By: arjin 
on 22 December 2020 - 06:27
Tags:
Topics:
แอปเปิลมีโครงการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับภายใต้โค้ดเนม Project Titan มาหลายปีแล้ว แต่ก็การปรับแผนงานอยู่ตลอด ล่าสุด Reuters รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องจำนวนมาก เผยความคืบหน้าและแผนงานของโครงการรถยนต์ไร้คนขับนี้
โดยรายงานระบุว่าเป้าหมายของแอปเปิล คือการสร้างรถยนต์ไร้คนขับเจาะตลาดผู้ใช้งานทั่วไป แตกต่างจากผู้พัฒนาบางรายที่เน้นรถโดยสารสาธารณะแบบ (Robo-taxi) ส่วนจุดขายนั้น แอปเปิลจะเน้นไปที่แบตเตอรี่ซึ่งออกแบบใหม่ทั้งหมด มีต้นทุนที่ต่ำกว่า และความจุสูงกว่าทำให้วิ่งได้ระยะทางมากกว่า รายงานบอกว่าแอปเปิลกำลังศึกษาแนวทางการใช้แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ซึ่งปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ส่วนเซ็นเซอร์ LiDAR ที่เป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ไร้คนขับนั้น แอปเปิลยังพิจารณาสองแนวทางทั้งผลิตเซ็นเซอร์เอง และร่วมมือกับบริษัทภายนอกในการผลิต ส่วนการผลิตรถยนต์ซึ่งเป็นโจทย์ยากที่สุด ถึงตอนนี้แอปเปิลยังพิจารณาแนวทางหาพาร์ทเนอร์เพื่อการผลิตรถยนต์ให้ภายใต้แบรนด์แอปเปิล แต่หากไม่สำเร็จ ก็อาจลดขนาดโครงการเหลือเพียงทำระบบและร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ในตลาดแทน
Reuters ระบุว่าแอปเปิลมีแผนจะเปิดตัวโครงการนี้อย่างเป็นทางการในปี 2024
ที่มา: Reuters
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- Kubernetes คืออะไร [Part 1] เกิดขึ้นมาอย่างไร? ทำไมต้องใช้มัน? | Cloudnone EP.14
- CI/CD ยังไงดี ตั้งเซิร์ฟเวอร์เอง vs เช่าคลาวด์ | Cloudnone EP.13
- รู้จักโน้ตบุ๊กบนคลาวด์ เช่าใช้งาน Jupyter Notebook ที่ไหนดี | Cloudnone Ep.12
- สรุปข่าวใหญ่ปี 23 และคาดการณ์เทรนด์ปี 24 ในวงการ Cloud | Cloudnone EP.11
- สรุปของใหม่และสาระสำคัญจาก AWS re:Invent 2023 | Cloudnone Special EP
Comments
ถ้าอนาคต แค่วางมือถือแล้วขับรถได้เลยก็คงดี วิทยุ ไฟ ทุกอย่างก็จิ้มเอาจากจอ น่าจะลดต้นทุนไปได้เยอะเลย
TESLA เลยครับ แค่เปิดเก๊ะหน้ายังต้องกดจากจอ
เห็นว่าเคยมีกรณี OS ค้าง ทำอะไรไม่ได้เลย แต่ยังขับได้อยู่
ขนาดที่ปัดน้ำฝนยังค้าง เปิดปิดไม่ได้เลยครับ
คืออาจจะเพราะเป็นคนเขียนโปรแกรมด้วยเลยมักจะคิดว่า อะไรที่มันเขียนโปรแกรมไปควบคุมได้ มักจะเชื่อถือไม่ได้ (แล้วตอนเสียทีก็ซ่อมกันเหงื่อตกด้วย) 5555
คนต้องต่อสวิตช์ตัดไฟเผื่อมันค้างแล้วหล่ะ จะได้ reset ได้ครับ
ถ้าแบตเสื่อมรถจะวิ่งได้ช้าลงมั้ยนะ
555 ^^
5000+
ออกสายชาร์จ lightning แน่นอน
ชาร์จรถผ่านสาย lightning 555
ข่าวต่อไป Apple ตัดปุ่ม Start/Stop ออก
หยอกๆ นะครับ เข้าใจว่า Apple คิดมาแล้วล่ะเวลาทำอะไรทุกอย่าง ?
และเป็นสายชาร์จแบบ MagSafe
Magsafe ก็ดูดีนะ ถ้าใช้กับที่ชาร์จรถไฟฟ้าได้ ไม้ต้องออกแรงตอนเสียบปลั๊กชาร์จ หรือทำจุดเสียบชาร์จเนียนไปกับตัวถังรถ แล้วต่อแบบสัมผัสไปเลย ไม่ต้องทำช่องชาร์จแยกต่างหาก
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
Charge รอ 7 ชั่วโคตรถึงจะได้ขับชินะ
แต่ไม่แถมแดปเตอร์แปลงจากไฟบ้าน เหตุผล ช่วยโลก
จะโดนวิญญาณแค้นแบต note 7 เข้าสาปมั้ยนะ
และที่สำคัญ การเปลี่ยนแบตจะยากกว่าเดิม อาจจะต้องรื้อรถทั้งคัน แน่นอน ?
จะไม่มีปุ่ม start เครื่อง จะดับเครื่องต้องใช้ผ้าคลุมรถที่แถมมา หรือจอดทิ้งไว้ 2 ชม เครื่องจะดับเข้าสู่ standby mode เอง
รถไฟฟ้าจริงๆ จอดไว้เฉยๆ ก็ประหยัดแบตนะครับ ถ้าคนออกจากรถมี sensor เช็คได้ ก็ตัดแอร์ ปิดเครื่องเสียงไรก็งี้ก็เทียบเท่า หรือคล้ายดับเครื่องในรถสันดาบแล้วครับ
ดูจากทิศทางในข่าว เหมือน Apple จะสนใจธุรกิจพลังงาน
ถ้าเอเปิลทำ ถือว่าดี
ล้อขายแยก ล้อละ $4990
Imagine navigate AppleCar by your iPhone. It's Amazing!(Tim Cook voice)
PS. MagSafe adapter to your Car start with $99
หุ้นแอปเปิลจะพุ่งไหม พรุ่งนี้
กำลังศึกษาแนวทางการใช้แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP)
แค่นี้ก็แพ้แล้วแน่นอนครับ
"ส่วนจุดขายนั้น แอปเปิลจะเน้นไปที่แบตเตอรี่ซึ่งออกแบบใหม่ทั้งหมด มีต้นทุนที่ต่ำกว่า และความจุสูงกว่าทำให้วิ่งได้ระยะทางมากกว่า"
และราคาขายแพงมากกว่า
ปริมาณเงินสดที่มีในมือนี่. ทำอะไรก็ได้แล้วล่ะครับ
แล้วด้วยความ apple ด้วย. แอบน่าสนใจเหมือนกันนะ
ปั่นกระแสอีกรอบให้หุ้นขึ้นอีก จริงเคยมีข่าวแบบนี้สมัย teslaวัยละอ่อน
ทำไมแอปเปิลถึงอยากลุยตลาดรถยนต์ขนาดนี้นะ ผมมองธุรกิจนี้ไม่ออกจริง ๆ อยากจะเป็นกูเกิล2เหรอ ที่ลุยทำหลาย ๆ อย่าง
Taxi นี่แหละที่จะพัฒนา AI ของระบบให้น่าเชื่อถือ
หรือว่าชื่อ Apple แปะบนรถก็น่าเชื่อถือแล้ว
ตลาดนี้ยากกว่า
oxygen2.me, panithi's blog
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6