Artemis

ภารกิจ Artemis II ได้สร้างสถิติใหม่โดยพา 4 นักบินอวกาศออกเดินทางไกลจากโลกมากที่สุด เป็นระยะทาง 252,755 ไมล์ (ประมาณ 406,770 กิโลเมตร) เมื่อเวลา 05:07น. วันนี้ตามเวลาในไทย มากกว่าสถิติเดิมของภารกิจ Apollo 13 เมื่อ 56 ปีที่แล้ว ซึ่งทำไว้ที่ 248,655 ไมล์

ในการสังเกตการณ์ดวงจันทร์ นักบินอวกาศพบหลุมอุกกาบาตใหม่ที่ไม่มีชื่อมาก่อน โดยพวกเขาตั้งชื่อหลุมนี้ว่า Carroll ซึ่งเป็นชื่อของภรรยาผู้บัญชาการ Reid Wiseman ของภารกิจ Artemis II ที่เสียชีวิตด้วยมะเร็งเมื่อปี 2020 และอีกหลุมอุกกาบาตตั้งชื่อว่า Integrity ซึ่งเป็นชื่อที่นักบินอวกาศใช้เรียกยาน Orion เพื่อเป็นเกียรติกับทุกฝ่ายที่มีส่วนร่วมในภารกิจนี้

หลังเดินทางเป็นระยะไกลและมีดวงจันทร์บดบังสัญญาณ นักบินอวกาศก็ขาดการติดต่อกับโลกเป็นเวลาประมาณ 40 นาที ซึ่งช่วงเวลาดังกล่าวยาน Orion จะเริ่มเข้าสู่ขั้นตอนการเดินทางกลับสู่โลกโดยเริ่มด้วยการใช้แรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์ส่ง ขณะที่นักบินอวกาศจะเก็บภาพในมุมต่าง ๆ จากระยะที่เข้าใกล้ดวงจันทร์มากที่สุด โดยหลังติดต่อภาคพื้นได้อีกครั้ง ยาน Orion จะเดินทางในตำแหน่งที่ดวงจันทร์บังดวงอาทิตย์พอดีเกิดเป็นสุริยุปราคาเต็มดวง

ที่มา: Reuters, NASA, BBC

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

เสียดาย ส่งไปแล้ว ดันไปแบบ ชะโงกทัวร์ ...

ตกลงไม่จอดดวงจันทร์ นะจ๊ะ ไปเฉี่ยว ๆ
ถึงแล้ว ชะโงกดูทางหน้าต่าง รอบนึง แล้วก็วนยานกลับ ...
เอ้อ เอากับเค้าซิ

ไม่มีใครอยากไปแบบอยู่ใกล้ฝาโลงเหมือนโครงการ Apollo อีกแล้ว และโครงการนี้ก็วางแผนไปแบบยั่งยืน หนึ่งในแผนคือเราต้องหาทางลงจอดให้ปลอดภัย และประหยัดทรัพยากรมากที่สุดให้ได้ ตอนนี้เราได้ยานที่ราคาถูกกว่าของโครงการ Apollo มาก ๆ และเรากำลังศึกษาว่ามันเอามาใช้งานในอวกาศจริงได้ไหม

ยานลงจอดดวงจันทร์ยังไม่เสร็จเลยนะครับ รอบนี้แค่ทดสอบยาน เจอส้วมพังก็ทดสอบสำเร็จแล้วหนึ่งเรื่อง

มี Road Map ชัดเจนแล้วครับ ว่าแต่ละโครงการทำอะไรบ้าง
ก่อนมนุษย์จะลงจริง ต้องเทสระบบเยอะ เพราะเทคโนโลยีแทบจะใหม่ทั้งหมดแล้ว
ไม่ต่างจากเริ่มเทสระบบว่าของที่ออกแบบใหม่ ขึ้นอวกาศแล้วจะเกิดอะไรบ้าง

