Tags:
Node Thumbnail

รัฐบาลของ โจ ไบเดน ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ประกาศว่าจะใช้ยานพาหนะของรัฐบาลกลางเป็น EV ทั้งหมด โดยการประกาศดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของคำสั่งบริหาร "Made in America" ซึ่งกำหนดให้การใช้จ่ายส่วนใหญ่ของรัฐบาลต้องไปถึงธุรกิจอเมริกันและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในอเมริกา กระตุ้นการสร้างงานในประเทศ

ยานพาหนะของรัฐบาลกลางในปัจจุบันคาดว่าอยู่ที่ประมาณ 645,000 คัน โดยรัฐบาลไม่ได้บอกรายละเอียดไทม์ไลน์ชัดเจนว่าจะเริ่มเปลี่ยนรถเมื่อไร ซึ่งนี่อาจเป็นข่าวดีของผู้ผลิตรถในสหรัฐฯ เช่น Tesla, Rivian, Lordstown รวมถึง Ford และ General Motors ที่เริ่มลงทุนในรถ EV โดย Ford เคยประกาศจะลงทุนกว่าหมื่นล้านดอลลาร์ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ส่วน GM จะทุ่มงบ 27,000 ล้านดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองไปจนถึงปี 2025

ไบเดนยังบอกด้วยว่า จะเพิ่มแรงจูงใจให้ประชาชนเปลี่ยนมาใช้รถ EV แต่ยังไม่มีแผนการเพิ่มเติม

No Description

ที่มา - The Verge

Get latest news from Blognone

Comments

By: i_kyle
Android
on 26 January 2021 - 09:34 #1196066

ตลาดหุ้น EV ระเบิดอีก คืนนี้

By: Architec
ContributorWindows PhoneAndroidWindows
on 26 January 2021 - 09:41 #1196067

นึกภาพรถของ FBI ไล่ตามคนร้าย...

By: animateex
iPhoneAndroidUbuntuWindows
on 26 January 2021 - 09:46 #1196069 Reply to:1196067
animateex's picture

Tesla roadster ต้องมา....

By: osmiumwo1f
ContributorWindows PhoneWindows
on 26 January 2021 - 10:22 #1196077 Reply to:1196067
osmiumwo1f's picture

จากเสียงเครื่อง V8 กระหึ่มเป็นเสียงวี้~ของมอเตอร์ไฟฟ้า

By: IDCET
Contributor
on 26 January 2021 - 10:25 #1196079 Reply to:1196077

ก็ต้องใช้วิธีสร้างเสียงเทียมเข้าไปแทน เพราะเหมือนจะมีกฎหมายว่ารถไฟฟ้าต้องส่งเสียงที่ดังพอให้คนข้ามถนน คนขับในพื้นที่ และคนที่อยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงได้ยิน เพื่อความปลอดภัยทั้งผู้ขับขี่และคนเดินครับ

แต่รถ FBI, รถตำรวจ ก็มีชุดไฟ Siren กับเสียงหวอที่ดังอยู่แล้วก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรนะ

By: Holy
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 26 January 2021 - 10:29 #1196082 Reply to:1196079
Holy's picture

Siren มันไม่ได้เปิดตลอดนี่สิครับ ยังไงก็ต้องมีเสียงเทียมอยู่ดี

By: mr_tawan
ContributoriPhoneAndroidWindows
on 26 January 2021 - 12:10 #1196113 Reply to:1196079
mr_tawan's picture

รถไฟฟ้ามีเสียงเครื่อง หรือเสียงเครื่องเทียม ด้วยเหรอครับ ?


  • 9tawan.net บล็อกส่วนตัวฮับ
By: Pinery
ContributoriPhoneAndroidIn Love
on 26 January 2021 - 12:23 #1196116 Reply to:1196113

มีครับ ของยุโรปนี่เป็นกฏหมายเลย

By: Elysium
ContributorWindows PhoneSymbianWindows
on 26 January 2021 - 12:33 #1196125 Reply to:1196113
Elysium's picture

ไวไวนี้เพิ่งได้ดูคลิป ว่ารถมันต้องมีเสียงเทียม เพื่อให้ผู้พิการทางสายตาสามารถรับรู้ได้ว่ามีรถมาใกล้น่าจะเป็นของ US


คนขี้ลืม | คนบ้าเกม | คนเหงาๆ

By: impascetic
Android
on 26 January 2021 - 13:55 #1196152 Reply to:1196125

นอกจากนั้นยังมีในเรื่องของ brand identity ด้วยครับ ของบางอย่างมีการทำเสียงเลียนแบบขึ้นมาให้เป็นเอกลักษณ์ อย่างเสียงเครื่องมอเตอไซค์บางรุ่นก็แต่งเสียงเอาให้มันดังกระหึ่มๆ เอาไว้เรียกลูกค้าเลยอ่ะ

