By: BlackMiracle 
on 6 February 2020 - 22:05
Tags:
Topics:
วันนี้ MINI ประเทศไทยได้จัดงานเปิดตัว MINI Cooper SE รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท หลังจากเปิดตัวที่เมืองนอกไปเมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว โดยตั้งราคาไว้ที่ 2.29 ล้านบาท
MINI Cooper SE รุ่นที่นำเข้ามาขายในประเทศไทยจะมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 32.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ระยะทาง 217 กิโลเมตร มีกำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร
ด้านการชาร์จ หากชาร์จที่สถานีชาร์จด่วน 50 กิโลวัตต์ จะใช้เวลา 35 นาทีชาร์จได้ 80% แต่หากใช้ตู้ชาร์จที่บ้านขนาด 7.4 กิโลวัตต์จะใช้เวลา 3.2 ชั่วโมงได้ 80% หรือ 4.2 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม 100% และยังมีตู้ชาร์จขนาด 11 กิโลวัตต์ที่ชาร์จจนเต็ม 100% ได้ภายใน 3.5 ชั่วโมง แต่หากเสียบปลั๊กไฟบ้านปกติจะใช้เวลา 12 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม
สำหรับราคา 2.29 ล้านบาท จะรวมประกัน MSI สามปีหรือ 60,000 กิโลเมตร และสายชาร์จปลั๊กไฟบ้าน 1 เส้น ส่วนตู้ชาร์จขนาด 7.4 กิโลวัตต์ราคา 100,000 บาท และขนาด 11 กิโลวัตต์ราคา 120,000 บาท
MINI ประเทศไทยได้โควต้าล็อตแรกมาเพียง 25 คัน โดยจะเปิดรับจองพร้อมกันทางออนไลน์วันที่ 14 กุมภาพันธ์ เวลา 14:14 น. ทางเว็บไซต์ minionlinesales.com และรับรถช่วงกลางปีนี้
ที่มา - MINI Thailand
ภาพโดย MINI
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- Kubernetes คืออะไร [Part 1] เกิดขึ้นมาอย่างไร? ทำไมต้องใช้มัน? | Cloudnone EP.14
- CI/CD ยังไงดี ตั้งเซิร์ฟเวอร์เอง vs เช่าคลาวด์ | Cloudnone EP.13
- รู้จักโน้ตบุ๊กบนคลาวด์ เช่าใช้งาน Jupyter Notebook ที่ไหนดี | Cloudnone Ep.12
- สรุปข่าวใหญ่ปี 23 และคาดการณ์เทรนด์ปี 24 ในวงการ Cloud | Cloudnone EP.11
- สรุปของใหม่และสาระสำคัญจาก AWS re:Invent 2023 | Cloudnone Special EP
Comments
ราคาสวย ไม่เหมือน Leaf ที่เปิดและปิดตัวในวันเดียวกัน
เทียบราคาเมืองนอก จะบอกราคานี่ไม่สวยเลยครับ
ราคานี้ในประเทศนี้ก็ดีแล้วล่ะครับ ถถถ
+2.29
Mini ตัวอื่นมันก็ราคาประมาณนี้รึเปล่าครับ เท่ากับว่าเป็นรถไฟฟ้าแต่ราคาเท่า Mini ทั่วไปซึ่งผมว่าโอเคนะ
ไม่เหมือนอีกเจ้า จ่ายน้อยกว่านี้นิดเดียวแต่ได้นิสสัน...