รอบนี้มันไม่เร่งเหมือนแข่งกับโซเวียต
ดังนั้นเน้นการเก็บข้อมูล สร้าง know how และความปลอดภัยต้องเป็นอันดับ 1

การลงจอดเคหะวัตถุ และการขึ้นบินให้หลุดพ้นวงโคจรนั้นๆ ต้องใช้ know how และเพิ่มน้ำหนักจรวดขากลับอีกมิติเลย

การวนผ่านง่ายกว่าเยอะมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
เพราะถ้าลง ต้องมั่นใจว่าขึ้นกลับโลกได้

ผมกำลังนิสัยนิดนึงว่า ผลงาน ประสบการณ์ และความรู้ที่ได้จากการพิชิตดวงจันทร์ช่วงสงครามเย็นมันมลายหายไป หลงลืม หรือทิ้งไปหมดเลยเหรอ เลยต้องมาทำกันใหม่หมดตอนนี้ ก็คิดว่าอย่างน้อยก็น่าจะเอาของพวกนั้นมาใช้กับโครงการใหม่ๆ ก็ยังได้ อย่างน้อยก็อาจช่วยลดระยะเวลาในการทำภารกิจไปได้อีก ไม่เจอ delay แบบที่ผ่านมา

ผมมองว่าสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนนี้มันไม่ได้ต่างจากการหัดเดินใหม่ตั้งแต่ 0 ยังไงไม่รู้แฮะ

ความรู้ยังอยู่ไม่ได้ไปไหนครับ แต่หลาย ๆ อย่าง ไม่ว่าจะเป็น Technology และทีมเป็นทีมใหม่ทั้งหมด ก็ต้องมีถอยหลังหนึ่งก้าวก่อนที่จะก้าวต่อไปครับ เพราะความปลอดภัยสำคัญที่สุด

วิทยาศาสตร์วงโคจรไม่ได้หายไปไหนครับ ที่จริงก็เป็นสิ่งที่พัฒนาขึ้นเยอะกว่าสมัยนั้น
แต่สิ่งที่หายไปและต้องทำใหม่ คือเทคโนโลยีของจรวดและยานอวกาศ

ณ วันนี้ ถ้าไปหยิบคู่มือการผลิตจรวดยุค Apollo มาอ่านแล้วทำตามเลยตรงๆ ก็ทำไม่ได้แล้ว
ในยุคนั้นที่ใช้แรงงานฝีมือชั้นสูง ทำด้วยมือเป็นส่วนใหญ่ คนที่มีทักษะเหล่านั้นก็ไม่อยู่กันแล้ว

ที่จริงจรวดที่ใช้บินวันนี้ ถูกคาดหวังว่าจะทำให้ง่ายแล้วด้วยซ้ำ ด้วยการใช้เทคโนโลยีเดิมจากยุคกระสวยอวกาศ
เครื่องยนต์ตัวเดิม (เป็นเครื่อง Re-Use ที่เคยใช้บินกระสวยมาแล้วด้วยซ้ำ) SRB ดีไซน์คล้ายเดิมที่นำมาขยายความยาว ยานอวกาศ Orion ที่ตกทอดมาจากโครงการก่อนหน้า

ถึงอย่างนั้นก็ยังดีเลย์ จะด้วยงบประมาณน้อยหรือเปล่า (แต่จริงๆก็ดูไม่น้อย) บวกกับศักยภาพของเอกชนผู้ผลิตที่ไม่ค่อยเหลือคนเก่งๆแบบสมัยก่อน (เช่น Boeing ในปัจจุบัน)

scope & characteristic , ต่างกันมาก .. apollo เพื่อ ดวงจันทร์ ล้วนๆ .. sls เล็งไปถึง ดาวอังคาร , และยืดหยุ่น ทำได้อีกหลายเป้า ( กลุ่มดาวเคราะห์น้อย / ฐานบนดวงจันทร์ / ฐานในอวกาศ ฯลฯ ) .. ทึ่สำคัญ , เป้าตอนนี้คือ reusable ( spacecraft / rocket / etc )

