มี % ระเบิด กลางอากาศ ตายหมู่ทั้งโลก

ไม่สะอาดนะครับ นิวเคลียร์ หน่ะ

ก็ถึงต้องมีทำที่เก็บยูเรเนียมหมดสภาพใต้ดินไงครับ หรือถ้ามีเทคโนโลยีที่ดีพอก็อาจจะสกัดเอายูเรเนียมออกมาใส่แกนใหม่เอาไปใช้กับโรงไฟฟ้าได้อีก เอาไปทำผลิตภัณฑ์อื่นที่ใช้ยูเรเนียม ใช้สารเคมีย่อยสลายและทำลายยูเรเนียมทิ้งเป็นเศษโลหะเอาไป Recycle หรือเอาไปใช้กับโรงไฟฟ้าพลังงานต่ำก็ยังได้ เพราะแม้จะหมดก็ยังมีกัมมันตภาพรังสีที่อาจใช้ประโยชน์ด้านอื่นได้นะ

อีกอย่าง ถ้ามีวิธีการกำจัดที่ดีพอและมีแผนความปลอดภัยที่รัดกุม เคร่งครัด มันก็ใช้งานได้ปลอดภัยหมดหละครับ

ผมยังสงสัยประเด็นเรื่องรักษ์โลกนะครับ ว่ามันดีกว่าขนาดไหน เพราะอย่าลืมว่าแบตเตอรี่ในปัจจุบันเนี่ย กว่าจะผลิตได้มันก่อมลพิษไม่น้อยนะครับ แถมขั้นตอนการกำจัด การรีไซเคิลก็ไม่ใช่ว่าจะทำได้แบบหมดจดไม่เหลือสารพิษซะหน่อย, ในส่วนของโรงไฟฟ้า ตอนนี้ก็ไม่ได้มีมากเพียงพอ ถ้าฮิตรถไฟฟ้ามากๆ ก็ต้องสร้างโรงไฟฟ้าเพิ่ม และส่วนมากก็ยังต้องใช้ถ่านหินอยู่ ซึ่งก็ก่อมลพิษอยู่ดี (แค่ว่าการกำจัดมลพิษดีกว่าการปล่อยออกจากท่อไอเสียโดยตรง) โดยรวมๆผมว่าในปัจจุบันระบบไฮบริดน่าจะเป็นทางเลือกที่รักษ์โลกมากกว่าซะอีก ตราบใดที่เรายังหาวิธีการผลิตไฟฟ้าเป็นปริมาณมากๆและเซลไฟฟ้าที่ดีมากๆได้โดยที่ทำลายสิ่งแวดล้อมแค่เพียงเล็กน้อยไม่ได้

เคยอ่านรายงานว่า carbon footprint เริ่มต้นสูงมากครับ ต้องใช้เป็นประจำ 7-10 ปี carbon footprint ถึงจะได้พอๆกับ ICE

แต่ EV ถ้าใช้เป็นประจำแล้วระยะยาวช่วยลดได้จริงครับ เพราะอายุการใช้งานนานกว่า เครื่องยนต์ไม่สึกหรอแบบ ICE

crisis_xiii Fri, 28/06/2019 - 17:34

Hybrid คนก็ไม่อยากใช้เท่าไรครับ ราคาขายต่อแย่ ปัญหาเยอะ สู้ใช้น้ำมันล้วนดีกว่า
ถ้ากฏหมายไม่ออกมาบังคับ คนส่วนใหญ่ก็ไม่รักโลกเท่าไรหรอกครับ รักเงินในประเป๋ามากกว่า

รถไฟฟ้ามันดี แต่ต้องทำให้ได้ในระดับเดียวกับ Tesla คนถึงจะอยากใช้ ถ้าทำได้แค่ Note คนก็ไม่ใช้อยู่ดี