เอาหวะมีคู่แข่งละ ใครจะชนะหละงานนี้

อ่านแล้ว ผมนึกถึงเครื่องคิดเลขแฮะ ประหลาดดี

ถ้าทำได้จริง พวกสายการบินคงจะเจ๊งไปอีกเยอะเลย

จะโหดไปไหน อเมริกาทำ Hyperloop ญี่ปุ่นทำ Maglev ส่วนจีนจับรวมแม่มเลย

เอะ แต่ตอนที่ Hyperloop One ทดสอบบนท่อยาว 1 ไมล์เขาก็ใช้ระบบ Maglev เหมือนกันนะ

ผมว่าต้องดูวิธีการใช้งานในชีวิตจริงด้วยครับ หลังจากเครื่องบินที่เร็วกว่ารถไฟมารถไฟก็ไม่ได้หายสาบสูญไปหมด ถ้าจะเอาความเร็วสูงสุดขนาด 4000 กม./ชั่วโมงก็ต้องเป็นเส้นทางที่ยาวมากเกินจุดนึงถึงจะเกิดประโยชน์ แล้วก็แบกน้ำหนักมาก ๆ ก็ไม่ได้เพราะต้อง "บิน" เพราะฉะนั้นผมคิดว่าก็คงจะเอามาสู้กับเครื่องบินเป็นหลัก ทีนี้ท่าไม้ตายของเครื่องบินคือไปไหนก็ได้เปลี่ยนเส้นทางได้ทันที ผมว่าจุดสองจุดบนโลกที่ห่างกันมากและมีคนเดินทางไปมามาก ๆ ตลอดเวลาคงมีแค่ไม่กี่จุดบนโลก

จุดขายดั้งเดิมของ hyperloop ที่อาจจะสำคัญมากกว่าความเร็วสูงสุดคือวางรางได้ง่ายเกือบทุกที่และราคาถูก

ร่างกายคนเราจะรับความเร็วแบบนี้ได้โดยไม่รู้สึกอะไรใข่มั้ยครับ ผมล่ะเสียว

ความเร็วสูง แต่คนที่โดยสารจะรอดเหรอครับ ถ้าสามารถยกเลิกแรงเฉื่อยของคนในรถได้ก็แล้วไป คนน่าจะโดยสารได้ไม่มากเพราะมีอาการเมาแน่ๆ

คงสุดที่ความเร็วใกล้ๆเสียงเนี่ยหล่ะถ้าเร็วกว่าเสียง คนใช้บริการต้องอืดจริงๆไม่อย่างงั้นมีสลบคารถแน่ตอนฝ่ากำแพงเสียง

สุดท้ายเอาไปขนของที่ไม่มีชีวิตน่าจะเวิคนะ

ที่นั่งดูเล็กๆ ไปนะเนี่ย