Tags:
Node Thumbnail

ถึงแม้ Elon Musk ออกมาโฆษณาความสามารถของ Autopilot ของรถยนต์ Tesla อยู่บ่อยครั้ง แต่ในการให้ข้อมูลอย่างเป็นทางการกับกรมขนส่ง (Department of Motor Vehicles หรือ DMV) ของรัฐแคลิฟอร์เนีย กลับเป็นอีกทิศทาง

ผู้ที่ให้ข้อมูลฝั่ง Tesla คือ CJ Moore วิศวกรของระบบ Autopilot ที่พบกับเจ้าหน้าที่ DMV ในเดือนมีนาคม ระบุว่าข้อความอวดของ Musk ที่พูดถึง Level 5 (ไร้มนุษย์ขับอย่างสมบูรณ์) ไม่สะท้อนความสามารถจริงของ Autopilot ที่ยังทำได้แค่ Level 2 เท่านั้น (ยังต้องมีมนุษย์ขับเป็นหลัก) และยืนยันว่า Tesla ไม่มีทางทำ Level 5 ได้สำเร็จภายในสิ้นปี 2021

เดิมที บันทึกการประชุมกับ Tesla ของ DMV เป็นข้อมูลภายใน แต่องค์กรด้านความโปร่งใส PlainSite ได้ยื่นขอดูข้อมูลนี้ ตามกฎหมายด้านความโปร่งใสของข้อมูล (Freedom of Information Act) จึงได้บันทึกนี้ออกมา เอกสารฉบับเต็มอ่านได้จาก PlainSite

เมื่อเดือนที่แล้วเพิ่งมีกรณีรถยนต์ Tesla ชนต้นไม้ มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และมีข้อถกเถียงกันว่าตอนที่ชนเปิด Autopilot หรือไม่

No Description

No Description

ที่มา - Autoblog

Get latest news from Blognone

Comments

By: thanyadol
iPhone
on 8 May 2021 - 12:15 #1208377

ceo ที่ดีต้องแบบนี่แหละครับ โม้ + ปั่น ราคา

By: PriteHome
ContributorAndroidWindows
on 8 May 2021 - 13:34 #1208382 Reply to:1208377
PriteHome's picture

CEO ที่บอกว่าตัวเองไม่ใช่นักเล่นหุ้น

By: schanon
Android
on 8 May 2021 - 12:33 #1208378
schanon's picture

The driving assistant is more accurate, I guess.

By: wisidsak
AndroidIn Love
on 8 May 2021 - 13:31 #1208381
wisidsak's picture

ส่วนตัวคิดว่าระดับ Lv.5 มันต้องมีการสื่อสารกันระหว่างรถขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วยกันเองด้วยหรือป่าวครับ?

By: PsFreedom
ContributorAndroidRed HatUbuntu
on 8 May 2021 - 18:55 #1208417 Reply to:1208381
PsFreedom's picture

ผมคิดว่าถนนก็ต้องได้มาตรฐาน
อาจจะต้องมีการส่งสัญญาณถึงรถด้วย อาจจะมีฝังตัวส่งสัญญาณอยู่ใต้พื้น หรือมีเสาเป็นระยะ ก็เหมือนเส้นต่างๆ บนถนน หรือ ป้ายสัญญาณจารจรนั่นแหละ ซึ่งมันสำหรับส่งข้อมูลให้คนขับ แต่ในเมื่อเปลี่ยนมาเป็น AI มันก็ต้องเปลี่ยนเป็น Digital

ตอนนี้เหมือนพยายามพัฒนาให้รถขับอยู่บนระบบสัญญาณที่ออกแบบมาให้คนขับด้วยตามอง แต่พยายามใช้กล้อง ใช้ AI ช่วยประมวลผล ซึ่งมันก็ไม่ปลอดภัย 100% อยู่แล้ว

By: ipats
ContributorNOOBIn Love
on 9 May 2021 - 01:00 #1208435 Reply to:1208417

ผมเข้าใจว่าอันนี้คือ level 4 นะครับ คือออโต้ได้เฉพาะพื้นที่ที่กำหนดไว้เฉพาะ แต่ level 5 คือ ต้องไปได้ทุกสภาพถนนครับ ไม่ใช่เพียงแต่ถนนที่เตรียมไว้


iPAtS

By: PsFreedom
ContributorAndroidRed HatUbuntu
on 10 May 2021 - 01:01 #1208487 Reply to:1208435
PsFreedom's picture

ขอบคุณมากครับผม
แบบนี้รถต้องฉลาดมากเลย ระยะ Sensor ต่างๆ ก็ต้องตรวจจับได้ไกลมาก ถึงแม้จะไม่มีตัวช่วยอะไรเลยก็ยังปลอดภัยได้

By: GroundVader on 8 May 2021 - 14:12 #1208386
GroundVader's picture

นึกถึง9arm พวกหัวการตลาดมักชอบขี้โม้ทำอย่างนี้ได้ของเราดีแบบนั้นแบบนี้ โดยที่ไม่ได้ถามวิศวกรเลยว่ามันทำได้ไหม เหมือนตอนกระบะไฟฟ้ากระจกผมนี้ทนมากๆพอทดสอบแตกสะงั้น ไอ้กระจกแตกไม่เท่าไหร่ไอ้เจ้าของดันแถจนสีรถถลอกอีก

By: Thaitop_BN
Windows PhoneUbuntuWindows
on 8 May 2021 - 14:38 #1208388
Thaitop_BN's picture

อันนี้หมายถึงเฉพาะ autopilot ที่ใช้จริงอยู่ปัจจุบัน ไม่รวม FSD ที่กำลังทดสอบใช่ไหม?

By: maxmin on 10 May 2021 - 00:43 #1208486

มันเป็นปกติ Elon Musk มันจอมคุยโวอยู่แล้ว เวลาคิดอะไรหรือทำอะไรจะชอบโม้ให้เว่อๆไปก่อน เพื่อสร้างกระแส ถึงแม้จะยังทำไม่ได้ตามเป้าก็ตาม
ตอนเห็นข่าวลือว่า Elon Musk คือ Satoshi Nakamoto ผมนี่ขำก๊ากเลย มันผิดวิสัยอิลอนมัสก์