By: Jiggko
AndroidWindows
on 26 January 2021 - 14:54 #1196168 Reply to:1196113

Nissan Kicks e-POWER ขายในประเทศไทย ก็มีครับ

By: IDCET
Contributor
on 26 January 2021 - 14:57 #1196173 Reply to:1196168

Kick ยังมีเครื่องยนต์อยู่ครับ แลพเป็น Hybrid ไม่ใช่ไฟฟ้าล้วน ส่วนที่กำลังพูดอยู่นี่ คือสร้างเสียงเทียมใส่ในรถไฟฟ้าล้วนครับ

By: Floating Rotten Dog
iPhoneWindows PhoneAndroidWindows
on 26 January 2021 - 09:54 #1196070
Floating Rotten Dog's picture

"Made In America"

"Made in America" in ใช้ไอตัวเล็กครับ

By: sian
Windows PhoneAndroidWindows
on 26 January 2021 - 09:58 #1196071 Reply to:1196070
sian's picture

รัฐบาง > รัฐบาล

By: IDCET
Contributor
on 26 January 2021 - 10:12 #1196074

แบบนี้แปลว่า รถ EV จากต่างประเทศที่ผลิตในสหรัฐฯ ก็มีสิทธิ์แข่งประมูลรถ EV เข้ารัฐบาลสหรัฐฯ ได้ด้วยนะสิ

By: Ford AntiTrust
ContributorAndroidBlackberryUbuntu
on 26 January 2021 - 10:33 #1196083 Reply to:1196074
Ford AntiTrust's picture

ก็ถ้าโฟกัสว่าต้องผลิตในประเทศก็แบบนั้น ก็เหมือนบ้านเราที่รถญี่ปุ่นผลิตในไทย

มันเป็นเรื่องส่งเสริมการจ้างงานในประเทศที่มีปัญหาอยู่

By: rattananen
AndroidWindows
on 26 January 2021 - 10:22 #1196078

มาถึงก็ปั่นหุ้นกันเลยทีเดียว

By: darkleonic
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 26 January 2021 - 10:36 #1196084
darkleonic's picture

เวลายิงกัน ถ้าหาที่หลบไม่ได้จริงๆ ตรงจุดที่เครื่องยนต์เพราะมันกันลูกปืนระดับปืนสั้นได้

แล้วพอรถ EV นี่ทำไงเนี่ย

By: chettaphong
iPhoneWindows PhoneAndroidRed Hat
on 26 January 2021 - 10:49 #1196085 Reply to:1196084

เสริมเอาก็ได้ครับ

By: Elysium
ContributorWindows PhoneSymbianWindows
on 26 January 2021 - 11:46 #1196101 Reply to:1196084
Elysium's picture

ไม่น่าจะเอารถตลาดเข้าประจำการนะครับ คงเป็น Custom to order (ใช้คำถูกไหมเนี่ย) บุโน่นแปะนี่เข้าไปให้มันเหมาะกับลักษณะงาน/หน่วยงาน


คนขี้ลืม | คนบ้าเกม | คนเหงาๆ

By: torataro
AndroidWindows
on 26 January 2021 - 11:03 #1196090

มันไม่ขัดกับระเบียบการค้า เช่นการกีดกัน หรือการแข่งขันไม่เป็นธรรมเหรอครับ
ถ้าประเทศอื่นทำอาจจะโดนหรือเปล่า
ปล. ใช้หลักทั่วๆ ไปนะครับ ไม่นับว่าอเมริกาออกกฏอะไรก็ได้

By: Ford AntiTrust
ContributorAndroidBlackberryUbuntu
on 26 January 2021 - 11:13 #1196093 Reply to:1196090
Ford AntiTrust's picture

เป็นเรื่องปรกติในการทำการค้าระหว่างประเทศนะ ทำกันทุกประเทศ ไทยเราก็ทำ เพราะมันทำให้สร้างงานในประเทศได้ อย่างไทยเราส่งออกไปกลุ่ม EU หรือ US ก็โดนเหมือนกัน หรือของเข้าไทยมาขายก็มีการกำหนดสิทธิ์หรือจำกัดการนำเข้าเหมือนกัน

