สัปดาห์ที่ผ่านมามีข่าวจากเว็บ One Mile at a Time พาดหัวระบุว่าสายการบิน Lufthansa แบนการใช้ AirTag ติดตามกระเป๋าเดินทาง รูปแบบการรายงานและเนื้อหาชวนให้เข้าใจว่าทางสายการบินเพิ่งตัดสินใจว่าจะแบนการโหลด AirTag ไปกับกระเป๋าเดินทางนับแต่ตอนนี้เป็นต้นไป และตั้งคำถามไปว่าสายการบินอื่นๆ จะทำตามหรือไม่
ต้นทางของข่าวนี้มาจากเว็บ Watson.de สื่อออนไลน์ในเยอรมนีที่ตั้งข้อสงสัยว่าการโหลด AirTag ไปกับกระเป๋าเดินทางใต้เครื่องนั้นทำได้หรือไม่ ทางโฆษกของสายการบิน Lufthansa ตอบกลับโดยอ้างอิงกฎการเดินทางขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ที่ระบุชัดเจนว่าอุปกรณ์ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมนั้นต้องถือขึ้นเครื่องไปกับผู้โดยสายเท่านั้น หรือหากจะโหลดใต้เครื่องได้จะต้องปิดการทำงานอย่างสมบูรณ์
กฎความปลอดภัยของ ICAO ออกมาตั้งแต่ปี 2017 สี่ปีก่อนที่ AirTag จะเปิดตัว ครอบคลุมตั้งแต่อุปกรณ์ขนาดเล็กเช่นนาฬิกาไปจนถึงอุปกรณ์ขนาดใหญ่เช่นโน้ตบุ๊ก แต่จำกัดเฉพาะแบตเตอรี่ลิเธียมเท่านั้น น่าสนใจว่าแบตเตอรี่ CR2032 ที่ AirTag ใช้งานนั้นแม้ส่วนมากในตลาดจะเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมแต่ก็มีแบบ Alkaline ขายอยู่ด้วยหากเปลี่ยนชนิดแบตเตอรี่แล้วตามกฎความปลอดภัยนี้ก็อาจจะไม่ขัด แม้จะมีกฎอื่นๆ เช่นการส่งสัญญาณวิทยุที่อาจจะขัดกฎจากหน่วยงานอื่นอยู่ดีก็ตาม
ทาง Watson.de ยังถามไปยังสนามบินหลายแห่งในเยอรมนี ล้วนตอบตรงกันว่ายังไม่มีแนวทางตรวจหา AirTag เพื่อป้องกันการโหลดใต้เครื่องเป็นการเฉพาะ
ที่มา - Watson.de, One Mile at a Time, Hacker News

on
คุ้นๆว่าเรื่องมันดังเพราะเจ้า
Sephanov Sun, 09/10/2022 - 17:11
คุ้นๆว่าเรื่องมันดังเพราะเจ้าของกระเป๋าบินกับ Lufthansa แล้วกระเป๋าหาย ยิ่งไปเคลมก็ได้ครับคำตอบทำนองไม่เจอ ให้รอ เหมือนปัดความรับผิดชอบ แต่เจ้าของบอกว่าเค้าติด AirTag ไว้และมันก็กำลังแสดงตำแหน่งตอนนี้อยู่ Lufthansa เหมือนโดนลูกค้าตบหน้าสอนเลยอ้างกฎที่ว่าเพื่อแบน AirTag ซะเลย
กระเป๋าโดนทิ้งข้ามเดือนแถมไม่
api Sun, 09/10/2022 - 18:49
In reply to คุ้นๆว่าเรื่องมันดังเพราะเจ้า by Sephanov
กระเป๋าโดนทิ้งข้ามเดือนแถมไม่ตามให้ด้วย
เป็นของไทยนี้คงด่ากันหูชาแน่
https://twitter.com/mallo75004/status/1432436115575820288
เป็นเรื่องที่เคยสงสัยนานแล้ว
Fourpoint Sun, 09/10/2022 - 18:47
เป็นเรื่องที่เคยสงสัยนานแล้ว
แต่ปกติขนาดมันเล็กอาจจะscan ไม่เจอมากกว่า
แล้วตอนนี้สนามบินไทยต้องเอา
animateex Sun, 09/10/2022 - 20:18
แล้วตอนนี้สนามบินไทยต้องเอา AirTag ออกไหม?
ฟังดูแปลกๆ lithium metal
lancaster Sun, 09/10/2022 - 23:06
ฟังดูแปลกๆ lithium metal มันคนละอันกับ lithium ion นะ -_-
กฎของ ICAO บังคับทั้ง Lithium
lew Mon, 10/10/2022 - 09:14
In reply to ฟังดูแปลกๆ lithium metal by lancaster
กฎของ ICAO บังคับทั้ง Lithium Metal และ Lithium Ion นะ เขียนไว้ชัด
ส่วนว่าทำไมตอน ICAO เขียน ไปเขียนไว้แบบนี้นี่คงอีกเรื่อง :/
According to ICAO guidelines,
PH41 Mon, 10/10/2022 - 10:30
เอ่อ...
cannot be used as a resultผมหาข้อความไม่เจอแฮะเรื่องพลั
lew Mon, 10/10/2022 - 10:41
In reply to According to ICAO guidelines, by PH41
ผมหาข้อความไม่เจอแฮะเรื่องพลังงาน เพราะตัวเอกสาร "TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR THE SAFE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS BY AIR" นี่ก็บอกแค่ขนาดและพลังงานขั้นสูง เกินแล้วขนไม่ได้เลย ไม่ว่าจะพกติดตัวหรือใต้เครื่อง
คิดว่า DGP-WG/18-IP/5 หน้า
PH41 Mon, 10/10/2022 - 13:09
In reply to According to ICAO guidelines, by PH41
คิดว่า DGP-WG/18-IP/5 หน้า 110 พอจะใช้อ้างอิงได้มั้ยครับ
ก็เขียนตรงกันนี่ครับ
lew Mon, 10/10/2022 - 13:40
In reply to คิดว่า DGP-WG/18-IP/5 หน้า by PH41
ก็เขียนตรงกันนี่ครับ ว่าพลังงานรวมต้องไม่เกิน 100Wh หรือน้ำหนักลิเธียมรวมไม่เกิน 2 กรัมถึงโหลดได้ ตัว "/" เป็นหรือนะครับ ไม่ใช่พลังงานต่อน้ำหนัก
ทีนี้ CR2032 หนัก 3.1g
PH41 Mon, 10/10/2022 - 15:45
In reply to คิดว่า DGP-WG/18-IP/5 หน้า by PH41
ทีนี้ CR2032 หนัก 3.1g มันไปตกข้อข้างล่างอยู่ดี
มันน้ำหนักลิเธียมรวมครับ
lew Mon, 10/10/2022 - 16:30
In reply to ทีนี้ CR2032 หนัก 3.1g by PH41
🤔
Architec Mon, 10/10/2022 - 20:18
🤔 ถ้าถ่านกระดุมไหม้เองป่านนี้คอมผมคงไม่เหลือตั้งนานแล้ว