ลองเทียบ spec & performance ดู , orion แทบจะกินขาดทุกอย่าง ( แหงล่ะ ) .. คือ apollo ก็แทบจะใช้ขั้นสุดของวิศวกรรมตอนนั้นละ , orion จะก้าวข้ามได้ก็ต้องหาใช้กระบวนวิธีทางวิศวกรรมแบบอื่นแทน ( หา reuse ของเก่าบ้าง , หา research ของใหม่บ้าง -- ต่อยอดจากยุค shuttle มากกว่ายุค apollo )

งบก็ไม่หนาเหมือน apollo ( แต่ก็ยังมีเจอส่องว่าใช้งบไม่คุ้ม ) .. จะทำรวดเดียว 10 หยิบ 1 , ก็ไม่ได้ .. หยิบได้ทีละ 2 3 4 , หยิบพลาด ก็ต้องย้อนกลับไปหยิบอันที่เหลือ ( หรือระหว่างนั้น อาจจะมีตัวเลือกเพิ่ม -- ก็ยิ่งวนย้อนไปมาอีกหลายรอบ )

อันนี้แค่เทียบ spacecraft นะ .. ยังมีส่วน launcher , หรือส่วนใหม่อย่าง gateway ( orbital station ) อึก

แล้วพอ vehicle เปลี่ยน .. งาน ground / งาน supply / งาน / งาน manufacturing , ก็ต้องเปลี่ยนด้วย .. ก็พยายาม reuse , อย่าง transporter ( crawler ) ก็ยังเอาคุณปู่มายกเครื่อง

https://x.com/nasa/status/540340265605541889?s=46&t=ZqilLtHQZryEYexqaqF2WQ

https://www.nasa.gov/reference/apollo-to-artemis/

https://www.americaspace.com/2019/11/04/artemis-updates-2019-11-03/

ภารกิจ Apollo ตอนนั้นคือเฉพาะกิจต้องทำให้ได้ก็พอครับ กิน GDP ไป 4% เลย
ทำยังไงก็ได้ให้เหยียบดวงจันทร์ได้คนแรก งบเลยไม่อั้นและใช้งานฝีมือมากมาย
ใช้ประมาณ 4,000 บริษัท ซึ่งตอนนี้ก็หายไปเยอะแล้ว ทั้งรีไทร์ทั้งตาย บางบริษัทก็คือเฉพาะกิจ

แต่ภารกิจ Artemis ต้องการไปหลายรอบครับ เลยได้ออกแบบและสร้าง supply chain ใหม่

จริงๆเริ่มจาก 0 ก็ไม่เกินเลยนักในด้านการผลิตและออกแบบครับ
ความรู้การเดินทางยังอยู่ครบครับ
แต่ให้มองแบบสมัยก่อนคือการออกเรือด้วยเรือโจรสลัด ใบเรือกินลมแบบ one piece
ทำภารกิจเดียวให้สำเร็จ ลงจอด กลับได้ คือจบ

แต่ปัจจุบันคือเรือเดินสมุทรแบบไฮเทค ที่วางแผนเป็นพาหนะสัญจรครับ
และเรือนี้ยังไม่ได้ลองเทสเดินทาง เลยค่อยๆลงน้ำและศึกษาครับ

Apollo สมัยกลัวรัสเซียตัดหน้า ชิงส่ง 7-8-9-10 ไป ชะโงกทัวร์
แล้ว Apollo 11 ลงตูมไปเลย ห่างกันไม่ถึงปี

Artemis .. ดูทรงแล้ว รอไปเหอะ เดี๋ยวเปลี่ยน ปธน. โดนัลดั๊ก ออก ด่ากันในสภา
ถามหา ความคุ้มค่า (ก็ไปดวงจันทร์มันจะคุ้มค่า งบยังไง ไม่มีหลอก) แล้วก็ ตัดงบอีก
ปัญหาสหรัฐ ดูแล้วรุงรังมาก ไปอีกรอบน่าจะยาก หรือไม่ก็พับไปเลย เสียดายแทน 55