By: 7
Android
on 26 January 2021 - 11:15 #1196094 Reply to:1196090
7's picture

ก็ไม่รู้ต้องผลิตในเมกากี่% รถจีนผลิตเมกาสัก10%งี้ได้เปล่าหล่ะ ฮา

By: iqsk131 on 26 January 2021 - 11:43 #1196100 Reply to:1196090

ผมเข้าใจว่าเรื่องพวกนี้มันขึ้นอยู่กับ "เจตนา" มากกว่า "การกระทำ" ครับ

ก็คือ.. สมมติว่ามีการฟ้องร้องขึ้นมาจริงๆ เขาก็จะอ้างว่าไม่ได้กีดกันแต่ทำไปเพราะส่งเสริมการจ้างงานในประเทศ ซึ่งก็แล้วแต่ศาลว่าจะมองว่ามันเป็นเหตุผลที่ฟังขึ้นหรือเปล่าครับ (ในกรณีนี้ผมว่ามันฟังขึ้นนะครับ)

ในทำนองเดียวกัน การกระทำเดียวกัน(หรือคล้ายกัน) แต่ในบริบทหรือเจตนาที่แตกต่างกันก็อาจจะถูกตัดสินว่าผิดได้เช่นเดียวกันครับ จะอ้างแบบว่า "เขาก็ทำเหมือนกันทำไมไม่โดน" ไม่ได้ครับ

ยกตัวอย่างเช่น ถ้าเปลี่ยนจาก "ซื้อ Made in America เท่านั้น" เป็น "ไม่ซื้อ Made in China" ขึ้นมา ถึงแม้แบบหลังจะเปิดกว้างมากกว่าเสียอีก แต่เจตนามันดิ้นให้หลุดค่อนข้างยากว่าไม่ได้กีดกัน ถ้าฟ้องขึ้นมาจริงๆก็รอดยากกว่าแบบแรกครับ

By: Fourpoint
Windows PhoneAndroidSymbian
on 26 January 2021 - 11:58 #1196106 Reply to:1196090

ปัจจุบันกำแพงภาษีนำเข้า ก็ถือเป็นการกีดกันผู้ผลิตจากนอกประเทศนะครับ

การให้ประโยชน์ในประเทศก่อน ก็ต้องคุยกันว่า ถ้าเปิดเสรีจะกระทบต่อการจ้างงานในประเทศมากแค่ไหน หรือถ้าไม่เปิดจะทำให้ประเทศขาดการพัฒนา หรือตามเทคโนโลยีไม่ทันอย่างไร ฯลฯ

ซึ่งเรื่องพวกนี้ควรจะอภิปรายในสภาฯครับ ไม่ว่าจะเลือกแบบไหน ตัวแทนของประชาชนก็ย่อมมีสิทธิ์ตั้งคำถามเสมอ

By: Elysium
ContributorWindows PhoneSymbianWindows
on 26 January 2021 - 12:00 #1196109 Reply to:1196090
Elysium's picture

ไม่น่าจะขัดนะครับ เขาไม่ได้ "ห้ามนำเข้าหรือจำหน่ายในประเทศ" หรือระบุว่า "รถทุกคันที่จะขายต้องผลิตในประเทศ"

ผมไม่รู้ว่าเปรียบเทียบได้ไหม แต่บริษัท XY ที่เลือกใช้เฟอนิเจอร์จากบริษัท acb เท่านั้น บริษัท XY ไม่น่าจะถูกฟ้องจากบริษัทเฟอร์นิเจอร์อื่นๆ ได้นะครับ

ถ้าจะมีการขัดแย้งใดๆ คงเป็นระดับ "ภายในประเทศ" มากกว่า "ระหว่างประเทศ" เช่นบริษัท T มีกำลังผลิตภายในประเทศ 100% ส่วนบริษัท B และ C มีกำลังผลิตภายในประเทศเพียง 30% เช่นนี้ หากมีการยื่นซองประกวดราคา รัฐบาลอาจถูกฟ้องจากบริษัท B และบริษํท C ในข้อหาล็อกสเปคอะไรก็ว่าไป (ในกรณีที่มีกฎหมายรองรับ)


คนขี้ลืม | คนบ้าเกม | คนเหงาๆ

By: Golflaw
ContributoriPhoneAndroidWindows
on 26 January 2021 - 16:35 #1196216 Reply to:1196090
Golflaw's picture

ไทยเราก็ทำนะครับ
ถ้าซื้อของที่ผลิตในประเทศได้และที่มีคุณสมบัติหรือคุณภาพเทียบเท่ากัน ให้ซื้อของที่ผลิตในประเทศก่อน

แล้วนี่เป็นเรื่องรัฐบาลซื้อของมาใช้เองครับ จะซื้ออะไรก็เป็นเรื่องของรัฐบาลนั้น ๆ ไม่ใช่เรื่องห้ามเอกชนซื้อขายเลยไม่เป็นกีดกันครับ


A smooth sea never made a skillful sailor.