เทียบราคาเมืองนอกนี่ รถใช้น้ำมัน toyota ยังแพงเลยครับ โครงสร้างภาษีและอื่นๆ ไม่เหมือนกัน
อคติทำให้คนรับเหตุผลด้านเดียว
เทียบรถมาเลย์ อินโด ไทยยังแพงกว่า 55
ว่าแต่เราได้ดีกว่าไหมครับถึงโครงสร้างภาษีมันเยอะกว่าบ้านเขาเนี่ย
แค่สิ่งที่ได้กลับมาจากการเสียภาษีมันไม่คุ้มกับที่เสียเลยนะครับ ซื้อรถแพงกว่าแต่ได้ของห่วยกว่าหรือฟังก์ชันน้อยกว่าชาติอื่น ภาษีตั้ง 1-3 เท่าจากราคารถ ตามประเภทของรถที่ซื้อ
แถมภาษีที่มากับราคารถก็เอาไปใช้กับเรื่องห่วยๆ ไร้สาระ อย่างกับน้ำพริกละลายแม่น้ำ ถ้ารัฐเอาภาษีไปใช้จ่ายในทางที่ดีกว่าตอนนี้ ต่อให้รถแพงแค่ไหนก็มีคนซื้อ คนบ่นจะน้อยลงด้วย เพราะมั่นใจในตัวรัฐบาล
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
คุ้มไม่คุ้มมันก็อีกเรื่องนะครับ (ผมก็ว่าไม่คุ้ม) อันนี้ที่บอกคือราคานี้ถือว่าสวยแล้วสำหรับโครงสร้างต่างๆ ของบ้านเรา คนจะซื้อรถตอนนี้เค้าก็เทียบได้แค่รถไฟฟ้า รถน้ำมัน หรือรถอื่นๆ ที่ขาย หรือที่ซื้อได้ในประเทศไทยนะครับ
อคติทำให้คนรับเหตุผลด้านเดียว
ทำไงได้ครับ หรือคุณจะเป็นหัวเรี่ยวหัวแรงระดมทุนสร้างถนนกับทางด่วนจากคนที่พร้อมจะจ่ายภาษีแต่คิดว่ารัฐบาลนำไปใช้ไม่มีประสิทธิภาพ ขอให้โชคดีนะครับ
ใจเย็ยๆครับ อย่าเพิ่งมองแค่ราคารถ
เพราะหลายๆประเทศ ซื้อถูก แต่ค่าใช้จ่ายในการครอบครองรถนั้นไม่ถูก
แค่ยิ่งรถเก่าขึ้น ค่าใช้จ่ายนั่นยิ่งสูงขึ้น
กลับมาเรื่อง ev
ราคา leaf และ mini รุ่นนี้ สะท้อนความห่วย ไร้วิสัยทัศน์ของรัฐบาลได้เป็นอย่างดี.
ราคานี้ ลืม leaf ได้เลย
พอจะทราบมั้ยครับ ว่าราคาบำรุงรักษาทั่วๆ ไป ตัวไหนแพงกว่ากัน
25 คันนี่ ถ้ารีบซื้อ มาขายต่อราคาจะพุ่งไหมนี
ราคาถูกกว่า Cooper S ตัวน้ำมันซะอีก
ใครอยากเป็นหนูทดลอง
ผมครับ
ราคา wall charge ทำไมแพงจัง
แบบนี้สั่งของบริษัทอื่นมาใช้ก็ได้ไหม หรือบังคับติดกับของมินิทำขายอย่างเดียว
มันเสียบกับปลั๊กบ้านได้ครับ แต่ปลั๊กต้องมีมาตรฐานหน่อย (อย่าง Tesla เมกาเค้าใช้ปลั๊ก NEMA 14-50)
ดูสเปคพอร์ทชาร์จเป็น CCS ก็ใช้ Wall Charge ได้ทุกเจ้าที่เป็น Type 2/CCS ยี่ห้อไหนถูกกว่าก็ใช้อันนั้นได้เลย ไม่เคยเห็นว่ายี่ห้อไหนบังคับใช้ของตัวเอง
มินเนี่ยนไลน์เซล?
คิดเหมือนกัล 55
ตอนแรกก็งงว่าอะไร?
จนกระทั่งเลื่อนมาเจอ 55
รอดูราคา Honda e
ราคาดีงามจริงๆ ?