By: TeamKiller
ContributoriPhone
on 26 January 2021 - 13:33 #1196099
TeamKiller's picture

บ้านเราเห็นเช่ารถ Tesla ใช้แล้ว นี่ขนาดยังไม่เปิดขายในไทยจากบริษัทแม่เลยนะเนี่ย ถ้าบริษัทแม่มาเองสงสัยเต็มประเทศ

By: mk-
Symbian
on 26 January 2021 - 12:37 #1196128
mk-'s picture

ประเทศไทยก็ควรทำแบบนี้แหละ

By: chiltunder on 26 January 2021 - 13:11 #1196135

สงสัยว่าทำไมรถ Fuel Cell ถึงไม่เกิด ทำไมถึงไม่ผลักดันเห็นมี Toyota Mirai ไหมอะที่ทำออกมา 2 รุ่นแล้ว
เราคิดว่าน่าจะลดมลพิษได้จริงๆกว่ารถไฟฟ้าอีก แต่ทำไมกระแสถึงมาทางรถไฟฟ้าหมดเลย แล้วพูดแต่ด้านดีด้านเดียวด้วยส่วนใหญ่

By: osmiumwo1f
ContributorWindows PhoneWindows
on 26 January 2021 - 13:25 #1196140 Reply to:1196135
osmiumwo1f's picture

หลักๆ คือสถานีเติม fuel cell มันมีน้อยมาก ในขณะที่รถไฟฟ้านั้นถึงจะบอกว่าสถานีชาร์จไม่ได้มีเยอะเหมือนปั้มป์น้ำมัน แต่มันต้องการแค่เต้าเสียบไฟฟ้าที่แทบจะมีทุกที่ (เยอะกว่าปั้มป์แน่นอน) แถมโตโยต้าเองก็ไม่ทำตลาด Mirai แบบจริงจังเหมือนที่ Tesla เค้าดันรถไฟฟ้าครับ (เพราะขายแค่รถไฟฟ้าจริงๆ)

By: chiltunder on 26 January 2021 - 13:35 #1196145 Reply to:1196140

เราแค่คิดต่อนะ ถ้าเกิดผลักดันรถไฟฟ้าจนคนใช้อย่างแพร่หลายเหมือนรถน้ำมันแล้วแบตเตอรี่จะกำจัดอย่างไร และโรงงานไฟฟ้าที่บางประเทศยังใช้ความร้อนอยู่อัตราการปล่อยมลพิษจะน้อยกว่ารถยนต์จริงหรอ ถ้าเราโยนความผิดไปให้รถดีเซลทำไมเราไม่ผลักดันไปใช้ EURO 7 ละ เราแค่อยากรู้ว่ามีคนศึกษาทำวิจัยจริงๆจังๆรึป่าวไม่ใช่แค่เอาตามกระแสนะ เรากลัวว่าจะกลับกลายเป็นทำลายธรรมชาติมากกว่าเดิมโดยที่เราไม่รู้ตัว

By: MaxxIE
iPhoneAndroidUbuntuWindows
on 26 January 2021 - 19:38 #1196259 Reply to:1196145
MaxxIE's picture

ทำลายธรรมชาติมากกว่าเดิมหรือไม่ผมไม่รู้

ผมรู้แค่ว่า มลพิษกระจายน้อยลงมากแน่นอน

เพราะมันปล่อยแค่ที่โรงไฟฟ้า ไม่ปล่อยไปทั่วแบบท่อไอเสียรถทุกวันนี้

By: pepporony
ContributorAndroid
on 26 January 2021 - 13:32 #1196144 Reply to:1196135

https://energypost.eu/hydrogen-fuel-cell-cars-competitive-hydrogen-fuel-cell-expert/
https://www.carthrottle.com/post/engineering-explained-5-reasons-why-hydrogen-cars-are-stupid/

อาจจะต้องลองหาแหล่งที่มาที่เชื่อถือได้เอาเองนะครับ แต่หลักๆ
กระบวนการผลิต / การะบวนการจัดเก็บ - ต้องมี 'ปั๊มไฮโดรเจน' ต้องมีการขนส่งมีการจัดเก็บ วิธีการผลิตไม่ได้เขียวอย่างที่อวย
ความสะดวก - ชาร์จที่บ้านไม่ได้ ต้องหาปั๊มเติมเหมือนเดิม

By: chiltunder on 26 January 2021 - 13:36 #1196146 Reply to:1196144

โอ้วว ขอบคุณมากสำหรับข้อมูล

By: TeamKiller
ContributoriPhone
on 26 January 2021 - 13:41 #1196148 Reply to:1196135
TeamKiller's picture

แค่หาปั้มก็เติมยากละครับ รถไฟฟ้าชาร์ทตามบ้านยังได้อยู่ , แล้วถ้าคิกแบบบ้านเราก็รถ Gas นี่จะ รั่วเปล่า ไฟไหม้เปล่า แถม ไฮโดรเจนนี่เคยสมัยเรือเหาะไฟไหม้ก็มีมาแล้ว คนเลยกลัวกันด้วย

แถม Toyota พี่แกเน้นทำดี แต่ไม่เน้นขายของดี

รถไฟฟ้าจริงลดมลพิษอยู่นะครับอย่างน้อยในเมืองก็ลดได้ ซึ่งก็ชอบมีข้อโจมตีจากฝั่งรถ ICE ที่บอกแค่ย้ายที่ก่อมลพิษเฉยๆ จริงไอเสียไปเกิดที่แหล่งกำเนินไฟฟ้าที่ผลิตไฟฟ้าได้ประสิทธิภาพดี แถมดัก กรอง มลพิษดีกว่าของที่ติดรถ

ข้อเสียน่าจะตรงแบตเวลาผลิตกับหลังแบตเสื่อม

By: rattananen
AndroidWindows
on 26 January 2021 - 13:45 #1196150 Reply to:1196135

น่าจะเป็นที่วิธีผลิต Fuel Cell มันต้องการไฮโดรเจน
- แยกไฮโดรเจนจากน้ำปาทิ้งไปได้เลย waste
- เอาพลังงานจากแสง, ลม, เขื่อน มาใช้ไม่ได้เพราะต้องการไฮโดรเจน
- สุดท้ายก็ต้องไปพึ่งพลังงานฟอสซิล น้ำมัน ถ่านหิน เอามาผลิตไฮโดรเจนอยู่ดี

By: Orion
Windows PhoneAndroidWindows
on 26 January 2021 - 14:28 #1196156 Reply to:1196135
Orion's picture

ข้อดีของ Fuel Cell คือความจุสูงกว่าแล้วก็เติมเร็วกว่า แต่การผลิดนี่สิ้นเปลื่องพลังงานกว่า
น้ำ+ไฟฟ้า>fuel cell>ไฟฟ้า

By: 7
Android
on 26 January 2021 - 14:55 #1196171 Reply to:1196135
7's picture

เอาแค่ว่า ต้องขนไฮโดรเจนไปเติมตามปั๊มต่างๆแค่นี้ก็ไม่ซื้อแล้ว แถมปั๊มไฮโดรเจนต้องสร้างใหม่ในราคาแพงมหาศาลเพราะมันอันตรายมาก ป้องกันในรถเท่าไหร่ ต้องป้องกันในปั๊มล้านเท่า ใครจะลงทุน ถ้าคิดว่าค่าเชื้อเพลิงต้องถูกหรืออย่างน้อยก็เท่ากับน้ำมัน แค่นี้ก็ตายแล้ว หัวจ่ายไฟฟ้าง่ายกว่าเยอะ ตั้งเสาบุญเติมหน้า 7-11 ยังได้เลยมั้ง ฮา

By: Golflaw
ContributoriPhoneAndroidWindows
on 26 January 2021 - 16:31 #1196215 Reply to:1196135
Golflaw's picture

เท่าที่เคยฟังมาไฮโดรเจนนี่ความดันสูงมากครับ ถังแก๊สในรถต้องหนามาก ๆ ๆ ๆ ถังในปั้มยิ่งต้องหนาใหญ่

การแยกไฮโดรเจนในน้ำออกมาต้องใช้ไฟฟ้า
เท่ากับต้องผลิตไฟฟ้า เอาไฟฟ้ามาแยกไฮโดรเจนจากน้ำ เอาไฮโดรเจนไปเก็บใส่ถัง เอาใส่รถหรือท่อไปส่งตามปั้ม แล้วแต่ละขั้นตอนต้องเกิด lost สรุปไม่คุ้มค่าพลังงานที่เสียไปครับ สู้เอาไฟฟ้ามาชาร์จแบตทีเดียวคุ้มกว่า


A smooth sea never made a skillful sailor.

By: kernelbase on 26 January 2021 - 20:20 #1196270

ยังไม่ล้ำพอ...ท่านต้องเซ็นตั้งหน่วยPre-Crimeเลย